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Fotos wären toll! Hast du Leisten an den Seiten angeschraubt? Ich habe jetzt überlegt, eine Sperrholzplatte die etwas größer als der Fußraum ist, einfach auf beide Bänke aufzulegen und gegen Verrutschen zu sichern. Was ist eine Scheibenhalterung und welche Vorteile bringt die? Viele Grüße Frank |
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Du hast fast den gleichen Plan, den ich auch hatte. Ich wollte eine durchgehende (Liege-)flache in der Kabine. Genommen habe ich Siebdruckplatte, die Platte ist eh nie zu sehen. Auf den Fotos siehst Du folgendes: 1.) Die Siebdruckplatte von oben (alle Kanten abgerundet) 2.) Die Siebdruckplatte von unten mit 6 Türstoppern. 3.) Die Türstopper sind aus weichem Kunststoff und passen exakt in den Fußraum, so dass die Platte nicht einen Millimeter mehr verrutschen kann. 4.) Das schraubbare Polster von unten. Zu sehen sind 4 eingelassene Schrauben. 5.) Das Polster mit Kunstleder bezogen. Es ist etwas kleiner als die Siebdruckplatte, passt genau zwischen die Polster. 6.) Das Polster wird von unten mit den schwarzen Muttern an der Hauptplatte befestigt. 7.) Die Kabine nur mit der Mittelplatte. (Sorry, war dunkel draussen, musste die Kabinenbeleuchtung nehmen) 8.) Die Kabine mit der Mittelplatte und den Polstern. Das mittlere sieht flacher aus, ist aber härter. Wenn man liegt, hat man eine ebene Fläche. Wir hatten immer das Problem, nicht zu wissen wohin mit den beiden Scheiben, die die Kabine verschließen. Also habe ich eine Halterung gebaut (passt in die originale Aufnahme der Sitzbank), in die ich jetzt beide Scheiben während der Fahrt stecken kann ... das sind die nicht mehr im Weg. |
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Frank,
ziehtst Du Dein Boot mit dem aufgebautem Cabrioverdeck hinterm PKW? Wenn ja, wird das Verdeck Schaden nehmen. Wie weit fährst Du mit dem Boot/ Trailer durch die Gegend? Der Trailer ist für das Boot zu klein/ kurz. Die hintere Rolle/ hinteren Auflagen sollten unterm Heckspiegel sein. Ist es 750 kg Trailer? - Hast Du das Gespann mal gewogen? .
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Schöne Grüsse !
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vielen Dank für die detaillierte Beschreibung und die Bilder, hast du toll umgesetzt. So ähnlich möchte ich es auch realisieren. Mir schwebt allerdings vor, die Platte zweiteilig auszuführen, damit man die noch händeln kann und falls man mal in der Kabine sitzen will, auch ordentlich verstauen kann. Aus Gewichtsgründen wollte ich eigentlich Sperrholz verwenden und Leisten zur Versteifung aufschrauben/kleben. Diese Leisten sollen auch gleichzeitig das Verrutschen verhindern. Wie/wo hast du das Polster machen lassen? Das Steckschot habe ich bei mir innen an der Kabinenrückseite/Steuerboardseite verstaut. Da ist so ein Gummistraps gespannt und da habe ich die beiden Teile hintergesteckt. Deine Lösung würde mich aber auch interessieren, also wenn du mal ein Bild machen könntest, dann wäre das schön. Viele Grüße Frank |
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danke für die Hinweise. Ich habe das Boot erst vor ein paar Tagen überführt und bin noch Anfänger Wegen der Länge des Trailers habe ich mal nachgemessen: Die hintere Kielrolle ist 25cm vor dem Heckspiegel und lt. Beschreibung sind max. 80cm zulässig. Als ist denke, dass das so passt. Ja, das ist ein 750kg Trailer und nein, gewogen habe ich noch nicht. Also rein theoretisch: Boot 430kg + Motor 80kg + Trailer 150kg = 660kg, bleiben noch knapp 100kg für Benzin, Batterie und Ausrüstung. Mir ist aber klar, dass die Gewichte immer etwas zu klein angegeben werden. Könnte also knapp werden, aber ich will ja eigentlich nicht so weit fahren, höchstens 100-200km. Ich habe auch einen festen Liegeplatz. |
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Moin Zusammen,
ich bin neu hier und hoffe auf ein wenig Hilfe. Ich habe eine Quicksilver 705 Activ mit der Mercury 4,3L MPI IB Version. Ich störe mich an den analogen Instrumenten "Schätzeisen" insbesondere die Tankanzeige ist ungenau. Ich habe mir bereits das Vessel View mobile Kit bestellt was aber aufgrund der Corona Krise leider in Frankreich festhängt. Zusätzlich würde ich trotzdem gerne einen MercMonitor installieren. Kann ich beide Systeme parallel benutzen? Ich habe von einem einzigen Kabel gelesen was ich vom Motor zum Instrumentenbrett führen muss. Was ist das für ein Kabel und wo/wie wird es installiert? VIELEN DANK SCHON MAL IM VORAUS!!!! PS: Ich habe auch in anderen Threads schon darüber gelesen, bekomme dort leider bislang keine Antwort |
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Haben im Jahr danach dann einen 1000er Trailer genommen ... fährt um Welten besser ... auch nach Kroatien ging es ein paar Stunden schneller. |
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Außerdem finde ich es sehr mühselig, jedes Mal, wenn mal mal mit dem Boot fahren will, alle 4 Seitenteile des Verdecks zu entfernen. Schön wäre, wenn man nur das zurückgeklappte Verdeck inkl. Dach (Bimini) stehen lassen könnte und das Boot trotzdem mit der Hafenplane abdecken könnte. Viele Grüße Frank |
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Fahren nur mit Hafenpersenning und passendem Trailer. Ansosten mußt du einen Händler kontaktieren.
Pass aber auf deine Stützlast auf. Sollte zum Auto passen. Als ich mein Boot geholt habe ,hatte ich 180 kg . Da hat mich mein damaliger Händler voll hängen lassen. Aber aus Fehlern lernt man.
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Bis denne Jürgen |
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Schön einen weiteren 705er hier im Forum zu sehen. Es ist moglich was du vorhast, aber in meinen Augen unnötig. Ich habe ebenfalls eine 705 und habe das Mercury vessell mobile auf mein Boot eingebaut. Mobile kit an den Stecker am motor, Terminator dran und fertig. Ist einfach und völlig ausreichend. Fur deine geplante zusätzliche Lösung must du eine Verlängerung vom Smartcraft Stecker am Motor ins Cockpit legen. Dort an eine junction box. An der schließt du dann das Mobile kit und das Mercury Gateway an, das ggf. in ein nmea200 eingebunden werden muss. Mehrkosten locker 400 euro! Die doppelte Lösung ist Unnötig (außer du willst es so und die Mehrkosten sind dir egal) da beide die gleichen Daten auslesen. Das eine siehst dann auf dem Smartphone oder Tablet, das andere vom Gateway auf dem Plotter. Mir reicht das Handy. Spritverbrauch etc. sehr genau. Vorteil ist auch, wenn du das Boot verkaufen solltest, nimmst das Mobile kit einfach furs neue Boot wieder raus. Bei ebay Kleinanzeigen wird eines gerade fur 199 verkauft. Verkäufer ist wenn ich mich nicht verlesen habe , Kevin vom Bootscenter Kiel. Kauf das jetzt und das andere aus Frankreich verkaufst dann wenn es da ist. Grüße aus dem Rheinland Kresimir Geändert von Kresimir (28.04.2020 um 17:59 Uhr) |
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Vielen Dank!
Ich hatte gestern nochmal direkt mit dem Händler aus Frankreich Kontakt aufgenommen. Angeblich hat die Fa. Mondial Relay wohl wieder den Dienst aufgenommen und das Paket ist auf dem Weg nach Deutschland. Fürs erste werde ich es wohl beim Vessel View Mobile belassen wobei ich irgendwann gerne auf digitale Instrumente umrüsten würde. Ob SC 1000 oder MercMonitor ist mir dabei garnicht so wichtig. Was meinst du denn mit Terminator? Ich dachte ich stecke das Modul an die Buchse beim Motor und kann dann mit der App direkt auf das Modul zugreifen und die Daten abfangen. Hast du eventuell auch einen Tip für die Schaltung. Ich habe das Boot erst eine Saison. Meine Schaltung springt, wenn ich nur ganz wenig Drehzahl vorwähle immer wieder in "N" zurück. Ist bei den Manövern echt nervig. Sobald man ein wenig mehr Gas gibt funktioniert es. Kann man da was nachstellen? |
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Zum Einbau ist dieses Video gut.
https://www.youtube.com/watch?v=d68rj2tYbJk Zeigt auch genau was ich mit dem Terminator meine. Bzgl. der Schaltung, kenn ich dein "Problem". Ich habe mich daran gewöhnt. Nach einiger Zeit haste den Punkt raus, wo er "hält". Kann man bestimmt einstellen, aber ich bin da Laie. Wo hast du deinen 705er liegen ? Kresimir |
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Ah okay, also ist an der Buchse die ich benötige noch was angeschlossen was ich entfernen muss. Kannte das Video zwar aber dachte die Buchse wäre frei.
Habe meinen Liegeplatz am Ausgang der Kieler Förde in Wendtorf. Etwas in die Jahre gekommen aber der Umbau bzw. Neubau einer modernen und umstrittenen Promenade startet bereits dieses Jahr. Alles in allem waren wir letzte Saison zufrieden dort. In naher Zukunft wird man wohl eher erstmal mit Baustress leben müssen bevor es dann wieder aufwärts geht. Und wo liegst du? |
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Ich habe aktuell sehr starken Benzingeruch in der Kajüte meiner 640 Weekend AB, der NICHT auf Ausdehnung bei heißem Wetter zurückzuführen ist. Die Verkleidung vor dem Tank habe ich bereits demontiert. Allerdings kann ich nicht erkennen, ob und wie der Tank dort herausgezogen werden kann um an die verschiedenen Anschlüsse zu gelangen.
Bin dankbar für jeden Hinweis. Gruß Peter |
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Servus Peter,
ich sehe gerade Deinen großzügigen Liegeplatz. Sag mal, wie steigst Du denn aufs Boot? Über den Bug? Genieße Deine erste Fahrt für diese Saison!
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Viele Grüße, Peter d.B.i.B./B. der Bayer in Brandenburg / Berlin
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Ich möchte Peters's Antwort nicht vorgreifen, ich vermute aber, dass er mit dem Bug sehr nahe an der Stegwand/Kaimauer liegt. Ich habe ja leider auch nur einen Liegeplatz an einem nicht begehbarem Fingersteg, so dass ich immer über den Bug aufs Boot muss und auf diesem Weg auch alles Gerödel aufs Boot laden muss
Auf der Suche nach einem neuen Liegeplatz war ich auch schon dort in Artlenburg am gucken, aber die meisten Liegeplätze sind solche in der Box
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Viele Grüße Andreas |
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![]() Geht leider nur über den bug,Achtern vorgefertigte Leinen,und vorne dann anziehen Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Gruss aus Lüneburg von Peter |
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ah, so wie es Andreas schon vermutet hatte ... da muß man wohl aufpassen beim Einsteigen ...
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Viele Grüße, Peter d.B.i.B./B. der Bayer in Brandenburg / Berlin |
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Ohne gerödel eigentlich easy,ansonsten ist es schon wabbelig,hab bisher Schwein gehabt,noch nicht baden gegangen
Gesendet von meinem SM-T580 mit Tapatalk
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Gruss aus Lüneburg von Peter
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Viele Grüße, Peter d.B.i.B./B. der Bayer in Brandenburg / Berlin
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Unser Platz ist halt mit 20 Meter vom Parkplatz Easy, solange das Kreuz und die Knie mitmachen bleiben wir da liegen Gruss Peter aus Lüneburg Gesendet von meinem SM-T580 mit Tapatalk
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Gruss aus Lüneburg von Peter
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Guten Morgen! Bisher "nur" als stiller Mitleser, seit Kurzem aber mit einer Quicksilver 805 Activ Cruiser mit Liegeplatz in der Marina Lanke in Berlin und deshalb nun auch aktiv hier im Geschehen dabei. Zuerst einmal der Dank dafür, dass hier so viele Dinge die vielleicht im ersten Moment als unwichtig abgetan werden könnten geteilt werden. Das hilft und half mir zumindest in den letzten Monaten sehr und ich bin sehr dankbar um diesen Thread hier in diesem Forum. Dankeschön.
Ich wollte mal höflichst ein paar Anfängerfragen bzgl der Activ 805 Cruiser stellen wenn das ok ist?! Es geht mir um den Abwassertank bzw das Abwassersystem. Ich habe eine Seetoilette eingebaut und frage mich, ob die Toilette beim Spülen direkt in die See entleert (das enstprechende Sea Discharge Ventil ist geöffnet) oder ob die das erst in einen Tank macht und der dann nur bei Betätigung des WASTE PUMP Schalters entleert? Würde man denn - und wenn ja wo? - einstellen können, ob die Toilette direkt in die See oder erst in einen Tank entleert? Entleeren die Waschbecken direkt in die See oder erst in den Tank? Und wo sehe ich denn überhaupt wie voll der Tank ist? Da schütteln jetzt sicher einige den Kopf weil das so doofe Fragen sind und mir ist es ja auch ein bisschen unangenehm aber hey, ich weiß es halt nicht und dachte mir, wenn hier jemand dabei ist der das weiß wäre das super. Eine spezielle Bedienungsanleitung für die 805 finde ich auf der Website mit den ganzen Anleitungen auch nicht, hab einige Infos von der 505 gezogen deren Bedienungsanleitung man sich runterladen kann. Wie auch immer. Ich freue mich über mein Boot, ich finde es toll, dass es dieses Forum hier gibt und wünsche allen hier eine wundervolle Saison. Dankeschön im voraus. Ahoi Carson |
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Hallo und Glückwunsch zum tollen Boot!
Ich habe auch eine 805 Cruiser. Die Toilette war im Lieferumfang dabei. Diese entleert in den Schwarzwassertank. Und das muss auch zwingend so sein! Am besten wird dann abgepumpt. Die Fäkalien im Hafen oder Ufernähe sind ein absolutes Nogo! In den Niederlanden ist ein Tank übrigens Vorschrift. Am besten Abpumpen. Marina Lanke hat doch eine entsprechende Abpumpstation. Das Waschbecken entwässert direkt nach außen. Die QS 805 hat von Haus aus keine Geber im Schwarzwasser- und Frischwassertank. Da gibt es aber Zubehör, welches von außen angebracht wird. Eine spezielle Betriebsanleitung gibt es für die 805 nicht, so wie für die anderen Quickies. Nur die allgemeine Anleitung im Brunswick Download Center. Ein tolles Boot, ich bin total zufrieden damit. Macht aber Lust auf mehr und ich schiele nach einem größeren Gruß Arne. |
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