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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1051
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Vom D-Day-Jubiläum übriggeblieben?
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Gruß, Jörg Da waren sie wieder, meine drei Probleme: Vergesslichkeit, Dings und das Andere.
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#1052
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https://www.boat24.com/de/motorboote...detail/614099/
Zufällig beim surfen im Netz gefunden. Sehen so im Zukunft unserer Boote aus?
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Schöne Grüße aus Hamburg, Dietmar |
#1053
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Eure vielleicht, ich kann keine jungen Boote kaufen... 😉
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gregor ![]()
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#1054
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Heute auf dem NOK
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![]() Peugeot Indenor: Leistungsarm und abgasstark
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#1055
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und einen guten Rutsch ins Jahr 2025!
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Gruss Thomas, Heute isst man Fisch mit Stäbchen, früher war der Fisch das Stäbchen.
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#1056
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Maßstab 1:10? Waren aber tatsächlich Menschen drauf! Gesehen auf dem Wannsee im August 2022
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Grüße in die Runde! Thomas
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#1057
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![]() ![]() ![]() ![]() Viele Grüße aus Berlin Dirk
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#1058
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Interessantes Finanzierungsmodell des nachbaues )
und plötzlich wird es von einem Privaten Träger genutzt... was es gekostet hat wird garnicht erst gesagt )
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon ![]() Bier im Glas ![]()
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#1059
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Gar nicht so außergewöhnlich. Die Roald Amundsen wurde auch so (Zitat: mit 200 ABM-Kräften) gebaut und ist jetzt nach diversen privaten Eignern wieder in der Hand des Betreibervereins.
Die Kieler und die Bremer Hansekogge sind auch in ABMs entstanden. Geändert von stenner (24.12.2024 um 13:26 Uhr)
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#1060
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Die haben auch mit Interesse den diesjährigen Stern umsegelt. Vielleicht wollen Sie ja nächstes Jahr teilnehmen?
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#1061
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![]() Zitat:
Mit dem Schiff hat niemand Geld verdient, auch wenn es wohl geplant war. Der bestimmt nicht geringe Unterhalt wird durch den Verein und die Hilfen des VSaW gestemmt. Die Baukosten von sehr vielen 100h hat das Arbeitsamt getragen = ob die Jugendlichen dadurch in Arbeit gekommen sind = ? @ Kpt. Horny: rede mal mit 1 der Vereinsmitglieder!! H x m, Reinhard
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#1062
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![]() Zitat:
![]() Allemale besser für alle Beteiligten, als wenn das Geld einfach nur so laufend überwiesen worden wäre und die Jugendlichen zuhause gesessen und sich gelangweilt hätten. Das gebiert immer nur Frust, resultierend oft groben Unfug und damit meist in Folge sogar höhere Kosten für die Gesellschaft. ![]() Hier erfreut es ja auch noch unser aller Augen und es wird ein Stück Geschichte lebendig erhalten. Auch das Wissen, wie ein Rahsegler überhaupt gesegelt wird, bekommt so noch eine Chance in die nächste Generation gerettet zu werden (zumindest zu einem Teil). ![]() Also win-win-win-win, mitnichten kritikfähig. Einfach dran freuen, warum in der Finanzierung Unbill suchen? ![]() Aber mir kommt sie beim umrunden des Sterns etwas überladen vor, oder? ![]()
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gregor ![]()
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#1063
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vom Hurrikan Milton liegen heute noch rum
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Gruss Thomas, Heute isst man Fisch mit Stäbchen, früher war der Fisch das Stäbchen.
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#1064
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Mehrfamilienhaus auf dem Wasser!
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Gruss Thomas, Heute isst man Fisch mit Stäbchen, früher war der Fisch das Stäbchen.
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#1065
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Das ist die Aida Economy!
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Liebe Grüße aus Berlin/Brandenburg. Daniel
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#1067
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gregor ![]()
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#1068
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etwas vergessen?
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Gruss Thomas, Heute isst man Fisch mit Stäbchen, früher war der Fisch das Stäbchen.
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#1069
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...kommt der große Bruder hinterher.
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Gruss Thomas, Heute isst man Fisch mit Stäbchen, früher war der Fisch das Stäbchen.
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#1070
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Gerade ist auf der UHW zu Berg ein Binnenschiff unterwegs, welches offenbar sehr unausgewogen beladen ist. Dadurch kommt der Bug sehr weit hoch. Er fährt mit Radar, allerdings weiß ich nicht, ob man unter diesen Bedingungen überhaupt ein gutes Bild bekommt, denn die Antenne steht ja auch entsprechend schräg. Zumal Ruderer und Paddler eh kaum ein Echo machen. Meiner Meinung nach ist das insgesamt ein ziemlicher Blindflug mit einem riesengroßen toten Winkel, wo man nur hoffen kann, dass alle anderen sich rechtzeitig aus dem Gefahrenbereich bewegen...
Matthias
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#1071
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![]() Zitat:
Bug und Heck haben die gleiche Höhe, der Schiffsführer hat reichlich Sicht nach allen Seiten. Ausgewogene Ladung kann ich nicht erkennen. so wird auch kein Schiff beladen, das Schiff fährt ohne Ladung, das Schiff fährt Leer, allerdings unter Ballastwasser, dadurch die ungewohnte Schräglage des Schiffes. Das Schiff ist ein Einraumschiff und hat das Ballastwsser im Laderaum, dadurch auch die Schräglage, die nicht Besorgnisserregend ist, sieht nur nicht schön aus. Für eine ganz normale Situation. Gruß Manfred
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#1072
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Also so extrem habe ich das noch nie gesehen. Ich stand an der Freybrücke, und als der sich vom Pichelsdorfer Gemünd aus näherte, war wirklich nur Bug zu sehen und nichts vom Steuerhaus. Da wäre mir wohler, wenn vorne der Matrose als Wahrschauposten stünde.
Matthias |
#1073
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Wie schon gesagt, ein ganz normaler Vorgang.
Warum ein Matrose als Wahrschauer ? Es könnte auch vom Schiffsfürer oder Schiffseigner, was ich ehe Vermute, die Ehefrau sein, oder eine Matrosin. Aber hier braucht man kein Wahrschauer, es gibt andere Hilfsmittel, zum Beispiel, Kamera, die nicht Sozialversicherungspflichtig sind. ![]() Gruß Manfred
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#1074
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Ich hatte gehofft, irgendwo vorne eine Kamera zu entdecken, aber habe zumindest nichts gesehen. Also in dieser Situation hätte mich schon interessiert, was der Schiffsführer sieht und was nicht.
Matthias |
#1075
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Auch wenn du keine Kamera gesehen hast, muß es ja nicht heißen, das keine Kamera vorhanden war.
Dafür braucht man ein geschultes Auge. ![]() Matthias, sei Versichert, da war an Bord alles in Ordnung. Gruß Manfred |
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