Z-Antrieb Streik

[BarracudaNbg]

Zitat von Airservice

Hi Walter

das wäre keine schlechte idee . alleine war das heute eine sch... arbeit.

@jörg
ich konnte es nicht besonder gut alleine testen. habe nur die klappen aufgemacht und die lager dahinter geschmiert und geschaut ob die markierungen stimmten. mehr ging alleine nicht.

danke
Jürgen

musst halt mal bescheid geben.

Gruß
Walter

[Airservice]

Moin Walter

danke fürs Angebot, werde nächste Woche mal Abends rausfahren.
gebe Dir bescheid und mal sehn ob du auch kannst
Jürgen

[BarracudaNbg]

Zitat von Airservice

Moin Walter

danke fürs Angebot, werde nächste Woche mal Abends rausfahren.
gebe Dir bescheid und mal sehn ob du auch kannst
Jürgen

Ja melde dich einfach, ich arbeite eh in Feucht, liegt aufn weg

Gruß
walter

[Airservice]

So dank der grossen hilfe meines "vorschreibers" aus dem haben wir gestern den halben motor zerlegt um an die trimmpumpe zu kommen. nachdem er einige kabelbrüche beseitigt und auch einige flüche ausgestossen hatte, haben wir es geschafft durch vertauschen der kabel den z nach oben zu fahren (grün und blau vertauscht). ist natürlich auch nicht sinn und zweck es so zu machen, aber zur not ging es. der trailerswitch will überhaupt nicht. ich schätze das da solenoid für nach oben defekt ist ? und warum will der trailerswitch nicht ?
Jürgen

[BarracudaNbg]

Zitat von Airservice

So dank der grossen hilfe meines "vorschreibers" aus dem haben wir gestern den halben motor zerlegt um an die trimmpumpe zu kommen. nachdem er einige kabelbrüche beseitigt und auch einige flüche ausgestossen hatte, haben wir es geschafft durch vertauschen der kabel den z nach oben zu fahren (grün und blau vertauscht). ist natürlich auch nicht sinn und zweck es so zu machen, aber zur not ging es. der trailerswitch will überhaupt nicht. ich schätze das da solenoid für nach oben defekt ist ? und warum will der trailerswitch nicht ?
Jürgen

hallo Jürgen,

hast mal gemessen wie ich gesagt habe?
Gruß
Walter

[Airservice]

Zitat von BarracudaNbg

hallo Jürgen,

hast mal gemessen wie ich gesagt habe?
Gruß
Walter

hatte noch keine zeit habe es gestern zum abholen für ihn nach feucht bereitgemacht. und vorher noch meinen sharan geschrottet.
shit happens. aber ich habe stark das solenoid im verdacht und dem trimmswitch muss ich auch noch messen.
gruss
Jürgen

[BarracudaNbg]

Zitat von Airservice

hatte noch keine zeit habe es gestern zum abholen für ihn nach feucht bereitgemacht. und vorher noch meinen sharan geschrottet.
shit happens. aber ich habe stark das solenoid im verdacht und dem trimmswitch muss ich auch noch messen.
gruss
Jürgen

warum den Sharan geschrottet?, sowas tut man nicht, für den gabs noch keine Prämie

Gruß
Walter

[Airservice]

Zitat von BarracudaNbg

warum den Sharan geschrottet?, sowas tut man nicht, für den gabs noch keine Prämie

Gruß
Walter

Das mit dem Auto ist eine andere Story und erzähle ich dir ein anderes mal. Lieber das Auto als ein Kind.

[stiffee]

hallo, hast ja echt pech mit deinem antrieb

was für ne ölundichtigkeit war es denn nun genau?

hast mal an den simmering für die schaltwelle gedacht?
der ist nämlich auch zwischen OWT und UWT und wenn dein antrieb voll unten ist könnte das öl auf der kavitationsplatten nach hinten laufen

[Airservice]

Zitat von stiffee

hallo, hast ja echt pech mit deinem antrieb

was für ne ölundichtigkeit war es denn nun genau?

hast mal an den simmering für die schaltwelle gedacht?
der ist nämlich auch zwischen OWT und UWT und wenn dein antrieb voll unten ist könnte das öl auf der kavitationsplatten nach hinten laufen

Also bis jetzt haben wir rausgefunden das es ein Hyd. Schlauch zum Trimmzylinder ist und das andere an der Platte scheint weg zu sein.
Danke der Nachfrage
Jürgen