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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen.

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  #51  
Alt 17.10.2009, 14:29
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Schöne Maschine, hatte sowas in der Fahrschule.
Dein Licht ist etwas funzelig.
Es gibt H4-Birnen mit gleicher Wattzahl und passendem Biluxsockel.
Hast damit ein deutlich besseres Licht.

Ed

P.S. meine XS-400 klappert auch.
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  #52  
Alt 17.10.2009, 14:37
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Zitat:
Zitat von Ed Beitrag anzeigen
Schöne Maschine, hatte sowas in der Fahrschule.
...
P.S. meine XS-400 klappert auch.
Hattest du die nur in der Fahrschule? Oder hast du die aktuell noch, wenn sie jetzt noch klappert?

Das "Entklappern" wird ja hier noch dokumentiert, kannst ja dann mitmachen, wenn es das gleiche Klappern ist.
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gregor

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  #53  
Alt 17.10.2009, 14:42
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Ist doch egal wenn die Maschine klappert / Hauptsache der Fahrer ist noch klapperfrei,oder?
Die Maschine (ich habs ja ned mit Zweirädern) sagt mir übrignes zu weils ein 2 Zylinder ist ,und Keiner so wahnsinnig war den Hubraum auf 4 Zylinder zu verteilen.(Obwohl mein Stapler sagt mir noch mehr zu 1,6L Hubraum und 2 Zylindern, dat bollert)


Hast du das schon gesehen?http://www.yamaha-xs.de/index.php?op...d=32&Itemid=35
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Bald bin ich hier raus.

Geändert von Nichtschwimmer78 (17.10.2009 um 15:21 Uhr)
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  #54  
Alt 17.10.2009, 14:59
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Danke, nein diese Seite kannte ich noch nicht, aber schon die Ölfüllmenge ist falsch. Alle anderen Quellen incl. der Aufdruck am Motor sagen 2000ccm...

Ich meine man bekommt 2,6 Liter rein... aber ist bestimmt nicht gesund.
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gregor

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  #55  
Alt 17.10.2009, 15:20
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Naja ich hab die Seite ja nicht erstellt vielleicht solltest du als Insider die mal drauf hinweisen
Vieleicht sind die 600ml als Notreserve bei Motoren mit hohem Ölverbrauch gedacht?Oder mit Ölfilter,hat die sowas?Mit Getriebe?
Ein Bekannter von mir hatte auch schonmal in nen alten Escort 17L Öl versenkt ,bis obenhin zum Rand Vollgefüllt, oder ist ja richtig?
Er ist dann doch drauf gekommen das das so nicht ganz stimmen kann....
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  #56  
Alt 17.10.2009, 16:29
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Zitat:
Zitat von Ed Beitrag anzeigen
Es gibt H4-Birnen mit gleicher Wattzahl und passendem Biluxsockel.
Hast damit ein deutlich besseres Licht.

Ed
Sind verboten.

Der Motor klingt etwas hart....würde aber trotzdem erst Öl und Filter wechseln, dabei auf Abrieb achten und wenn keiner zu sehen ist, einige, nicht zu weite Runden drehen.

Natürlich vorher alles einstellen was einzustellen geht.

Gruß
Willy
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  #57  
Alt 17.10.2009, 18:14
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Zitat:
Zitat von Giligan Beitrag anzeigen
Sind verboten.

.....

Gruß
Willy
Dann sollte ich meine Restbestände im Garten verbuddeln, nicht dass sie bei einem verdachtsunabhängigem Besuch des Leuchtmittelamtes noch gefunden werden.

Kann schon sein Willi, aber da mein Prüfer beim TÜV seit etlichen Jahren direkt ins Licht schaut und durch die geballte Leuchtkraft von 46 Watt immer noch nicht erblindet ist fahre ich weiter damit. Mit den Biluxbirnen sieht Du Nachts wirklich fast nichts.

@dicke lippe

so eine wie auf dem Foto hatte die Fahrschule.
Ich habe eine XS-400 2A2. Baujahr 80

Servus
Ed
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Alt 17.10.2009, 19:37
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So. der provisorische Benzinschlauch wurde gegen einen Neuen ersetzt, eine neue Batterie gefüllt und eingesetzt... die sind ja vorgeladen, aber wohl nicht vollgeladen. Für den Anlasser reicht´s nicht, aber ankicken geht.

Dann ging es heute, war leider schon dunkel, übers Feld zum Flugplatz . Morgen früh gibt es Ölwechsel, Ventil einstellen und Kontakte... ach und die Kettenspannung muß ich dringend kontrollieren, die Lastwechselschläge beim langsamen untertourigem Cruisen sind etwas derbe.

Damit auch ein ggf. im Dunkeln landender Sportflieger weiß, wer da vor ihm über die Bahn rollt, musste ein unverwechselbares Kennzeichen für die Yamazotti her... Einfach eines nachmachen ist ja Dokumentenfälschung ... also...





























Gut, ich habe da doch noch ein geeignetes ....





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gregor

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  #59  
Alt 17.10.2009, 20:42
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Zitat:
Zitat von Dicke Lippe Beitrag anzeigen
Und stimmt ja 100%, Motor läuft, nur das Klappern habe ich mir ehrlich gesagt, lauter / kräftiger vorgestellt.
Gregor, ich verkaufe doch kein Schrott.

Schon gar nicht so teuer!
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Sportliche Grüße
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Alfred
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  #60  
Alt 17.10.2009, 20:56
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Zitat:
Zitat von Ed Beitrag anzeigen
Dann sollte ich meine Restbestände im Garten verbuddeln, nicht dass sie bei einem verdachtsunabhängigem Besuch des Leuchtmittelamtes noch gefunden werden.

Kann schon sein Willi, aber da mein Prüfer beim TÜV seit etlichen Jahren direkt ins Licht schaut und durch die geballte Leuchtkraft von 46 Watt immer noch nicht erblindet ist fahre ich weiter damit. Mit den Biluxbirnen sieht Du Nachts wirklich fast nichts.


Servus
Ed
Kann sein, hat trotzdem keine Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr aber jeder soll tun wie er mag.
Meine Four hat die original Bilix-Funzel und bisher habe ich es geschafft, heil durch die Dunkelheit zu kommen. Aber sie ist auch ein Klassiker und darf trübe leuchten.

Gruß Willy
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  #61  
Alt 17.10.2009, 21:45
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Zitat:
Zitat von Ed Beitrag anzeigen
Dann sollte ich meine Restbestände im Garten verbuddeln, nicht dass sie bei einem verdachtsunabhängigem Besuch des Leuchtmittelamtes noch gefunden werden.

Kann schon sein Willi, aber da mein Prüfer beim TÜV seit etlichen Jahren direkt ins Licht schaut und durch die geballte Leuchtkraft von 46 Watt immer noch nicht erblindet ist fahre ich weiter damit. Mit den Biluxbirnen sieht Du Nachts wirklich fast nichts.

@dicke lippe

so eine wie auf dem Foto hatte die Fahrschule.
Ich habe eine XS-400 2A2. Baujahr 80

Servus
Ed
Guter Tipp

Die Streuscheibe ist auf Bilux oder H ausgelegt. Deswegen steht idR sogar auf dem Scheinwerferglas, ob H geeignet. Das hat was mit der Enfernung des Glühdrahtes und der Spieglung zu tun und der resultieren zentrieten Blendung.
Wie du das für dich persönlich Auffasst ist egal. Tatsache ist das du ohne Betriebserlaubnis und Versicherungsschutz fährst.

Zerlegt dir ein Sachverständiger nach einem Crash den Bock, ist es dir garantiert nicht mehr egal. Du als Betreiber des Fz stehst in der Pflicht.

Ob der HU Prüfer sowas sieht oder sehen muss, steht auf einem anderen Blatt.


Entweder rüstet man den komplenten Lampenkörper auf H um oder läßt es. Alles andere ist Mannituning vom Feinsten.
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  #62  
Alt 18.10.2009, 18:38
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Zitat:
Zitat von Dicke Lippe Beitrag anzeigen
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...

Dann ging es heute, war leider schon dunkel, übers Feld zum Flugplatz . Morgen früh gibt es Ölwechsel, Ventil einstellen und Kontakte... ach und die Kettenspannung muß ich dringend kontrollieren, die Lastwechselschläge beim langsamen untertourigem Cruisen sind etwas derbe.
...
Hey Lippe, wo bleibt dein Tagesraport?
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Jörg von der (ex)Freibeuter
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  #63  
Alt 18.10.2009, 18:58
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Heute gibt es keine Bilder, Filme oder sonstwas...

Habe mich tierisch über meinen Sohn geärgert.

Er wollte unbedingt mit auf den Flugplatz, ok ! Geht zum Spielen raus: "Wann soll ich denn da sein." - "Spätestens um 17:30 Uhr, dann wollen wir los." (Frau im Auto mit Kamera und Sohn.).

17:15 Uhr, stürmt Sohn herein und holt sein ferngesteuertes Auto. "Nur ganz kurz..." - "Denk dran höchstens 10 Minuten, denn in 15 Minuten wollen wir los. Und deine Freunde müssen ja auch erst nach Hause." - "Ok!"

17:35 Uhr gehe ich kurz raus, sage nichts, sondern nehme nur kurz Blickkontakt auf. Er guckt, ignoriert mich aber.

17:45 Uhr kommt Sohn an die Gartentür und ich erkläre ihm, dass er schon eine Viertelstunde zu spät ist und ich leicht angesäuert, er habe mich doch auch eben gesehen und max. 10 Minuten waren ausgemacht.

Dann drehe ich mich rum, gehe schon mal rein, werfe mich in meine hautengen Wildlederhose, Lederjacke, Schal... Mein Frau zieht sich auch an, der Hund dreht durch...

17:55 Uhr steht er immer noch draußen und fährt mit seinem Auto rum, er hat halt eben nur den Akku gewechselt... Meine Frau steht dann 5 Minuten da und wartet auf ihn, als er sie endlich wahrnahm, meinte er "Hallo Mama."

Daraufhin hab ich das Moped in den Carport zurückgeschoben und mich wieder umgezogen....

Klar habe ich mich damit selbst bestraft, aber wer nicht will, der hat.

Und das Wetter war wirklich genial. Ölwechsel gemacht, Ventile eingestellt, Kontakte gesäubert und eingestellt, (das Gewinde einer Halteschraube ist defekt, muß ich noch machen, das Provisorium sollte aber ein paar Kilometer abkönnen), die Kette gespannt (so dass auch beim Einfedern noch ein bisschen Lose drin ist, aber die Lastwechselschläge sind fast weg), zu guter Letzt noch mal ein bisschen sauber gemacht, den Reifendruck richtig gestellt, die Spiegel angepasst, die Manschetten der Handhebel mit Kabelbindern befestigt....

Und jetzt läuft sie relativ ruhig und geht auch im Leerlauf nicht aus, wobei dieser noch ein bisschen runtergestellt werden kann.
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gregor

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  #64  
Alt 18.10.2009, 19:17
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"Läuft relativ ruhig"...ist das asthmatische Nebengeräusch schon weg?

War das Ventilspiel ok?
Konntest du angefressene Mechanik erkennen?
Hast Du dein altes M-Öl durch den Kaffeefilter geschickt?

Morgen erwarte ich mehr an Berichten von Dir!
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Geändert von Freibeuter (18.10.2009 um 19:46 Uhr)
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  #65  
Alt 18.10.2009, 19:45
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Achso: Nicht ärgern, in der Ruhe liegt die Kraft!
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  #66  
Alt 18.10.2009, 20:19
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Zitat:
Zitat von Dicke Lippe Beitrag anzeigen
...

Und das Wetter war wirklich genial. Ölwechsel gemacht, Ventile eingestellt, Kontakte gesäubert und eingestellt, (das Gewinde einer Halteschraube ist defekt, muß ich noch machen, das Provisorium sollte aber ein paar Kilometer abkönnen), die Kette gespannt (so dass auch beim Einfedern noch ein bisschen Lose drin ist, aber die Lastwechselschläge sind fast weg), zu guter Letzt noch mal ein bisschen sauber gemacht, den Reifendruck richtig gestellt, die Spiegel angepasst, die Manschetten der Handhebel mit Kabelbindern befestigt....

Und jetzt läuft sie relativ ruhig und geht auch im Leerlauf nicht aus, wobei dieser noch ein bisschen runtergestellt werden kann.

Hallo Gregor,

was ist das für eine Halteschraube?
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Alfred
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  #67  
Alt 18.10.2009, 20:22
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Zitat:
Zitat von Dicke Lippe Beitrag anzeigen
Heute gibt es keine Bilder, Filme oder sonstwas...

Habe mich tierisch über meinen Sohn geärgert.

Er wollte unbedingt mit auf den Flugplatz, ok ! Geht zum Spielen raus: "Wann soll ich denn da sein." - "Spätestens um 17:30 Uhr, dann wollen wir los." (Frau im Auto mit Kamera und Sohn.).

17:15 Uhr, stürmt Sohn herein und holt sein ferngesteuertes Auto. "Nur ganz kurz..." - "Denk dran höchstens 10 Minuten, denn in 15 Minuten wollen wir los. Und deine Freunde müssen ja auch erst nach Hause." - "Ok!"

17:35 Uhr gehe ich kurz raus, sage nichts, sondern nehme nur kurz Blickkontakt auf. Er guckt, ignoriert mich aber.

17:45 Uhr kommt Sohn an die Gartentür und ich erkläre ihm, dass er schon eine Viertelstunde zu spät ist und ich leicht angesäuert, er habe mich doch auch eben gesehen und max. 10 Minuten waren ausgemacht.

Dann drehe ich mich rum, gehe schon mal rein, werfe mich in meine hautengen Wildlederhose, Lederjacke, Schal... Mein Frau zieht sich auch an, der Hund dreht durch...

17:55 Uhr steht er immer noch draußen und fährt mit seinem Auto rum, er hat halt eben nur den Akku gewechselt... Meine Frau steht dann 5 Minuten da und wartet auf ihn, als er sie endlich wahrnahm, meinte er "Hallo Mama."


.
Und da er es nicht anders kennt, wird er sich bei seinem zukünftigen Arbeitgeber ähnlich verhalten....ist eine Krankheit unserer Zeit und nicht persönlich gemeint.

Gruß
Willy
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  #68  
Alt 19.10.2009, 07:50
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dumm gefragt warum soll Halogenlicht nicht in Bilux Scheinwerfern erlaubt sein?
Gibt doch die BILUX AS HALOROAD R2 extra ein H4 Lampe mit Biluxsockel von Osram und mit E-Zeichen (für die Umrüstung Bilux/Halogen)

Also zumindest mit diesem Leuchtmittel ist die Umrüstung durchaus legitim, und auch empfehlenswert.
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  #69  
Alt 19.10.2009, 08:49
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Zitat:
Zitat von Freibeuter Beitrag anzeigen
...
War das Ventilspiel ok?
Konntest du angefressene Mechanik erkennen?
Hast Du dein altes M-Öl durch den Kaffeefilter geschickt?
...
Ventilspiel Einlaß war ok, Auslaß zu niedrig.
Keine angefressenen Teile gesehen.
Keine Späne im ÖL.


Geräusche: Anspringen tut sie jetzt auf den ersten Tritt, im kalten und handwarmen Zustand. Ich finde allerdings das Ventilklackern zu laut. Die komischen Geräusche in den letzten 10 sek. beim Hochdrehen stammen zum Teil von der Kamera, sind halt hemmungslos übersteuert. Und beim Abstellen rasselt es kurz bevor der Motor steht, daher hatte ich an die Primärkette gedacht. Den kompletten Ventildeckel hatte ich nicht runter, ich muß erst noch einen kompletten Dichtungssatz besorgen, dann kann ich in die "Tiefe" gucken. Ein gewisses, leises Schwirren kommt auch von dem leicht ausgeschlagenen Kickstarter. Das Schraubenzieher-Stethoskop offenbarte auch nicht wirklich mehr.

Geräusche nach der Inspektion

Zitat:
Zitat von Freibeuter Beitrag anzeigen
Achso: Nicht ärgern, in der Ruhe liegt die Kraft!
Heute geht es schon wieder...

Zitat:
Zitat von molaboot Beitrag anzeigen
...
was ist das für eine Halteschraube?...
Die obere am linken Kontakt, das Gewinde ist in der Halteplatte ...



Zitat:
Zitat von Giligan Beitrag anzeigen
Und da er es nicht anders kennt, wird er sich bei seinem zukünftigen Arbeitgeber ähnlich verhalten....ist eine Krankheit unserer Zeit und nicht persönlich gemeint.
...
Das muß ja nicht so bleiben, Krankheiten kann / muß man behandeln, bis dahin ist noch etwas Zeit. Er ist noch jung und kann noch einiges lernen. Ich habe ihm das gestern noch ausführlich erklärt:

Abmachungen hält man stets ein, oder sagt rechtzeitig ab.
Wenn man etwas wirklich nicht will, dann muss man auch den Ars** in der Hose haben und das auch so sagen und nicht wegen falscher Rücksicht verschweigen, denn:

Hintergrund war ein Gespräch mit meiner Frau auf der Fahrt zurm Einkaufen, ob sie "so etwas" auch fahren würde. Antwort war "Eher als einen Roller." Dann fragte sie wie schwer das Motorradl ist und meinte dann "170kg bekomme ich nicht hoch wenn ich drunterliege, das wäre dann doch nix."

Mein Sohn meinte nun, wegen diesem Gespräch hätte er Angst gehabt evt. unter der Maschine zu liegen und nicht mehr raus zu kommen. Er würde ja auch keine 170kg hochbekommen.


Also hatte er aus Angst alles ignoriert, in der Hoffnung es würde für eine Probefahrt zu spät. Ich hätte nie gedacht, dass er vor einer Runde auf dem Flugplatz Angst haben könnte.... Hätte er das dann aber einfach gesagt: "Och, ich hab keinen Bock mitzufahren." hätte ich nicht den halben Nachmittag gewartet, wäre alleine schon früher los und es wäre gut gewesen! Aber um mir zu gefallen... wollte er unbedingt mit und keinen Rückzieher machen.

Also Angst vor der eigenen Courage, auch wenn die Angst letztlich unbegründet war. Ist zwar schön, wenn er Ängste mir zu Gefallen besiegen will , aber vernünftiger ist es, einfach zu sagen was man denkt und niemanden Honig ums Maul schmieren zu wollen. Wäre ja auch nicht weiter schlimm gewesen. Ich hoffe das hat er jetzt jedenfalls begriffen. Ich war nämlich so angesäuert, dass ich gestern auch nicht vorgelesen habe und das wirkt im allgemeinen nachhaltig. Heute haben wir uns natürlich wieder ganz doll lieb und es wird auch wieder gelesen... Jedenfalls ist das geklärt und erledigt.
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gregor

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  #70  
Alt 19.10.2009, 10:45
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Zitat:
Zitat von Dicke Lippe Beitrag anzeigen
...



Die obere am linken Kontakt, das Gewinde ist in der Halteplatte ...





...
Das Problem ist ja zu lösen. Ist bei dem anderen Motor diese Halteplatte dabei und paßt vielleicht?
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Alfred
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  #71  
Alt 19.10.2009, 11:00
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Nee, leider nicht, habe schon geguckt, sonst hätte ich das direkt gewechselt. Ist aber wirklich kein Drama.

Was sagst du zum Geräusch?
__________________
gregor

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  #72  
Alt 19.10.2009, 13:47
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Weißt du warum der Motor schon einmal zerlegt wurde?
(Es ist ja rote Curil Flächendichtung zu sehen)
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Jörg von der (ex)Freibeuter
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  #73  
Alt 19.10.2009, 14:25
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Zitat:
Zitat von Dicke Lippe Beitrag anzeigen
Nee, leider nicht, habe schon geguckt, sonst hätte ich das direkt gewechselt. Ist aber wirklich kein Drama.

Was sagst du zum Geräusch?
Ich tippe auf Steuerkette, Steuerkettenführung. Vielleicht ist die Spannung vom Kettenspanner weg.
Ventile hast Du ja eingestellt, das klappern hört sich auch anders an. Dem Klappern nach würde ich sagen die Steuerkette

Zitat:
Zitat von Freibeuter Beitrag anzeigen
Weißt du warum der Motor schon einmal zerlegt wurde?
(Es ist ja rote Curil Flächendichtung zu sehen)
Ich weiß es nicht.
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Alfred
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  #74  
Alt 19.10.2009, 15:28
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Zitat:
Dem Klappern nach würde ich sagen die Steuerkette
Hört sich für mich eher nach Kolbenbolzenlager an...
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  #75  
Alt 19.10.2009, 16:00
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Zitat von team_shetland Beitrag anzeigen
Hört sich für mich eher nach Kolbenbolzenlager an...
Jedenfalls die Richtung. Ist an einem Video aber schlecht auszumachen.
Fakt ist aber, dass am Herzen schonmal operiert wurde und das kein Profi war.

Wir drücken Gregor mal die Daumen.
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Jörg von der (ex)Freibeuter
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