...das neue Moped ist da...

[el toro]

nun übertreib mal nicht ingo
die zeiten als japaner fahrwerke bauten die ihren produkten den beinamen frankensteins tochter eintrugen sind vorbei.
fakt ist aber auch das ich mit einer supermoto jedem supersportler um die ohren fahre--die straße muss nur kurvig und schmal genug sein

[hmigor]

...ich lese nur regelmäßig in den Reiseberichten diverser Mopedjounalisten, daß sie vergeblich versuchten, mit den Reiskochern am BMW-Opa auf den Alpenpaßstraßen dranzubleiben....

[el toro]

du musst die aber auch mal neue zeitungen kaufen
und nicht immer die von vor 1990 lesen

[hmigor]

Zitat von el toro

du musst die aber auch mal neue zeitungen kaufen
und nicht immer die von vor 1990 lesen

...kaufen......es gibt doch Altpapiertonnen...

[Thomas_B]

Moin Ingo,

auch von meiner Seite Glühstrumpf zur neuen Engländerin.
Wir Triumph-Fahrer müssen ja zusammenhalten...und: mach die Koffer ruhig dran (mach ich auch.... )

Gruß,
Thomas

[Giligan]

Zitat von barracuda75

PS: zur Info: Ein normaler Sportler kommt heutzutage nicht über die 200 kg und macht locker 260 Sachen.

Wenn ich mich recht entsinne, hatte meine Sprint um die 260 Kilo, genau wie die K....

Aber lass mal, diese alten Vorurteile gegen BMW sind uralt und sie haben noch nie gestimmt.

Willy

[Mutiny]

Na ja, wenn man schon mit Raumschiff Enterprise durch die Gegend düst !!

Schönen Gruß an Kapitän Picard !!

[Thomas_B]

Zitat von Mutiny

Na ja, wenn man schon mit Raumschiff Enterprise durch die Gegend düst !!

"....Warp 5.....Energie!"

und ohne Koffer dann so: (Der Bock geht eben für Alles )

[barracuda75]

Zitat von Giligan

Wenn ich mich recht entsinne, hatte meine Sprint um die 260 Kilo, genau wie die K....

Aber lass mal, diese alten Vorurteile gegen BMW sind uralt und sie haben noch nie gestimmt.

Willy

Ich bezog mich mit Sportler aber auf die Sprint ST von Ingo mit 207 kg und 120 PS

[Larson180Sport]

Zitat von barracuda75

Ich bezog mich mit Sportler aber auf die Sprint ST von Ingo mit 207 kg und 120 PS

Die Sprint ST (ST = Sports-Tourer) ist eher die Touren-Triumph. Sportler wären die Daytona und ein Stück weit die Speed Triple...

[Thomas_B]

Zitat von Larson180Sport

Die Sprint ST (ST = Sports-Tourer) ist eher die Touren-Triumph. Sportler wären die Daytona und ein Stück weit die Speed Triple...

hmmm.....'Sportler' oder 'Tourer' ist immer der Fahrer, nie das Mopped. Ich hab schon Leute mit Kofferkühen in Oschersleben Kreise um aktuelle Brennerhardware fahren sehen.
Und das mit dem Gewicht ist ja eh Quatsch, wenn Vatti auf seiner Kohlefaserducati nen 30 Kilo Pilsmuskel vor sich herschiebt, oder ?
Hauptsache es macht Spaß, der Rest ist Wurscht!

Gruß,
Thomas

[barracuda75]

Das ist mir schon klar. Es ging aber um Willis Aussage:

Sebst mit der RT, die ja zum Reisen ausgelegt ist, macht man viele Sportler auf kurvenreichen Strecken zu Schnecken.

und da Ingo nun mal die Sprint ST hat, habe ich auch diese als Vergleich hinzugezogen. Nimmt man einen echten Sportler wird der Unterschied natürlich noch viel deutlicher.

Achso, mal so als Info: Die Daytona ist ein Supersportler und die Speed Triple gilt als Streetfighter. Die richtige Bezeichnung Sportler für ein Motorrad gibt es nicht mehr, die damaligen (Ende 80 - Anfang 90'er) genannten Sportler wurden durch die Streetfighter abgelöst.

[Giligan]

Zitat von barracuda75

Ich bezog mich mit Sportler aber auf die Sprint ST von Ingo mit 207 kg und 120 PS

Dann hast du auf meinen Eingangsbeitrag dazu falsch geantwortet oder nicht richtig gelesen. Hier ist er nochmal:


"Kernig und druckvoll wie ein Twinn mit der Drehfreude eines Vierzylinders.
Ich fuhr die Triumph Trident 900 gleichzeitig mit der BMW K100, bei gleicher Leistung und trotz Hubraumvorteil der BMW, war die Triumph das gefühlsmäßig kräftigere Krad."

Ich rede von der alten Trident/Sprint und du beziehst dich auf die neue Sprint. Hast offenbar nicht verstanden was ich ausdrücken wollte, sondern bist nur von deinem, BMW = Rentnerkarre, besessen.

Im Übrigen hat die Bezeichnung die ein Motorrad von dem Hersteller bekommt, rein gar nichts mit dessen Leistungsfähigkeit zu tun. Die Bezeichnung SUPERSPORT an diversen alten Hondas zeugt davon.

Willy

[barracuda75]

Zitat von Giligan

Im Übrigen hat die Bezeichnung die ein Motorrad von dem Hersteller bekommt, rein gar nichts mit dessen Leistungsfähigkeit zu tun. Die Bezeichnung SUPERSPORT an diversen alten Hondas zeugt davon.

Willy

Ich stimme dir zu und erkläre mich bereit, von nun an den Namen "Der Besessene" zu tragen.

[barracuda75]

So, sind wir jetzt wieder Freunde?

[Giligan]

Zitat von barracuda75

Ich stimme dir zu und erkläre mich bereit, von nun an den Namen "Der Besessene" zu tragen.

Na also, geht doch!

[hmigor]

Zitat von barracuda75

Ich bezog mich mit Sportler aber auf die Sprint ST von Ingo mit 207 kg und 120 PS

...ich darf mal korrigieren...

241 kg und 125 PS...nach einschlägigen Testberichten kommen am Hinterrad allerdings so um die 130+ an...

[barracuda75]

wie kommst du auf 241kg? Ich komme auf 207 trocken und 247 kg nass. Die 120 PS sind vom Vorgängermodell ich wollt dein Moped nicht älter machen Tschuldigung

[Larson180Sport]

Zitat von barracuda75

Achso, mal so als Info: Die Daytona ist ein Supersportler und die Speed Triple gilt als Streetfighter. Die richtige Bezeichnung Sportler für ein Motorrad gibt es nicht mehr, die damaligen (Ende 80 - Anfang 90'er) genannten Sportler wurden durch die Streetfighter abgelöst.

Halte ich, besonders mit der Eingangsfloskel "Achso, mal so als Info: " für reine Klug********rei und bringt niemanden weiter.
Zumal Du ja diese Bezeichnung selbst im Fred mehrfach verwendet hast. Also ein Eigentor

[barracuda75]

Hey Gandalf,
es ging um die Daytona, die eine Supersportler ist und somit nicht in den diskutierten Vergleich passt, da der Vergleich um Sporttourer (von mir kurz Sportler genannt) vs. BMW ging.

Also nix Eigentor, das habe ich nämlich schon bei Willi verschossen.

[hmigor]

Zitat von barracuda75

wie kommst du auf 241kg? Ich komme auf 207 trocken und 247 kg nass. Die 120 PS sind vom Vorgängermodell ich wollt dein Moped nicht älter machen Tschuldigung

...ich kann lesen......im Fahrzeugschein...

unter Punkt G, ganz rechts, oberes Drittel...

[barracuda75]

das Internetz sagt in einem Test 247kg, aber ist auch egal, dann kannst du halt 6kg zunehmen

[Larson180Sport]

Zitat von barracuda75

Hey Gandalf,
es ging um die Daytona, die eine Supersportler ist und somit nicht in den diskutierten Vergleich passt, da der Vergleich um Sporttourer (von mir kurz Sportler genannt) vs. BMW ging.

Zitat von barracuda75

PS: zur Info: Ein normaler Sportler kommt heutzutage nicht über die 200 kg und macht locker 260 Sachen.

Dann meinst Du also dass ein Sporttourer (deine Definition oben) nicht mehr als 200 kg wiegen darf und 260 Sachen machen muss (siehe das untere Zitat)?. Dann wären aber nach Deiner Definition die Performance-Eigenschaften der Sporttourer (aka Sportler, Deine Definition) auf dem Niveau der Supersportler - womit ein Vergleich wieder gerechtfertigt wäre

Zitat von barracuda75

Die BMW K100 ist kein Sportler sondern ein Tourer und dafür die Maschine gebaut und genauso fährt die sich auch. Ein Sportler sollte doch etwas weniger Gewicht und mehr freude an der Drehzahl haben.

EDIT: Auch dieses Zitat steht im Widerspruch zu Deiner Begriffsfindung "Sportler" von oben. Das macht Deine Beiträge im nachhinein etwas verwirrend...

[barracuda75]

Na siehste, nun sind wir auch wieder Freunde.

Achtung an alle: Es ist in diesem Forum doch möglich eine Meinungsverschiedenheit auch ohne "rote Karten" und Postingsstreichungen oder Threadschliessungen, auf erwachse Art und Weise zu lösen. Auch wenn Willy sich fast zu persölichen Angriffen verleiten lassen hat.

Zitat von Giligan

Dann hast du noch nie eine 1100er gefahren oder schlicht keine Ahnung.Gruß Willy

[barracuda75]

Zitat von Larson180Sport

macht Deine Beiträge im nachhinein etwas verwirrend...

Verwirrung ist Taktik eines Besessenen