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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#76
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Moin Ralf,
könnte ganz gut sein, dass es der Verleiher war. Auf jeden Fall hatte der auch Segelboote zum Verleihen, und nen "Rundfahrt-Segler" gabs da auch! Gruß, Klaus |
#77
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Zum Verständniss!
Gibt's da nicht eine Regelung das das gerettete Boot einem gehört wenn man es birgt? Oder war da irgendwas mit meine od. seine Leine übernehmen und so. Manch Kroaten lauern ja nur auf so was hab ich gehört. Wie ist die rechtliche Situation genau? Klärt mich mal einer auf nicht das ich mein Böttle verschenke..... |
#78
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gregor ![]()
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#79
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oder hier: http://www.transportrecht.de/transpo...1204110982.pdf |
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![]() Ich möchte auch nicht mit dem anderen Skipper diskutieren, wessen Leine wir nehmen, wenn ich kurz davor bin, auf die Steine zu treiben. Die DGzRS benutzt grundsätzlich nur ihre eigenen Leinen, um ein Boot zu Schleppen oder Abzubergen, und die wissen auch, warum, Siggi
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#81
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#82
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Ja dann wird mir das klarer. Der war der Eigner oder hat als Kapitän sich wie der Eigner gefühlt, den Chef raushängen lassen und Dich für einen Holländer gehalten von dem er 1. natürlich erwartet Deutsch zu verstehen und 2. erwartet seine Anweisungen zu befolgen.
Leider leider sind viele Deutschen in Holland für solche Umgangsformen bekannt. Dank der Toleranz von Holländern nehmen es viele mit Humor. W
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#83
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Na toll, solche kinderstubenlosen Leute tragen dann wieder kräftig dazu bei, daß die Vorurteile gegenüber den Deutschen neue Nahrung kriegen...
Da kann man sich nur noch fremdschämen. Was wäre es doch nett auf der Welt, wenn alle höflich und freundlich miteinander umgehen würden. ![]()
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. . Herzliche Grüße von Jutta
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#84
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Salve Matthias, salve @ all,
OK, ich hab es gelesen und möchte auch meinen leidigen Beitrag leisten. Kurz ich bin schon sehr lange mit Wasser und Boot verbunden. Früher war ich Segler, aber in Ermangelung von Mannschaft jetzt Motorboot-Skipper. Was mir nicht nur in einer Bucht, sondern auch im Hafen auf den Kompass geht, kann ich klar umschreiben. 1. Mich nervt es - dabei bin ich nicht prüde - wenn ich in eine Bucht einlaufe, ich mich wenig bekleideten Menschen gegenüber sehe, welche dann mit wedelten Körperteilen schauen, wer da denn kommt. Nicht gerade entspannend mit pubertierenden Kids an Board. Ferner täte auch mal ein Spiegel Not. Aber das ist nur meine Meinung. 2. Was soll das Gehabe, von manchen Bootsfahrern, die mit bankfinanzierten oder gemieteten Booten mal so den dicken Macker raushängen. Ich entstamme einer Zeit, in der man ein Hobby niemals finanzierte. 3. Laute Musik stört mich nicht, wenn sie schön ist. Ich kann den Kapitän ja mal bitten, ob er die Muke ein wenig leiser macht. Einer mit Anstand wird mein Wunsch verstehen. Tut er es nicht... ja dann ist er halt ein Assi .... und ich fahre weg. Aber was macht man, wenn so ein Boot mit lustigen jungen Leuten mit 1000000000 Watt, jungen barbusigen Damen und Waschbrettbauch-Buben in die Bucht einläuft? OhJa der Kapitän hat dann volles Verständnis. Kann´ste kniggen. 4. Ganz toll die netten Hafenmeister, Buchtenkassierer und Möchtegernkapitäne in Häfen, Marinas und sonst wo. Hier kann man dann die Spreu vom Weizen trennen. Es gibt ja sogar Fernsehsendungen über solche Exemplare. Übrigens mal an solche Dauerlieger, besser Schrebergärtner auf dem Wasser: Ein Schiff wurde nicht für den Hafen gebaut, gell. Sorry, welche eine Frage der Matthias da stellt. Mir wurde, als ich 4 Jahre alt war, vom Segellehrer in der Segelschule (in der mein Vater, Großvater und Urgroßvater schon war) beigebracht, was einen ehrenhafter Skipper eigentlich ausmacht. Gut der Mann dachte er wäre der Chef vom Panzerkreuzer Scharnhorst. Aber was ich in dem Club (und Club, war nicht Verein) verstand, war: Egal wie groß, teuer, alt, schön dein Schiff war, oder von welcher Marke es war, oder wie lange du schon den Bootsschein hattest, du warst Skipper. Man war freundlich, respektvoll und hilfsbereit. Und schaue niemals auf ein anderes Schiff ohne Respekt, was kleiner oder nicht so schön ist wie deines, denn es kann mal dein Leben retten. Gut eine andere Zeit war es schon. Jedenfalls wurden Hobbies damals nicht von einer Bank finanziert oder jeder hatte einfach mal gerade so ein Boot. Man hatte dem Trend in den 80er versucht, mit einem amtlichen Bootsführerschein entgegen zu steuern, aber der Schein hat nichts zu bedeuten und macht auch keinen echten Skipper aus. Den Schein bekommt heutzutage jeder, und übrigens ein Boot dazu auch. Matthias, deine Frage ist absurd. Ich jedenfalls mach eine Biege um Buchten, die voll sind von Typen, die ich nicht mag, oder fahre dahin, wo eben nicht viele hinfahren können. Ebenso meide ich Häfen, welche eben mit solchen Menschen voll sind. Herzlichst Uli |
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Die Yacht lag rechtsseitig der Durchfahrt am Anfang der Reihe römisch katholisch zum Steg. Die Ankerboje weit auf der linken Seite in der Zufahrt des Hafens (so ne teure Automatische) war mir beim Einlaufen sofort aufgefallen, aber kein Mensch rechnet damit, daß der XXXX zwar noch in unsere Richtung schaut, dann aber die Winsch aktiviert und somit die Kette kurz vor uns quer über die Fahrrinne hochholt. Beinahe hätten wir mit dem Kiel eingehakt, zum Glück kratzte es nur leicht im Bugbereich (er schaltete ja auch nicht die Winsch ab) nur etwas den Bewuchs ab als ich AK zurück ging.
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland) |
#87
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Ich schon, aber ich kann mich unglaublich blöd anstellen wenns sein muss...
Felix
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Felix I hear the ferryman is half man, half boat ![]() |
#88
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Ja, Du....
Ich hätte mir wirklich Mühe gegeben und das Tau mit einem stabilen Knoten sicher befestigt - an der Klampe eines nebenan liegenden Hafenschleppers der gerade beim ablegen ist... ![]() ![]() Frage an Der Frosch - hatte der überhebliche Typ auf dem Boot nicht so einen weißen Ford PickUp ? Da hatte er mal beim auffahren auf eine Fähre den Hafenarbeiter saublöd angelabert. Naja, der Hafenarbeiter war ja auch doof, hat danach eine Trosse an einer falsche Stelle festgemacht: http://www.youtube.com/watch?v=NK3WIy9PwA4 ![]() W
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#90
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Hallo Der Frosch!
Einfach die Leine zurück schmeissen, hilft 100%. Was mir dieses Jahr so auffällt, von 10 Seglern grüßen 3 zurück, von 10 Motorbootfahrern grüßen 10 zurück. Ich fahre selber mit Laken! Die Segler sind dann wahrscheinlich hoch konzentriert? Was ich sehr oft gehört habe wenn man geholfen hat: "Schönen Dank, erst mal!" Wo ich dann immer denke, ich glaube nicht das wir uns nochmal wiedersehen. Gruss Andreas |
#91
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Gruss Horst |
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"Kannitverstan", umdrehen, weitergehen.
Gruß, Jörg |
#94
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#95
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Ich weiß gar nicht was Ihr wollt
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Gruß Kai
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#96
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Wenn der Kapitän ein Oberbayer gewesen wäre, schaut die Sache natürlich ganz anders aus.
Oberbayerischer Kapitän wirft das Tau runter, es trifft den Vorbeigehenden am Kopf. Kapitän: "Öha !" Passant: "Aua, aua..." Kapitän: "Schdoi di ned so o (stell Dich nicht so an)" Passant: "Was sagen Sie da von wegen anstellen ? Mann, das tut sauweh !!! Wenigstens entschuldigen könnten Sie sich" Kapitän: "Entschuldigen ? Hob doch "Öha" g'sagt !" W
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