Klasse 2 Fahrer zur Überführung eines Kran-LKW gesucht

[Akki]

Ich glaube, die Nummer ist durch...

[Wolf48]

���� UPS bin immer noch im Januar pfffffffff

[JoKei]

hehehe,kann ja passieren .

Aber ich hoffe, wir bekommen noch ein paar Fotos vom Bäumeausreissen .

Gruß John

[T-Technik]

Ja sagt mal : Seit ihr immer noch nicht satt ?


Bäume oder besser Bäumchen kommt später an die Reihe .


Heute gings noch mal hoch :

Ist einfach klasse, mal eben das Alugerüst am Boden auf 4,3 m Gesamthöhe zusammen zu bauen
und nach oben schweben zu lassen . Diesmal kein ZIFA .

Macht Freude, gebe ich zu . Kranfahren gibt mehr als BMW wirbt !



Grüße : TOMMI

[ralfschmidt]

ist echt der Hammer dein Männer Spielzeug

[comet 11 plus]

Da kann man richtig neidisch werden. Schade, dass die Auflagen der Berufsgenossenschaft und Gewerbeaufsicht so kostenintensiv sind, man könnte sonst auch im öffentlichen Bereich viel Spaß damit haben/bieten.

[Akki]

Sind das Enten oder KRANiche ??

Zitat von Akki

Sind das Enten oder KRANiche ??

PeliKRANe...

Zitat von Akki

KRANensee

Tommi genießt den KRANdiosen Ausblick...

[comet 11 plus]

Zitat von TageDieb

Tommi genießt den KRANdiosen Ausblick...

..und anschließend läd er uns alle zum KaffeeKRANz ein.
z

[OceanixTS]

Ach, is ja noch Winterpause, daher die KRANkhaften Wortspielereien

[Akki]

Ich geh erst mal ein paar KRANberrys naschen...

[comet 11 plus]

Da wird doch wohl keiner KRANdig werden weil es bei KRANzler nur KRANenberger gibt?

[T-Technik]

Hallo alle zusammen !

Nun, ich löse mein Versprechen ein .

Hier die Fotos vom Bäume ( -lein ) ausreißen :


Es klappte alles sehr gut . Und bei dem Wetter sowieso .

Vorab habe ich auf 4 Seillagen um geschert,
womit sich jetzt bis zu 13,6 t heben lassen .

Von klein nach größer hochgearbeitet,
um zu sehen wie alles abläuft u. reagiert .

Das Gebüsch, so 1-3 m hoch, kam bei ca. 1-2,5 t raus .
Die 5-7 m hohen Nadelbäume wehrten sich bis ca. 4,5-6,5 t .
8,7 t verlangte der 10 m Baum .

Mit der elektronischen Kran-Anzeige u. Waage konnte ich gut dosieren
u. sofort erkennen, wenn was nachgab .
Nie gabs es Sorgen oder Schwierigkeiten durch einen Flitscheffekt .

Die größeren entfernten wir in zwei Schritten,
schnitten zunächst unten ab,
gefolgt von Stumpf mit Wurzelballen incl. Erde .


Gewicht :

Große Ballen ca. 1-2,8 t ,
das komplette Bäumchen in der Luft 3,7 t



Übrigens Naturfreunde,
der ganz große bleibt stehen, hat nun Platz u. Licht,
dies war auch sehr nötig .


So,
morgen ( Sa. u. So. ) gehts nach Mainz aufs Ausbildungsschiff AVERTURA .
Mal sehen, ob ich das Sportpatent hinkriege .
Jedenfalls Zeit u. Wetter fürs Wasser !!!



Grüße : TOMMI

[Akki]

Erinnert mich irgendwie ans Zähne ziehen

[Wolli45]

Hallo Tommi,

8,7 t verlangte der 10 m Baum

Das war die grösst erforderliche Zugkraft für eine kurze Zeit, gehe ich von aus..... wie war denn das tatsächliche Gewicht, als er frei an der Flasche hing.

Viel Erfolg auch beim Sportpatent!

[T-Technik]

Zitat von Wolli45

Hallo Tommi,



Das war die grösst erforderliche Zugkraft für eine kurze Zeit, gehe ich von aus..... wie war denn das tatsächliche Gewicht, als er frei an der Flasche hing.

Viel Erfolg auch beim Sportpatent!

Ja genau .
Von den etwas größeren Bäumen kann ich Dir das Gesammtgewicht leider nicht sagen,
da wir diese zweiteilig entfernt haben .
Die Masse der Wurzelballen nannte ich bereits .

Heute schaffe ich das Zeug vorne weg,
da schaue ich noch mal auf die Anzeige,
wonach dann nur noch zu addieren ist .


Sportpatent, danke !

Waren zwei traumhafte Tage .
In 2 Wochen folgen die letzten beiden Streckenfahrten .

Erinnert mich sehr an Heimantkunde .



Grüße : TOMMI

[ugly duckly]

Vielen Dank für die immer wieder interessanten Bilder von Deinem Spiel- und Arbeitsgerät.
Habe Euch gestern auf dem Rhein gesehen (erst in der kleinen Gieß, Mariannenaue, später vor der Baustelle Schiersteiner Brücke, Rettbergsaue).
Wofür machst Du das Patent? (Antwort gerne wieder mit Bildern).
Gruß, Haiko

[T-Technik]

Hallo zusammen .

Hallo Haiko,

so ca. 4,3 t wog der große Baum ( 2,8 + 1,5 ) .


Zum Sportpatent siehe hier : http://www.boote-forum.de/showthread...55#post3425455



Grüße : TOMMI

[T-Technik]

Guten Abend zusammen !

Nun,
nicht das unsere Kran-Fachleute hier weiterhin denken,
dass wir alles am großen Haken mit Draht antüddeln ,
ist heute endlich die Lieferung mit den Anschlagketten da .

Kettensätze in 8, 13 u. 18 mm alles 2-Strangketten mit Verkürzungsklauen .


D.h.:

2 + 2 oder 2,8 t
5,3 +5,3 oder 7,5 t
10 + 10 oder 14 t

Alles 5 m lang .


Zuzügl. Schäkel in 2, 5 u. 10 t .


Dies sollte nun für alle Fälle genügen !


Ebenfalls auch 2 Stück 2-Strang in 8 mm 2,5 m lang für den Hallenkran .


Leider fehlen noch die passenden Gurte u. Rundschlingen .



So,
dies sollte wohl ordentliches Anschlagmaterial sein .


Nächste Woche kommt das 10 t schwere Bohr- u. Fräswerk aus der Halle .
Mal sehen, wie das fluppt .



Grüße : TOMMI

[T-Technik]

Hallo Kran, Boote u.o. BF-Freunde .


Zur Vervollständig trafen heute auch nun die Textilien ein .

Rundschlingen 2 u. 5 t in 2 m Länge .

Hebebänder in 2 u. 5 t Version, d.h. als U = 4 oder 10 t , h
Länge 5 u. 8 m .


Ebenfalls die restlichen, bauchigen Schäkel-hochfest,
in der Pallettenkiste ( 1,2 x 0,8 m zum Größenvergleich ) .

Somit sollte jetzt alles vorhanden sein,
was mit dem Kran sinnvoll machbar ist .



Wie ich die großen Gurte sichtete,
dachte ich natürlich auch wieder an Boote kranen .


Leider ist, wie gesagt, das Wasser mit Booten zu weit .
Gerne würde ich gegen Selbstkostenpreis sonst helfen .

Das einzige was ich antbieten kann,
sind Stellflächen für Boote u.o. Trailer,
was im Raum Hennef bekanntlich Mangelware ist .


Nochmals vielen Dank für die anfängliche Hilfe hier im Thread !

Gleichfalls für das Interesse am Kran mit allem drum u. dran,
was ich nicht hier nicht so erwartete .


Wenn noch Fragen kommen sollten,
ich schaue noch hier u. da mal rein .



Grüße : TOMMI

[Akki]

Schönes Material hast du da. Wo hast du zugeschlagen?

Ich hatte damals auch eine 5 Tonnen Kranbahn in der Halle.
Habe festgestellt, das ordentliche Hebebänder gar nicht sooo teuer sind.
Um so unverständlicher für mich, dass ich oft vollkommen ausgelutschte,
rissige, ausgefranste und verblichene Dinger sehe, wo die teuersten
Yachten mit gekrant werden

[T-Technik]

Hallo Akki,
kannst auch noch nicht schlafen ?


Ja, man muß vorher immer mehrere Angebote verschiedener Quellen einholen .

Vorab fragen wir immer bei möglichst regionalen Lieferanten an,
denn man möchte guten Kontakt pflegen u. auch mal schnelle Hilfe beanspruchen können .

Wie alle Kurse auf dem Tisch lagen,
verhandelten wir dann noch mal nach u. kauften die Ketten schließlich
in unserer Nähe bei der Fa. Dahs Krantechnik in Buchholz-Ment .

Bei den Gurten konnten die aber dann nicht mehr mithalten
und bezogen diese bei der Fa. Klein Seil- u. Hebetechnik in Burbach .

Etwas günstiger waren hier noch die Fa. Klöber Transporttechnik GbR aus
73663 Berglen, kompensiert von gering höheren Anlieferungskosten .

Beide versichern, dass alle Textilien in den NL produziert werden .


Und vollkommen richtig,
vor Jahren noch sehr, sehr teuer, sind die Textilien, Dank Massen-Industrieware,
gut bezahlbar geworden .


Grüße : TOMMI

[T-Technik]

Hallo liebe BF- u. -Boots , aber auch Kranfreunde .


Ich versprach ja weitere Bilder einzustellen und weil es noch zu kalt
ist um schön Boot fahren zu können, hier die Fortsetzung .

Und ebenfalls ja, das gute Zifa fliegt noch spitzenmäßig !

Mitarbeiter natürlich nur im BG-Korb,
aber für mich wird das Fahrgerüst angehängt .
Komme damit super klar und fühle mich jeder Zeit sicher mit dem Ding .

Die Bilder sind aus dieser Woche und es mußten noch unsere Birken
Sturm sicherer geschnitten werden .

So ca. von 27 auf 20m . Vorab mit der 21m Reichweite vom Drehkranz
alles gut geplant u. Probe gefahren .

Hat alles spitzenmäßig geklappt .
Zwar sau kalt aber sonnig, trocken und wichtig, streßfrei ohne Zeitdruck .


Weitere Bilder (Einsätze) folgen .

Grüße : TOMMI