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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #51  
Alt 04.01.2007, 21:11
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Zitat:
Zitat von Cyrus


So und nun zurück zu den Prop, DIN, SAE und Kurbelwellenleistungen.
Sag an,
wann hat Merc die Angaben umgestellt?
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  #52  
Alt 04.01.2007, 21:17
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Zitat:
Zitat von Don P
Sag an,
wann hat Merc die Angaben umgestellt?
Diese Frage kannst Du Dir selbst beantworten.

Genau an dem Punkt wo bei Mercruiser das Modell nicht mehr nach der SAE Leistung betitelt hat, sondern nach dem Hubraum.

Das müsste laut EPC 1987-88 gewesen sein.
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  #53  
Alt 04.01.2007, 21:20
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Zitat:
Zitat von Cyrus
Zitat:
Zitat von Don P
Sag an,
wann hat Merc die Angaben umgestellt?
Diese Frage kannst Du Dir selbst beantworten.

Genau an dem Punkt wo bei Mercruiser das Modell nicht mehr nach der SAE Leistung betitelt hat, sondern nach dem Hubraum.

Das müsste laut EPC 1987-88 gewesen sein.
Kann ich nicht,wie Du Dir wohl denken kannst.
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  #54  
Alt 04.01.2007, 21:26
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Mein ältestes deutsches Prospekt ist von 1994.
Dort werden beide Leistung angegeben.

SAEJ1128 = 175 HP
DIN PS = 160 PS

In dem 93er dänischen Prospekt findet man nur DIN PS
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  #55  
Alt 04.01.2007, 21:32
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ab 1995 wird die Propellerleistung nach SAEJ1228 (ISO 3046) angegeben.
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  #56  
Alt 04.01.2007, 21:44
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Noch einen tollen Text für Aussenborder gefunden:

Leistungsangabe nach der Icomina-Norm 28 an der Propellerwelle.
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  #57  
Alt 04.01.2007, 22:46
Möpsel Möpsel ist offline
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Hallo

Die Norm heißt koreckt ICOMIA 28/83.
Erstellt 1983.
Umgesetzt mit dem 1985er Modelljahrgang.

Über Nacht wurde aus dem 50er Merc. ein 45er, aus dem 40er ein 35er.
OMC hat teilweise "umgetauft", aus dem 35er wurde beispielsweise ein 30er, teilweise die Motore auch überarbeitet damit die Zahl auf der Motorhaube Gültigkeit behält.

Yamaha hat auch vor 1985 schon an der Propellerwelle gemessen.

Grüße von
Möpsel
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