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... das ist ja schade
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Gruß Hans-H.
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Die V630 AB waren normalerweise für 225 PS zugelassen (Stand 2010).
Später evtl. mehr. Man konnte auch stärkere Motoren zugelassen bekommen, wenn man das **vor** der Bestellung geklärt hat. Diese Info habe ich hier aus dem Thread.
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen ![]()
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#7678
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Gibt schlimmeres
![]() Sie steht noch im Flohmarkt drin und wenn Sie jemand zu einem fairen Preis haben will, dann würde das gehen. Aktuell habe ich erstmal wieder Juni Urlaub in Rab mit der Milos gebucht und geplant, vielleicht verstärke ich danach wieder die Verkaufsversuche. Ich nutze die aktuell halt nur noch 14 Tage im Jahr für den Sommerurlaub. Da wäre chartern/mieten eigentlich cleverer. Aber solange ich die 585 habe, nutze ich sie natürlich zumindest dafür ![]() Viele Grüße, Oliver |
#7679
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das ist mit unserer Milos genauso; ist bezahlt und wird im Urlaub genutzt.
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Gruß Hans-H.
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![]() Zitat:
![]() Aber es gibt sicher noch sinnlosere Dinge, wie Rauchen, also Haken dran und Spass haben.
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Gruß Oliver Hellwig Milos 585 - Suzuki DF175 - Ugljan (HR) |
#7681
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Das sind doch keine besonderen Geschwindigkeiten.
Mit meinem alten 2,7l G1 200PS kam ich schon auf 86km/h lt GPS . (19" Viper Prop) Mit meinem jetzigen 3,4l G2 200 H.O. lag die bisherige Topspeed bei 103,4km/h lt GPS. (22" Viper Prop) Da hing der Motor noch im vorletzten Loch.... Jetzt hängt der im höchsten und zum Saisonstart teste ich zudem noch einen 23" Prop. Ich denke da sollten 106 ~110km/h möglich sein�� Aber selbst wenn nicht ..... 80 km/h sind nichts besonderes mit so ner Leistung an der Milos. Da braucht niemand aufrunden oder sich für einen Verkauf schön reden ;)
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Schönen Gruß vom Niederrhein Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand. Denn jedermann ist überzeugt, dass er genug davon habe.“ Zitat: René Descartes ![]() Geändert von Filou81 (19.03.2025 um 09:23 Uhr) |
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Hier tut sich was !?
https://hellwig-boote.de/
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Vor Ort sieht es von außen noch aus wie früher, nur lebloser Ich denke, man sollte sich vorab auf die Schreibweise des Firmennamens einigen.
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alles jeiht, nur Schnecke kruffe un Frösch höppe ![]() |
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Die kannst du bereits im Handelsregister nachlesen ![]() Ernsthaft: Der Praktikant hat sich vertippt,ist das wirklich so schlimm?
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen ![]() |
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Sorry, das nennt sich Qualität der Arbeit. Nach 2 Insolvenzen möchten die sicherlich gerne das Vertrauen der Kunden zurückgewinnen. Das geht bestimmt gut, wenn ich aus Fehlern der Vergangenheit lerne. Ich denke, es ist hinlänglich bekannt, welche Schwächen es gegeben hat. Wenn es jetzt mit der Startseite der Homepage so weiter geht, wie es beim letzten Mal geendet hat, finde ich das sehr schade
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alles jeiht, nur Schnecke kruffe un Frösch höppe ![]() |
#7686
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Gestern herrschte auf dem Außenbereich emsiges Treiben,
Es wurden Boote rangiert und zum Teil aus der Halle geholt.
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Gruß Volker Nur Tischler können Frauen glücklich machen ![]()
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Hascht Bilder gemacht ? |
#7688
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Leider keine Bilder; Boote sahen eher aus wie ne Milos Farbe grün.
Werde nächste Woche Mal genauer schauen
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Gruß Volker Nur Tischler können Frauen glücklich machen ![]()
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War das mal ein Pflegedienst https://www.northdata.de/AJA%20Pfleg...g/HRB%20176970
der jetzt zu einem Bootshersteller wurde https://www.webvalid.de/company/GCB+...urg/HRB+176970 - oder ist da versehentlich eine Nummer doppelt vergeben worden? Und GCB German Craft Boat AG wird dann offensichtlich https://performance-marine.de/en/about-performance-90x/ bauen, was wiederum ein Projekt von iYacht ist https://i-yacht.de/de/insights/performance-90x-deu/ welche die gleiche Firmenanschrift wie GCB German Craft Boat AG jetzt haben und auch schon eine 7,60m lange Taros designed haben https://i-yacht.de/de/projects/hellwig-taros-2/ Mal gespannt, ob es dann noch die "klassischen" Modelle geben wird. Gruesse, Sven
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#7690
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![]() Zitat:
Vermutlich wurde da eine "gebrauchte" AG übernommen. Geht vermutlich schneller und billiger als eine Neugründung.
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen ![]()
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#7691
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Die Probefahrt ist erfolgreich gewesen. Alles funktioniert und ich habe die Drehzahlen mit einem 4 Blatt 19er Steigung notiert: 4000 61 km/h 4500 68 km/h 4900 73 km/h (kurz auch 75gps allerdings mit der Strömung ![]() Da er mit 4900 ein wenig zu hoch dreht muss ich die Steigung erhöhen. Würdet ihr auf 3 Blatt mit 21er Steigung gehen also 2 Zoll mehr Steigung? Somit 400 Umdrehungen weniger ?
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Gruß Dennis ![]() |
#7692
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Ich denke nicht, dass du einen 4 Blatt mit einem 3 Blatt vergleichen kannst.
Das mit der Änderung der Drehzahl beim Ändern der Steigung gilt nur beim gleichen Propeller. So könnte es durchaus sein, dass der Dreiblatt und der 4 Blatt die gleiche Drehzahl erreichen, selbst wenn die Steigung eine andere ist.
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#7693
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Ich habe mich entschieden bei 4 Blättern zu bleiben und lediglich die Steigung zu erhöhen.
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Gruß Dennis ![]() |
#7694
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Wer hat Erfahrung mit Mahagoni Reparaturen. Welchen Leim zum Verkleben.
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B3 -Leim der ist wasserfest. Z.B. Ponal die mit den blauen Kappen
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#7696
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Moin,
ich hab mir eine Marathon 470 mit einem Johnson veo 90 gekauft, das Boot stand ca. 5 Jahre in der Garage. Nun frage ich mich gibt es etwas besonderes wie man den Johnson wieder ans Leben bekommt, das VRO System ist mir gänzlich unbekannt und ich weiß nicht ob es funktioniert.. Der Vorbesitzer hat das Boot nicht !! gefahren. Für einen Tip bin ich dankbar. Viele Grüße Sven |
#7697
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sollte es heißen
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#7698
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Verdammt….
VRO sollte es heißen. |
#7699
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- Impeller und Getriebeöl wechseln
- immer mit Wasser alufen lassen( Spülohren/ Becken 9 - nie ohne Wasser - Ölpumpe abklemmen und im Tank selbst anmischen( System war etwas anfällig ) - TC- W3 Außenborderöl verwenden - wenn solange gestanden evtl. etwas Öl direkt in die Zylinder einspritzen und den Motor von Hand ein paar mal durchdrehen - ersten paar Liter etwas fetter anmischen - Motor erst einmal mit niedrigen Drehzahlen schön warmlaufen lassen/ nicht gleich hochdrehen
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Schöne Grüsse !
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#7700
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Hey, bin auf der Suche nach einer Persenning / Hafen persenning für mein Hellwig Triton.
Hat jemand gute Erfahrungen mit den Planen-Anbietern aus'm Netz? Mit freundlichen Grüßen |
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