Trailer Abzocke in Kroatien - Seite 4 - boote-forum.de

rcastor · #76 24.11.2010, 05:25

Ich glaube dass sich Alle darauf einstellen sollten dass auch die Zollfreiheit der Boote demnächst weg fällt. Spätestens mit dem Eintritt von Kroatien in die EU. Dann wird es wohl wieder einen große Aufschrei "Abzocke" geben.

@ Wessi
Wenn man auch noch einen Wohnwagen zu ziehen hat, verstehe ich es das Boot in Kroatien zu lassen.

Ohne eine Smiley-Diskussion lostreten zu wollen: Ich mag sie nicht.

Gruß
Rolf

ulf_l · #77 24.11.2010, 05:39

Zitat:

Zitat von rcastor

Ich glaube dass sich Alle darauf einstellen sollten dass auch die Zollfreiheit der Boote demnächst weg fällt. Spätestens mit dem Eintritt von Kroatien in die EU. Dann wird es wohl wieder einen große Aufschrei "Abzocke" geben.
[...]

Hallo

Ich dachte Innerhalb der EU gibt es keine Zölle mehr und für die Einfuhrumsatzsteuer gilt doch bei privatem Warenverkehr dann das Herkunftslandprinzip. D.h. die Ware muß im Erwerbsland versteuert werden und damit ist dann Schluß. Gilt das für Boote nicht ?

Gruß Ulf

rcastor · #78 24.11.2010, 05:55

Ulf,

da hast Du natürlich recht. Aber in Kroatien liegen auch viele Boote die bisher völlig unvesteuert sind. Und es geht natürlich um die kroatische Umsatzsteuer und nicht um einen Einfuhrzoll. So wird es auch bei den Trailern sein.

Wenn das Boot 3 Jahre nicht in der EU war, fällt die Umsatzsteuer erneut an. Auch wenn es in Kroatien zollfrei gelagert wurde. Ich würde jedem raten zeitig für entsprechende Nachweise (MwSt.-Nachweis, Einklarieren in der EU,...) zu sorgen damit er beim Eintritt Kroatiens in die EU nicht zur Kasse gebeten wird.

Gruß Rolf

Frank033 · #79 24.11.2010, 07:27

Zitat:

Zitat von Wessi

......

Zur Ausfuhr, wenn mal eine Überholung Zuhause ansteht, werde ich mir ein Überführungskennzeichen (ex rote Nummer) besorgen......

ist das Überführungskennzeichen denn für das Ausland gültig ???

Gruß
Frank

ATeupert · #80 24.11.2010, 08:00

Hi,
das Thema mit den Wohnwagen hat vor 1-2 Jahren schon begonnen.
Nun mit dem Boot ist es realtiv einfach: man macht aller 3 Jahre einen Tripp nach Italien. Grundsätzlich find ich diese ganze MwSt-Reglung der Eu äußerst fragwürdg: Mehrwertsteuer kann nur ein Händler nachweisen. Also es nützt streng genommen nichts auf einen privaten Kaufvertrag vermerkt zu haben: MwSt wurde bezaht. Nur wenn man bei Kauf eines Gebrauchtbootes den orginalen ursprünglichen Kaufvertrag nicht bekommt, hat man mit Zitronen gehandelt. Händler sind nur über, ich glaube 10 Jahre nachweispflichtig und auch das Finanzamt hat keine Unterlagen.
Ich habe mein Boot daher vorletztes Jahr wieder bei Nacht zurück nach Deutschland gebracht.
Schon irgendwie lächerlich.
Auch bei einem gebrauchtkauf in Kroatien muss man vorsichtig sein, man benötigt unbedingt die Bescheinigung das dieses Boot bereist in der Eu zugelassen war oder ist. Sonst verlangt die deutsche Behörde die Ce-Zulassung.
Und Abzocke in Kroatien, ja ich finde das die immer unverschämter werden und nein sicher bieten sie nicht das Umfeld wie andere europäische Gebiete, wollen aber deren Preise.
Das bezieht sich nicht rein auf die Marinas, sondern auf das gesamte Umfeld was mit dem Wassersport zu tun hat. Kosten bei Wasserliegeplätze, Serviceleistungen in der Marinas beim Kranen oder auch bei Reparaturen.
Ich habe da böse Erfahrungen gemacht.
Naja und nun könnt ihr losschreien)))
einen schönen Jahresausklang
Andreas

Rallepalle · #81 24.11.2010, 08:20

Ahhhhh....der sagt was gegen Kroatien.
Auf ihn mit Gebrüll und Lyncht ihn

hilgoli · #82 24.11.2010, 08:42

die 3 Jahres Regel wendet nach meiner Info übrigens nur der deutsche Zoll an.

wolf b. · #83 24.11.2010, 09:25

Zitat:

Zitat von hilgoli

die 3 Jahres Regel wendet nach meiner Info übrigens nur der deutsche Zoll an.

Gefunden hatte ich diese Regelung auf einer EU Seite, als ich mich allgemein um das Thema MWSt. bei meinem Boot kümmerte.

Ich denke mal, die ist relativ unbekannt und bei konsequenter Kontrolle würde auf so manchen Heimkehrer eine böse Überraschung warten.

idefix01 · #84 24.11.2010, 11:01

Zitat:

Zitat von wolf b.

Gefunden hatte ich diese Regelung auf einer EU Seite, als ich mich allgemein um das Thema MWSt. bei meinem Boot kümmerte.

Ich denke mal, die ist relativ unbekannt und bei konsequenter Kontrolle würde auf so manchen Heimkehrer eine böse Überraschung warten.

Das betrifft ja nicht nur die Heimkehrer, das wird sicherlich auch greifen wenn HR in die EU kommt. Wer die MwSt gezahlt hat und in HR die 3-Jahresfrist verstreichen lässt wird evtl. nach dem Beitritt nochmal zahlen

Was mir allerdings im Magen liegt, das es anscheinend keine offizielle "Einklarierung" in Italien gibt. Wir wollen deshalb nächstes Jahr kurz rüber nach Ancona und hoffen, dass eine Marina-Rechnung später als Nachweis langt, ist aber halt nichts amtliches

Gruß Wolfgang

Flipperskipper · #85 24.11.2010, 11:41

Zitat:

Zitat von idefix01

Was mir allerdings im Magen liegt, das es anscheinend keine offizielle "Einklarierung" in Italien gibt. Wir wollen deshalb nächstes Jahr kurz rüber nach Ancona und hoffen, dass eine Marina-Rechnung später als Nachweis langt, ist aber halt nichts amtliches

Gruß Wolfgang

Wieso nach Italien?

Slowenien reicht auch und da gibt es eine Einklarierung.

idefix01 · #86 24.11.2010, 12:13

Naja, Ancona liegt wesentlich näher für uns - und Italien reizt mich irgendwie mehr wie SLO

Wolfgang

hilgoli · #87 24.11.2010, 13:56

ich glaube ich biete bei Ebay ab morgen Einklarierungsbestätigungen und/oder Rechnungen für Tagesliegeplätze italienischer Marinas an

Hat schon mal jemand versucht in Slovenien ohne Boot einzuklarieren = mit dem Auto auf der Anreise einen kleinen Stop in Koper oder Portoroz einlegen und das Boot anmelden??
Sehen sich die Zollbeamten das Boot an wenn man dort einklariert.

Wessi · #88 24.11.2010, 16:34

Zitat:

Zitat von Frank033

ist das Überführungskennzeichen denn für das Ausland gültig ???

Gruß
Frank

Ja, ist es.
Für Autos wird zusätzlich eine grüne Versicherungskarte benötigt, ich weiss aber nicht, ob das auch bei Trailern nötig ist.
Gruß Wessi

DNA · #89 24.11.2010, 16:48

Zitat:

Zitat von Wessi

Ja, ist es.
Für Autos wird zusätzlich eine grüne Versicherungskarte benötigt, ich weiss aber nicht, ob das auch bei Trailern nötig ist.
Gruß Wessi

JA, auch der Trailer(wenn Überführungskennzeichen) braucht die grüne Versicherungskarte, dann brauchst auch noch ein Eigentumsnachweis für das was auf den Trailer drauf ist.

Regalboat · #90 29.11.2010, 16:37

Nun ich bin jetzt mitterweile auch ca 30 Jahre Kroatien Tourist.

Was damals harmlos anfing - der Hauswirt stellt das Boot unter - hat ja mittlerweile Dimensionen angenommen, von denen man früher nur geträumt hatte.

Ist ja auch relativ bequem, alles unten zu lassen und nächstes Jahr wieder zu kommen. Dafür öffnet der nette Hauswirt die Hand und alles war gut.

Ich gestehe, auch schon in der Versuchung gewesen zu sein, nachdem man mich so schön bearbeitet hatte. Aber ich möchte Zuhause eben auch noch a bisserl Boot Fahren.

Ein Bootsabstellplatz nach dem anderen wurde privat gebaut. Richtig schön mit kleiner Betonmauer und Zaun.
Auch Hallenplätz wurden angeboten. Alles was das Herz begehrt.

Das meiste sowieso schwarz. Manche ließen ihr Boot unten und kamen nie mehr. Die Boote wurden von den "Hauswirten " verkauft, vermietet und vereinnahmt. Die Trailer genauso für die Lagerung der nächsten benutzt, oder um Lackieren /AF von den Booten verwendet.

Den Behörden ( Kroatischer Staat ) war das schon immer ein Dorn im Auge, aber auch irgendwie nicht so recht greifbar, denke ich mal.

Früher gab es den Freizollhafen und dort wurde Ordnungsgemäß eingelagert und auch kontrolliert.

Die paar schwarze die irgendwo im Garten lagerten waren damals nicht so intressant, das waren eben Freunde/ Gäste die wiederkamen.................

cha cha · #91 29.11.2010, 16:57

Zitat:

Zitat von hilgoli

die 3 Jahres Regel wendet nach meiner Info übrigens nur der deutsche Zoll an.

Ach ja? Wo hat der deutsche Zoll diese Regel denn schon mal bei einem Boot angewendet?

mato · #92 29.11.2010, 17:43

Zitat:

Zitat von ghaffy

Das ist doch ohnehin nett.
Wenn bei uns (Ö) ein D Trailer ohne TÜV herumfährt, sind die Kennzeichen weg und der Trailer bleibt stehen wegen Gefährdung der Verkehrssicherheit.
Bei uns kann man dafür keine "Steuer" zahlen, nur ein gültiges TÜV-Gutachten bringen, damit man die Kennzeichen wieder bekommt.

Wenn der Trailer eine bestimmte Frist (mit oder ohne TÜV) in HR ist, gilt er als importiert, ist zu verzollen und zu versteuern. Ist doch klar, oder?
Ohne TÜV haben sie den Beweis, dass der Trailer schon länger nicht mehr aus HR draußen war.

Ich kann die "Abzocke" nicht erkennen.

Ich auch nicht,

eher würde ich das so bezeichnen:

das ist eine von 100.000,- Gesetzesänderungen die Kroatien tun muß im Rahmen des Beitrittes zu EU.

Warum sollte man etwas in HR tun können, was man schon lange in (Ö) oder (D) nicht tun kann.

Silberlocke · #93 01.12.2010, 21:22

Hallo Leute,
zugegeben ich habe den ganzen trööt nicht von vorne bis hinten gelesen

....aber kommt bzw. kam nun der Trailer auf öffentliche Straßen in Kroatien und das ohne aktuellen Tüv-Aufkleber?

ja oder nein.

Nur so zum Interesse, lasst mich nicht dumm sterben

Viele Grüße
Jürgen

BTW: um die Emotionen beim Thema Kroatien einzubremsen könnte man ja von einem "Balkanstaat" reden. Bei so manchem hier könnte das den Blutdruck senken

jetzt aber schnelle weg..

GPS · #94 02.12.2010, 05:07

Zitat:

Zitat von hilgoli

Sehen sich die Zollbeamten das Boot an wenn man dort einklariert.

nö