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#102
24.10.2006, 18:12
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Zitat:
geheim vom rhein ! 
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#103
25.10.2006, 07:15
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Wie groß ist der 29er Slokker?Den nehm ich dir ab,mach mal ein Preis...
 Der Zustand ist so wie auf den Bildern zu erkennen?Keine Kinken?Keine Macken?Dann möcht ich ihn haben,schicke mir mal ein Angebot,dann sehen wir weiter,danke.Ach so,der Tempest interessiert mich auch
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Gruß,Matze
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#104
25.10.2006, 07:28
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Dagegen sieht meine Sammlung ja echt lächerlich aus!
 Du hast PN!
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Gruß,Matze
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#105
25.10.2006, 12:17
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wollt ihr mal meine sehn...der hagen würfelt ja nur so mit propellern...
 willst ein prop-discount aufmachen???
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Semper Fidelis 
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#107
25.10.2006, 17:39
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wenn man jemanden kennt, der jemanden kennt der sowas hat, könnte es sein das man sowas bekommt .
 wie in der DDR . hier darf ich nix verkaufen sonst bekomme ich ärger von don !
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#108
12.11.2007, 19:04
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so nach ellenlanger zeit den trööt mal ausm keller holen...
@matze ich hab mal ne frage zu den anderen props im vergleich zum cleaver...wie schnell warst du mit denen?? und in welcher höhe fährst du den cleaver..?? und was hattest du damals mit der andruckplatte gemacht...war der prop dann weiter weg vom torpedo??? ich würde so ein ding auch gerne mal testen....
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Semper Fidelis
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#109
13.11.2007, 06:36
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Bei den Cleaver ohne Auspuff,wird die Andruchplatte(Original)auf das Andruckmaß abgedreht.Der Cleaver mit Auspuff wird mit originaler Andruckplatte gefahren(Mercury)Das ganze sieht aus wie bei dem V8er.Wie schnell ich war weiß ich nicht mehr,habe unterschiedliche Probs drauf gehabt.Durch das abdrehen der Platte hat sich die Beschleunigung verbessert,die Endgeschwindigkeit lag gerade mal bei 106 oder 108kmh.Der Motor ist viel zu tief gewesen für den Prop,was ich gedreht habe kann ich nicht mehr sagen.Mucke,das muß man alles mal testen,bei mir setzte auch anhand verschiedener Props das Chinewalking früher oder später ein.Der Cleaver liftet nicht,deshalb hatte ich wohl keinen Chinewalk.Ein Revolution dagegen hat schon bei ca 90kmh angefangen das Boot hin und her zu schaukeln
Meine Props werden erst mit Lift interessant,dann kann ich mehr dazu sagen... 
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Gruß,Matze
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#110
13.11.2007, 06:46
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Beide Cleaver haben 27P,der eine mit und der andere ohne Auspuff....
Bei ca 10cm höheren Motoren sollten sie gut laufen.Wobei der Chopper(auch ohne Auspuff)getaucht schon ganz nett läuft.
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Gruß,Matze
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#111
13.11.2007, 08:18
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Hab die Fotos ja doch noch...
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Gruß,Matze
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#112
13.11.2007, 16:46
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ich muss mich erstmal mit checki darüber kurzschließen...wie gesagt ich habe eigentlich nicht vor wasserski zu fahren...ich hoffe der cleaver oder ein anderer oberflächenläufer holt noch ein paar kmh raus...
danke erstmal für die infos...
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Semper Fidelis
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#113
13.11.2007, 16:48
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Ich sag nur,viele hassen ihn und viele lieben ihn
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Gruß,Matze
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#114
13.11.2007, 21:12
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Zitat:
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#115
13.11.2007, 21:22
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Hallo,
Mucke du hast 60 ps Yamaha?, und wie schnell leuft dein Boot, und mit welche Props.
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#116
13.11.2007, 21:30
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mit 60ps ein absoluter top wert ist! prop ist: 22er XL ballistic
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Gruß, Rasmus 
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#117
14.11.2007, 16:12
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die letzte messung mit checki hat (ich allein) 76,2 ergeben....der motor ist wohl noch nicht in optimaler höhe...
60PS stimmt auch...die untersetzung ist 2,33... tja ist die große frage ob er fluch oder segen ist... @oma.. wenn mein motor 20 cm höher ist guckt die propeller welle komplett aus dem wasser...ich hab kein V6 getriebe... ich finds nur interessant das 2stroke seiner bei 12 cm keine kühlwasserprobleme bekommen hat... bis jetzt fahr ich einen ballistic...ich setz mich da auch nicht auf einen cleaver fest...wenn mir einer einen propeller sagen kann mit dem ich schneller werde und wo die beschleunigung nicht allzu doll leidet.... her mit den tipps.... 
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Semper Fidelis
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#118
14.11.2007, 20:36
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#119
14.11.2007, 21:36
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Damit Mucke etwas mit Deinen Aussagen hier anfangen kann, solltest Du konkreter werden und zB. das Setup, was Dir vorschwebt genauer beschreiben. Solltest Du genaure Angaben zu Mucke's Boot benötigen, gibt er sie Dir bestimmt gern.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#120
15.11.2007, 16:46
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also ich weiß das das halbtaucher sind...aber bei 20 cm ist der torpedo komplett draussen...ich glaube nicht das ein cleaver bei solch einer höhe noch grip hat.....
2stroke ist seinen cleaver mit etwa 12 cm höhe und ich glaube 15cm setback gefahren....bei 12 cm war die mitte der welle genau mit dem boden in linie... wie auch bei den screamandflybooten...
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Semper Fidelis
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#121
15.11.2007, 17:35
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Zitat:
... ich war grade nur für dich unten in der garage und habe nachgemessen, der motor hängt auf 670mm (spiegel hat von haus aus schon 60), ergo 17cm höher ohne setback und der cleaver hat astreinen grip (natürlich erst in gleítfahrt ) ...... mit originalem water-pickup gehen ohne setback maximal 10cm höher, ab dann wirds kritisch, mit setback geht etwas mehr, von daher ist 2stroke absolut im grünen bereich ...
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#122
15.11.2007, 17:49
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kannst du was zum beschleunigungsvermögen sagen und im vergleich zu anderen props...??
mein ballistic läuft auf eta 6-7 cm höhe..setback ist 15 cm,aber würds auch noch auf 20 erhöhen... er soll nur einigermaßen beschleunigen und um gotteswillen nicht ventilieren...
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Semper Fidelis
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#123
15.11.2007, 17:51
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Zitat:
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Semper Fidelis
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#124
15.11.2007, 18:01
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Zitat:
... cleaver und chopper müssen sehr hoch hängen, ziehen dazu noch beim starten massenweise abgas auf die blätter und drehen daher immer ganz fürchterlich durch ... beim starten geht der dzm sofort an den anschlag, grip kommt erst wenn das boot obenauf liegt und gleitet, aber dann satt ... 
Geändert von omas gurkenfass (15.11.2007 um 18:06 Uhr)
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#125
15.11.2007, 19:01
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Da ist die Propwelle aber noch unter dem Rumpf und nicht auf gleicher Höhe, oder ist das eine optische Täuschung?
gruss Andi
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