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  #7676  
Alt 12.03.2025, 17:24
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Triton05 Triton05 ist offline
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Zitat:
Zitat von Oliver74 Beitrag anzeigen
Angeboten, ist aber nicht zum Verkauf gekommen

Viele Grüße,

Oliver
... das ist ja schade
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Gruß Hans-H.
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  #7677  
Alt 12.03.2025, 17:38
coffeemuc coffeemuc ist offline
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Zitat:
Zitat von DM7 Beitrag anzeigen
Dann würde da schon längst ein 300er Verado dran hängen..
Die V630 AB waren normalerweise für 225 PS zugelassen (Stand 2010).
Später evtl. mehr.

Man konnte auch stärkere Motoren zugelassen bekommen, wenn man das **vor** der Bestellung geklärt hat.
Diese Info habe ich hier aus dem Thread.
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Gruß Richard

Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen
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  #7678  
Alt 13.03.2025, 08:21
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Oliver74 Oliver74 ist offline
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Zitat:
Zitat von Triton05 Beitrag anzeigen
... das ist ja schade
Gibt schlimmeres
Sie steht noch im Flohmarkt drin und wenn Sie jemand zu einem fairen Preis haben will, dann würde das gehen.

Aktuell habe ich erstmal wieder Juni Urlaub in Rab mit der Milos gebucht und geplant, vielleicht verstärke ich danach wieder die Verkaufsversuche.
Ich nutze die aktuell halt nur noch 14 Tage im Jahr für den Sommerurlaub.
Da wäre chartern/mieten eigentlich cleverer. Aber solange ich die 585 habe, nutze ich sie natürlich zumindest dafür

Viele Grüße,

Oliver
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  #7679  
Alt 13.03.2025, 19:38
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Triton05 Triton05 ist offline
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das ist mit unserer Milos genauso; ist bezahlt und wird im Urlaub genutzt.
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Gruß Hans-H.
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  #7680  
Alt 13.03.2025, 19:45
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Zitat:
Zitat von Triton05 Beitrag anzeigen
das ist mit unserer Milos genauso; ist bezahlt und wird im Urlaub genutzt.
Glaube das Schicksal teilen die meisten Boote, werden paar Wochen im Jahr gefahren und das war's. Meins ergeht es nicht anders .
Aber es gibt sicher noch sinnlosere Dinge, wie Rauchen, also Haken dran und Spass haben.
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Gruß Oliver

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  #7681  
Alt 18.03.2025, 20:51
Filou81 Filou81 ist offline
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Zitat:
Zitat von scrad Beitrag anzeigen
Wer sein Boot verkaufen möchte rundet auch gerne mal auf.....
Das sind doch keine besonderen Geschwindigkeiten.
Mit meinem alten 2,7l G1 200PS kam ich schon auf 86km/h lt GPS . (19" Viper Prop)

Mit meinem jetzigen 3,4l G2 200 H.O. lag die bisherige Topspeed bei 103,4km/h lt GPS.
(22" Viper Prop)

Da hing der Motor noch im vorletzten Loch.... Jetzt hängt der im höchsten und zum Saisonstart teste ich zudem noch einen 23" Prop.

Ich denke da sollten 106 ~110km/h möglich sein��
Aber selbst wenn nicht ..... 80 km/h sind nichts besonderes mit so ner Leistung an der Milos. Da braucht niemand aufrunden oder sich für einen Verkauf schön reden ;)
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Name:	Screenshot_2024-10-20-14-18-50-756_it.navionics.singleAppMarineLakesHD-edit.jpg
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Schönen Gruß vom Niederrhein

Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand. Denn jedermann ist überzeugt, dass er genug davon habe.“
Zitat: René Descartes

Geändert von Filou81 (19.03.2025 um 09:23 Uhr)
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  #7682  
Alt 03.04.2025, 14:12
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Christian30 Christian30 ist offline
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Hier tut sich was !?
https://hellwig-boote.de/
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  #7683  
Alt 03.04.2025, 14:35
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Hagrid Hagrid ist offline
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Zitat:
Zitat von Christian30 Beitrag anzeigen
Hier tut sich was !?
https://hellwig-boote.de/
Aber nur auf der Website.

Vor Ort sieht es von außen noch aus wie früher, nur lebloser

Ich denke, man sollte sich vorab auf die Schreibweise des Firmennamens einigen.
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  #7684  
Alt 03.04.2025, 15:19
coffeemuc coffeemuc ist offline
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Zitat:
Zitat von Hagrid Beitrag anzeigen
Ich denke, man sollte sich vorab auf die Schreibweise des Firmennamens einigen.

Die kannst du bereits im Handelsregister nachlesen

Ernsthaft: Der Praktikant hat sich vertippt,ist das wirklich so schlimm?
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  #7685  
Alt 03.04.2025, 15:48
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Hagrid Hagrid ist offline
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Zitat:
Zitat von coffeemuc Beitrag anzeigen
Die kannst du bereits im Handelsregister nachlesen

Ernsthaft: Der Praktikant hat sich vertippt,ist das wirklich so schlimm?

Sorry, das nennt sich Qualität der Arbeit.
Nach 2 Insolvenzen möchten die sicherlich gerne das Vertrauen der Kunden zurückgewinnen.
Das geht bestimmt gut, wenn ich aus Fehlern der Vergangenheit lerne.
Ich denke, es ist hinlänglich bekannt, welche Schwächen es gegeben hat.
Wenn es jetzt mit der Startseite der Homepage so weiter geht, wie es beim letzten Mal geendet hat, finde ich das sehr schade
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  #7686  
Alt 04.04.2025, 07:56
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Gestern herrschte auf dem Außenbereich emsiges Treiben,
Es wurden Boote rangiert und zum Teil aus der Halle geholt.
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Gruß Volker
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  #7687  
Alt 04.04.2025, 08:54
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Christian30 Christian30 ist offline
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Zitat:
Zitat von Tischler Beitrag anzeigen
Gestern herrschte auf dem Außenbereich emsiges Treiben,
Es wurden Boote rangiert und zum Teil aus der Halle geholt.
Was denn für Boote ?
Hascht Bilder gemacht ?
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  #7688  
Alt 04.04.2025, 10:23
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Zitat:
Zitat von Christian30 Beitrag anzeigen
Was denn für Boote ?
Hascht Bilder gemacht ?
Leider keine Bilder; Boote sahen eher aus wie ne Milos Farbe grün.
Werde nächste Woche Mal genauer schauen
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Gruß Volker
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  #7689  
Alt 04.04.2025, 21:35
subsven subsven ist offline
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War das mal ein Pflegedienst https://www.northdata.de/AJA%20Pfleg...g/HRB%20176970
der jetzt zu einem Bootshersteller wurde
https://www.webvalid.de/company/GCB+...urg/HRB+176970 - oder ist da versehentlich eine Nummer doppelt vergeben worden?

Und GCB German Craft Boat AG wird dann offensichtlich https://performance-marine.de/en/about-performance-90x/ bauen, was wiederum ein Projekt von iYacht ist https://i-yacht.de/de/insights/performance-90x-deu/
welche die gleiche Firmenanschrift wie GCB German Craft Boat AG jetzt haben und auch schon eine 7,60m lange Taros designed haben https://i-yacht.de/de/projects/hellwig-taros-2/

Mal gespannt, ob es dann noch die "klassischen" Modelle geben wird.

Gruesse,

Sven
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  #7690  
Alt 05.04.2025, 09:21
coffeemuc coffeemuc ist offline
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Laut Handelsregister.de ist genau das passiert. Gleichzeitig mit dem Umbenennen wurde auch der Vorstand und Firmensitz gewechselt.
Vermutlich wurde da eine "gebrauchte" AG übernommen. Geht vermutlich schneller und billiger als eine Neugründung.
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Gruß Richard

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  #7691  
Alt 24.04.2025, 13:17
DM7 DM7 ist offline
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Zitat:
Zitat von DM7 Beitrag anzeigen
Ich werde im April eine Probefahrt unternehmen und mal auf die Drehzahl achten. Danach könnte ich mich mit den Propellerrechnern austoben. Nach langer Recherche soll ein 3 Blatt 14,xx x 21 wohl passend sein.

Ich denke auch, dass irgendwo bei 80-82 Schluss ist. Mit dem 4 Blatt und 19er Steigung erreiche ich 74 km/h laut GPS. Die Reduzierung auf 3- Blatt und die Erhöhung der Steigung könnten vielleicht 6-8km/h bringen.

Fährt denn sonst hier keinen den 4,3mpi Innenborder ?
Hallo zusammen,

Die Probefahrt ist erfolgreich gewesen. Alles funktioniert und ich habe die Drehzahlen mit einem 4 Blatt 19er Steigung notiert:

4000 61 km/h
4500 68 km/h
4900 73 km/h (kurz auch 75gps allerdings mit der Strömung )

Da er mit 4900 ein wenig zu hoch dreht muss ich die Steigung erhöhen. Würdet ihr auf 3 Blatt mit 21er Steigung gehen also 2 Zoll mehr Steigung? Somit 400 Umdrehungen weniger ?
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Gruß Dennis
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  #7692  
Alt 24.04.2025, 20:37
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Hagrid Hagrid ist offline
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Ich denke nicht, dass du einen 4 Blatt mit einem 3 Blatt vergleichen kannst.
Das mit der Änderung der Drehzahl beim Ändern der Steigung gilt nur beim gleichen Propeller.
So könnte es durchaus sein, dass der Dreiblatt und der 4 Blatt die gleiche Drehzahl erreichen, selbst wenn die Steigung eine andere ist.
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  #7693  
Alt 03.05.2025, 15:10
DM7 DM7 ist offline
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Zitat:
Zitat von Hagrid Beitrag anzeigen
Ich denke nicht, dass du einen 4 Blatt mit einem 3 Blatt vergleichen kannst.
Das mit der Änderung der Drehzahl beim Ändern der Steigung gilt nur beim gleichen Propeller.
So könnte es durchaus sein, dass der Dreiblatt und der 4 Blatt die gleiche Drehzahl erreichen, selbst wenn die Steigung eine andere ist.
Ja bei dem Wechsel von 4 auf 3 Blatt soll die Drehzahl um 150-200 Umdrehungen steigen.

Ich habe mich entschieden bei 4 Blättern zu bleiben und lediglich die Steigung zu erhöhen.
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Gruß Dennis
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  #7694  
Alt 19.05.2025, 18:07
waldhorn6 waldhorn6 ist offline
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Wer hat Erfahrung mit Mahagoni Reparaturen. Welchen Leim zum Verkleben.
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  #7695  
Alt 19.05.2025, 18:26
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Hagrid Hagrid ist offline
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Zitat:
Zitat von waldhorn6 Beitrag anzeigen
Wer hat Erfahrung mit Mahagoni Reparaturen. Welchen Leim zum Verkleben.
B3 -Leim der ist wasserfest. Z.B. Ponal die mit den blauen Kappen
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  #7696  
Alt 19.05.2025, 21:56
capitano71 capitano71 ist offline
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Moin,
ich hab mir eine Marathon 470 mit einem Johnson veo 90 gekauft, das Boot stand ca. 5 Jahre in der Garage. Nun frage ich mich gibt es etwas besonderes wie man den Johnson wieder ans Leben bekommt, das VRO System ist mir gänzlich unbekannt und ich weiß nicht ob es funktioniert..
Der Vorbesitzer hat das Boot nicht !! gefahren.
Für einen Tip bin ich dankbar.
Viele Grüße
Sven
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  #7697  
Alt 19.05.2025, 21:57
capitano71 capitano71 ist offline
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sollte es heißen
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  #7698  
Alt 19.05.2025, 21:57
capitano71 capitano71 ist offline
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Verdammt….
VRO sollte es heißen.
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  #7699  
Alt 19.05.2025, 23:56
Neutral Neutral ist offline
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1.373 Danke in 759 Beiträgen
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- Impeller und Getriebeöl wechseln
- immer mit Wasser alufen lassen( Spülohren/ Becken 9 - nie ohne Wasser
- Ölpumpe abklemmen und im Tank selbst anmischen( System war etwas anfällig )
- TC- W3 Außenborderöl verwenden
- wenn solange gestanden evtl. etwas Öl direkt in die Zylinder einspritzen und den Motor von Hand ein paar mal durchdrehen
- ersten paar Liter etwas fetter anmischen
- Motor erst einmal mit niedrigen Drehzahlen schön warmlaufen lassen/ nicht gleich hochdrehen
__________________
Schöne Grüsse !
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  #7700  
Alt 20.05.2025, 09:15
theNotorious96 theNotorious96 ist offline
Deckschrubber
 
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Standard Persenning Triton

Hey, bin auf der Suche nach einer Persenning / Hafen persenning für mein Hellwig Triton.
Hat jemand gute Erfahrungen mit den Planen-Anbietern aus'm Netz?

Mit freundlichen Grüßen
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