Neues Boot = AB Probleme

[Ulmo]

Könnte mir noch jemand erklären, warum der Propeller bei begrenzter Drehzahl trotzdem kavitiert?
Ist es weil es in einem Übergangsbereich passiert wo diese Drehzahl nicht reicht das Boot weiter zu beschleunigen, die Rumpfgeschwindigkeit aber schon erreicht ist?

[Føx]

Zitat von Ulmo

Könnte mir noch jemand erklären, warum der Propeller bei begrenzter Drehzahl trotzdem kavitiert?
Ist es weil es in einem Übergangsbereich passiert wo diese Drehzahl nicht reicht das Boot weiter zu beschleunigen, die Rumpfgeschwindigkeit aber schon erreicht ist?

Er geht in den Begrenzer, also wobbelt die ganze Zeit zwischen 1800 und 2000upm hin und her. Es scheint, dass er Luft zieht, aber die Leistung bis dahin reicht halt nicht zum Gleiten und das sieht dann so aus.

Das es die Werkstatt nicht geschafft hat den Motor auszulesen oder mal nen DZM ran zu hängen oder zu hinterfragen, warum der auch ohne Last nicht >2k dreht...nun...würde da nicht mehr hingehen....

[Ostfriesen]

Zitat von Føx

Das es die Werkstatt nicht geschafft hat den Motor auszulesen oder mal nen DZM ran zu hängen oder zu hinterfragen, warum der auch ohne Last nicht >2k dreht...nun...würde da nicht mehr hingehen....

So etwas schreibt sich recht leicht, aber ...

Es ist mitunter schwierig, in annehmbarer Entfernung eine Alternative zu finden.
Und Fehler passieren.
Ich könnte mich hier gigabyteweise darüber auslassen. Aber es hilft nicht.