Bootsmesse 2013 Bilder

[seebaer150]

Zitat von B.Hallier

10 000.- reicht bei Weitem nicht, wir hatten uns auch mal mit dem Gedanken gespielt, auf Messen zu gehen, aber die Kosten sind so exorbitant hoch, wenn man alles zusammen rechnet (du kannst in der Zeit ja auch nicht arbeiten, 1 Woche davor auch nicht und hinterher mehr oder weniger das Gleiche) - das kannst du als kleiner Betrieb nie herein holen.

Also setze ich alle freie Zeit in den neuen Internetauftritt, zumal der Kunde dort VIEL mehr sieht als auf irgendeiner Messe, wo du zumindest in unserem Bereich in der Regel nichts siehst und die Fotos oft auch uralt, vergilbt oder aus einiger Entfernung gemacht worden.

Ich finde, Ihr kommt hier im Forum so richtig qualitativ hochwertig rüber. Von Euch würde ich mir die Komplettpersenning für meine Louise machen lassen. Respekt

[seebaer150]

Zitat von Jon

Hallo,

hier noch ein paar Innenfotos von dem 44 Fuss Katamaran von Fountaine.
Vielleicht von daher ganz interessant, dass man da nur mit Termin und Anmeldung draufkommt.

Da fällt mir meine neue Achterkajüte ein, die allerdings noch in Bau ist....

[Miracle Man]

Das kann ich nur unterschreiben. Noch nie so eine leere Messe gesehen.
Es lohnt einfach nicht mehr auf eine Messe zu gehen...
Ich werde mir im April noch einmal die Inter Modellbau ansehen und dann schauen wir mal...

Zitat von dieter

Sonntag nachmittag waren wenige Leute unterwegs... man wurde von den Ausstellern zur Besichtigung regelrecht aufgefordert bzw. eingeladen....

am Montag war man in den meisten Hallen "fast alleine" , die paar Leute konnte man zählen, einzig in der Taucher/Surfhalle war etwas Leben....

Für jemanden wie mich sehr angenehm, um sich alles in Ruhe anzusehen...
für die Aussteller ... ich zitiere "ein katastrophal schlechter Besuch" .. wie einige Aussteller im persönlichen Gespräch angemerkt....

das war die "leerste" Messe, die ich jemals besucht habe (ohne Foto)


und die verdammte Gulaschkanone habe ich erst am Dienstag spätnachmittag gefunden, hätte ja jemand schreiben können, dass man da aus der Halle raus und um die Ecke muss... (sonst sind diese Stände immer in den Zwischenbereichen der Hallen zu finden)

[Christo Cologne]

Auf die Messe zu gehen lohnt meist nur dann, wenn man etwas vergleichen will.
Nehmen wir einen Segelanzug als Beispiel:
Nur auf der Messe hast du die Gelegenheit verschiedene Hersteller anzuschauen, die Anzüge zu vergleichen, anzuprobieren und somit den für dich Besten herauszupicken.
Das kannst du in keinem Katalog und in keinem Geschäft, sondern eben nur auf der Messe.
Wenn man also nix zu vergleichen hat - und sich nicht mal die unerschwinglichen Traumschiffe anschauen will, dann braucht man eigentlich nicht auf eine Messe zu gehen.

[Miracle Man]

Ich denke, dass es einfach auch an den Preisen liegt.
8 Euro Parkgebühr ist eine Frechheit.
Durch das Internet bekomme ich die meisten Sachen günstiger als auf der Messe.
Zum Anderen sind die Auflagen und die Preise für einen Messestand viel zu hoch.
Ich will nicht unken, aber ich denke die "Messe" als Solches wird es nicht mehr ewig geben.

Zitat von Christo Cologne

Auf die Messe zu gehen lohnt meist nur dann, wenn man etwas vergleichen will.
Nehmen wir einen Segelanzug als Beispiel:
Nur auf der Messe hast du die Gelegenheit verschiedene Hersteller anzuschauen, die Anzüge zu vergleichen, anzuprobieren und somit den für dich Besten herauszupicken.
Das kannst du in keinem Katalog und in keinem Geschäft, sondern eben nur auf der Messe.
Wenn man also nix zu vergleichen hat - und sich nicht mal die unerschwinglichen Traumschiffe anschauen will, dann braucht man eigentlich nicht auf eine Messe zu gehen.

[TK,s-TJ]

Zitat von Miracle Man

Ich denke, dass es einfach auch an den Preisen liegt.
8 Euro Parkgebühr ist eine Frechheit.
Durch das Internet bekomme ich die meisten Sachen günstiger als auf der Messe.
Zum Anderen sind die Auflagen und die Preise für einen Messestand viel zu hoch.
Ich will nicht unken, aber ich denke die "Messe" als Solches wird es nicht mehr ewig geben.

Stimmt
Aber darum lohnt sich der Montag oder das besschissenste Wetter in der Woche
Wer dann parkt und schnell macht das er wegkommt der braucht nix zahlen.
Denn in der Woche und bei Scheisswetter sind weniger Kassenwarte unterwegs

Dann zum lohnen oder nicht.
Ich bin ja aktuell EXbootfahrer
Aber Aktiv Taucher
Und da lohnt es sich immer noch richtig. Wenn ich auf der Boot meine 20% Rabattschein hole der dann für 1500,- Tauchkosten benutzt wird.
Sollte man was an Ausrüstung Kleinteilen brauchen ist es da auch der Vergleich und die Kampfpreise bzw. Komplettpakete die die Musik machen.

Bei Booten finde ich es auch MAU und nur bei Boards, Tube, Seil, Anker ect. interessant
Die paar Kunden die in der <100T Klasse unterschreiben sind den Aufwand nicht wert.

Aber das liegt am System der Zeit, Autos und Boote machen nur in USA oder Arabien Spass

[seebaer150]

Darf ich mal einen Vorschlag machen?

Wir haben ja festgestellt, dass es Hersteller gibt, die lieber scheinen als "seinen". Und es gibt Hersteller, die mit Inbrunst ihr Tageswerk verrichten, manche, wie ich, dem Beruf sogar als Berufung folgen.

Der Kunde kennt sehr oft den möglichen Grad der Perfektion nicht und gibt sich mit, sagen wir, nicht ganz so Gutem zufrieden in Ermangelung dessen, was er hätte bekommen können.

Extreme Stundensätze, wie zum Beispiel bei mir, sind jedoch mit Übersicht zu Betrachten. Wie mir Björn Hallier bestimmt bestätigen wird, zeichnen sich wahre Könner Ihres Handwerks nicht nur durch Treffsicherheit bezüglich der qualitativen Zielsetzung aus, sondern vor allem auch durch sehr rapides Werkeln mit Erfolgserlebnis im ersten Versuch.

Ich arbeite üblicherweise in sehr engem Kontakt mit der Kundschaft, die bei der Arbeit mit macht oder zumindest angeregt zu sieht und bewertet.

Nach kurzer Zeit stellt sich immer heraus, dass mein Modus der minutengenauen Abrechnung der Arbeit bei der Kundschaft trotz des hohen Stundensatzes Freude verursacht, denn die Arbeit geht rasend schnell von der Hand. Es ist eben so, wenn man die Handgriffe beherrscht.

Nur tut sich der Gewerbetreibende eben schwer, einen passenden Bekanntheitsgrad zu erringen. Ich selbst blicke immerhin schon auf zwanzig Jahre angemeldete Bemühungen zurück.

Nun zu meiner Frage / Vorschlag:

Wäre es nicht naheliegend, die besonders ambitionierten und durch Erfolge qualifizierten Ritter der Bootsversorgungsrunde an einer Tafel zu vereinen?

Webauftritte und auch Messen wären viel effektiver zu bedienen.

Und dann stelle man sich nur einmal den Aufwand in Punkto ( Erst -) Ausrüstung, Pflege und Wartung neuer Yachten vor. Hier ein Gesamtpaket liefern zu können, bei dem der Paketschnürer keine Magenkrämpfe bezüglich potentieller Schlamperei bei den Ausführenden bekommen muss, und damit Imageverlust, wäre doch was, oder?

[Dicke Lippe]

Zitat von Miracle Man

...
Ich will nicht unken, aber ich denke die "Messe" als Solches wird es nicht mehr ewig geben.

Doch, der reale Bezug und Vergleich international ist nur auf Messen möglich.
Gerade ins solch hochpreisigen Bereichen von Artikeln die letztlich auch eine
gewisse Größe haben. Ich kann mir keine Osprey, Falcon, Boston Whaler o.ä.
mal eben zur Ansicht nach Hause kommen lassen. Klar Socken und Unterwäsche
verschiedener Hersteller( GB, USA,CN), die kann ich auch "via Hermes" vergleichen.

Haptik und Optik in meiner nativen Auflösung sind für die Qualitätsanmutung
und damit zur Kaufentscheidung unbedingt erforderlich. Mich in dieser Beziehung
nur auf Hörensagen und abstrakte Tests zu verlassen, käme für mich nicht in
Frage. Letztlich gäbe es dann in jedem Revier überwiegend nur noch die regionalen
Hersteller und jeder heutige Global-Player wäre in 90% der Reviere lediglich noch
ein Exot....

Will ich international verkaufen, muss ich auch international zeigen. Sprich, Die
Messen werden in Zukunft eher noch wichtiger.

@ Björn: Wenn ich wirklich noch Kapazitäten freihabe und diese füllen will, ist ein
Messestand durchaus lohnend. Meine freien Kapazitäten können sich um den
Stand, (Planung, Aufbau, Standbetreuung und anschließende Nacharbeit), kümmern
und ich kann einen Kontakt zu vielen potentiellen Neukunden herstellen. Da reicht
ein kleiner Stand und ein ansprechendes Anschauungsobjekt.

Bin ich dagegen ausgelastet, steht ein Messeaufwand, (es sei denn bei Expansions-
wünschen), dem Messergebnis in keinem gesunden Verhältnis gegenüber, alleine die
Vorbereitung bindet zu viele der vorhandenen aber eben auch dringend benötigten
Kapazitäten. Viele Firmen kehren dann von der Messe heim und geraten durch den
aufgelaufenen Arbeitsstau dermaßen unter Druck, das die (relativ zeitnahe) Nach-
arbeit komplett entfällt und damit als Messerfolg lediglich wirklich auf der Messe abge-
schlossenen Aufträge verbucht werden können, das kann unmöglich lohnend sein.

[seebaer150]

Was Gregor da schreibt, klingt einleuchtend. Es wäre also eine Spezielle Unit erforderlich, die für Vorbereitung und Nacharbeit verantwortlich zeichnet. Aber diese Gruppe ( kann auch eine einzige Kraft sein ) kann ja übergreifend für den Verbund ( Tafelrunde ) arbeiten.

Ich bin sowieso der Ansicht, dass viel zu viele Einzelkämpfer herum laufen. Und ich bin immer wieder tief beeindruckt von den Mühen, die sich hier die Moderatoren des Forums machen, damit es stets beaufsichtigt rund läuft. Die scheinen ja alles zu lesen. Gar nicht auszudenken, wenn jemand mit solcher Akribie einen Webauftritt pflegen und die Interessen eines Fertigungsverbundes vertreten würde....

[Emotion]

@joachim

Gibt es schon stellt in Halle 7a gemeinsam aus

http://www.deutsche-yachten.de/

Gemeinsames caterring, Rahmenprogramm etc...

[B.Hallier]

Zitat von Dicke Lippe

@ Björn: Wenn ich wirklich noch Kapazitäten freihabe und diese füllen will, ist ein
Messestand durchaus lohnend. Meine freien Kapazitäten können sich um den
Stand, (Planung, Aufbau, Standbetreuung und anschließende Nacharbeit), kümmern
und ich kann einen Kontakt zu vielen potentiellen Neukunden herstellen. Da reicht
ein kleiner Stand und ein ansprechendes Anschauungsobjekt.

Bin ich dagegen ausgelastet, steht ein Messeaufwand, (es sei denn bei Expansions-
wünschen), dem Messergebnis in keinem gesunden Verhältnis gegenüber, alleine die
Vorbereitung bindet zu viele der vorhandenen aber eben auch dringend benötigten
Kapazitäten. Viele Firmen kehren dann von der Messe heim und geraten durch den
aufgelaufenen Arbeitsstau dermaßen unter Druck, das die (relativ zeitnahe) Nach-
arbeit komplett entfällt und damit als Messerfolg lediglich wirklich auf der Messe abge-
schlossenen Aufträge verbucht werden können, das kann unmöglich lohnend sein.

Ich kann nur für uns sprechen: wir sind insgesamt 3 Mann: mein Bruder, eine Mitarbeiterin und ich selber.
Wenn ich mir durchrechne, was ich pro Auftrag draufschlagen müsste, damit sich die Messe selber rechnet, lasse ich es besser

Eine Messe hätte aus meiner Sicht nur dann einen Sinn, wenn ich mit einem Boot (das ich mir selber aussuchen dürfte und wo kein Depp in der Designabteilung der Werft alle Bemühungen unsererseits wieder zunichte gemacht hat ) und einem neuen Verdeck auf die Messe gehen würde.

Eben damit du etwas zeigen kannst und der Kunde die Unterschiede direkt sieht.

Aber das wird von der ganzen Logistik und von den Kosten so aufwändig und teuer, dass es sich nicht rentiert, egal wieviele Aufträge du da an Land ziehst.

Und wenn ich mir ansehe, woher all unsere Kunden kommen, haben wir eh schon einen riesigen Einzugskreis, der braucht nicht mehr viel größer zu werden.
Wir arbeiten in einem Preisbereich, der mit Sicherheit teurer ist als viele anderen Sattlereien (der Kunde bekommt natürlich auch seinen Gegenwert und die vielen Arbeitsstunden müssen sich irgendwo auch im Preis niederschlagen) - wenn da einer auf der Messe kommen würde und nach "Messepreis" fragen würde, müsste ich ihm leider sagen, dass der Messepreis nicht günstiger, sondern teurer wäre als normal

Wenn ich mir die "großen" Bootssattlereien ansehe und wer da alles schon in Konkurs war (vor Weihnachten hat es die nächste alteingesessene am Bodensee erwischt), dann lieber klein und fein und ich habe mein Auskommen und auch Spaß an der Arbeit, weil ich nicht gezwungen bin, jeden Auftrag auf Teufel komm raus anzunehmen, nur damit die laufenden Unkosten gedeckt sind.

Nein, da stecke ich lieber jede freie Minute in unseren neuen Webauftritt, der hoffentlich so informativ für jeden wird, dass der ein oder andere uns dann wieder sein Vertrauen (und natürlich sein Geld ) schenken wird.

Wobei wir letztes Jahr auf einem Hafenfest mit einem kleinen Stand waren und das recht gut ankam - dort sind der Zeitaufwand und die Kosten überschaubar, sowas werden wir vielleicht dieses Jahr nochmals machen.
Werde ich die nächsten Tage mal ins Werbeforum stellen.

[Baja by Fountain]

Nein! Messen sind schon wichtig und speziell die Düsseldorfer, da die ganzen "Einkäufer" von den Resorts und anderen Touristikunternehmen aus aller Welt dort hinkommen.
Aber......der Aussteller oder sagen wir mal Hersteller und dessen Vertreter, muß es abwägen was er austellt und welche Käufer er erreichern will. Für kleine Handwerksbetriebe wie Björn ist es nicht rentabel, da regional zuviel Konkurenz unterwegs ist.
Außer...man hat als "Kleiner" was Einzigartiges, was es nur einmal gibt.

Wir sind zwar nicht klein, aber ich kann aus Erfahrung sprechen:
Wir waren letztes Jahr da und müssen diese Jahr aussetzen, da wir sonst die enorme Nachfrage als Hersteller nicht bedienen können.
Noch ein Beispiel:
Der Kollege Kaiser-Boote war letztes Jahr mit auf dem Stand von Weber-Motore, voller Erfolg für Ihn, da er konkurenzlose Unikate baut.
..er brauchte auch dieses Jahr nicht nach D-dorf zu kommen, da seine Auftragsbücher voll sind.

Noch kurz zu den Kosten, damit Ihr Euch mal ein Bild machen könnt:

Wir hatten 24qm Ausstellungsfläche. Die ganze Messe hat uns mit Transport, Übernachtung usw. 16.500 EUR gekostet.

[seebaer150]

Zitat von Emotion

@joachim

Gibt es schon stellt in Halle 7a gemeinsam aus

http://www.deutsche-yachten.de/

Gemeinsames caterring, Rahmenprogramm etc...

Danke, aber ich dachte da eher an einen etwas kleineren Rahmen.

[subsven]

Zitat von ro-jog-rr

Werden hier eigentlich 2te Wahl Boote verkauft?
Wenn jemand noch Bilder hat kann er sie natürlich gerne hier posten

Das Boot mit der Delle in der Zierleiste war ja eines der Monster aus der Superyacht-Halle. Im Grunde müssen die doch eigentlich gebraucht sein oder wie kommen die überhaupt dorthin?

Für die Straße sind die Dinger doch viel zu hoch und zu breit - also kommen sie über den Rhein und werden in die Halle reingekrant, deswegen ist das auch diejenige unmittelbar am Fluss.

Oder habe ich mir das falsch zusammengereimt? Würde jedenfalls erklären, dass die Boote nicht im Frisch-Aus-Der-Werft-Zustand sind.

Sven

[Christian30]

Wie hiess dieser Thread noch gleich... ??

[seebaer150]

Das nennt man doch Werfterprobungsfahrt.

[Baja by Fountain]

Zitat von subsven

- also kommen sie über den Rhein und werden in die Halle reingekrant, deswegen ist das auch diejenige unmittelbar am Fluss.

....gut kombiniert, genau so ist es....

[Rauti]

Segelboot aus der Tüte.
(Auch als Kajak zu benutzen)

[Ulzana]

[Dicke Lippe]

Zitat von Baja by Fountain

...
Der Kollege Kaiser-Boote war letztes Jahr mit auf dem Stand von Weber-Motore, voller Erfolg für Ihn, da er konkurenzlose Unikate baut.
..er brauchte auch dieses Jahr nicht nach D-dorf zu kommen, da seine Auftragsbücher voll sind.

...

War doch vertreten:

[bell407]

Bilders vom ersten WE aus Halle 6 und ein paar aus Halle 4...

Habe ich schon mal erwähnt, dass mich meine Armut ankotzt...

Grüße

Christian

[seebaer150]

Überall auf den Kunststoffschiffen sind die Holzgewerke nur örtlich eng begrenzt appliziert, also gebaut, in der Spritzkabine lackiert und dann ins Schiff gestellt. Wirklich anspruchsvoll und wertvoll wird es erst, wenn der ganze Innenraum holzmäßig ineinander über-"wächst". Applikationen anderer Werkstoffe wirken da dann wie Kunst.

Gruß von seebaer150

[ChristianK]

Zitat von achim1

Hallo Leute,

ich war am Sonntag auf der boot. Ich bin da meistens nur alle 2 Jahre und als ich 2011 das letzte Mal dort war habe ich mir eigentlich nur Ribs angesehen weil ich mir ein neues Beiboot gekauft habe. Mir ist aber aufgefallen das viele Werften kleiner Stände bzw. weniger Boote hatten oder gar nicht da waren wie z. B. Gruno, Fairline, Grand Banks, Vri Jon usw. Oder habe ich da einen falschen Eindruck????

Gruß Achim

Doch den Eindruck hatte ich auch, wobei Gruno die letzten Jahre nie da war.
Die gesamte Feretti Gruppe (Feretti, Pershing,...) war ebenfalls nicht da.
Die glänzten vor Jahren auch noch mit Glaspalästen

[bell407]

Zitat von ChristianK

Doch den Eindruck hatte ich auch, wobei Gruno die letzten Jahre nie da war.
Die gesamte Feretti Gruppe (Feretti, Pershing,...) war ebenfalls nicht da.
Die glänzten vor Jahren auch noch mit Glaspalästen

Grand Banks ist in Halle 6 mit nem 56er Trawler.... Feretti auch in Halle 6 als gesamte Gruppe... welche Boote weiss ich ned... Feretti wurde ja kurz vorm Konkurs von chinesischen Investoren übernommen, wies da weitergeht ist wohl noch nicht bekannt...

Grüße

Christian

[Audiot_8p]

Zitat von seebaer150

Überall auf den Kunststoffschiffen sind die Holzgewerke nur örtlich eng begrenzt appliziert, also gebaut, in der Spritzkabine lackiert und dann ins Schiff gestellt. Wirklich anspruchsvoll und wertvoll wird es erst, wenn der ganze Innenraum holzmäßig ineinander über-"wächst". Applikationen anderer Werkstoffe wirken da dann wie Kunst.

Gruß von seebaer150

Und wer soll das bezahlen.......