Ostsee Elektrofähre schafft es nicht

[herrmic]

Zitat von Nitril

Hi Jugofahrer, bist du der Grund, warum meine letzten Beiträge nicht mehr sichtbar sind?

Meinst du mich mit "durchfegen"?

Falls ja: was soll der Quatsch mit einer sogenannten roten Karte? Spielst du dich als Schiri auf?

Du bist hier Gast, wie alle anderen User auch.
Benimm dich also wie ein Gast, oder entferne dich.
Mit der aggresiven Haltung würde ich dir bei mir zu Hause zeigen wo der Maurer das Loch gelassen hat, um sich zu entfernen.

[jugofahrer]

Zitat von Nitril

Hi Jugofahrer, bist du der Grund, warum meine letzten Beiträge nicht mehr sichtbar sind?

Meinst du mich mit "durchfegen"?

Falls ja: was soll der Quatsch mit einer sogenannten roten Karte? Spielst du dich als Schiri auf?

Ich lasse das mal unkommentiert, da das andere bereits für mich erledigt haben.

[Nitril]

Dieser Heinz hat mir parallel eine Nachricht geschickt mit einer "Verwarnung". Lustig und total bedeutungslos. Ich habe ihm geantwortet, dass mir das herzlich egal ist und dass seine Zensur schlecht ist.

Mir ist klar, dass sich im E-Motor Forum die Grünen tummeln und meine Ansichten hier nicht bei allen gut ankommen. Deswegen die Zensurkeule zu schwingen, zeugt von fehlender Moderation. Irgendwo schrieb dieser Heinz, er wolle keine politischen Aussagen. Eine nicht funktionierende E-Fähre, von grünen Politikern ins Leben gerufen, vom Steuerzahler bezahlt, ist ein hochpolitisches Thema. Da kann die Diskussion gar nicht unpolitisch sein.

[Nitril]

Zitat von jugofahrer

Ich lasse das mal unkommentiert, da das andere bereits für mich erledigt haben.

Moderator und Schiri (mit roter Karte) ist nicht dasselbe.

[Nitril]

Zitat von herrmic

Du bist hier Gast, wie alle anderen User auch.
Benimm dich also wie ein Gast, oder entferne dich.
Mit der aggresiven Haltung würde ich dir bei mir zu Hause zeigen wo der Maurer das Loch gelassen hat, um sich zu entfernen.

Aggresiv? Wo bitte? Ich bin nicht grün. Ich ärgere mich über die verschwendeten Steuergelder und tue das kund. Zugegebenermassen ausgerechnet in einem grünen Teil des Forums. Und wo ist das jetzt aggresiv?

[jugofahrer]

Es reicht.
Feierabend für N.

[billi]

Gibt es was neues zu der Fähre ?

[Lady An]

Nein, das wird wohl auch noch bis 2025/26 dauern.

[billi]

den link gerade gefunden... mit einer Zeitachse

https://www.ndr.de/nachrichten/schle...ssunde192.html

[Elgar_2]

Zitat von billi

Gibt es was neues zu der Fähre ?

Nur das die M3 seit August in Olpenitz liegt (wo sie übrings mit einem Schlepper gezogen wurde, finde bloß das Bild nicht wieder :-( )
Grund:
Die nahende Sturmsaison.
Der vorherige Liegeplatz "Kappeln Nord" bietet nicht genügend Schutz.
In Olpenitz sorgt der Landstrom dafür, dass die Batterien sich nicht tiefen entladen.
Ach ja, Liegeplatzgebühren fallen natürlich auch an.
Dazu hier mehr
https://www.landtag.ltsh.de/infothek...e-20-02443.pdf
Hier der Liegeplatz

[kurz]

Hmmm, eine Fähre mit Solar Dach muss am Landstrom Erhaltungsladung betreiben?

Wenn die Batterien voll gemacht werden, dauert das Jahre, bis diese tiefentladen sind.

Ausserdem täte es dafür schon auch ein Generator.

Was ist den lit den Solarzellen los?

Also wäre doch ein günstiger Ankerplatz das s. Mittel der Wahl...

[billi]

Zitat von kurz

Hmmm, eine Fähre mit Solar Dach muss am Landstrom Erhaltungsladung betreiben?

Wenn die Batterien voll gemacht werden, dauert das Jahre, bis diese tiefentladen sind.

Ausserdem täte es dafür schon auch ein Generator.

Was ist den lit den Solarzellen los?

Also wäre doch ein günstiger Ankerplatz das s. Mittel der Wahl...

steht doch im Bericht ...

Zitat: Welche Kosten für den Strom am Liegeplatz in Olpenitz, der benötigt wird, um
die im Artikel angesprochene Gefahr der Tiefentladung der Akkus zu verhin
dern, werden monatlich entstehen?
Antwort:
Die Kosten werden auf 700€ pro Monat geschätzt wenn die Fähre landseitig
mit Strom versorgt wird. Bei längerer Sonneneinstrahlung kann auf die Land
stromversorgung verzichtet werden.

[Totti-Amun]

Für 700€ im Monat kann man aber sehr viel Erhaltungsladung betreiben...

Grüße

Totti

[billi]

Zitat von Totti-Amun

Für 700€ im Monat kann man aber sehr viel Erhaltungsladung betreiben...

Grüße

Totti

das stimmt allerdings...

ich frag mich was da alles läuft...700€ sind schon ne Menge an Strom...

[kurz]

WARUM entlädt sich überhaupt die Batterie?

Haben die einen riesen Bier Kühlschrank?Elektrische Sauna?

Lifepo4 zB. fallen jahrelang nicht in Tiefentladung. Gehen die von Bleibatterien aus?

[billi]

Zitat von kurz

WARUM entlädt sich überhaupt die Batterie?

Haben die einen riesen Bier Kühlschrank?Elektrische Sauna?

Lifepo4 zB. fallen jahrelang nicht in Tiefentladung. Gehen die von Bleibatterien aus?

wenn man von einem normalen Strompreis ausgeht... dann wären dies 2300kWh im Monat... das brauch ich grad mal zuhause im Jahr...

ich frage mich auch was da nur beim Liegen an Systemen laufen soll...

ich denke da wurde irgendwas wieder falsch berechnet...

[Libertad]

Stell dir umgekehrt mal wieder das Geschrei vor, wenn mit 200€ Stromkosten gerechnet würde und es werden 500
Zu viele Köche verderben halt den Brei - und die guten werden vergrault

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von billi

1. die Fähre wäre eh fällig gewesen... die Neuanschaffung also notwendig..

Das weißt Du woher?

Leute, die öfter dort sind, berichten von einem prima Erhaltungszustand der nur 21 Jahre alten Fähre.
Und tatsächlich sind 21 Jahre kein nennenswertes Alter für solche Fähren.
Z.B. sind die Glückstadt-Wischhafen Fähren zwischen 65(!) und 34 Jahre alt.
Die alten Priwall-Fähren sind 25 Jahre alt. Dort war man immerhin so schlau, die neue Elektrofähre mit den selben Maßen und Nutzgewichten zu bauen. Hat aber auch nix genützt... (siehe oben).

[billi]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Das weißt Du woher?

Leute, die öfter dort sind, berichten von einem prima Erhaltungszustand der nur 21 Jahre alten Fähre.
Und tatsächlich sind 21 Jahre kein nennenswertes Alter für solche Fähren.
Z.B. sind die Glückstadt-Wischhafen Fähren zwischen 65(!) und 34 Jahre alt.
Die alten Priwall-Fähren sind 25 Jahre alt. Dort war man immerhin so schlau, die neue Elektrofähre mit den selben Maßen und Nutzgewichten zu bauen. Hat aber auch nix genützt... (siehe oben).

Steht in den Berichten

wurde ja auch zum Schrottpreis verrkauft... also wohl nicht zur Weiterverwendung...

und musste vor der Wiederverwendung teuer nachgerüstet werden ....

[Elgar_2]

Zitat von billi

Steht in den Berichten

wurde ja auch zum Schrottpreis verrkauft... also wohl nicht zur Weiterverwendung...

und musste vor der Wiederverwendung teuer nachgerüstet werden ....

Sorry das mit dem Schrottpreis und Verkauf stimmt so nicht, sie wurde versteigert. Der Zuschlag ging an einen Dänen, dann würde sie zurück gekauft mit dem Vorverkaufsrecht an den dänen und einen monatlichen Preis von 5k €, erst als klar war das die M3 nicht betrieben werden kann würde die M2 für weitere 50k€ aufgekauft so das am Ende gute 100k€ bezahlt wurden.

[Elgar_2]

Es geht weiter mit der Schleifähre Missunde III
Im Kabinett wurde beschlossen, dass die E-Fähre jetzt umgebaut wird.
Veranschlagte Kosten ca. 1,3 Mio. und soll bis Saisonanfang 2026 betriebsbereit sein.
Weitere Informationen sollen folgen.
Quelle:
https://www.shz.de/lokales/gluecksbu...ebaut-48282923

[Akki]

Das zahlt ja hoffentlich der Konstrukteur

[Lippi]

Nein, der bekommt noch Kohle für die "Weiterentwicklung"

[Chili]

Wir haben hier in FFM gerade ein vergleichbares Desaster.
500 Mio Euro für Wasserstoff-Bahnen, die dann doch nicht wie geplant funktionieren.

Sinngemäßes Zitat:
Getestet im Flachland. Bei Steigungen ist's dann Essig...

[Lady An]

Die werden jetzt durch 16 Dieselloks ersetzt.