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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#151
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Hey Freddy
Ich hab normalen 2 K Autolack genommen. Im Winter mach ich noch ein paar Schichten drauf.
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Grüße vom Neckar Predi
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#152
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Hallo Predi,
Klasse, ein tolles Boot! Wie fährt es sich nun mit Tank und Gewichten- taucht der Bug noch ein? VG Michael
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#153
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![]() Zitat:
das sieht klasse aus - bei meinem Boot ist das nach 49 Jahren nun auch nicht mehr wirklich weiß und ich ich denke nicht dass ich es alleine durch eine Reinigung/Pflege wieder hinbekomme... Ich würde gerne wissen, wie du das hier gemacht hast bzw. welche Materialien verwendet wurden? Im Übrigen schließe ich mich den Kommentaren an; die Restaurierung hier zu verfolgen bzw. nachzulesen hat mich erfreut und mir auch interessante Tipps gegeben (trage mich auch mit dem Gedanken eine Arcangeli, allerdings bereits restauriert, zu erwerben...) ![]() Gruß aus dem Norden
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#154
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@Michael
Der Bug gräbt sich nicht mehr ein. Es fährt sich Traumhaft. Wie du gesagt hast, schneidet der Bug wie nix durch die Wellen. Bei der ersten Ausfahrt war deine Sirene natürlich der Burner. Vielen Dank nochmal. Wie weit ist eigentlich deine Arcangeli?
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Grüße vom Neckar Predi
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#155
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@Hamburger xxl
Leider kann ich dich nicht mit deinem Namen ansprechen. Den Rand hab ich mit halbrunden Schaumstoff unterfüttert. Als Bezug hab ich abgestepptes Kunstleder genommen. Den Schaumstoff hab ich mit Srühkleber fixiert und das Kunstleder mit Edelstahl Klammern unter den Chromleisten getackert.
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Grüße vom Neckar Predi
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#156
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Guten Morgen Predi,
bei mir geht es auch voran- nach den letzten kleineren Holzausbesserungen ist Rüdiger Hillmann jetzt am Lackieren. Die ersten 3 Schichten sind seit gestern drauf... ![]() Ich habe viele aktuelle Fotos an Hans van der Velden weitergeleitet- er wird sie sicherlich bald online stellen, dann kannst Du die "Genese" verfolgen... Das mit der gemeinsamen Ausfahrt wird diese Saison wohl nichts mehr werden, aber dann im Frühjahr. Viele Grüße, Michael
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#157
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Hallo, ich wollte mich mal wieder zurück melden.
Der Winter kommt und damit es mir nicht langweilig wird, hab ich meine Arcangeli in die Werkstatt gestellt. Nach einer mehr oder weniger erfolgreicher Saison werden jetzt die vielen kleinen Probleme behoben. Zuerst mal alles wieder zerlegt. Da an der Scheuerleiste nicht alle Schrauben gehalten haben erst mal alle Schraubenlöcher aufgebohrt und Querholzdübel eingeklebt. Die Vergaser und die Ansaugbrücke ist auch unten zum Überholen.
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Grüße vom Neckar Predi
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#158
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Danke für deinen Hinweis mit den Schraublöchern hier habe ich auch meine Bedenken da schon einige vorher nicht richtig gehalten haben. Also bestärkt mich das, diese aufzubohren und neu zumachen. Hast du deine "Dübel" selber gemacht ?
Ich will mir auch einen Satz Zapfenschneider kaufen, ich denk für meinen Innenausbau kann ich das auch gut gebrauchen. Viel Erfolg mit deinem Winterprojekt. Lg René
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Mein Projekt: Restauration unserer VEGA Tornado GTS BJ 72 https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=237215 ![]() |
#159
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Die Arbeit mit den Zapfenschneider kannst du dir sparen. Die Querholzdübel hab ich bei Toplicht bestellt. In 8mm kosten 100 Stück 25€.
Da lohnt sich selber machen nicht.
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Grüße vom Neckar Predi
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#160
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So, nach reichlicher Überlegung hab ich mich doch für ein neues Deck entschieden. Da die Schrauben der Chromleisten an einigen Stellen nicht gehalten haben, hab ich in dem Bereich neue Leisten eingesetzt.
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Grüße vom Neckar Predi
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#161
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Leider hat das Deck sich gelöst. also runter und neues Sperrholz eingepasst.
Die eingeklebten Leisten sind auch schon verschliffen.
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Grüße vom Neckar Predi
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#162
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Ahornfilets kommen aber auch wieder rein
![]() ![]() Grüße aus der Nachbarschaft
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Mein Projekt: Restauration unserer VEGA Tornado GTS BJ 72 https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=237215 ![]() |
#163
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Das helle Sperrholz dient nur als Unterbau für das Sägefurnier.
Jetzt zerbreche ich mir den Kopf, wie ich am besten das Schandeck anpasse? Leider entspricht der innere Radius nicht dem äusseren. Mal sehen.....
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Grüße vom Neckar Predi
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#164
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Einen neuen Hänger hab ich mir auch gekauft. Gleich zerlegt und weiß lackiert.
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Grüße vom Neckar Predi
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#165
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Ich hab mal angefangen Furnier zu kleben.
Den ersten Versuch hab ich mit PUR Kleber gemacht. Der Vorteil ist, er ist in 30 Minuten trocken. Der Nachteil er schäumt und muss eigentlich gezwungen werden. Deshalb hab ich Sandsäcke aufgelegt. Leider sieht man dann nicht mehr, ob das Furnier richtig angedrückt wird. Ich hab dann doch mit Epoxy weiter gemacht. Die Nägel hab ich zum fixieren und andrücken gebraucht.
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Grüße vom Neckar Predi
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#166
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Und es geht weiter!
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Grüße vom Neckar Predi
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#167
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schau mal im Kfz Bereich nach Manschetten für Turbolader. Wir hatten ein ähnliches Problem und das funzt super
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Unser Projekt: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=176437 Der Spaß damit: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=208510 Eine Fiberline G14II haben wir auch Noch: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=253589 Gruß Ralf
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#168
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Schau mal ich habe meine Ahorn´s hier gekauft: http://www.ebay.de/itm/Ahorn-Leisten.../132031185158? (PaidLink)
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Mein Projekt: Restauration unserer VEGA Tornado GTS BJ 72 https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=237215 ![]()
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#169
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Hallo, Ralf
ich hab eine Achsmanschette genommen.
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Grüße vom Neckar Predi |
#170
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Hallo, Rene
Danke für den Tip mit den Leisten. Meine sind heute gekommen American Whitewood auch aus dem Modellbau.
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Grüße vom Neckar Predi |
#171
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Stabdeck Teil 1
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Grüße vom Neckar Predi
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#172
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Wie bzw. womit klebst du deine Stäbe ein ?
Grüße
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#174
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Hi Iderp, schau dass du nicht 2h sonder 24h epoxy nimmst, der 2h bleicht aus und wird weich mit der zeit. Warum hast du nicht dickeres Furnier genommen? Hält doch einiges besser..?
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In Arbeit
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#175
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Hallo, Lio ich hab 2mm Sägefurnier genommen. Ich denke das reicht zum drauf rumschleifen. Das Epoxy 105 ist von West System mit dem 205 Härter.
Den hab ich bisher immer genommen. Braucht halt ziemlich lange zum trocknen. Ich hab noch nie gehört, das Epoxy mit der Zeit weich wird?
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Grüße vom Neckar Predi |
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