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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#76
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Die Chancen eine Antwort auf Deine Frage zu erhalten würden deutlich steigen, wenn Du Dich als Neuling im Forum einmal kurz vorstellen würdest,
z.B. Vorname und Region in der Du zu Hause bist, evtl. auch was für ein Boot Du Dein Eigen nennst. In letzter Zeit häufen sich hier im Forum Neuanmeldungen nach dem Motto:" Hallo Leute, helft mir mal und Tschüss". Bitte fasse das jetzt nicht als Unfreundlichkeit auf, aber eine gewisse Etikette im Umgang miteinander, insbesondere wenn man auf Hilfe hofft, sollte schon sein. Gruß Alexander II. |
#77
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren.... ![]() |
#78
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sorry das hab ich nicht bedacht .
mein name ist jochen und komme aus österreich bin gerade dabei eine baja 235 force wieder zum leben zu bringen |
#79
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![]() Zitat:
Bis diese geänderten Motoren dann beim Bootsbauer verbaut wurden, kann es aber noch 1-2 Jahre gedauert haben. Ab 1996 wurden die Vortec-Motoren gebaut. Welcher Deiner Motoren hatte den Vortec-Block, Dein alter 89er, oder der "neue" 87er. Der Coupler von meinem pre-Vortec hätte auf meinen neuen Vortec aus 2015 gepaßt, ich hatte zwar einen Mercruiser, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass es da diesbezüglich Unterschiede zu OMC gab. Ohnehin ist die Kurbelwelle nicht der Punkt, sondern die Schwungscheibe. Wenn es wirklich nicht passt, kann man auch eine andere Schwungscheibe anbauen. Entweder gebraucht, oder aus den USA für unter 100$ - allerdings ist der Transport vielleicht nicht ganz billig. Hast Du Fotos der verschiedenen Schwungscheiben und Coupler ? Gruß Götz |
#80
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der 87er mit frostschaden hatte anscheinend neuen block bekommen , plastik steuerkettendeckel +rollernockenwelle und dort ist der lochkreis des coupler schwungscheibe kurbelwelle grösser optisch sehen alle teile gleich zum 89er motor aus.
ich war einfach verwundert das es unterschiede gibt ,dachte immer das sei alles gleich |
#81
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Was war größer, der Lochkreis der Schrauben, die den Coupler an der Schwungscheibe befestigen ?
Gruß Götz |
#82
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ja genau der lochkreis aller teile , coupler + schwungscheibe + kurbelwelle .
ich dachte immer hinten einteiliger kw simmerring da muss eigentlich alles gleich sein aber anscheinend gibts da doch gravierende unterschiede + 5mm das ist doch ein unterschied..... |
#83
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hier der coupler
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#84
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Jetzt verstehe ich, was Du meinst.
Im Marinebereich verstehen wir unter Coupler das Element, das den Antrieb mit dem Motor verbindet: https://www.ebay.de/itm/Kupplung-Mercruiser-V8-5-0L-350-4-5-L-5-7L-6-2L-Bravo-Antrieb-8M0098795-/324919738833?var=0&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5338268676&toolid=10044&customid=EAIaIQob ChMI8KmQ1L-B9QIV2IXVCh0G1wAAEAYYAiABEgJEtfD_BwE (PaidLink) Der Coupler wird an der Schwungscheibe angeschraubt, die Welle des Antriebs wird dann in den Coupler geschoben. 1987 hat GM den Block von zweiteiligem auf einteiligen Simmering geändert. Dadurch hat sich auch die Kurbelwelle geändert. Wenn ich Dich richtig verstehe, hat Dein Motor noch den zweiteiligen Simmering !? Wenn ja, dann stammt der Block aber von vor 1987. Gruß Götz |
#85
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Richtig, coupler +schwungscheibe auf kurbelwelle. Beide haben einteiligen simmering. Deswegen auch Meine verwunderung.
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#86
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Dann versuche Mal den coupler zu drehen. Das Lochbild ist nicht gleichmäßig. Es passt nur in einer Stellung..
Aber auch nur, wenn es beides die selbe Kurbelwelle ist.
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Paddy |
#87
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Das war 82 und 86 gab es 3 verschiedene Schwungscheiben 12 3/4" mit großem KW Lochkreis, 14" mit großem KW Lochkreis und 14" mit kleinem KW Lochkreis (ab86 bis heute). Der LK Unterschied war deshalb dass man den extern ausgewuchteten Schwung nicht auf die alte intern gewuchtete KW montieren kann. Hier endet mein Wissen, was OMC auf den Schwung montiert hat weiß ich nicht, ich weiß auch nicht was für ein Teil Jochen da vermisst, ein Bild in dem das sieht wäre nicht schlecht. Vielleicht kann Andy (OMC Papst "Andywmotorrad") was dazu sagen.
@ Jochen, bist du Widder oder Steinbock im Sternzeichen? ![]() LG Michael
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#88
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danke mibo damit ist alles klar es gab also unterschiedliche kurbelwellen.
achso viel schlimmer löwe... |
#89
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![]() Na sicher nicht so stur wie Steinböcke oder Widde, also hau ein "liebe Grüße Jochen" oder was auch immer unter deine Posts -es ist dann familiärer. wir reden uns hier nicht mit unserem User an sondern mit dem Vornamen. Also mein Username ist mibo aber hier bin ich der Michael in Linz wahrscheinlich der Michl. Und manche hier reagieren BESONDERS empfindlich auf allgemeine Kleinschreibung und nicht gesetzte Satzzeichen. LG Michael
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