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Schönen Tag!
Ich bereite das Boot auf die Saison vor, und ich bin auf ein Problem gestoßen, das für mich etwas seltsam ist - ich kann keine Kraftstoffprimerpumpe oder den Wasserabscheider vom Boot aus finden. Ich dachte, dass sie hinter einem Schließfach hinter dem Boot versteckt sind, aber nein, sie sind nirgends zu finden. Also dachte ich mir, wie viele von euch haben diese? Werden sie vom Hersteller / Händler installiert? Oder haben Sie sie selbst als Aftermarket-Teile installiert? Sind sie überhaupt nötig, wenn man bedenkt, dass die Kraftstoffe ziemlich gut sind und der Tank niemals leer läuft? |
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Moin Ingobert, was für ein Boot/Motor hast du denn?
Ich halte beides tatsächlich für überflüssig. Kraftstoffprimerpumpe (man sagt auch Pumpball) macht vielleicht dann noch Sinn, wenn man einen zusätzlichen Filter/Wasserabscheider montiert, um diesen leichter erstmalig mit Sprit zu füllen. Da bei den kleinen Booten die Kraftstoffleitungen eher kurz sind, schaffen die Motoren es aber auch von alleine, den erstmaligen Sprit anzusaugen (und danach ist ein Pumpen eh nicht mehr notwendig). Ich behaupte auch, bei unserem Qualitäts-Benzin (von der Autotanke bei Kanisterbetankung) ist ein Wasserabscheider überflüssig. Ich habe in den letzten 2 Jahren 1000 Liter Benzin durch meinen Filter mit Wasserabscheider laufen lassen und habe ihn nun gewechselt, da war nicht ein Tropfen Wasser drin. Die meisten Händler/Verkäufer von kleinen Booten montieren von sich aus keine Filter mit Wasserabscheider, bieten das aber als kostenpflichtiges Zubehör an.
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Viele Grüße Andreas
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Vor einigen Jahren hat Mercury meines Wissens eine Richtlinie herausgegeben, nach der an bestimmten Motoren keine Pumpbälle mehr verbaut werden dürfen. Bei meinem Motor ist so etwas auch nicht mehr verbaut.
Die Motorexperten oder Kevin sollten das genau wissen. Gruß Peter
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Moin Andreas Es ist eine 595 mit 115 Merc Four Stroke, weniger als ein Jahr alt. Ich habe gelesen (kann mich nicht erinnern, woher), dass der Pumpball nicht benötigt wird, nur wenn der Tank vollständig trocken ist. Dies bedeutet, dass auch die Kraftstoffpumpe trocken ist und aufgrund der Luft in der Pumpe keinen Kraftstoff ansaugen kann. Könnte es auch sein, dass die neuen Mercs bereits einen Wasserabscheider eingebaut haben? Denn wenn ich mich richtig erinnere, hat die Smartcraft SC1000-Instrumentierung einen Menüpunkt "Water in fuel alarm". Oder könnte es sein, dass es nur einen Sensor gibt, aber keine eigentliche Wasserabscheidung?
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Die neuen Modelle (80,100,115) haben zwei Kraftstofffilter eingebaut. Einen im Niederdruck(Ansaug?) und einen in der Druckseite. Den Niederdruck kann man selber wechseln oder kontrollieren. Ich denke mal das man dort auch Wasser finden würde. Dann kann man immer noch entscheiden ob ein Wasserabscheider eingebaut wird. Ich bin auch der Meinung das eine richtige Tankstellenauswahl auch dazu beitragen kann um keinen Dreck und Wasser ins System zu bekommen. Zumindest teilweise.
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Bis denne Jürgen |
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Der F100 aus 2011 bei meinem letzten Boot hatte auch schon keinen Pumpball mehr und dafür 2 Kraftstofffilter. Man kann übrigens auch den Hochdruckfilter problemlos selbst wechseln, hatte ich hier im Thread schon mal beschrieben.
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Der, einfach' auswechselbare Filter wird von Mercury beworben. Ich dachte es ist etwas Neues in dem Motor.
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Bis denne Jürgen
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Mein Mechaniker hat mir bei der Montage des neuen Motors geraten einen Wasserabscheider nachzurüsten , Grund der erhöhte Wasseranteil im E 5 Kraftstoff durch die Beimischung von Bioethanol . Schaden kann es nicht , auch wenn die neuen Motoren einen Sensor haben für : Wasser im Kraftstoff . Den Pumpball habe ich auch noch , zwar noch nie gebraucht , aber stört niemand und ist nicht Sichtbar montiert.
Gruß Jörg |
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Und wie ist deine Erfahrung mit Wasser im Sprit. Hattest du im Wasserabscheider schon einmal Wasser gefunden?
So ganz ab bin ich von einer nachträglichen Montage ja auch nicht. Ich werd mal den Filter beobachten und dann zur nächsten Winterzeit entscheiden.
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Bis denne Jürgen
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Ich habe letzten Herbst einen Wasserabscheider inkl Pumpball nachgerüstet. Ich bin mal mit offenen Tankdeckel auf Mittelmeer raus
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Grüsse Matthias Hobby: Sinnfreies vernichten fossiler Brennstoffe
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Am Wochenende war es soweit
:I HEREWITH DECLARE THE 2019 SEASON OFFICIALLY OPENED ![]() Ich wünschen allen BF Mitgliedern eine schöne, sonnige, entspannte Saison und immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel LG Marc |
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Zitat:
Nächste Woche Freitag mache ich meine zweite Ausfahrt 2019. Freu mich schon.
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Bis denne Jürgen
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Moinsen,
hat irgendjemand eine Idee, was dieses Teil hier für eine Funktion hat? ![]() Sorry, habe leider kein besseres Bild zur Hand. Auf der Rückseite führen auf jeden Fall 2 Litzen zum Kabelbaum. Sieht von vorn ein Bisschen aus wie ein Zigarettenanzünder. Man kann aber weder drücken noch ziehen... Bin ratlos.... Gruss Marc
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Ich hab mir vor 4Jahren einen Wasserabscheider eingebaut nachdem ich in Kroatien Probleme mit Wasser im Sprit hatte. In diesem Zeitraum habe ich einen Fingerhut an Wasser drin gehabt. Tanke wohl nur noch an Autotankstellen und meide in Kroatien die Wassertankstellen
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Gruß Volker Nur Tischler können Frauen glücklich machen |
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Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk
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Wurde mir auch damals gesagt, daß dasein Luftemperaturmesser ist.
Funktioniert aber nicht so wirklich bei mir. Geht der bei jemanden?
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--------------- Gruß Christof Stammtisch Mitte https://www.boote-forum.de/showthrea...68#post5477968
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Danke! Habe gerade mal in dem Manual der 755 geschaut (für die 805 gibt es ja nix) und da ist es auch mit Air Temp. Sensor beschrieben.
Habe die Lufttemperatur aber auch noch nie bewusst im meinen Smartcraft Anzeigen gesehen. Nur Wassertemp... Oder braucht die Motorsteuerung die evtl. diese Daten? Gruss Marc |
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Zitat:
Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk
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Moin Moin,
mit meinem SmartCraft bin ich noch immer nicht weiter. Ich habe nochmal alle Stecker abgesucht aber nichts gefunden. Ich poste nachher nochmal Bilder. Außerdem habe ich noch eine Frage: In unserer Kajüte unter der Backbord-Liegefläche ist ein Stauchfach. Steuerbords ist dort nur eine GFK-Fläche. Ein Beispielbild hänge ich einmal an. Hat jemand diese Fläche schonmal geöffnet? Macht es Sinn dort vielleicht ebenfalls eine Klappe oder Ähnliches einzubauen um es als Staufläche zu nutzen? Viele Grüße |
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Hallo Alex
Ich habe in mein Modell 2 zusätzliche Staufächer eingearbeitet . Rote Punkte sind Original Staufächer ab Werk , gelb steht das Pottipotti drunter , orange (Bugbereich )habe ich selbst gemacht , sind so ca. 100 L Staufach. In der Dinette unter dem Sitzplatz ist jetzt auch ein Staufach von ca. 80 L Volumen. Zudem habe ich an alle Staufächer Scharniere angebracht , damit man die Deckel hochklappen kann und nicht wie vorher die Deckel abheben musste , ist so bequemer. Den Teppich habe ich mir auf`s ganze GFK geklebt , sieht erstmal besser aus , dämmt den Schall ein wenig, Polster rutschen nicht mehr und wenn wir drauf geschlafen haben ist es unter den Polstern nicht mehr so feucht wie es ohne war , weil auch so Luft unter die Polster gelangt. Das kleine Staufach unter dem Ankerkasten habe ich auch selbst eingeschnitten , hier finden Kleinigkeiten der Kids ihren Platz wie Kartenspiele etc. Gruß Jörg Geändert von Quicky (16.04.2019 um 10:24 Uhr) |
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Moin zusammen,
habe das Sauwetter am WE (Schnee, Hagel) genutzt um meinen neuen Füllstandsanzeiger für den Fäkalientank zu installieren. Hatte mir dieses Teil hier bestellt (Empfehlung aus dem BF) und fand die Idee mit den 3 Sensoren, die man einfach außen an den Tank klebt, sehr attraktiv: https://schorb-gmbh.de/fuellstandsan...blevel-103-min Da mein Fäkalientank (28L) recht lang aber nicht wirklich hoch ist, hatte ich schon Bedenken ob das alles reibungslos klappt, da ich nach oben und unten zum Tankrand kaum Abstand für die Sensoren habe und diese nicht so ganz nach Anleitung anbringen konnte. Also: Versuch macht Kluch und siehe da: Nix gut, keine Funktion Das System wird mit leerem Tank einmal kalibriert und soll dann je nach Füllung 1/3, 2/3 und 3/3 Tankfüllung anzeigen. Aber egal wie voll der Tank war, es tat sich nichts an den Anzeigen. Wenn ich die Sensoren von außen mit dem Finger berührt habe, zeigten die LEDs an. Die Flüssigkeit im Tank entdeckten sie aber nicht Ich hoffe das es tatsächlich einfach nur an der schlechten Position der Sensoren liegt und werde sie nochmal umkleben (versetzt mit mehr Abstand zum Rand). Ich hoffe dann klappt es... ![]() Hat jemand von Euch Erfahrung mit diesen Teilen? Danke + Gruss Marc |
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@Hamburger Jung: Wir hatten schon bei zwei Simrad Geräten das Problem das die Überspannung angezeigt hatten. Das war ein Problem mit dem Gerät selber. Mach mal ein Softwareupdate und notfalls einen Hardreset. Dann sollte das Problem ggf. behoben sein.
Gruß Kevin
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