Bootsbesichtigung - Entscheidungshilfe

[dirtyharry]

Glückwunsch............

Zu dem Preis nix falsch gemacht.

[NIDO]

Zitat von Marno

.. Motor ist übrigends ein Vetus Diesel M4.35 (M4.15 SOLAS) mit 32PS

Hallo Marno.

Ich hoffe alles läuft wie du es dir vorstellst. Ich habe nie an dir gezweifelt! (ich hoffe du erinnerst dich)

Immer eine Hand breit und ein Anlegebier bei der Hand!

Jetzt kommen alle und sagen ahhh tooool Super gemacht! Bähhhh!

wir waren uns nur nicht einig mit dem Stringer/Wassertank Gewichten etc. pp.

Gruß,
Udo

Zitat von dirtyharry

Glückwunsch............

Zu dem Preis nix falsch gemacht.

Hab keine Probleme über Geld zu reden. Also ich habe 9500€ anstatt 9999€ bezahlt und dazu bekommen: kleines Beiboot mit Lattenboden und kleinen AB, Spannungswandler, Ladegerät 20A, Stromgenerator (einfacher Einhell 1200W Benzinjockel) und die Truhen sind noch voll mit viel nützlichem Zeugs. Konnte ich noch garnicht alles sichten. Von daher bin ich auch sehr zufrieden
Liegeplatz könnte ich für 66€ (ja 66€/Monat) Vielitzkanal Nähe Viellitzsee (Lindows Mark, Brandenburg) https://www.google.com/maps/@52.9664.../data=!3m1!1e3 haben, aber ohne Wasser/Strom und Einwegstr. Müsste dann immer ne relativ große Strecke fahren um mal was anderes zu sehen. Weiterhin Liegeplatz (Nähe Zerpenschleuse) https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...65673-211-3512 für 250€ Wasser inkl. Strom wird extra abgerechnet: ca. 1h Anfahrt und von da nicht weit in Berliner/Brandenburger Umland. Aber 66€ im Monat reizen schon... (großes Gegrübel

[NIDO]

Marno,

Mach es so dass du eine relativ schmerzfreie Anfahrt hast. Wenn nicht, musst du halt öfter auf deinem neuen Kutter übernachten! Das kann auch sehr abenteuerlich sein.

Komm mit mir ins Abenteuerl..... auf deine eigene Weise..... lalalalaallallallaaaa

Gruß,
Udo

[Miniskipper]

Marno, Glückwunsch und allzeit viel Spaß damit.

[floberlin]

Guten Morgen Marno!

Gleich Nägel mit Köpfen gemacht?
Aber wenn Kopf und Bauch JA sagen, warum nicht.

Glückwunsch zum neuen Boot!

Die 66€ mtl sind ja der Hammer!
Der fehlende Wasseranschluss würde mich auch nicht
abschrecken. Strom dann über Solar?

Ich fand die Neuruppiner Gewässer schon immer sehr
schön und war da oft, bevor ich ein Boot hatte, zum
Baden. Und der Werbellinsee ist in Wochenend-Törn Distanz.

[Käptn Bob]

Zitat von Marno

Nach fast anderthalb Stunde unter die Lupe nehmen und alles begutachten und anschließender Preisverhandlung bin ich ab heute neuer Besitzer der Eli. Es ist eine ältere Dame und es muss einiges gemacht werden, bis es meinen (zu hohen) Ansprüchen genügt. Klar es ist eine ältere Dame (78er Baujahr), aber die Grundlage und die Substanz ist gut. Vom Unterwasserschiff mal abgesehen ist kein Rost am Boot zu finden und auch die Bilge ist außer etwas Öl unterm Motor (beim Ölwechsel im Herbst gekleckert? Wird noch mit Werkstatt abgeklärt) sauber und rostfrei. Man hat viel Stauraum und Staufläche und es ist ein ehrliches Boot. Der Verkäufer hat alle Mängel, die ich gefunden habe eingesehen und nicht versucht irgendetwas schön zu reden. Davit Edelstahl mit Schlauchboot und AB war auch noch mit dabei.
Nächste Woche ist ein erneuter Termin zur Übergabe und Übernahme des Winterstellplatzes und Termin mit Werkstattmenschen, der die Einwinterung des Motors gemacht hat (Rechnung von rund 200€ eingesehen). Soweit bin ich zufrieden und freue mich, die ganze E-Anlage neu und nach meinen Wünschen zu realisieren und dann weiß ich wo alles ist, habe alles sauber verlegt, Stromlaufpläne sind dann vorhanden etc.
Fazit: Ob es nun ein guter Kauf war, wird sich wohl erst in der nächsten Monaten im Wasserbetrieb zeigen. Große Überraschungen (außer mir fliegt der Motior um die Ohren) kann es nicht geben. Motor ist übrigends ein Vetus Diesel M4.35 (M4.15 SOLAS) mit 32PS

Glückwunsch zur Neuerwerbung. Ein schönes Boot mit Charakter.

Ich hatte den Vetus- Diesel in meinem früheren Boot. Das ist ein marinisierter Mitsubishi- Motor. Grundsolide und eigentlich nicht kaputt zu kriegen. Gönn ihm einmal im Jahr frisches Öl und Filter und dreh ihn nicht zu hoch, dann wird er keine Probleme machen.

[Federball]

Zitat von Marno

...... Aber 66€ im Monat reizen schon... (großes Gegrübel

Nicht grübeln, nehmen! Ich zahle sogar 70€ (für 8,9m) /Monat. Dafür ist kranen + Strom dabei = bin zufrieden. Anfahrt sind bei mir 40 Autominuten oder 120 mit den Öffis (Fahrrad 80min).
Viel Spaß auf dem Wasser, Reinhard

Zitat von floberlin

Guten Morgen Marno!

Gleich Nägel mit Köpfen gemacht?
Aber wenn Kopf und Bauch JA sagen, warum nicht.

Glückwunsch zum neuen Boot!

Die 66€ mtl sind ja der Hammer!
Der fehlende Wasseranschluss würde mich auch nicht
abschrecken. Strom dann über Solar?

Ich fand die Neuruppiner Gewässer schon immer sehr
schön und war da oft, bevor ich ein Boot hatte, zum
Baden. Und der Werbellinsee ist in Wochenend-Törn Distanz.

Soll laut Vetus Handbuch ja ne 75A Lichtmaschine haben und 450W Solar kommt auch aufs Dach. Wasser ist für mich schon wichtig, weil wir oft zu zweit auf unserem Boot sind und über 3-4 Tage, auch im Winter und mit kochen, Kaffee, abwaschen und Duschen (DUsche ist fürs neue Boot geplant) da braucht man schon einige Liter und immer dieses Geschleppe mit x Kanistern in der WInterzeit, wenn überall Wasser abgestellt wird nervt echt. Das muss ich nicht das ganze Jahr haben. Aber in der Nähe sind ein paar Marinas/Yachthäfen und da wird man sicher Wasser bekommen.

[Köpenicker]

Moin Marno
Von mir auch allet Jute und viel Freude mit deinem neuen Dampfer 👍
Gruß Jan 🤘

[fliegerdidi]

Glückwunsch Marno...und allzeit max. Spass wünsch.

Grüße Didi

Zitat von Käptn Bob

Glückwunsch zur Neuerwerbung. Ein schönes Boot mit Charakter.

Ich hatte den Vetus- Diesel in meinem früheren Boot. Das ist ein marinisierter Mitsubishi- Motor. Grundsolide und eigentlich nicht kaputt zu kriegen. Gönn ihm einmal im Jahr frisches Öl und Filter und dreh ihn nicht zu hoch, dann wird er keine Probleme machen.

Also (außer in Notsitusationen) nicht mehr als zwei Drittel belasten, Hat ja max 3000UPM, also nicht höher 2000 oder eher 2500?

Habe gerade mal so nachgedacht. AB ist deutlich einfacher im Handling und pflegeleichter. Vorteil IB, ordentliche Lichtmaschine und leiser als ein AB und klaut keiner so schnell. Hatte noch nie einen IB, immer nur ABs und Stopfbuchse fetten, Seewasserfilter kontrolieren, auf Öldruck und Temperatur achten, keine Vollast fahren usw. fordert ein IB doch mehr Aufmerksamkeit aber alleine die Lichtmaschien und ruhiger Fahrbetrieb auf der Fly macht das wett. Habe mir schon das Handbuch für den Motor von Vetus runtergeladen und die halbe Nacht studiert

[fliegerdidi]

Ich verpass euch mal nen Ohrwurm

https://www.youtube.com/watch?v=UhZEba0SWNs
Müritz ist aber auch super schön....

[Käptn Bob]

Zitat von Marno

Also (außer in Notsitusationen) nicht mehr als zwei Drittel belasten, Hat ja max 3000UPM, also nicht höher 2000 oder eher 2500?

Habe gerade mal so nachgedacht. AB ist deutlich einfacher im Handling und pflegeleichter. Vorteil IB, ordentliche Lichtmaschine und leiser als ein AB und klaut keiner so schnell. Hatte noch nie einen IB, immer nur ABs und Stopfbuchse fetten, Seewasserfilter kontrolieren, auf Öldruck und Temperatur achten, keine Vollast fahren usw. fordert ein IB doch mehr Aufmerksamkeit aber alleine die Lichtmaschien und ruhiger Fahrbetrieb auf der Fly macht das wett. Habe mir schon das Handbuch für den Motor von Vetus runtergeladen und die halbe Nacht studiert

Genau, 3- 3500 U/ m in ist ohnehin das Limit. Ich war immer mit 2000 Touren unterwegs, maximal sind kurzzeitig auch 2500 kein Problem. Das bringt an Geschwindigkeit aber fast nix mehr. Der Motor wird nur lauter und braucht mehr vom jetzt so kostbaren Saft...

OK, dann mal schauen ab wann es nicht mehr Speed gibt, wenn überhaupt benötigt und die 2500 anpeilen, als max. Wert. Danke

[Lady An]

Hallo Marno, hier das Handbuch zu deinem Motor. Auf den Seiten 118-119 sind die Kenndaten. Das höchste Drehmoment hat er bei 3.000 U/min. Da solltest Du Dich bewegen, sofern Deine Schraube optimal an den Motor angepasst ist.
https://www.manualslib.de/manual/203...age=118#manual

[Elgar_2]

Hallo Marno,
Glückwunsch zum Boot, viel Spaß beim Aufhübschen.

[Dalbolini]

Hallo Marno,
gratuliere dir zum neuen Boot.
Ein kleiner aber wichtiger Hinweis zu deiner Maschine.
Ich selbst habe den Vetus 4.17.
Vor einigen Jahren wurden der 4.15 und der 4.17 auf den aktuellen Stand upgegradet.
Mein 4.17 von 2012 hatte noch, genau wie der 4.15, als Standard die 50A Lichtmaschine.
Du musst die, zum Baujahr der Maschine, passende Betriebsanleitung runterladen.
Am besten geht das direkt bei Vetus. Dort findest du sämtliche Manuals einschließlich den Ersatzteilkatalog. Ebenso auf das Baujahr achten. Der Ersatzteilkatalog wurde meines Wissens nur mit den Bauteilen der neuen Baujahre erweitert.

[mmorkel]

Zitat von Dalbolini

Hallo Marno,
gratuliere dir zum neuen Boot.
Ein kleiner aber wichtiger Hinweis zu deiner Maschine.
Ich selbst habe den Vetus 4.17.
Vor einigen Jahren wurden der 4.15 und der 4.17 auf den aktuellen Stand upgegradet.
Mein 4.17 von 2012 hatte noch, genau wie der 4.15, als Standard die 50A Lichtmaschine.
Du musst die, zum Baujahr der Maschine, passende Betriebsanleitung runterladen.
Am besten geht das direkt bei Vetus. Dort findest du sämtliche Manuals einschließlich den Ersatzteilkatalog. Ebenso auf das Baujahr achten. Der Ersatzteilkatalog wurde meines Wissens nur mit den Bauteilen der neuen Baujahre erweitert.

Alles richtig, solange es sich wirklich um einen Vetus M4.15 oder 17 handelt. Falls es wider erwarten ein Vetus Peugeot statt eines Mitsubishi ist (also Vetus P4.17/19/21/25), könnte ich mit einer Manualkopie aushelfen - die gibts nicht online.

[Dalbolini]

Zitat von mmorkel

Alles richtig, solange es sich wirklich um einen Vetus M4.15 oder 17 handelt. Falls es wider erwarten ein Vetus Peugeot statt eines Mitsubishi ist (also Vetus P4.17/19/21/25), könnte ich mit einer Manualkopie aushelfen - die gibts nicht online.

Ich glaube du hast Recht.
Nachdem ich mir nochmal die Bilder des Motors und der Armaturen angesehen habe, denke ich auch dass es ein Peugeot ist.
Hat mit meinem Mitsubishi gar nichts gemein.

[Perre Pescadore]

Zitat von Marno

Also (außer in Notsitusationen) nicht mehr als zwei Drittel belasten, Hat ja max 3000UPM, also nicht höher 2000 oder eher 2500?

Habe gerade mal so nachgedacht. AB ist deutlich einfacher im Handling und pflegeleichter. Vorteil IB, ordentliche Lichtmaschine und leiser als ein AB und klaut keiner so schnell. Hatte noch nie einen IB, immer nur ABs und Stopfbuchse fetten, Seewasserfilter kontrolieren, auf Öldruck und Temperatur achten, keine Vollast fahren usw. fordert ein IB doch mehr Aufmerksamkeit aber alleine die Lichtmaschien und ruhiger Fahrbetrieb auf der Fly macht das wett. Habe mir schon das Handbuch für den Motor von Vetus runtergeladen und die halbe Nacht studiert

Fly? Hast du jetzt doch ein anderes Boot gekauft als das was du und gezeigt hast?

[Federball]

Das ist ne tiefergelegte Flugbrücke = Außensteuerstand.
Motor: mein Diesel hat 9 PS bei 3600 - + die fahre ich auch mal stundenlang + glaube, dem Motor was gutes zu tun. Viele Stunden (so 8h) am Stück) fahre ich mit 3200.
Bin vielleicht von meinem Mopped von 1971 verwöhnt - da bin ich von Tankstelle zur nächsten mit 9000 gefahren.
Grüße, Reinhard

...ach ja : wie wohl immer, kostet es 50% mehr Sprit pro Stunde, wenn ich statt 10kmh 12kmh fahre = macht 10 Liter auf 100km bzw 12,5 Liter auf 100

Zitat von Perre Pescadore

Fly? Hast du jetzt doch ein anderes Boot gekauft als das was du und gezeigt hast?

Minifly oder eben profan nur Außensteuerstand. Wie mans sieht

Zitat von Dalbolini

Ich glaube du hast Recht.
Nachdem ich mir nochmal die Bilder des Motors und der Armaturen angesehen habe, denke ich auch dass es ein Peugeot ist.
Hat mit meinem Mitsubishi gar nichts gemein.

Sicher? Es sollte eigentlich ein Vetus Typ 414 sein und zwar ein M4.35 (M4.15 SOLAS) mit 33PS bzw. 24,3KW
Hier mal Bilder, die mein Sohn vor Ort gemacht hat. Was hab ich denn nun???

[mmorkel]

Zumindest hast Du ein ZF/Hurth Getriebe… Meinem P4.19 siehts zumindest nicht sehr ähnlich - wahrscheinlich also doch Mitsubishi. Wied ja häufiger gelobt als Peugeot, also alles richtig gemacht