boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Kleinkreuzer und Trailerboote



Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 14.076 bis 14.100 von 14.440Nächste Seite - Ergebnis 14.126 bis 14.150 von 14.440
 
Themen-Optionen
  #14101  
Alt 31.08.2024, 18:18
Benutzerbild von jogie
jogie jogie ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 18.04.2018
Ort: RLP
Beiträge: 7.169
7.240 Danke in 3.878 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von captainmorgan Beitrag anzeigen
Hallo, ich heiße Chris und bin schon seit 1.5 Jahren oder so stiller BF Leser….

Nun haben wir uns nach langer Suche und Überlegung ENDLICH ein Boot gegönnt! Wir haben uns bewusst für die 505 Cabin entschieden, weil wir die Handlichkeit und Größe bei Lagerung, Transport und Slippen mögen.

Das Boot hat den 60 PS drauf, mit Hydrofoil, und original Prop (12 Steigung). Morgen wollen wir erstmalig versuchen, ein wakeboard zu ziehen, bin mal gespannt ob wir nur ein bisschen „schwach auf der Brust“ sind, oder total untermotorisiert - ich hoffe mal nicht das letztere.

Ein paar Fragen ab die QS Gemeinde habe ich…vielleicht habt Ihr Input!

1) das Boot hat hinten nur unten auf jeder Seite eine Öse, wo ich das wakeboard Seil dranmachen könnte. Das gefällt mir nicht, weil der Motor im Weg sein könnte bei Kurven. Wie löst man das Dilemma? Langes Kräftedreieck um den Motor? Oder gibt es irgendwelche Methoden, sich einen Wasserski Ring oder Stange draufzumachen und wenn ja wie/wo?


2) gibt es hiesige Bootswerkstätten, die gebrauchte ABs in Zahlung nehmen wenn man dort einen anderen kauft (zB 60er plus Bares gegen einen 100PS? Hat da jemand Erfahrung mit soetwas?

3) Manchmal sieht man ja Boote mit twin ABs. Könnte /sollte man so etwas erwägen? Geht das überhaupt? Also zB 2x Mercury 60 twinned. Ist etwas mehr als das100 PS Bootsrating, ist das egal? Gewicht / Umbau zu aufwändig?
Was meint Ihr dazu?


Viele Grüße

Chris
1) Schleppdreieck
2)Ja
3)Nein, zu schwer und die Motowanne zu klein
__________________
Gruß Jogie,
der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht


Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #14102  
Alt 31.08.2024, 18:26
Benutzerbild von jogie
jogie jogie ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 18.04.2018
Ort: RLP
Beiträge: 7.169
7.240 Danke in 3.878 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Argus Beitrag anzeigen
Hallo Freunde,
An der Lenkung sind deutlich Öltropfen zu erkennen und am Abdecktuch (455 Active Cabin) nicht im Bild sind deutlich Ölspuren zu erkennen.

Was steht denn da alles im Öl?

Und zweite Frage: Warum werden für den Zug unterschiedliche Leitungen verwendet? Ich meine die obere ist eine schwarze etwas dickere Leitung und unten wie so eine Art Plastikrohr.

Dankööö für eure Antworten.
Diese Lenkung hat kein Öl. Das könnte Fett sein was da tropft.
Da steht nichts im Öl.

Der Schwarze Zug geht zum Motor zum Lenken.
Der Helle, dünne ist nur eine Hülse wo das ende vom Lankkabel drinn ist.
Das ist nur ca 50cm lang.
__________________
Gruß Jogie,
der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht


Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #14103  
Alt 02.09.2024, 21:34
Benutzerbild von captainmorgan
captainmorgan captainmorgan ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 30.07.2023
Ort: Stadt mit K
Beiträge: 30
Boot: Quicksilver Cabin 505
50 Danke in 15 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von jogie Beitrag anzeigen
1) Schleppdreieck
2)Ja
3)Nein, zu schwer und die Motowanne zu klein
Hi - danke Jogie, Schleppdreieck hat funktioniert und wir hatten einen Supertag mit den Kids (Teenagern) auf dem Wasser!

Der 60 PS Motor muss ganz schön rödeln um ins gleiten zu kommen, mit einem 70 kg Teenager hinten dran!

Ich hätte gerne mehr Power. Die habe ich jedoch nicht, daher die Frage: würde ein 4 Blatt Prop was ändern?

Grüße
Chris
Mit Zitat antworten top
  #14104  
Alt 02.09.2024, 22:17
Benutzerbild von jogie
jogie jogie ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 18.04.2018
Ort: RLP
Beiträge: 7.169
7.240 Danke in 3.878 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von captainmorgan Beitrag anzeigen
Hi - danke Jogie, Schleppdreieck hat funktioniert und wir hatten einen Supertag mit den Kids (Teenagern) auf dem Wasser!

Der 60 PS Motor muss ganz schön rödeln um ins gleiten zu kommen, mit einem 70 kg Teenager hinten dran!

Ich hätte gerne mehr Power. Die habe ich jedoch nicht, daher die Frage: würde ein 4 Blatt Prop was ändern?

Grüße
Chris
Tessten, könnte was bringen, aber keine Wunder erwarten.
Ich würde den MERCURY SPITFIRE 4 Blatt 10.6 x 11 mal Testen.
https://www.groever-propeller.de/Aussenboarder/MERCURY/Mercury-25---70/Aluminium-Propeller-50/spitfire-10-6-x-11.html
Hat untenraus dann mehr Power, aber könnte bei Vollgas in den Drehzahlbegrenzer gehen.

Ich fahre den 10,5 x 13 auf meiner 470 Cabin mit dem 50 PS EFI
ca. 5800 U/min und 50Km/h bei Volgas mit 2 Personen.

Bei deiner 505 wären mit mehrern Personen und Schlepp 100 PS besser.

Und bitte keine Billigen Propeller kaufen. Hatte ich ein mal und dann sofort zurückgegeben.
__________________
Gruß Jogie,
der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht


Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #14105  
Alt 02.09.2024, 22:42
Benutzerbild von captainmorgan
captainmorgan captainmorgan ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 30.07.2023
Ort: Stadt mit K
Beiträge: 30
Boot: Quicksilver Cabin 505
50 Danke in 15 Beiträgen
Standard

Super Input - Dankee!
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #14106  
Alt 04.09.2024, 22:36
Benutzerbild von captainmorgan
captainmorgan captainmorgan ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 30.07.2023
Ort: Stadt mit K
Beiträge: 30
Boot: Quicksilver Cabin 505
50 Danke in 15 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von jogie Beitrag anzeigen
Tessten, könnte was bringen, aber keine Wunder erwarten.
Ich würde den MERCURY SPITFIRE 4 Blatt 10.6 x 11 mal Testen.
https://www.groever-propeller.de/Aussenboarder/MERCURY/Mercury-25---70/Aluminium-Propeller-50/spitfire-10-6-x-11.html
Hat untenraus dann mehr Power, aber könnte bei Vollgas in den Drehzahlbegrenzer gehen.

Ich fahre den 10,5 x 13 auf meiner 470 Cabin mit dem 50 PS EFI
ca. 5800 U/min und 50Km/h bei Volgas mit 2 Personen.

Bei deiner 505 wären mit mehrern Personen und Schlepp 100 PS besser.

Und bitte keine Billigen Propeller kaufen. Hatte ich ein mal und dann sofort zurückgegeben.

—///> Jogie - den Prop kann man doch sicher selber wechseln oder, wenn man keine zwei linken Hände hat? Oder brauch ich da nen Fachmann?
Mit Zitat antworten top
  #14107  
Alt 05.09.2024, 09:55
Benutzerbild von Stella
Stella Stella ist offline
Commander
 
Registriert seit: 19.06.2022
Ort: Köln/Lemmer
Beiträge: 253
Boot: Babro 1150 Classic
Rufzeichen oder MMSI: DJ2492/211318570
321 Danke in 158 Beiträgen
Standard

Moin Christoph,
ja das geht problemlos. Es gibt sogar einen speziellen Schlüssel aus Kunststoff von Mercury (um die 20€, wohl eher für den Notfall). Ansonsten ist natürlich ein Drehmoment Schlüssel besser. Im Netz gibt es einige Videos dazu.
__________________
Viele Grüße,
Hermann
Mit Zitat antworten top
  #14108  
Alt 05.09.2024, 19:08
Martin030 Martin030 ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 14.08.2020
Ort: Berlin
Beiträge: 4
Boot: QS Activ 605 Cruiser
3 Danke in 2 Beiträgen
Standard

Guten Abend,

bin auf der Suche nach einer Empfehlung für einen Propeller für eine QS605AC mit einem 115er Motor.

Aktuell habe ich

a) 48-8M8026590 Spitfire 13x17 4RH
b) 48-854354 15P Vengeance Edelstahl
Prob.

zu a) max Drehzahl ca 5100 u/min bei ca 51km/h
zu b) max Drehzahl von 5800 u/min bei ca 45
km/h

Ladung 2x Personen und ca 80l Treibstoff

das sagt mir folgendes:

Propeller a) etwas zu „groß“
Propeller b) etwas zu „klein“

ist das so korrekt?


Wer hat die gleich/ähnliche Boot/Motor Kombi und kann mir einen Propeller empfehlen?

Vielen Dank, Martin
Mit Zitat antworten top
  #14109  
Alt 05.09.2024, 23:57
Benutzerbild von jogie
jogie jogie ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 18.04.2018
Ort: RLP
Beiträge: 7.169
7.240 Danke in 3.878 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von captainmorgan Beitrag anzeigen
—///> Jogie - den Prop kann man doch sicher selber wechseln oder, wenn man keine zwei linken Hände hat? Oder brauch ich da nen Fachmann?
Das sollte jeder hin bekommen.
Holzklotz oben auf den Propeller, das denn Prop. am Unterwasserteil abstützt so das er sich nicht drehen kann.
Sicherung an der Propelermutter lösen und diese dann aufdrehen mit Ratsche und Nuss oder Propellerschlüssel.
Sich merken wo und wie die Teile montiert sind.

Z.b. in diesen Video gut gezeigt
https://www.youtube.com/watch?v=8_HuRMolsV0
__________________
Gruß Jogie,
der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht


Mit Zitat antworten top
  #14110  
Alt 07.09.2024, 15:30
Benutzerbild von Stella
Stella Stella ist offline
Commander
 
Registriert seit: 19.06.2022
Ort: Köln/Lemmer
Beiträge: 253
Boot: Babro 1150 Classic
Rufzeichen oder MMSI: DJ2492/211318570
321 Danke in 158 Beiträgen
Standard

Hallo Chris/Captainmorgan,

grundsätzlich ist der 60 PS schon ok für die 505. Man erzielt zwar keine Rekorde, aber bei 2 Personen und normalem Betrieb geht das schon.

Auf dem Rhein, besonders gegen die Strömung wird es natürlich schwer. Besonders bei mehr als 2 Personen, noch dazu wenn gezogen wird.

Was hast Du denn für einen Propeller drauf und welche Höchst Geschwindigkeit bzw. RPM Erreichst Du (ohne ziehen)? Ab wann etwa und mit wieviel RPM kommst Du ins Gleiten?

Es gibt ein Tool von Mercury, mit dem man prüfen kann welcher Propeller für welches Boot/Anwendung am besten passt. vielleicht schaust Du da mal rein.

http://legacy.mercurymarine.com/prop...rop-selector/#


Ich habe auf meiner 505 den Black Max 77342A45 15P
Durchmesser: 13 3/4 Zoll
Steigung (Pitch): 15 Zoll
Gleitphase nach wenigen Sekunden ab etwa 3.200 RPM.

Damit komme ich Rheinabwärts auf ca. 5000-5.200 RPM und ca. 55-60 km/h in NL (ohne Strömung) 5.200 RPM und 54 km/h. Für meine Anwendung (nur 2 Personen, kein Ziehen) ok für mich.

Ich glaube ich würde an Deiner Stelle zunächst mal einen anderen Propeller testen, bevor ich den Motor tausche.

Z.B. sagt man, dass je Zoll Steigung des Propeller die RPM um ca. 200 verändert:

Mehr Steigung, weniger Endgeschwindigkeit/RPM, aber mehr Anzug
Weniger Steigung, mehr Endgeschwindigkeit/RPM, aber weniger Anzug

Und wie schon erwähnt, haben die 4-Blatt Propeller einen besseren Anzug und dafür etwas weniger Speed. Das habe ich selbst schon getestet.

Wenn man mehr Daten hat, lässt sich mehr sagen. Übrigens der Olbermann in Köln schließt Ende des Jahres, vielleicht hat der ja noch günstige Propeller rumliegen. Einen Ersatz dabei zu haben ist eh immer gut.
__________________
Viele Grüße,
Hermann

Geändert von Stella (07.09.2024 um 15:37 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #14111  
Alt 07.09.2024, 16:55
Neutral Neutral ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 16.02.2009
Beiträge: 1.632
1.428 Danke in 795 Beiträgen
Standard

capitainmorgan,

mit wie vielen Personen fährt ihr das Boot?

Wo ist euer Fahrgebiet/ Heimatfluss?

Wenn ihr mit mehr als 2 Personen unterwegs seit u.o. was ziehen wollt, bleibt euch nur ein leistungsstärkerer Motor.

Die Kosten für einen neuen Prop würde ich mir sparen.

Wenn ihr nicht gerade auf dem Rhein unterwegs seit, sollten die schön leichten 60 PS für 2-3 Personen reichen.

Nutzt das Boot ein paar Mal und überlegt euch gut, ob ihr vielleicht doch mit den 60 PS zurechtkommt. Bei einer guten Reisegeschwindigkeit von 40 km/h sollte der Motor ca. 4500 U/min drehen oder anders gesagt nicht voll ausdrehen müssen. Ständig im Volllastbereich zu fahren reduziert die Lebensdauer.

Oder nochmal ca. 7000 € in die Hand nehmen und einen 100PS Mercury ... kaufen.

Oder den günstigen ' Yamaha ' mit 115 PS. Das dürfte das Boot auch vertragen.

https://www.xn--allesfrdeinboot-4vb....un-115-ps.html
.
__________________
Schöne Grüsse !

Geändert von Neutral (07.09.2024 um 17:15 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #14112  
Alt 08.09.2024, 20:56
Benutzerbild von captainmorgan
captainmorgan captainmorgan ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 30.07.2023
Ort: Stadt mit K
Beiträge: 30
Boot: Quicksilver Cabin 505
50 Danke in 15 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Neutral Beitrag anzeigen
capitainmorgan,

mit wie vielen Personen fährt ihr das Boot?

Wo ist euer Fahrgebiet/ Heimatfluss?

Wenn ihr mit mehr als 2 Personen unterwegs seit u.o. was ziehen wollt, bleibt euch nur ein leistungsstärkerer Motor.

Die Kosten für einen neuen Prop würde ich mir sparen.

Wenn ihr nicht gerade auf dem Rhein unterwegs seit, sollten die schön leichten 60 PS für 2-3 Personen reichen.

Nutzt das Boot ein paar Mal und überlegt euch gut, ob ihr vielleicht doch mit den 60 PS zurechtkommt. Bei einer guten Reisegeschwindigkeit von 40 km/h sollte der Motor ca. 4500 U/min drehen oder anders gesagt nicht voll ausdrehen müssen. Ständig im Volllastbereich zu fahren reduziert die Lebensdauer.

Oder nochmal ca. 7000 € in die Hand nehmen und einen 100PS Mercury ... kaufen.

Oder den günstigen ' Yamaha ' mit 115 PS. Das dürfte das Boot auch vertragen.

https://www.xn--allesfrdeinboot-4vb....un-115-ps.html


.

Hi, es ist alles noch sehr neu für uns, aber bisher waren wir ein paar mal auf der Mosel, jeweils 1-2 Erwachsene und 2-3 wakeboardende Teenager!

Wir kommen ins gleiten und wakeboarding funktioniert, aber das ist immer eine „Vollgas“ Situation! Ich versuche nicht über 5000 RPMs zu gehen, bisher klappt das. Die Frage ist, würde ein 4 Blatt prob die Gleichfahrt schneller erreichen, aber dafür muss ich dann höhere RPMs in Kauf nehmen…auch noch das gelbe vom Ei!

Ich habe tatsächlich ein Angebot für einen nagelneuen 100er im Austausch gegen den 60er plus 7000€ auf dem Tisch! Aber will da nicht überhastet handeln.

Anmerkungen und Kommentare willkommen!

Chris
Mit Zitat antworten top
  #14113  
Alt 10.09.2024, 21:33
Neutral Neutral ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 16.02.2009
Beiträge: 1.632
1.428 Danke in 795 Beiträgen
Standard

Erwarte kein Wunder vom 4 Blatt Propeller. Eigentlich läuft der Motor damit nur ruhiger.

2 Erwachsene + 3 Wakeboard Kids und 60 PS - da wirst Du vermutlich höher motorisieren müssen.

Ist noch einmal eine Stange Geld. Das lohnt sich nur, wenn ihr euch sicher seid, dass das Boot das Richtige für euch die nächsten Jahre ist.

Motor privat verkaufen + einen günstigen neuen Parsun - da ist die Differenz nicht all so hoch.
__________________
Schöne Grüsse !
Mit Zitat antworten top
  #14114  
Alt 11.09.2024, 13:59
Argus Argus ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 09.08.2020
Beiträge: 120
Boot: Quicksilver 455 Active Cabin (BJ 2017)
117 Danke in 41 Beiträgen
Standard

Eine Frage zum Prop, weil ich auch bald vor einer Neuanschaffung stehe: Was sind jeweils die Vor- und Nachteile von Stahl-, bzw. Aluprop? Aktuell habe ich einen Aluprop drauf. Beim Alu ist mir nur bekannt, dass der den Motor mit geringerer Wahrscheinlichkeit bei einer Grundberührung beschädigt als ein Stahlpropeller.
__________________
Gruß Argus

"Niemand urteilt schärfer als der Ungebildete; er kennt weder Gründe noch Gegengründe und glaubt sich immer im Recht."
Mit Zitat antworten top
  #14115  
Alt 13.09.2024, 10:20
Benutzerbild von Stella
Stella Stella ist offline
Commander
 
Registriert seit: 19.06.2022
Ort: Köln/Lemmer
Beiträge: 253
Boot: Babro 1150 Classic
Rufzeichen oder MMSI: DJ2492/211318570
321 Danke in 158 Beiträgen
Standard

Hallo Chris,
bin nicht sicher ob der 4-Blatt grundsätzlich eine höhere Drehzahl verursacht im Vergleich zum 3-Blatt. Aber das können bestimmt die Kollegen beantworten, die mehr Erfahrung mit verschiedenen Propellern haben. Im Zweifel ruf doch mal den Gröver in Köln an, der hilft Dir bestimmt.

Aber selbst wenn, soweit ich das auf der Brunswick Seite sehe, liegt das Max RPM für den F60 bei 5.500 bis 6.000. wobei es da verschiedene BJ und Serien gibt. Hier findest Du übrigens alle Handbücher von Mercury und QuickSilver

http://download.brunswick-marine.com/download/dosearch/@isnew/desc?mod=4&lang=EN&categories=OUTBOARD$

Als Anhang findest Du noch einen sehr guten Performance Vergleich der AB. Dort sieht man schön Drehzahl, Geschwindigkeit und sogar Verbrauch.

Was den Tausch des AB anbelangt ist es wirklich eine Frage ob Ihr das Boot langfristig nutzen wollt. Erst dann macht es aus meiner Sicht Sinn.

Wenn Ihr aber ins gleiten kommt, ist das ja schon mal ok und ein Anfang mit dem F60 weiter zu machen.

Wie gesagt, paar Zahlen zu RPM und Geschwindigkeit würden helfen, um die Situation genauer einschätzen zu können.
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf Mercury Performance Sheet.pdf (324,4 KB, 29x aufgerufen)
__________________
Viele Grüße,
Hermann

Geändert von Stella (13.09.2024 um 10:26 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #14116  
Alt 15.09.2024, 09:09
ElbKieker ElbKieker ist offline
Captain
 
Registriert seit: 19.12.2015
Beiträge: 485
242 Danke in 124 Beiträgen
Standard

...ich mal wieder;)...nach all den Jahren mit großen Booten in der Halle, Stelle ich meine 805 Cruiser erstmals bei uns im Garten ab. Habt Ihr nen Tipp zur Abdeckung? Gibt es universelle Planen in der Größe oder nutzt ihr die Hafenpersenning oder maßgebschneiderte Planen?! Wollte den Teaklauf/ Vorschiff und das Heck mit abdecken. Hat jemand ne Idee, oder wie macht Ihr das?
__________________
Mit Zitat antworten top
  #14117  
Alt 15.09.2024, 09:45
Benutzerbild von Føx
Føx Føx ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 09.06.2014
Ort: Potsdam
Beiträge: 4.570
Boot: Makros SF21/Picton 21 Family
3.707 Danke in 2.371 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von captainmorgan Beitrag anzeigen
Ich habe tatsächlich ein Angebot für einen nagelneuen 100er im Austausch gegen den 60er plus 7000€ auf dem Tisch! Aber will da nicht überhastet handeln.

Anmerkungen und Kommentare willkommen!

Chris
Ein Blatt mehr reduziert die Drehzahl um 300-400upm. Ein Zoll Steigung bringt/kostet 150-250upm.

Hast du einen 15er 3blatt und erreichst 6000upm brauchst du für die gleiche Drehzahl ein 13er 4blatt.

Aber 60ps sind einfach untermotorisiert für 5 Personen+Wakeboard.

4blatt bringt dir auch kein früheres Gleiten, sondern einfach mehr Drehmoment aus dem Stand raus, Stabilere Kurvenfahrten und dafür kostet es idr Endgeschwindigkeit. Für Schnelleres Gleiten ist ein Hydrofoil optimal.

Wakeboardgeschwindigkeit sollte bei ca 35km/h und rund 4000-4500upm sein(Drehmoment Peak). Der 100ps ist hier durchaus angebracht aber check bitte das Gewicht. Mercury macht gerne solchen Blödsinn wie 130ps auf 100ps Drosseln d.h. gleiches Gewicht und weniger Leistung. 100PS sollten rund 150kg wiegen.
__________________
Grüße

Gordon

Nüffe? Welfe Nüffe?
Mit Zitat antworten top
  #14118  
Alt 15.09.2024, 11:14
d.osterhoff d.osterhoff ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 10.03.2011
Beiträge: 805
Boot: Jeanneau MF 1095 Name: Oneiro
1.070 Danke in 497 Beiträgen
Standard

Meine 805 Cruiser stand immer draußen unter einem Carport.

Ich habe die Hafenpersennig genutzt und zusätzlich hinten die Seadek belegte Badeplattform abgedeckt, da Katzen das Seadek als Kratzbaum missbrauchen. Also wenn Du Seadek oder Ähnliches hast, unbedingt abdecken.

Das Vordeck verschmutzt natürlich, muss aber sowieso im Frühjahr gereiht werden und es verdreckt nicht so doll, als das Du das mit einem Waschgang nicht wieder richtig sauber bekommst.

Lieben Gruß

Dirk
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #14119  
Alt 18.09.2024, 07:44
ElbKieker ElbKieker ist offline
Captain
 
Registriert seit: 19.12.2015
Beiträge: 485
242 Danke in 124 Beiträgen
Standard

Leider steht sie im Freien und daher Wind und Wetter ausgesetzt mit echtem Teak auf Bug und Heck. Ob die Hafenplane für das Überwintern geeignet ist?! Hat jemand eine Bezugsquelle für Universalplanen? Ich meine nicht die Bauhausdinger!
__________________
Mit Zitat antworten top
  #14120  
Alt 18.09.2024, 08:07
Benutzerbild von Rosch1313
Rosch1313 Rosch1313 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 15.03.2018
Ort: Langerringen/Augsburg
Beiträge: 129
Boot: Quicksilver Activ 805 Cruiser
Rufzeichen oder MMSI: DH9183
142 Danke in 72 Beiträgen
Rosch1313 eine Nachricht über AIM schicken
Standard

Zitat:
Zitat von ElbKieker Beitrag anzeigen
Leider steht sie im Freien und daher Wind und Wetter ausgesetzt mit echtem Teak auf Bug und Heck. Ob die Hafenplane für das Überwintern geeignet ist?! Hat jemand eine Bezugsquelle für Universalplanen? Ich meine nicht die Bauhausdinger!
Hallo,
du kannst dir mal diese Plane ansehen:
https://oceansouth.de/produkt/day-cr...EkQFYuu4McG8Pg
Auf Facebook gibt es eine Gruppe die nennt sich Quicksilver Activ 805.
Da verkauft ein Mitglied seine Plane.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	395550033_10224213084377749_5106477860201437163_n.jpg
Hits:	77
Größe:	125,0 KB
ID:	1026586  
__________________
Viele Grüße
Robert
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #14121  
Alt 18.09.2024, 18:20
ElbKieker ElbKieker ist offline
Captain
 
Registriert seit: 19.12.2015
Beiträge: 485
242 Danke in 124 Beiträgen
Standard

Sowas habe ich gesucht...vielen Dank! HAbe leider kein Facebook. Muss dann mal über den Account meiner Frau nachsehen!
__________________
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #14122  
Alt 18.09.2024, 18:34
Benutzerbild von Rosch1313
Rosch1313 Rosch1313 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 15.03.2018
Ort: Langerringen/Augsburg
Beiträge: 129
Boot: Quicksilver Activ 805 Cruiser
Rufzeichen oder MMSI: DH9183
142 Danke in 72 Beiträgen
Rosch1313 eine Nachricht über AIM schicken
Standard

Zitat:
Zitat von ElbKieker Beitrag anzeigen
Sowas habe ich gesucht...vielen Dank! HAbe leider kein Facebook. Muss dann mal über den Account meiner Frau nachsehen!
Die Größe ist 8,4 - 9,0 Meter
Das Forumsmitglied will 500€ - 1 Monat alt.
Neu kostet sie 559€.
__________________
Viele Grüße
Robert
Mit Zitat antworten top
  #14123  
Alt 18.09.2024, 18:37
ElbKieker ElbKieker ist offline
Captain
 
Registriert seit: 19.12.2015
Beiträge: 485
242 Danke in 124 Beiträgen
Standard

Hmm...ob die geeignet ist für einen Transport?
__________________
Mit Zitat antworten top
  #14124  
Alt 18.09.2024, 18:50
Benutzerbild von joebet
joebet joebet ist offline
Captain
 
Registriert seit: 02.05.2013
Ort: Berlin
Beiträge: 431
Boot: Quicksilver 855 Activ Weekend
1.226 Danke in 397 Beiträgen
Standard

Ich kann diese Plane von Oceansouth im Winter-Außenlager nicht empfehlen.
Es tropft aus den Nähten und alles zu großporig. Putzen ohne Ende ist dann angesagt.
__________________
Gruß
Jörg
___________________________________________
Four Winns Sundowner 215
Bavaria 25 Sport
Quicksilver 855 Activ Weekend
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #14125  
Alt 19.09.2024, 06:30
Tischler Tischler ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 25.01.2009
Ort: Rurtal
Beiträge: 1.068
Boot: QS SD 605 Merc. 150 xl efi
1.817 Danke in 646 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von joebet Beitrag anzeigen
Ich kann diese Plane von Oceansouth im Winter-Außenlager nicht empfehlen.
Es tropft aus den Nähten und alles zu großporig. Putzen ohne Ende ist dann angesagt.
Dem stimme ich zu habe mir dann eine Plane bei Compas 24 bestellt die war dicht. Nutze die erste nur noch als Staubschutz im Winter in der Halle.
__________________
Gruß Volker
Nur Tischler können Frauen glücklich machen

Geändert von Tischler (19.09.2024 um 08:14 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 14.076 bis 14.100 von 14.440Nächste Seite - Ergebnis 14.126 bis 14.150 von 14.440



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 00:11 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc.