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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#76
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Hallo,
der neue Flansch ist jetzt montiert. Jetzt steht erstmal die Probefahrt an, wenn das Boot im Wasser ist. Bei mir war der Flansch tatsache um ca. 1 cm weggefauelt, so dass die Schraubschelle keinen richtigen halt mehr hatte. Gruß Havelalex |
#77
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So.....Probefahrt wurde vollzogen, und siehe da das Problem ist gelöst.
Temperaturanzeige bleibt im grünen Bereich,Motor wird nicht heiß. Auch nach mehr minütiger Gleitfahrt,bei Vollgas ist auch alles OK. Fazit: Bei mir war es der Kühlwasserflansch am Z-Antrieb, der war mit den Jahren weggefault. Ich hoffe das ich anderen eventuell mit dieser Fehlerbehebung weiterhelfen kann. Ich bedanke mich nochmals bei allen die mir Tipps gegeben haben. Immer eine handbreit Wasser unter dem Kiel, Havelalex
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#78
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kannst du mir sagen was du alles demontieren musstest um den Flansch zu ersetzen ? habe das jetzt auch vor mir und hoffe, das der Antrieb nicht ab muss.
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#79
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Ohne Demontage des Antriebs wirst du dir wohl sämtliche Finger brechen...
Außerdem die Chance nutzen um alles andere Drumherum mit neu zu machen.
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Gruß Tobi |
#80
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Zitat:
Helfen kann auch den Schlauch mit irgendein Fett einschmieren und evtl. mit einem Fön erwärmen so wird er geschmeidiger. Die Dichtung für den Flansch solltest du auch erneuern. Noch einen Tipp. Um die Schrauben zu lösen,wenn der Antrieb noch montiert ist, den Zoll-Imbusschlüssel mit einem Schleifbock kürzen bis man bequem arbeiten kann. Gruß Havelalex |
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