boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Motor > Motoren und Antriebstechnik



Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 51 bis 75 von 92
 
Themen-Optionen
  #76  
Alt 10.10.2012, 12:10
Benutzerbild von Chili
Chili Chili ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 18.07.2009
Ort: Frankfurt/Main
Beiträge: 8.668
Boot: Maxum 2400 SCR, Chaparral 1930 SS Sport
21.686 Danke in 6.977 Beiträgen
Standard

Reicht es, wenn ich daran glaube?
Mit Zitat antworten top
  #77  
Alt 10.10.2012, 14:06
goec2468 goec2468 ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: NRW
Beiträge: 6.860
Boot: Bayliner 2252 LS, Chevrolet 5.7
4.806 Danke in 3.053 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Chili Beitrag anzeigen
Reicht es, wenn ich daran glaube?
Bei Glaubensfragen wendest Du Dich am besten an einen Geistlichen Deiner Wahl, mit Fakten kannst Du Dich gern an mich wenden.

Gruß

Götz
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #78  
Alt 10.10.2012, 15:40
Benutzerbild von muuzii
muuzii muuzii ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 15.05.2009
Ort: Salzkammergut Oberösterreich
Beiträge: 92
Boot: FW Liberator 241 mit 502 MPI
Rufzeichen oder MMSI: Muuzii
42 Danke in 29 Beiträgen
Standard

Hallo liebe "ungläubige" BFC!

Wenn am WE das Wetter passt werde ich Benzin Vor und Rücklauf in einen 5 l Kanister stecken und den bei meinen angegebenen 4000 RPM bei genauer GPS Angabe der Geschwindigkeit leerfahren und die Zeit nehmen.

Werde das ganze filmen und ins Net stellen.

Wetten werden angenommen.

Bzw. jeder der mich bei meinem spektakulären Testversuch am Traunsee besuchen will ist gerne willkommen...Kühlschrank ist gefüllt!
Mit Zitat antworten top
  #79  
Alt 10.10.2012, 16:58
Benutzerbild von Chili
Chili Chili ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 18.07.2009
Ort: Frankfurt/Main
Beiträge: 8.668
Boot: Maxum 2400 SCR, Chaparral 1930 SS Sport
21.686 Danke in 6.977 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von muuzii Beitrag anzeigen
Wetten werden angenommen.
Nimm du doch Morks Wette an: http://www.boote-forum.de/showpost.p...9&postcount=26
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #80  
Alt 10.10.2012, 18:43
Benutzerbild von Alex 996
Alex 996 Alex 996 ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 24.07.2010
Ort: 5800 Hagen 1
Beiträge: 7.294
Boot: Performance 607 --- 400er / 6.6 L Versager
5.846 Danke in 3.697 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von muuzii Beitrag anzeigen
Bzw. jeder der mich bei meinem spektakulären Testversuch am Traunsee besuchen will ist gerne willkommen...Kühlschrank ist gefüllt!

Mann, mann, mann,

warum macht keiner so eine Wette im Ruhrgebiet

Deinen Kühlschrank könntest Du jetzt schon bereits als getrunken betrachten


Gruß Alex
__________________
Many things are Jacket like Trousers



Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #81  
Alt 10.10.2012, 21:04
Benutzerbild von checki
checki checki ist offline
Checkmate fanatic
 
Registriert seit: 21.12.2005
Ort: Berlin
Beiträge: 10.566
15.080 Danke in 6.713 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von muuzii Beitrag anzeigen
Hallo liebe "ungläubige" BFC!

!
Du verstehst noch nicht, wir glauben nicht,
wir WISSEN, dass Du uns hier Mumpitz erzählst.
Es sollte Dich doch langsam mal zum Umdenken bringen,
wenn Du hier so viel "Gegenwind" bekommst.
__________________
Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #82  
Alt 10.10.2012, 21:24
Benutzerbild von Alex 996
Alex 996 Alex 996 ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 24.07.2010
Ort: 5800 Hagen 1
Beiträge: 7.294
Boot: Performance 607 --- 400er / 6.6 L Versager
5.846 Danke in 3.697 Beiträgen
Standard

Hi Leute,

ist doch gut jetzt.

Ich habe hier als erster geantwortet, das mir der Verbrauchswert unglaubwürdig erscheint.

Trotzdem macht mir doch der TE keinen unsympathischen Eindruck, und, ................ es ist bestimmt wahrlich nicht einfach, sich gegen die geballten Erfahrungen hier zu wehren, wenn man vllt. einer Fehleinschätzung unterliegt, ................ egal.

Da waren die Antworten und Reaktionen von "Muuzii" weder frech, intolerant oder was auch immer.

Da habe ich auch hier schon ganz Anderes gelesen.

Hier möchte immer noch jemand einen (vllt) gut gemachten Motor verkaufen.

Kann ich nicht beurteilen, weil ich temporär keinen brauche, sonst hätte ich den TE per PN ausgefragt, was, wie, woher und warum.

Der Käufer kann sich die angegebenen Verbräuche ja mal im Kaufvertrag fixieren lassen



Gruß Alex
__________________
Many things are Jacket like Trousers



Mit Zitat antworten top
  #83  
Alt 14.10.2012, 15:18
Benutzerbild von muuzii
muuzii muuzii ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 15.05.2009
Ort: Salzkammergut Oberösterreich
Beiträge: 92
Boot: FW Liberator 241 mit 502 MPI
Rufzeichen oder MMSI: Muuzii
42 Danke in 29 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Du verstehst noch nicht, wir glauben nicht,
wir WISSEN, dass Du uns hier Mumpitz erzählst.
Es sollte Dich doch langsam mal zum Umdenken bringen,
wenn Du hier so viel "Gegenwind" bekommst.

Na gut habts alle recht!!!
Hab mich wohl getäuscht.

Und Sie ist doch rund!!
Mit Zitat antworten top
  #84  
Alt 18.10.2012, 09:57
goec2468 goec2468 ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: NRW
Beiträge: 6.860
Boot: Bayliner 2252 LS, Chevrolet 5.7
4.806 Danke in 3.053 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von goec2468 Beitrag anzeigen
Stimmt, darum habe ich auch nur die erste Stufe abgemagert, nach meinen Berechnungen müßte bei Vollast immer noch Lambda 0,8 - 0,9 anliegen, also immer noch fett.
Im Sommer wird es mir meine Lambdaanzeige dann sagen.
Ohne Lambdaanzeige würde ich das Abmagern in keinem Fall empfehlen.

Gruß

Götz
Kürzlich bin ich noch einmal kurz in Gleitfahrt gefahren (can 500m) und dabei lag Lambda bei 1,2.
Das ist dann doch vielleicht etwas zu mager, 1,15 wäre optimal, aber im Sommer werde ich ausführlicher testen (ein Sortiment verschiedener Hauptdüsen zum wechseln habe ich ja sowieso dabei).

Gruß

Götz

P.S.: Die Lambdaanzeige ist schon eine super Sache
Mit Zitat antworten top
  #85  
Alt 18.10.2012, 19:38
JETSTREAM JETSTREAM ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 18.12.2011
Ort: bei Luxemburg
Beiträge: 1.410
Boot: CondorCarat 8,2lt CastoldiJet
Rufzeichen oder MMSI: hm, xy ungelöst oder so
852 Danke in 576 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von goec2468 Beitrag anzeigen
Kürzlich bin ich noch einmal kurz in Gleitfahrt gefahren (can 500m) und dabei lag Lambda bei 1,2.
Das ist dann doch vielleicht etwas zu mager, 1,15 wäre optimal, aber im Sommer werde ich ausführlicher testen (ein Sortiment verschiedener Hauptdüsen zum wechseln habe ich ja sowieso dabei).

Gruß

Götz

P.S.: Die Lambdaanzeige ist schon eine super Sache
Wie sehen die Kerzen dann aus? Wo hast du die Sonde plaziert? Was ist es für eine Sonde?

Gr Nobby
__________________
Wissen ohne Goggggggggel
Mit Zitat antworten top
  #86  
Alt 18.10.2012, 19:49
Benutzerbild von Alex 996
Alex 996 Alex 996 ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 24.07.2010
Ort: 5800 Hagen 1
Beiträge: 7.294
Boot: Performance 607 --- 400er / 6.6 L Versager
5.846 Danke in 3.697 Beiträgen
Standard

Hi,

die Sonde steckt in den Hitec-Krümmern.

Soviel vorweg.



Gruß Alex
__________________
Many things are Jacket like Trousers




Geändert von Alex 996 (18.10.2012 um 21:45 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #87  
Alt 19.10.2012, 10:22
goec2468 goec2468 ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: NRW
Beiträge: 6.860
Boot: Bayliner 2252 LS, Chevrolet 5.7
4.806 Danke in 3.053 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von JETSTREAM Beitrag anzeigen
Wie sehen die Kerzen dann aus? Wo hast du die Sonde plaziert? Was ist es für eine Sonde?

Gr Nobby
Die Kerzen habe ich mir nicht angesehen (nach 500m Fahrt wäre das auch nuzlos), da die Interpreation von Kerzenbildern auch sehr schwierig und ungenau ist, verlasse ich mich auf die Lambdaanzeige.
Die ist wie Alex schon sagte in den Hitek`s, es ist eine von AEM mit Breitbandlambdasonde von Bosch.

Gruß

Götz
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #88  
Alt 04.11.2012, 11:29
Benutzerbild von torsti58
torsti58 torsti58 ist offline
Moderator
 
Registriert seit: 13.03.2010
Ort: Bremen-Nord
Beiträge: 2.776
Boot: Pedro Skiron 35
Rufzeichen oder MMSI: DD4298
19.318 Danke in 4.286 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von muuzii Beitrag anzeigen
Hallo liebe "ungläubige" BFC!

Wenn am WE das Wetter passt werde ich Benzin Vor und Rücklauf in einen 5 l Kanister stecken und den bei meinen angegebenen 4000 RPM bei genauer GPS Angabe der Geschwindigkeit leerfahren und die Zeit nehmen.

Werde das ganze filmen und ins Net stellen.

Wetten werden angenommen.

Bzw. jeder der mich bei meinem spektakulären Testversuch am Traunsee besuchen will ist gerne willkommen...Kühlschrank ist gefüllt!
Schade, ich hätte das Video gerne gesehen.
__________________
Gruß Torsten

Träume nicht dein Leben, sondern lebe dein Traum
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #89  
Alt 14.05.2013, 18:04
goec2468 goec2468 ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: NRW
Beiträge: 6.860
Boot: Bayliner 2252 LS, Chevrolet 5.7
4.806 Danke in 3.053 Beiträgen
Standard

Soooo, jetzt konnte ich die magere Bedüsung der ersten Stufe mal ausprobieren und das ist das Ergebnis:
Lambda:
Standgas: Ca. 13,5
Cruisinggeschwindigkeit: Ca. 1,15
Vollgas: Ca. 0,88
Beim Beschleunigen: Ca. 0,9

Soweit also gut.
Der Verbrauch ist aber leider nicht so weit zurückgegangen wie ich erwartet hatte.
Bei Cruisinggeschwindigkeit liegt der Verbrauch bei +/- 0,6 l/km, das ist zwar weniger als die 0,65 l/km im vergangenen Jahr, aber ich hatte schon gehofft unter 0,6 l/km zu kommen.
Na ja, 0,6 l/km ist auch nicht schlecht.
Die Wasser geht bei Cruisinggeschwindigkeit kaum über 80 °C, die Öltemperatur bleibt sogar darunter.
Schäden aufgrund von Überhitzung durch zu mageres Gemisch erwarte ich also nicht.

Gruß

Götz
Mit Zitat antworten top
  #90  
Alt 15.05.2013, 09:18
Bumer-Boot-V8 Bumer-Boot-V8 ist offline
Commander
 
Registriert seit: 15.07.2012
Ort: NRW-EN
Beiträge: 267
Boot: Hilter Royal 620 Sport
93 Danke in 74 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von goec2468 Beitrag anzeigen
Die Wasser geht bei Cruisinggeschwindigkeit kaum über 80 °C, die Öltemperatur bleibt sogar darunter.
Schäden aufgrund von Überhitzung durch zu mageres Gemisch erwarte ich also nicht.

Gruß

Götz
wäre es nicht sinnvoll auch die egr nachzurüsten und die abgastemperatur zu loggen!??

-wenn man schon in der richtung etwas macht...
Mit Zitat antworten top
  #91  
Alt 15.05.2013, 10:12
goec2468 goec2468 ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: NRW
Beiträge: 6.860
Boot: Bayliner 2252 LS, Chevrolet 5.7
4.806 Danke in 3.053 Beiträgen
Standard

Die Abgastemperatur messe ich bereits, was ist egr?
Abgasrückführung??
Dann verstehe ich den Sinn nicht?

Geändert von goec2468 (15.05.2013 um 10:46 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #92  
Alt 15.05.2013, 10:57
Bumer-Boot-V8 Bumer-Boot-V8 ist offline
Commander
 
Registriert seit: 15.07.2012
Ort: NRW-EN
Beiträge: 267
Boot: Hilter Royal 620 Sport
93 Danke in 74 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von goec2468 Beitrag anzeigen
Die Abgastemperatur messe ich bereits, was ist egr?
Abgasrückführung??
Dann verstehe ich den Sinn nicht?
achso, dann sollte ja eigentlich alles in ordnung sein!
das gemisch ist bei deinen werten nicht zu mager und die abgastemperatur sollte sich damit in grenzen halten.
dein post hat sich nur so angehört als würdest du deine abgastemperatur aus der öl-/wassertemperatur erschließen, deswegen die frage mit der abgastemperatur...

und entschuldige, ich meinte natürlich egt, nicht egr!
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 51 bis 75 von 92



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 06:26 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc.