Drastische erhöhung der KfZ-Versicherung.

[billi]

Zitat von Føx

Nein, das waren die Arbeitgeber. Der Inflationsausgleich in form einer Einmalzahlung findet keine Gewerkschaft gut. Die Arbeitgeber hingegen sind darüber entzückt, denn so lassen sich Lohnsteigerungen drücken.

man muss aber ehrlich sein ... die Gewerkschaften geben sich auch nicht mit einem Inflationsausgleich als Lohnsteigerung zufrieden...

wenn die Inflation bei 2% liegt und die Gewerkschaft 12% Fordert und 7% bekommt ist das schon ein Unterschied...

[Føx]

Zitat von billi

man muss aber ehrlich sein ... die Gewerkschaften geben sich auch nicht mit einem Inflationsausgleich als Lohnsteigerung zufrieden...

wenn die Inflation bei 2% liegt und die Gewerkschaft 12% Fordert und 7% bekommt ist das schon ein Unterschied...

Da die Inflation seit 2021 bis heute overall bei gut 25% lag und die Tarifabschlüsse ALLE weit darunter waren, hast du recht. Sie hätten 20% fordern sollen um 12 durch zu bekommen.

[billi]

Zitat von Føx

Da die Inflation seit 2021 bis heute overall bei gut 25% lag und die Tarifabschlüsse ALLE weit darunter waren, hast du recht. Sie hätten 20% fordern sollen um 12 durch zu bekommen.

Zitat: Seit 2008 bis 2020 konnte die IG Metall für ihre Mitglieder 33,5 Prozent Entgeltsteigerung vereinbaren.

https://www.igmetall-offenbach.de/ak...u-bist-gefragt


ist in der Zeit auch die Inflation so stark gewesen ?



hat aber alles nichts mit dem Thema zu tun...

[schwinge]

Um mal wieder auf Versicherungen zurück zu kommen.....
hat jemand ne Tabelle von der HUK24 gefunden aus der die Fahrletungs (KM Abstufung ersichtlich ist), mich interressiert der Bereich von 14.000 bis 20.000 km/Jahr)?
Oder muss ich mir jetzt Angebote von 14, 15, 16 etc. km/Jahr aus dem I-Net ziehen?
bis denne, Rainer

[Føx]

Zitat von billi

ist in der Zeit auch die Inflation so stark gewesen ?

Joa genau den niedrig Zinszeitraum mit der Niedrigsten Inflation seit Menschengedenken zu wählen ist natürlich clever. Waren in dem Zeitraum übrigens 20% ab 21 bis 23 hat sie sich dann einfach verdoppelt und liegt 2008 bis 2023 bei 37%...

Die Berechnung der km Beträge geht immer in 3er schritten. 6000km, 9000km, 12000km etc pp.

Wenn du also 9500km angibst kannst du auch 12000km angeben, es kostet das gleiche.

[billi]

Zitat von schwinge

Um mal wieder auf Versicherungen zurück zu kommen.....
hat jemand ne Tabelle von der HUK24 gefunden aus der die Fahrletungs (KM Abstufung ersichtlich ist), mich interressiert der Bereich von 14.000 bis 20.000 km/Jahr)?
Oder muss ich mir jetzt Angebote von 14, 15, 16 etc. km/Jahr aus dem I-Net ziehen?
bis denne, Rainer

zwischen 12 und 20 ist der Unterschied auch nicht groß...

[schwinge]

Habs dann doch mal durchgetestet. Bis 15000 sind dreitausender Schritte, danach fünftausender. und run 12% mehr find ich schon viel.

[Mar-Thar]

Nur mal so vergleichsweise:

Mein A7 (3.0TDI qu) kostet dieses Jahr, nach einer 20%-igen Erhöhung, umgerechnet 58€ im Monat VK mit pauschal ~500€ SB, bei 10TKm/Jahr. Schadensfreiheitsrabatte in der in D üblichen Form gibt's hier nicht, lediglich eine Cashback-Prämie nach n Monaten Nichtinanspruchnahme, die ich allerdings wohl verwirkt habe, weil Haus, Hausrat und Fahrzeug in einer Kombi-Versicherung stecken und die Versicherung dieses Jahr rund 65.000€ Schaden am Haus bezahlt hat, nachdem es den Hang im Backyard samt Stützmauer aufgrund heftiger Regenfälle in den Pool gespült hatte.

Dafür kostet der 3L-Diesel hier lediglich 80€ Kfz-Steuer/Jahr und ein Liter Diesel derzeit 1.08€, insofern alles immer noch recht bezahlbar.

mfg
Martin

[Der_mille]

Zitat von Mar-Thar

Nur mal so vergleichsweise:

Mein A7 (3.0TDI qu) kostet dieses Jahr, nach einer 20%-igen Erhöhung, umgerechnet 58€ im Monat VK mit pauschal ~500€ SB, bei 10TKm/Jahr. Schadensfreiheitsrabatte in der in D üblichen Form gibt's hier nicht, lediglich eine Cashback-Prämie nach n Monaten Nichtinanspruchnahme, die ich allerdings wohl verwirkt habe, weil Haus, Hausrat und Fahrzeug in einer Kombi-Versicherung stecken und die Versicherung dieses Jahr rund 65.000€ Schaden am Haus bezahlt hat, nachdem es den Hang im Backyard samt Stützmauer aufgrund heftiger Regenfälle in den Pool gespült hatte.

Dafür kostet der 3L-Diesel hier lediglich 80€ Kfz-Steuer/Jahr und ein Liter Diesel derzeit 1.08€, insofern alles immer noch recht bezahlbar.

mfg
Martin

Selbes Fahrzeug kostet bei uns allein schon 190€/Monat Haftpflicht... 🙄

Ich glaub ich kauf mir eine billige Wohnung in D und melde meine Fahrzeuge dort an...
Hätte sich schnell amortisiert.

LG Mille

[Erposs]

Martin lebt in Südafrika.
Lass Dich nicht von den vermeintlich günstigen Versicherungstarifen hier in D blenden, das sind alles uralte Silberrücken (inkl. ich) die schon ewig unfallfrei fahren und dementsprechend hohe Rabatte haben. Als Fahranfänger mit SF0 (Schadenfreiheitsklasse 0) fängst Du mit 200-260% an und eine billige Wohnung findest Du in D nicht mehr.

[Totti-Amun]

Zitat von Erposs

Martin lebt in Südafrika.
Lass Dich nicht von den vermeintlich günstigen Versicherungstarifen hier in D blenden, das sind alles uralte Silberrücken (inkl. ich) die schon ewig unfallfrei fahren und dementsprechend hohe Rabatte haben.

Für Oldtimer gibt es Spezialversicherer.
Da man bei diesen Versicherern davon ausgeht, dass die Fahrzeuge über Gebühr gepflegt und entsprechend abgestellt werden, sind die Prämien so günstig wie sie sind. Allerdings auch an Auflagen gebunden.
Etwa Gutachten, einen zweiten Daily usw.

Grüße

Totti

[fignon83]

Wobei mein Saab 900 von 1993 billiger "normalversichert" ist als mit einer Oldieversicherung. Deswegen hat er auch noch kein H-Kennzeichen. Die Versicherungen haben in den letzten 30 Jahren ganz bewusst mit der Ausgestaltungsvielfalt ihrer Bedingungen Transparenz abgeschafft. Pauschale Aussagen sind gar nicht mehr möglich.

[Totti-Amun]

Zitat von fignon83

Wobei mein Saab 900 von 1993 billiger "normalversichert" ist als mit einer Oldieversicherung. Deswegen hat er auch noch kein H-Kennzeichen. Die Versicherungen haben in den letzten 30 Jahren ganz bewusst mit der Ausgestaltungsvielfalt ihrer Bedingungen Transparenz abgeschafft. Pauschale Aussagen sind gar nicht mehr möglich.

Meist ist das H-Kennzeichen ja unumgänglich schon wegen der KFZ-Steuer.
Der alte E28 520i von meinem Opa hat trotz G-Kat ab Werk richtig Steuern gekostet (507€), bei meinem 560SL mit 5,6l Hubraum stellt sich die Frage erst recht nicht (4-stellig die Steuer).
Beide jetzt um 190€.
Obschon ich für beide eine SF Klasse von über 25 hatte, machte es auch in der Versicherung keinen Sinn.
Bei den normalen Versicherern sind halt die Tarife um so höher, je älter der Wagen ist.
Darum ist auch ein Gutachten wichtig, sonst ist es halt nur ein alter Mercedes oder BMW aus 1987 mit vielen Kilometern.

Grüße

Totti

[Majan]

Servus.
Mein E36 Cab Bj. 94 ist auch kein H weil Euro 2 bei der Steuer. Macht also nix aus. Versicherung ebenso.
Die Prämie von meinem Grand Cherokee wäre 2025 um statte 38% gestiegen. Dabei hat er sich bei der Kasko von Regionalklasse R7 auf R6 verbessert. Die anderen Einstufung sind gleich geblieben. Alles bei SF36. Nach einem Gespräch mit meinem sehr geschätzten Versicherungsmakler bei der Gothaer sind wir jetzt bei 15% mehr.
Vertragsinhalte bleiben gleich.
Es hat sich also rentiert mal den Telefonhörer in die Hand zu nehmen...

Allerdings habe ich bei der Gothaer alle meine KFZ / BOOT / SACHVERSICHERUNGEN. Gibt einen guten Bündelrabatt und hatte bei allen Schäden eine super Regulierung...

Gruß und schönes Wochenende euch da draußen..

[Totti-Amun]

Zitat von Majan

Servus.
Mein E36 Cab Bj. 94 ist auch kein H weil Euro 2 bei der Steuer. Macht also nix aus. Versicherung ebenso.
Die Prämie von meinem Grand Cherokee wäre 2025 um statte 38% gestiegen. Dabei hat er sich bei der Kasko von Regionalklasse R7 auf R6 verbessert. Die anderen Einstufung sind gleich geblieben. Alles bei SF36. Nach einem Gespräch mit meinem sehr geschätzten Versicherungsmakler bei der Gothaer sind wir jetzt bei 15% mehr.
Vertragsinhalte bleiben gleich.
Es hat sich also rentiert mal den Telefonhörer in die Hand zu nehmen...

Allerdings habe ich bei der Gothaer alle meine KFZ / BOOT / SACHVERSICHERUNGEN. Gibt einen guten Bündelrabatt und hatte bei allen Schäden eine super Regulierung...

Gruß und schönes Wochenende euch da draußen..

Und du hast bei den Autos mit rund 190€ Steuern und nochmal etwa das Gleiche für Vollkasko, jährlich?
Beim SL weiss ich gerade nicht, was die Versicherung gekostet hat. Wird im April wieder abgebucht. Jedenfalls deutlich weniger als beim normalen Versicherer mit SF-Klasse.

Grüße

Totti

[Fraenkie]

Zitat von Føx

Da die Inflation seit 2021 bis heute overall bei gut 25% lag und die Tarifabschlüsse ALLE weit darunter waren, hast du recht. Sie hätten 20% fordern sollen um 12 durch zu bekommen.

Ach was.

Gleich 40%
(https://www.tagesspiegel.de/wirtscha...-12629714.html)

Oder glich mal ein 50% Angebot ablehnen, weil man 77% mehr fordert:
https://www.handelsblatt.com/unterne...100074998.html

Dann läuft das schon mit Inflation für uns alle, und mit Unternehmen die einfach sagen --sorry guys, ich saniere und automatisier den Laden, Verlagere sonstwohin, oder ich schliess die Bude einfach ab und schmeiss den Schlüssel in den nächstbesten Fluss. Das darf ich als CEO / Geschäftsführer /geschäftsführender Gesellschafter....... Muss ich evtl. sogar ggf.

Wir haben sehr gute Zeiten..........hinter uns. Es darf auch mal Regen geben. Man muss nur selber schauen, net übermütig zu werden, dass am Ende viele ertrinken.

Franky, der weiss -hoch und trocken sitzend- dass er ein bisschen überspitzt ausdrückt. Aber dennoch, wie sehen´s doch gerade live was abgeht.

[OceanixTS]

Zitat von Fraenkie

Dann läuft das schon mit Inflation für uns alle, und mit Unternehmen die einfach sagen --sorry guys, ich saniere und automatisier den Laden, Verlagere sonstwohin, oder ich schliess die Bude einfach ab und schmeiss den Schlüssel in den nächstbesten Fluss. Das darf ich als CEO / Geschäftsführer /geschäftsführender Gesellschafter....... Muss ich evtl. sogar ggf.

Genau so ist es, leider.

Wobei Lohnkosten nicht das einzige Kriterium sind, Beispiel Stihl:

Der Aufsichtsratsvorsitzende Nikolas Stihl sagte im tagesschau-Interview, dass der Standort Schweiz trotz höherer Löhne niedrigere Gesamtkosten als Deutschland aufweise. Schuld seien höhere Abgaben, Steuern und Energiekosten hierzulande - die Produktion in der Schweiz sei inzwischen günstiger.22.02.2024

Fairerweise muss man dazu sagen, dass die Schweizer weniger "krank feiern"...


Aber mal zurück zum Thema. Uns ist stehend ein 40-Tonner auf den Anhänger aufgefahren und hat den aufs Zugfahrzeug geschoben. Anhänger 1 Jahr alt, nur privat genutzt. Hätte die gegnerische Versicherung einfach neu für alt regulieren können. Hat Sie aber nicht, stattdessen Gutachter, noch ein Gutachter, Anwalt - die aufgelaufenen Kosten übersteigen inzwischen den Wert eines neuen Anhängers - nur reguliert ist noch immer nicht. Ach ja, Schuldanerkenntnis liegt vor, also daran scheitert es nicht...

Da darf man sich dann über steigende Prämien nicht wundern. Zugfahrzeug auch erst über die Vollkasko abgerechnet, die sich das dann wiedergeholt hat - auch das völlig unnötige Kosten aber sieht der eigene Vertrag ohne Hochstufung so vor...

[ChrH]

Zitat von Erposs

Martin lebt in Südafrika.
Lass Dich nicht von den vermeintlich günstigen Versicherungstarifen hier in D blenden, das sind alles uralte Silberrücken (inkl. ich) die schon ewig unfallfrei fahren und dementsprechend hohe Rabatte haben. Als Fahranfänger mit SF0 (Schadenfreiheitsklasse 0) fängst Du mit 200-260% an und eine billige Wohnung findest Du in D nicht mehr.

Wenn er in AT aber schon in einer günstigen Stufe ist wird das doch wohl hoffentlich übernommen? Bei meinem Umzug von AT in die CH bin ich direkt in der niedrigsten Stufe eingestiegen. Und ich hoffe mal sehr, wenn ich mal wieder zurück nach AT gehe, dass ich da nicht wieder "ganz oben" anfange.

[ChrH]

Zitat von Der_mille

Selbes Fahrzeug kostet bei uns allein schon 190€/Monat Haftpflicht...

LG Mille

Aber in AT inkl. Steuer, oder?

[Andrei]

Zitat von OceanixTS

Genau so ist es, leider.

Wobei Lohnkosten nicht das einzige Kriterium sind...

Fairerweise muss man dazu sagen, dass die Schweizer weniger "krank feiern"...

Die Schweizer arbeiten auch deutlich länger. 35-stunden Woche kennen sie nicht. 45 Stunden eher die Regel, daher relativieren sich die höheren monatlichen Löhne stückweit.

[Andrei]

Zitat von OceanixTS

Aber mal zurück zum Thema. Uns ist stehend ein 40-Tonner auf den Anhänger aufgefahren und hat den aufs Zugfahrzeug geschoben. Anhänger 1 Jahr alt, nur privat genutzt. Hätte die gegnerische Versicherung einfach neu für alt regulieren können. Hat Sie aber nicht, stattdessen Gutachter, noch ein Gutachter, Anwalt - die aufgelaufenen Kosten übersteigen inzwischen den Wert eines neuen Anhängers - nur reguliert ist noch immer nicht. Ach ja, Schuldanerkenntnis liegt vor, also daran scheitert es nicht...

Ich hätte einen gepfefferten Brief an den/die Geschäftsführer geschrieben, denn es kann wirklich nicht sein, dass die Versicherung selbst die Kosten hochtreibt.
Ich hoffe, dass dann den zuständigen Sachbearbeitern auf die Finger geklopft wird.

[Fraenkie]

Zitat von Andrei

Ich hätte einen gepfefferten Brief an den/die Geschäftsführer geschrieben, denn es kann wirklich nicht sein, dass die Versicherung selbst die Kosten hochtreibt.
Ich hoffe, dass dann den zuständigen Sachbearbeitern auf die Finger geklopft wird.

Du kannst keinem Untergebenen auf die Finger klopfen für das was er sonst immer erstmal tun muss. Das daily doing. Die Amerikaner nennen das in der Versicherungsbranche:

„Delay, Deny, Defend“,

[sporty]

Zitat von Andrei

Ich hätte einen gepfefferten Brief an den/die Geschäftsführer geschrieben, denn es kann wirklich nicht sein, dass die Versicherung selbst die Kosten hochtreibt.
Ich hoffe, dass dann den zuständigen Sachbearbeitern auf die Finger geklopft wird.

Hi Andrei
Hört sich vielleicht etwas überheblich an, aber:
Der GF der Versicherung wird sicher stark beeindruckt von dem Schreiben sein.
Und anschließend vermutlich einige schlaflose Nächte haben.
Der Sachbearbeiter wird n.m.M. genaue Anweisungen seitens der Geschäftsleitung für seine Vorgehensweise haben.
Grüße aus OWL

[Andrei]

Hi Sporty,
Mag sein, dass es nichts bringt. Nur habe ich bereits zwei Mal solche Briefe an die Vorstände von ADAC und an unseren damaligen OB geschrieben. Ob die Allgemeinheit später davon einen Nutzen haben wird, kann ich aktuell noch nicht beurteilen.
Aber meine Anliegen wurden doch ziemlich zügig und zu meiner Zufriedenheit gelöst.

Niemand möchte gerne mit der Nase in die eigens verbockte Sche..e gesteckt werden, daher ist es für die Leute unangenehm und das möchten sie nicht nochmal haben.

[Sternchen]

Wir haben auch Post erhalten, 2 Fahrzeuge und Trailer wird alles teurer. Aber die Typklasse etc. bleibt alles gleich, kein Schaden gehabt Ich dachte eine Beitragserhöhung folgt nur auf geänderte Typklasse