boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Allgemeines zum Boot



Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 7.676 bis 7.700 von 7.718
 
Themen-Optionen
  #7701  
Alt 20.05.2025, 09:17
coffeemuc coffeemuc ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 15.08.2010
Ort: München
Beiträge: 4.375
8.055 Danke in 4.584 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von capitano71 Beitrag anzeigen
Verdammt….
VRO sollte es heißen.

Tipp: Man kann Beiträge auch ändern. Zumindest ein paar Stunden lang, solange sie noch neu sind.
__________________
Gruß Richard

Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #7702  
Alt 21.05.2025, 17:13
Hubert W Hubert W ist offline
Captain
 
Registriert seit: 09.06.2014
Ort: 82515 Wolfratshausen, Bayern
Beiträge: 429
Boot: Hellwig Milos 585 Motor Yamaha F150 DETL
529 Danke in 181 Beiträgen
Standard

So jetzt ist das Seadek au dem Bug fertig. Jetzt rutsdche ich hofentlich nicht mehr so leicht aus.

Viele Grüße

Hubert
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Boot Bug Seadek.jpg
Hits:	53
Größe:	104,5 KB
ID:	1040296  
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #7703  
Alt 04.06.2025, 23:23
Mad2000de Mad2000de ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 16.03.2021
Ort: Hamm
Beiträge: 42
Boot: Cascaruda 850-OK und Hellwig Triton Junior
8 Danke in 6 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von theNotorious96 Beitrag anzeigen
Hey, bin auf der Suche nach einer Persenning / Hafen persenning für mein Hellwig Triton.
Hat jemand gute Erfahrungen mit den Planen-Anbietern aus'm Netz?

Mit freundlichen Grüßen
Hallo, aus welcher Ecke kommst Du?

Ich wüsste jemanden aus Elmshorn mit dem ich sehr gute Erfahrungen habe (Zwei Boote, Zwei mal Persenning, Top Preis, Gutes Ergebnis) und noch jemanden aus dem Ruhrgebiet.

Ich denke sowas muss Vor Ort angepasst werden, wenn Du kein Muster hast. .

Gruss Martin
Mit Zitat antworten top
  #7704  
Alt 23.06.2025, 09:32
capitano71 capitano71 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 06.10.2011
Ort: Schwelm
Beiträge: 240
Boot: Cranchi 700 Derby AQAD31
327 Danke in 154 Beiträgen
Standard

Guten Morgen in die Runde,
ich habe mir als Projekt eine alte Hellwig Marathon zugelegt, den alten Johnson der Zickig ist, möchte ich gegen einen Viertakter ersetzen. Kann jemand Daten zur Höchstgeschwindigkeit nennen mit 40,50 oder 60 PS?
Ich will nicht viel Geld in das Projekt investieren deshalb überlege ich sollch Motörche zu kaufen.
Alternativ verkaufe ich das Gerät wieder, es ist so ein spontanes Ding gewesen.
Grüße
Sven
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #7705  
Alt 23.06.2025, 09:39
coffeemuc coffeemuc ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 15.08.2010
Ort: München
Beiträge: 4.375
8.055 Danke in 4.584 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von capitano71 Beitrag anzeigen
Kann jemand Daten zur Höchstgeschwindigkeit nennen mit 40,50 oder 60 PS?
Mit 90 PS waren es rund 65 km/h, das wollte ich auf dem Rhein nicht bei "Welle" fahren. Von einem vergleichbaren (Länge, Gewicht) Boot mit 60 PS weiß ich, dass das sehr knapp bemessen war, man war immer mit sehr viel Drehzahl unterwegs, etwa 45 km/h (geschätzt).
__________________
Gruß Richard

Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #7706  
Alt 30.06.2025, 07:30
Benutzerbild von Acura
Acura Acura ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 12.08.2014
Ort: bei Karlsruhe
Beiträge: 216
Boot: Hellwig Marathon V485 „ANCORA“
Rufzeichen oder MMSI: DK4909
154 Danke in 70 Beiträgen
Standard

Moin moin

Weiß jemand etwas Neues bezüglich dem Werftbetrieb in Erkelenz?
Weil jetzt bräuchte ich die Fachleute dringend …

Nach einer harten Landung in einer Welle löst sich im Bug die Verbindung zwischen Innenschale und Rumpf. Da wurde beim Bau wohl auch Zentimeter dick mit einem ziemlich spröden Kleber ein Spalt zugeschmiert.

Oder weiß mir jemand einen anderen, vertrauenswürdigen Betrieb im südlichen Raum?

Gruß Marc
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_1356.jpg
Hits:	72
Größe:	77,1 KB
ID:	1043679  
__________________
Marc aus dem Raum Karlsruhe

Hellwig Marathon V485
Was lange währt....
Mit Zitat antworten top
  #7707  
Alt 30.06.2025, 08:18
Pepper Pepper ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 19.11.2016
Ort: Hamburg
Beiträge: 2.399
Boot: RIB Zodiac Cherokee 480 mit Suzuki DF50
Rufzeichen oder MMSI: Pepper II
4.666 Danke in 1.891 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Acura Beitrag anzeigen
...Weiß jemand etwas Neues bezüglich dem Werftbetrieb in Erkelenz? ...
Da soll wieder Betrieb sein

https://www.boote-forum.de/showthrea...2&#post5616832


rufe da doch vielleicht einfach mal an: Tel: 02431 - 971140
__________________
Viele Grüße
Andreas
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #7708  
Alt 30.06.2025, 15:30
Benutzerbild von Acura
Acura Acura ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 12.08.2014
Ort: bei Karlsruhe
Beiträge: 216
Boot: Hellwig Marathon V485 „ANCORA“
Rufzeichen oder MMSI: DK4909
154 Danke in 70 Beiträgen
Standard

Danke für den Hinweis! Den anderen Tread kannte ich noch gar nicht

Habe an die Info@ Adresse eine Mail geschickt und innerhalb von ein paar wenigen Stunden eine Antwort bekommen! Von wem weiss ich allerdings nicht, da sie keinen Namen enthielt. Man sieht in dem Schaden jedoch kein großes Problem.
__________________
Marc aus dem Raum Karlsruhe

Hellwig Marathon V485
Was lange währt....
Mit Zitat antworten top
Folgende 4 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #7709  
Alt 01.07.2025, 06:55
Hellwig_Triton Hellwig_Triton ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 07.08.2021
Ort: Köln Bonn
Beiträge: 13
Boot: Hellwig Triton
3 Danke in 1 Beitrag
Standard 75er Triton mit nem 75er Stinger

Hier ist mein Scheunenfund
Auf dem Bild allerdings mit nem 65er Stinger
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG-20250528-WA0003.jpg
Hits:	27
Größe:	107,1 KB
ID:	1043774  

Geändert von Hellwig_Triton (02.07.2025 um 05:05 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #7710  
Alt 08.07.2025, 06:04
Maelrio Maelrio ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 25.08.2013
Ort: Hückeswagen
Beiträge: 28
Boot: Hellwig Poros
39 Danke in 10 Beiträgen
Standard Hellwig Poros

Hallo zusammen, nach der Reparatur meiner Taros und dem späteren Verkauf des Bootes hat es mir doch wieder in den Fingern gejuckt und habe mich weiter verkleinert und mir eine Poros mit 50 PS Außenboarder gekauft.
Schickes kleines Böötchen, das mir für ab und zu mal auf dem Rhein schippern reicht.
Einziges Manko...der Rumpf hat dieses Jahr vom Vorbesitzer Antifouling bekommen. Ich möchte das Zeug gerne runter bekommen und bin für Tipps bezüglich Beize oder Dienstleister, die sowas machen, Dankbar.
Schön wieder auf dem Wasser zu sein.
Liebe Grüße
Mario
Mit Zitat antworten top
  #7711  
Alt 22.07.2025, 11:06
Benutzerbild von TimoVelocity
TimoVelocity TimoVelocity ist gerade online
Cadet
 
Registriert seit: 09.05.2023
Ort: Landkreis Roth(Mittelfranken)
Beiträge: 19
Boot: Hellwig Milos 630AB
Rufzeichen oder MMSI: ???
19 Danke in 6 Beiträgen
Standard

sag dann hier auch mal hallo hab eine Milos 630 AB und Muss leider den Ankerkasten nach bauen weil einer der Vorbesitzer ihn raus geschnitten hat und den Deckel mit Silikon zu gemaupt hat hat da jemand Ahnung von?
Mit Zitat antworten top
  #7712  
Alt 22.07.2025, 14:13
Münsteraner Münsteraner ist gerade online
Vice Admiral
 
Registriert seit: 31.03.2008
Ort: Berlin
Beiträge: 1.907
Boot: Bertram 28
2.414 Danke in 1.077 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Maelrio Beitrag anzeigen
Hallo zusammen, nach der Reparatur meiner Taros und dem späteren Verkauf des Bootes hat es mir doch wieder in den Fingern gejuckt und habe mich weiter verkleinert und mir eine Poros mit 50 PS Außenboarder gekauft.
Schickes kleines Böötchen, das mir für ab und zu mal auf dem Rhein schippern reicht.
Einziges Manko...der Rumpf hat dieses Jahr vom Vorbesitzer Antifouling bekommen. Ich möchte das Zeug gerne runter bekommen und bin für Tipps bezüglich Beize oder Dienstleister, die sowas machen, Dankbar.
Schön wieder auf dem Wasser zu sein.
Liebe Grüße
Mario
Es gibt diverse Beiträge dazu im Boote-Forum. Ich würde Brillux-Beize 170 sehr großzügig mit einem Airless Sprühgerät auf das Antifouling sprühen, mit Folie abdecken und nach 12-24 Stunden mit einem Industrie-Kärcher mit Drecksfräse abwaschen.
__________________
Beste Grüße, Benedikt


Mit Zitat antworten top
  #7713  
Alt 22.07.2025, 14:36
coffeemuc coffeemuc ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 15.08.2010
Ort: München
Beiträge: 4.375
8.055 Danke in 4.584 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von TimoVelocity Beitrag anzeigen
Muss leider den Ankerkasten nach bauen weil einer der Vorbesitzer ihn raus geschnitten hat und den Deckel mit Silikon zu gemaupt hat
Warum macht man den so etwas?
__________________
Gruß Richard

Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen
Mit Zitat antworten top
  #7714  
Alt 23.07.2025, 07:24
Maelrio Maelrio ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 25.08.2013
Ort: Hückeswagen
Beiträge: 28
Boot: Hellwig Poros
39 Danke in 10 Beiträgen
Standard Danke

Zitat:
Zitat von Münsteraner Beitrag anzeigen
Es gibt diverse Beiträge dazu im Boote-Forum. Ich würde Brillux-Beize 170 sehr großzügig mit einem Airless Sprühgerät auf das Antifouling sprühen, mit Folie abdecken und nach 12-24 Stunden mit einem Industrie-Kärcher mit Drecksfräse abwaschen.
Ich habe das Boot nun komplett vom Antifouling entfernt. Mein Wundermittel war das Yachtstrip. Das Antifouling konnte ich damit nach ein paar Stunden abschälen. Den Epoxi Primer habe ich ebenfalls anschließend eingeschmiert und mit dem Dampfstrahler nach ein paar Stunden einfach runter gewaschen.
Super Zeug!
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #7715  
Alt 26.07.2025, 18:44
Mafle Mafle ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 10.04.2024
Ort: Zwischen Münsterland und Ruhrgebiet
Beiträge: 17
Boot: Hellwig Florett 165
4 Danke in 4 Beiträgen
Standard Spiegel Reparatur Hellwig Florett

Hallo zusammen,

mir ist ein übles Missgeschick beim Slippen passiert und ich wäre für Rat und Meinungen dankbar.
Bei Slippen war die Sperre der Seilwinde nicht eingerastet und das Boot ist hinten auf den Außenborder gekracht. Zum Glück war es Sandboden, sodass ich zunächst auch keine Schäden feststellen konnte. Nach ein paar Tagen fahren hat sich nun aber doch Wasser in der Bilge unterhalb des Spiegels gesammelt. Das kann ich zwar mit 2 Bilgenpumpen abpumpen, das ist aber natürlich keine Lösung. Der Voreigentümer hat am Spiegel schon mal ein wenig herumgebastelt, dicht war vorher aber alles. Zurzeit bin ich im Urlaub und nutze das Boot aktuell noch. Ich hoffe, dass 10 Tage fahren keine Dauerschäden verursacht, oder? Oder sollte das Boot besser sofort aus dem Wasser?

Kennt jemand einen vernünftigen Bootsservice im Raum Rhein-Ruhr, Münsterland, …. der sowas reparieren kann? Hat schon mal jemand mit dem „neuen Hellwig-Service“ Erfahrungen gemacht?

Selbst machen ist mangels Halle / Garage etc. leider keine Option, zumal ich den Motor gar nicht demontieren könnte.

Die Suchfunktion habe ich natürlich benutzt aber leider nichts passendes gefunden.
Vielen Dank für eure Hilfe!
Mit Zitat antworten top
  #7716  
Alt 26.07.2025, 19:27
Pepper Pepper ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 19.11.2016
Ort: Hamburg
Beiträge: 2.399
Boot: RIB Zodiac Cherokee 480 mit Suzuki DF50
Rufzeichen oder MMSI: Pepper II
4.666 Danke in 1.891 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Mafle Beitrag anzeigen
... Der Voreigentümer hat am Spiegel schon mal ein wenig herumgebastelt, dicht war vorher aber alles. ...
Ich hoffe, dass 10 Tage fahren keine Dauerschäden verursacht, oder? Oder sollte das Boot besser sofort aus dem Wasser?...

Naja, da wird Glaskugeldiagnostik gewünscht.

Niemand weiß, was da früher rumgedocktert wurde, was eventuell früher schon mal kaputt und eventuell nicht vernünftig repariert wurde und niemand weiß, was für Schäden jetzt vorhanden sind und wo warum wieviel Wasser eindringt.
Größtmöglicher Dauerschaden wäre vermutlich, wenn das Boot absäuft. Langfristige Dauerschäden könnten durch ins GFK und evtl. vorhandene Holzschichten eindringende Wasser entstehen - aufgrund vorheriger "herumgebastel"-Arbeit würde ich aber sowieso von bereits vorhandenen Schäden im Spiegel ausgehen.
Vielleicht ist nun schlicht irgendwo ein übergespachtelter/zugekitteter Riss aufgegangen, vielleicht ist der vielleicht schon morsche Spiegel nun komplett irgendwo offen, vielleicht haben die Motorbolzen im vielleicht morschen Spiegel nun Langlöcher- das alles kannst du in Gegensatz zu uns vor Ort viel besser beurteilen.
Boot auf dem Trailer packen und dann am Motorunterwasserteil als Hebel mal kraftig drücken, ziehen, rütteln und dabei am Spiegel nach Rissen oder was auch immer Ausschau halten.

Eine Spiegelreparatur, insofern du dafür überhaupt eine Firma findest, muss nicht zwangsläufig bei Hellwig gemacht werden - also ich würde mir da bei Hellwig keinen Vorteil gegenüber einer anderen Fachfirma versprechen.

Geht man aufgrund der schon vorherigen Bastellei von einem morschen Spiegel aus - also das Holz im Spiegel ist aufgrund früheren Wassereintritt schon weich und mürbe - muss der Spiegel aufgesägt werden, das alte Holz muss raus, wenn das Bootsmodell auch noch Holz im Boden hat, muss man da auch noch ran, dann muss da neues Holz rein und alles wieder mit Glasfasermatten etc. verspachtelt werden. Wenn von aussen noch GFK-Arbeiten aufgrund Rissen bzw. deren Reparatur notwendig werden, summiert sich das zusätzlich.
Ich habe das mal bei einer Hellwig Triton in Privatarbeit miterlebt, das ist eine Heidenarbeit und wird in einer Fachfirma viel Geld kosten.
__________________
Viele Grüße
Andreas

Geändert von Pepper (26.07.2025 um 19:45 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #7717  
Alt 26.07.2025, 19:48
Pepper Pepper ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 19.11.2016
Ort: Hamburg
Beiträge: 2.399
Boot: RIB Zodiac Cherokee 480 mit Suzuki DF50
Rufzeichen oder MMSI: Pepper II
4.666 Danke in 1.891 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Mafle Beitrag anzeigen
...mir ist ein übles Missgeschick beim Slippen passiert...
P.S.: Solltest du für das Boot eine Kaskoversicherung haben, das könnte ein Versicherungsfall sein!
__________________
Viele Grüße
Andreas
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #7718  
Alt 26.07.2025, 20:11
Mafle Mafle ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 10.04.2024
Ort: Zwischen Münsterland und Ruhrgebiet
Beiträge: 17
Boot: Hellwig Florett 165
4 Danke in 4 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Pepper Beitrag anzeigen
P.S.: Solltest du für das Boot eine Kaskoversicherung haben, das könnte ein Versicherungsfall sein!
Danke Andreas!
Eine Kasko für das Boot habe ich leider nicht. Kfz Kasko ist da vermutlich raus

Ich habe mir nun mal den Spiegel von Innen angesehen. Morsch ist da, soweit ich das sehen kann, nichts. Es war wohl Mal ein anderer Motor dran und die alten Löcher wurden verschlossen. Ich vermute die Undichtigkeit dort.
Von Außen ist tatsächlich nichts zu sehen.
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 7.676 bis 7.700 von 7.718



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 09:35 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc.