Porsche 911 - restaurieren

[Stephan WZ]

911er => g***es Auto !!
SL => g***es Auto !!
Capri => g***es Auto !!
usw. ......

alle Youngtimer => g***e Autos !!!!!!

Ein SL hat natürlich genau so seinen Reiz wie ein 911er - klar !
Wie heißt es doch so schön => Geschmacksache, sagte der Affe und biss in die Seife ....
Ich persönlich stehe halt mehr auf die sportlichere Schiene - siehe Bild.

Mein Tipp =>
-Carrera 3,2 , Bj. 86 -88
-muss kein USA-Import sein - im Gegenteil (da kommt viel Mist und
unter dem Strich sind die am Schluss auch nicht günstiger ....)
-Kilometerstand ist nicht d a s Kriterium ! Lieber einen ehrlichen 911er mit 250.000km auf der Uhr (eine gut behandelte Maschine hält noch deutlich länger - kein Witz!) als den 87'er mit 12 Vorbesitzern und erst 80.000km Tachoanzeige !

Der 911er (ich kann jetzt nur von meinem 87'er sprechen) ist -vernünftig behandelt- ein unglaublich pflegeleichtes und robustes Fahrzeug. Als Werkstatt sucht man sich (evtl. mit Hilfe der schon geposteten Porsche-Foren) am besten eine auf 911er spezialisierte freie Werkstatt. Der Geldbeutel und das Auto (weil viele PZ's gar keinen Plan mehr bzgl. älterer 911er haben) bedanken sich ......

Der Traum, einen runter gekommenen 911er für kleines Geld zu kaufen und günstig zu restaurieren hat sich schon lange ausgeträumt !! Selbst für Schrottmöhren wird schon richtig viel Geld gefordert und auch die hohen Ersatzteilpreise lassen einem schon mal den Atem stocken ....

Gruß
Stephan

[Giligan]

Zitat von Stephan WZ

Selbst für Schrottmöhren wird schon richtig viel Geld gefordert und auch die hohen Ersatzteilpreise lassen einem schon mal den Atem stocken ....

Gruß
Stephan

Kommt auf das Modell an. Meiner Frau stockte der Atem (vor Begeisterung?) als ich mit meinem neuen Krad kam........bis auf den Rahmen habe ich sie schon etwas auf Vordermann gebracht. Nun brauch ich noch dieses "Rennöl" das wir früher in der Kreidler für die Sonntagsrennen verwendet haben....

Willy

[roberteberle]

Zitat von Giligan

Böse ich? Geht nicht, ich stehe unter permanenter Beobachtung....

Sportwagen, tja, was ist ein Sportwagen? Woran machen wir das fest?

Ich sach dir, das ist nicht einfach!

TR3 ein Sportwagen? ja

Spitfire? jein

Morgan Plus 4? jein

Karman Ghia? nein

Sport Prinz? ja

Corvette? ja, nicht alle

Mustang? eher nein

Thunderbird? nein

911? ja

912? ja

107? nein

Z3? ja

Capri? jein, mt genug ps ja

Corrado? nein, frontmotor/antrieb

Audi TT? jein, kommt kein feeling rüber

Woran erkennen wir ihn? An der Leistung? Nun, dann knipsen wir die alten Engländer mal weg, den 912 auch, die Ur-911 mit 110 PS auch. jein

Am Krach, den er macht? nein, sportwagen haben sound

An der Anzahl der Sitzplätze? nein, ein wrx sti 4wd hat auch 4 sitze

An der Forum? jein

An der Härte des Fahrwerks? ja

Wie auch immer, ich darf daran erinnern, das der Typ 107 mehrfach die härteste Rallye der Welt gewann! na ja, sah nach 107 aus, war wohl der modif. 450 sl 5.0

Ein 911 ist schon ein tolles Teil, keine Frage. Für mich aber nicht mehr so wirklich das Wahre.....habs mittlerweile lieber etwas gediegen statt laut und hart.

Gruß
Willy

mfg robert

[Giligan]

Habe grad ein Boot gekauft.....links am Boot hängt eine MZ.

Das wirds dann wohl für mich bootsmäßig erst mal gewesen sein.

Bruß
Willy

[impi]

Beim durchwühlen alter Threats will ich mal allen die mir geantwortet haben und gute Tipps gegeben haben danken.
Hab ja mittlerweile seid 2 Jahren meinen Elfer und bin von größeren Restaurationsarbeiten verschont geblieben und konnte meine Kraft dem verschönern und optimieren widmen...Hab die originalen ATS Felgen gegen Fuchs-Design Felgen getauscht in 8 und 9 x16 (eingetragen) und mir als Geburtstagsgeschenk eine SSI Edelstahl-Auspuffanlage gegönnt....
Hab vorne eine komplett neue Bremsanlage und neue Radlager montiert ... Hab das Originale Fahrwerk gegen Bilstein sportliche Straße getauscht und das Lenkrad mit Leder beziehen lassen...Die meisten Gummiteile habe ich mittlerweile ausgetauscht und neu montiert...Turbo-Spurstangen, neu lackierte Motorverblechung uind Ölschläuche sowie Fahrwerksteile warten noch im Schuppen auf Einbau.

Etwas kaputt war bis jetzt noch nicht..Und ich kann sagen mit Geduld, viel Glück und handwerklichem Geschick kann man das auch als Normalverdiener stemmen....

Falls jemand jetzt Blut geleckt hat...Ich hab mittlerweile sehr viel Literatur für die Luftgekühlten Elfer...Einfach PN

[Giligan]

Kumma!


Issa doch noch Porschefahrer geworden. Klasse, ich hab mein Scharettchen ja auch noch....


Gruß
Willy