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| Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
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#126
05.01.2009, 06:43
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Grüsse Ulli 
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#127
05.01.2009, 08:41
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Gruß Jörg
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#128
05.01.2009, 17:06
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Bin erst die Tage wieder am Auto und muss das sowiso klären !
Danke euch ! Wäre das auch das Kabel was ich abklemmen muss, wenn ich ohne Zündung orgeln will ? Wollte vorm Starten erstmal Öldruck aufbauen lassen. MFG Jan
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt." 
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#129
07.01.2009, 16:17
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Moin Leute !
So heute wars dann soweit  Die Schlüssel sind da !! Also ich gleich zum auto, passt bei allen Schlössern, inkl. Zündschloss  Habe neue Zündkerzen und Kühlerfrostschutz gekauft, Ein neuer Zündkabel-Baum ist bestellt - kommt morgen. Und dann muss ich nur noch die losen Kabel verdrahten... Aber das größte Problem ist noch das Benzinpumpenrelai MFG Jan
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt."
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#130
07.01.2009, 16:19
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Grüsse Ulli
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#131
07.01.2009, 16:26
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Zitat:
Ob der Motor mit dem Anlasser oder von alleine trocken dreht spielt keine Rolle. Will man richtig primen wird nur die Ölpumpe angetrieben.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#132
07.01.2009, 16:56
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...wenn du ohne Funken orgeln willst, vorrausgesetzt du hast genug Schmierung, dann nimm einfach das Zündkabel von der Spule zum Verteiler ab....
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Grüße Ingo ...woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich lese, was ich schreibe...
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#133
07.01.2009, 17:00
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Irgendwie widerspricht das. Der Motor stand jetzt bestimmt 4-5 Jahre, und ich habe nur einmal mit Hand durchgedreht.. Soll ich jetzt vororgeln oder nciht ? MFG Jan
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt."
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#134
07.01.2009, 18:12
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*g* ...
ob nun mit Funken oder ohne Funkeln ist relativ Latte ... was du meinst bzw. hier aufgeschnappt hast, ist das vororgeln der Ölpumpe zur schmierung bevor das ganze Motorgedöns das erstemal gedreht wird ....
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diesen Beitrag löschen ist auch keine Lösung
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#135
07.01.2009, 19:17
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Und auf vorgeschriebnen Bahnen Zieht die Menge durch die Flur; Den entrollten Lügenfahnen Folgen alle. – Schafsnatur! Johann Wolfgang von Goethe
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#136
07.01.2009, 19:29
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jo kein Ding,
Bekomm das jetzt wahrscheinlich übers Saab-Forum MFG Jan
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt."
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#137
07.01.2009, 19:43
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schütte etwas Öl in die Zylinder und laß den Motor ohne Zündkerzen ein paar Minuten drehen, danach würde ich versuchen den Motor zu starten, ich hoffe der Motor hat genug Frostschutz im Kühlwasser
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#138
07.01.2009, 19:55
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Das passt schon Wir hatten letzte Nacht -12°C, aber nicht in DER Scheune
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#139
07.01.2009, 19:56
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achso Raik,
Haste nu mal ein paar Fotos gemacht ? Soein paar offene Fragen hätte ich schon noch .. MFG Jan
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#140
07.01.2009, 19:58
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Und auf vorgeschriebnen Bahnen Zieht die Menge durch die Flur; Den entrollten Lügenfahnen Folgen alle. – Schafsnatur! Johann Wolfgang von Goethe
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#141
07.01.2009, 20:16
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Keine Hektik Meister Bin froh wenn die Kiste im Februar läuft.. Aber jetzt kann ich schonmal die Elektrik checken. Ein paar Birnchen sind schonmal schrott Achso, hat dein 900'er eigentlich nen Kat ? Ich hab nachgelesen dass der 8V ohne Kat gar keine Euro-Einstufung bekommt, also irgendwas um 600€ Steuern  MFG Jan
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#142
07.01.2009, 20:21
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 und dich gewarnt das die steuern heftig werden aber die paar jahre bis zum h-kennzeichen bekommst du auch noch rum die jugend wird auch immer vergesslicher ja meiner hat g-kat
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#143
07.01.2009, 20:23
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Bleib mal ruhig Inwiefern verändern sich die Steuern denn beim H-Zeichen ? MFG Jan
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#144
07.01.2009, 20:25
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Zitat:
Historisches Kennzeichen: Voraussetzungen: Mindestalter= 30 Jahre, es gilt der Tag der ersten Zulassung. Abnahme als H-Fahrzeug nach § 21 c. Bei der Abnahme werden die Daten, die Verkehrssicherheit und der originale Zustand überprüft. Veränderungen die der Verkehrssicherheit dienen sind erlaubt. Vorteil: Es gelten keine Veranstaltungs-, Kilometer- oder Zeitbeschränkungen, der Wagen darf also immer gefahren werden. Kosten: Untersuchung ca. 35,79-51,13 €, Zulassung ca. 25,56 €, Schilder (nur Eurokennzeichen) ca. 20,45 €, Steuer= pauschal 191,70 € / Jahr
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#146
07.01.2009, 20:31
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Und auf vorgeschriebnen Bahnen Zieht die Menge durch die Flur; Den entrollten Lügenfahnen Folgen alle. – Schafsnatur! Johann Wolfgang von Goethe
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#147
07.01.2009, 20:34
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Zitat:
und wo ist das Problem `?? Man darf sich doch mal ein bisschen vorfreuen oder ??
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#149
07.01.2009, 20:47
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Brücken ?
Wie ? Das Teil hat 4 Steckkontakte.. Ausmessen ? MFG Jan PS: Da war auch schonmal dran gebrückt, nicht wahr Raik ?
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#150
07.01.2009, 21:21
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Gruß Jörg
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