Kolbenklemmer oder normale Schleifspuren ?

[Kielerjunge]

Zitat von Papierflieger

Genau, bei alten.

Na ja, so alt ist meiner ja nun auch noch nicht,
erst 19 Jährchen, also fast noch neu ............

War nur ne Idee, hab da mal im Netz geschaut, und manche sagen kein
Problem, andere meinen der Motor geht flöten......
Hatte deshalb gefragt, falls einer das schon mal gemacht hat und aus
eigener Erfahrung berichten kann.

Gruß Tommy

[Jip]

Hau den alten Sprit doch immer anteilig zu dem frischen dazu, einen Schuss Isopropanol, damit das Wasser gebunden wird, ggf. noch 2-Takt Öl dazu geben und gut. Wichtig ist einen frischen Filter in die Spritleitung klemmen, dann sollte alles passen.

Sonst bring den Sprit vorbei, dann fahr ich den für Dich auf

[Papierflieger]

Zitat von Kielerjunge

...War nur ne Idee, hab da mal im Netz geschaut, und manche sagen kein Problem, andere meinen der Motor geht flöten...

Na um wieviel Liter bzw. um wieviel Geld geht es denn?

[ralfschmidt]

Zitat von Kielerjunge

Na ja, so alt ist meiner ja nun auch noch nicht,
erst 19 Jährchen, also fast noch neu ............

War nur ne Idee, hab da mal im Netz geschaut, und manche sagen kein
Problem, andere meinen der Motor geht flöten......
Hatte deshalb gefragt, falls einer das schon mal gemacht hat und aus
eigener Erfahrung berichten kann.

Gruß Tommy

das habe ich früher jedes Jahr gemacht, um die AB Tanks leer,
zubekommen dem Auto schadete das Gemisch nicht

[Kielerjunge]

Hallo Tom,
alles nicht der Rede wert, sind nur so ca. 25 Liter.
Um es kurz zu machen, ich kippe morgen beim Tanken mal so 10 %
mit rein, natürlich vor dem Tanken damit es gut gemischt wird.

Mein Kumpel ist krankgeschrieben und steht somit auf Abruf, kann mich
dann abschleppen.

Zündkerzenwechsel steht sowieso an, wird dann gemacht wenn der Sprit alles durch ist .

Ich erstatte dann Bericht.


Gruß Tommy.

[Kielerjunge]

Zitat von ralfschmidt

dem Auto schadete das Gemisch nicht

Alles klar, morgen wird wie geplant getankt..........

[Papierflieger]

Zitat von Kielerjunge

...Um es kurz zu machen, ich kippe morgen beim Tanken mal so 10 %
mit rein...
...Ich erstatte dann Bericht...

Moin Tommy,

ich glaub nicht, dass du wirklich liegen bleibst. Halte es aber für denkbar, dass du z.B. den Katalysator beschädigst, wenn da bleihaltiger Sprit mit drin ist.

Wollte aber nicht schwarzmalen.

[Tommy-HB]

Zitat von Papierflieger

Moin Tommy,

ich glaub nicht, dass du wirklich liegen bleibst. Halte es aber für denkbar, dass du z.B. den Katalysator beschädigst, wenn der bleihaltiger Sprit mit drin ist.

Wollte aber nicht schwarzmalen.

Mit dem Bleihaltigem Benzin hast du theoretisch Recht. Aber wo willst du den auftreiben????
Gibt es schon seit vielen Jahren nicht mehr

[Papierflieger]

Zitat von Tommy-HB

Mit ...Aber wo willst du den auftreiben???...

Ja stimmt schon. Bin zwar definitiv Optimist, aber bei solchen Sachen eher vorsichtig. Vielleicht zu vorsichtig. Wir werden es ja lesen.

[bootohnenamen]

Zitat von Tommy-HB

Mit dem Bleihaltigem Benzin hast du theoretisch Recht. Aber wo willst du den auftreiben????
Gibt es schon seit vielen Jahren nicht mehr

Bekommst Du praktisch an jedem GA-Fluplatz (General Aviation = "Sportfluplatz"), heißt Avgas 100 LL. Habe das Zeug viele Jahre im Boot verfahren, da ich es sehr günstig bekam.

Wäre natürlich wirklich ein extremer Zufall, wenn dieser Sprit vorliegen sollte. Leicht zu erkennen, da deutlich blau eingefärbt. Großer Vorteil übrigens, das Zeug ist viel viel länger haltbar als die übliche Tankstellenbrühe. Alkoholbeimischungen sind da absolut tabu, denn vom sicheren Triebwerkslauf hängt nachvollziehbar viel mehr ab als bei Autochen.

BON

[Papierflieger]

Zitat von bootohnenamen

...Avgas 100 LL. Habe das Zeug viele Jahre im Boot verfahren, da ich es sehr günstig bekam...

Moin,

befürchte, dass wir hier zu sehr abweichen, aber Avgas ist doch viel teurer als Benzin, wie kann man das günstig bekommen?

[bootohnenamen]

janz einfach: bei bestimmten Arbeiten am Flugzeug muss der Treibstoff entfernt werden. Zurückfüllen ist so ohne weiteres nicht zulässig.

Heutzutage gibt es Reinigungsmaschinen, wenn der Sprit diese durchlaufen hat, darf er wieder in den Flugzeutank. Somit ist diese Quelle leider versiegt....

BON

[Kielerjunge]

Hallo,
so, alles klar, 120 km mit Autobahn und auch Vollgas,
hatte knapp 12 % beigemischt.

Kann natürlich Einbildung sein, aber ich meine, ganz geringen unrunden
Motorlauf gespürt zu haben, aber ich denke, wenn ich nicht gewusst hätte
was da drin ist, hätte ich auch nichts gemerkt.

Was ich jedoch mit Sicherheit sagen kann, die Abgase rochen leicht nach
dem Geruch von dem alten 2 Takt Sprit. Diese alte Spritmischung hat ja so einen
"" komischen "" Gestank, wie wenn man einen Vergaser öffnet der lange
gestanden hat.

Ansonsten alles wie immer. Auch kein extra Qualm aus dem Auspuff,
hatte ja Befürchtung, wenn das 2 Taktöl verbrennt, kommt hinten
"" richtig was raus "" .


Also nach und nach das Zeug verheizen und jut ist........




Gruß Tommy

[Papierflieger]

Zitat von Kielerjunge

...Ansonsten alles wie immer...
Also nach und nach das Zeug verheizen und jut ist........

Puuh, erleichtert.

Kennst du das Gefühl, wenn jeman in nem Thriller, im Dunkeln, genau dahin geht, wo "das Böse" sein Unwesen treibt?
Du als Zuschauer weißt, jetzt passiert's schon wieder... und dann geht's weiter, als wär da nie ne Gefahr gewesen.

[Kielerjunge]

Hallo Tom,
klar kenne ich das, wenn man wartet wie es weitergeht........

Leider sind viele Leute nicht sehr zuverlässig, sie versprechen groß,
das und das zu probieren und Bilder einzustellen, und man wartet immer
was nun kommt, und dann melden die sich nicht mehr.........

Aber egal, was den Sprit anbelangt werd ich alles hinternander
verfahren, sollte was wichtiges sein, melde ich mich nochmal dazu,
ansonsten können wir den Sprit wieder "" ausklammern "",
hat sich ja irgendwie hier ins Thema eingeschlichen................

Werd jetzt erstmal die Kolbenringe einbauen und dann der Testlauf
in der Tonne................
Denke mal, wird gut laufen, melde mich dann,



Gruß Tommy

[Papierflieger]

Zitat von Kielerjunge

...Werd jetzt erstmal die Kolbenringe einbauen und dann der Testlauf
in der Tonne...................

Na denn viel Erfolg!

[Heidechopper]

Ich hatte am Saisonende auch noch etwa 25 Liter 1:50 übrig und den Saft in meinem Opel verfahren. Dabei in mehreren Gängen nur soviel zugegeben, das ein Ölgehalt von 1:300 nicht unterschritten wurde. Null Problem gewesen; auch leistungsmäßig nicht zu merken. Bei 5 Litern auf eine Tankfüllung erreichte ich lediglich 1:500; - nichts was der Motor bemerken könnte.

Gruß
Rolf