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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #126  
Alt 10.08.2006, 17:04
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manno - das war doch wieder einfach
wer lesen kann ist im Vorteil oder so ähnlich
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  #127  
Alt 10.08.2006, 17:12
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@Ecki - dein Vorschlag war gut, aber dann hätt es mir sicher das UWT zerrissen , denn und hier die Lösung
nachdem ich hier alles nochmal gelesen habe - hab ich mich nochmals mit der Zeichnung auseinandergesetzt . Dort waren drei Schrauben eingezeichnet
zwei auf der Bb-Seite eine hinten
die zwei auf der Bb-Seite hatten nur unterschiedliche Partnummern
gleiche Schrauben - unterschiedliche Nummern
und siehe da - unter der Trimplatte war noch eine Schraube versteckt
mal sehen was jetzt passiert
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  #128  
Alt 10.08.2006, 19:04
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so nun steh ich an dem Punkt - Impeller kontrollieren
wie geh ich vor
was sollte ich unbedingt unterlassen
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  #129  
Alt 10.08.2006, 19:12
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Gehäuse losschrauben, abnehmen, reinigen, neuer Impeller rein, zuschrauben und gut
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mit sportlichem Gruß
Hendrik
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  #130  
Alt 10.08.2006, 19:16
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Zitat:
Zitat von Emotion
Gehäuse losschrauben, abnehmen, reinigen, neuer Impeller rein, zuschrauben und gut
Gehäuse auf Laufspuren prüfen.
Sonst bringt der neue Impeller nichts.
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Don P



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  #131  
Alt 10.08.2006, 19:19
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Zitat:
Zitat von Don P
Zitat:
Zitat von Emotion
Gehäuse losschrauben, abnehmen, reinigen, neuer Impeller rein, zuschrauben und gut
Gehäuse auf Laufspuren prüfen.
Sonst bringt der neue Impeller nichts.
und neuen Impeller mit Spüli einsetzen
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mit sportlichem Gruß
Hendrik
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  #132  
Alt 10.08.2006, 21:54
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und eine Schraube reißt ab - wie immer :-(
oder gibt es dazu noch irgendwelche Tips
kann ich das irgendwie vermeiden
zB durch einen Druckluftschrauber
ich lern halt immer noch dazu :-(
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  #133  
Alt 10.08.2006, 21:56
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Mehrfaches vor-und zurückdrehen.
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  #134  
Alt 10.08.2006, 22:01
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also eine Gefühlssache - gell Don ?
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  #135  
Alt 10.08.2006, 22:05
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Zitat:
Zitat von sailor541119
also eine Gefühlssache - gell Don ?
Jupp.
Wenn es schwer geht,Drehrichtung ändern.
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  #136  
Alt 10.08.2006, 22:15
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so hab ich es bisher gehandhabt ich dachte es gibt ein Patentrezept :-( also wie gehabt nach alter Handwerkerrezeptur
und wenn es kracht - pech gehabt :-(
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  #137  
Alt 10.08.2006, 22:16
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Zitat:
Zitat von sailor541119
so hab ich es bisher gehandhabt ich dachte es gibt ein Patentrezept :-( also wie gehabt nach alter Handwerkerrezeptur
und wenn es kracht - pech gehabt :-(
Mit mehr Gefühl....
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Don P



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  #138  
Alt 10.08.2006, 22:18
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Hallo Detlef,
ein Schlag mit dem Hammer mitten auf den Schraubenkopf wirkt auch manchmal Wunder,
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #139  
Alt 10.08.2006, 22:20
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Cooky-Crew Cooky-Crew ist offline
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Zitat:
Zitat von ralfschmidt
Hallo Detlef,
ein Schlag mit dem Hammer mitten auf den Schraubenkopf wirkt auch manchmal Wunder,
Aber nur beim lösen
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will,
sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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  #140  
Alt 10.08.2006, 22:20
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Zitat:
Zitat von ralfschmidt
Hallo Detlef,
ein Schlag mit dem Hammer mitten auf den Schraubenkopf wirkt auch manchmal Wunder,
Wenn es sich um die Schrauben des Pumpengehäuses handelt,
leider nicht.
Sind bei Salzwasserbetrieb bis zum letzten Gewindegang
schwergängig.
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Don P



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  #141  
Alt 10.08.2006, 22:23
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Juhuuuuu, es geht mit dem Motor weiter .

Nachdem die Sonja ja (Fast) fertig ist
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Das Glück der Erde liegt auf dem "Rücken" der Schiffe!!!
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  #142  
Alt 10.08.2006, 22:23
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Hallo Ralf
wie du siehst - es geht weiter
jetzt kommen wieder Dinge von denen ich Null Ahnung hab aber ich mach weiter - hab ja euch
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  #143  
Alt 10.08.2006, 22:25
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sailor541119 sailor541119 ist offline
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das letzte was ich von dem Boot weiß ist - es war binnen in NL
daher eher kein Salzwasser
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  #144  
Alt 10.08.2006, 22:27
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na Phil - die Sonja soll ja auch fahren
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  #145  
Alt 10.08.2006, 22:28
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Zitat:
Zitat von Cooky-Crew
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Zitat von ralfschmidt
Hallo Detlef,
ein Schlag mit dem Hammer mitten auf den Schraubenkopf wirkt auch manchmal Wunder,
Aber nur beim lösen
stimmt, ist ein Schlagschrauber für Arme
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
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  #146  
Alt 10.08.2006, 22:31
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na Ihr Spezis - kauf ich nun einen Schlagschrauber oder nicht ? :-(
brauch ich den
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  #147  
Alt 10.08.2006, 22:36
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Zitat:
Zitat von sailor541119
das letzte was ich von dem Boot weiß ist - es war binnen in NL
daher eher kein Salzwasser
Sieht das Gewinde weiß aus?
Egal,die Vorgehensweise ist gleich.
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  #148  
Alt 10.08.2006, 22:40
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ich seh auch nur was du/ihr seht - eine Seite zurück imag237 - einfach schrauben und dem Gefühl folgen
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  #149  
Alt 10.08.2006, 22:42
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aber Grundsatzfrage - ist ein Schlagschrauber zu empfehlen
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  #150  
Alt 10.08.2006, 22:43
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Zitat von sailor541119
na Ihr Spezis - kauf ich nun einen Schlagschrauber oder nicht ? :-(
brauch ich den
Schlagschrauber ist die sicherste Methode.......





















.......eine festgegammelte Schraube abzuscheren.


Wenns geht, das Gewinde in dem die Schraube steckt (und nur das Gewinde) mit einem Heißluftföhn oder Brenner anwärmen und dann die Schraube (wie Don P richtig schrieb) mit vor/zurück losjackeln.

Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an.
Leo Tolstoi


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