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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#76
28.04.2007, 21:29
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Zitat:
 Zitat:
Das sind nur ca. 1-2 Liter/24h, solche Kleinigkeiten bringen mich nicht mehr aus der Ruhe...  Bugöse und Scheuerleisten scheiden glaube ich aus. Hier ein Blick in die Bilge, kurz nach dem Trockenwischen zieht schon die erste Rotznase ihre Bahn:
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend. 
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#77
28.04.2007, 21:36
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Da hinten drin siehts nicht wirklich gut aus...
 Aber der Rumpf aussen sah 100% i.O. aus und er wurde wie gesagt auchnoch versiegelt! Hinter der Trennwand da hinten ist übrigens noch ne Backskiste, diese ist aber Furztrocken!
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#78
28.04.2007, 21:42
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Hallo Peter,
könnten das evtl Reste sein von Deinem Antriebsleck, welche die relativ spröde anmutende Sruktur langsam freisetzt? Oder hört das auf, wenn das Boot auf dem Trailer steht? Gruß Torben
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#79
28.04.2007, 21:58
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Zitat:
Es hat sich auch im Winterlager dort immer etwas Wasser gesammelt, aber viel weniger - ich habe das für Kondenswasser gehalten.
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#80
28.04.2007, 22:05
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Kondenswasser war auch ein Gedanke von mir.
Peter Wrede sitzt doch bei Dir im Hafen - der kann den Feuchtigkeitsgehalt Deines Laminates messen. Vielleicht hilft das weiter. Manchmal kann man echt schreien, was?? Gruß Torben
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#81
28.04.2007, 22:18
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Zitat:
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#82
29.04.2007, 08:34
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Stand da irgendwann mal mehr Wasser drin?
Bei mir kam auch ständig Wasser irgendwo her, selbst auf dem Trailer bei trockenem Wetter. Ursache war das einlaminierte Holz, das sich irgendwann mal vollgesogen hatte und nun immer ganz langsam Wasser aus einer kleinen Öffnung abgab. Ich hoffe aber, dass es bei Dir eine andere Ursache hat, es war nämlich eine Sauarbeit, das zu beheben. Gruß Norman 
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#83
30.04.2007, 13:48
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Sollte man vielleicht prüfen, ob es Salz- oder Süßwasser ist ??
Ich hoffe, es ist keine Toilette an Bord ! Gruß, Fritz
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Gruß, Fritz
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#84
30.04.2007, 20:33
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Toilette ist nicht, auch keine Wassertanks.
Das Holz ist es nicht - Das Holz ist es nicht - Das Holz ist es nicht - Das Holz ist es nicht.... Heute war es glaube ich etwas weniger Wasser, kommt mir vor als wenn es abhängig von der Schräglage des Bootes ist. Werde das wohl oder übel weiter beobachten.... Heute habe ich den halben Tag damit verbracht die Hupe zum hupen zu bringen.  Nachdem ich die Hupe, den Schalter, alle Kabel Stück für Stück ausgetauscht und diverse +/- Optionen durchprobiert habe, durfte ich kurz vor einem Nervenzusammenbruch feststellen dass dieses selbstvulkanisierende Klebeband eine nicht unerhebliche Leitfähigkeit hat. Es hätte so einfach sein können  wieso steht sowas auch nicht auf der Packung? 
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#85
02.02.2008, 17:21
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Moin, der Onkel war heute mal beim Boot….
Ich finde diese verfluchte Leckage einfach nicht! Die einzig mögliche "Beschädigung", in dem Bereich des Rumpfes der in frage kommt, ist dieser lütte Riss unten auf den Bildern. Ich kann mir allerdings nullstens Vorstellen dass über einen solchen Haarriss 2Liter an einem Tag in die Bugbilge gelangen können… Oder etwa doch? 
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#86
02.02.2008, 17:43
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Das ist IMHO möglich!
Bernd.
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Auch ein Komma kann lebenswichtig sein! Richterspruch A: Hinrichten, kann man nicht laufen lassen! Richterspruch B: Hinrichten kann man nicht, laufen lassen!
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#87
02.02.2008, 17:49
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Zitat:
Schau mal, ich habe das AF und den Sperrgrund da mal weggeschliffen. Das kann doch nicht sein dass dat da literweise durch pullert?
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#88
02.02.2008, 17:55
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Zitat:
Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi
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#89
02.02.2008, 17:59
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Durch den Druckunterschied ist das wohl möglich, man müsste es aber auch sehen, wie es einsickert!
Bernd.
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#90
02.02.2008, 17:59
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Zitat:
Udo
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Gruß Udo
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#91
02.02.2008, 18:02
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Zitat:
Das ist wirklich nur ein mikroben kleiner Haarriss und ich habe manchmal schon nach nur 2-3 Stunden locker 3 Liter Wasser in der Bugbilge!
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#92
02.02.2008, 18:07
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Füll doch mal jetzt Wasser ins Boot und schau, wo es wieder rausläuft
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 Wir werden von einem Leiden nur geheilt, wenn wir es bis zum letzten auskosten.
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#93
02.02.2008, 18:08
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Achso...nochmal zum Verständnis:
Wenn der Kahn angetüdelt im Hafen liegt läuft da über Tage nichts rein. Wenn der Kahn vor Anker in der Elbströmung liegt läuft da was rein. Wenn der Kahn gefahren wird läuft da richtig viel rein.
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#94
02.02.2008, 18:12
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Kann es sein, dass durch die auftretenden Kräfte vor Anker oder in Fahrt der Riss größer und somit durchlässiger wird?
Bernd.
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#95
02.02.2008, 18:12
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Vielleicht am besten mit einem feuchten Lappen zu erklären. Legt man den auf den Tisch, dann ist nur ein feuchter Fleck zu sehen. Drückt man ihn aber, dann fängt die Suppe an zu laufen. However, so willste doch nicht rumfahren, oder? Also ausschleifen und reparieren. Gruß ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi
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#96
02.02.2008, 18:20
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Zitat:
aber primär möchte ich die Leckage beseitigen.Ist der Steven hier hohl? Kann es evtl. sein das achtern was undicht ist, das Wasser durch den Steven nach vorne läuft und in der Bugbilge wieder rauspieselt
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#97
02.02.2008, 18:50
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Hallo Peter,
kommst Du an Dein Boot mit einen Hochdruckreiniger ran (oder andersrum), oder steht es eingekeilt im Winterlager? Wenn das geht, würde ich da mal draufhalten und sehen was passiert. Wenn Du von Innen ran kommst, kannst Du den Bereich auch mit etwas Mehl bestreuen, dann sollte man die Austrittsstelle innen besser lokalisieren können, da Wasser sich ja die merkwürdigsten Wege sucht. Gruß Norman
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#98
02.02.2008, 19:03
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Hi Norman, leider komme ich frühestens Ostern aus der Halle.
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#99
02.02.2008, 19:06
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Wasserfärber nehmen, in jede Ecke ne andere Farbe. Dann kannst du sehen, aus welcher Ecke es kommt
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Wir werden von einem Leiden nur geheilt, wenn wir es bis zum letzten auskosten.
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#100
02.02.2008, 19:07
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Ganz klar selber Schuld Häng nen Blumenkasten ran und bleib im Hafen dann isser trocken BevorDujetztinRechnerbeißt binschonfastwegDas is die Pullerstelle, klar wie Klossbrühe. Bei Fahrt und vor Anker wird da richtig Druck drauf kommen, wenn er am Tüddelband im Hafen liegt, liegt er ruhig und schon pullert nichts mehr.
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative 
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