Alter Volvo Penta wird heiß, warum?

[dieter]

http://www.bootsmotoren.de/Kuehlkrei...Reinigung.html

[Scandthomas]

Zitat von Laika's Kapitän

Also nach der Reaktion von Scandthomas dann doch lieber zuerst den Zylinderkopf runterreißen und auf Verdacht den Wärmetauscher und das Knie wechseln.Nach den Kleinigkeiten kannst du dann immer noch schauen wenns das nicht war.Manche Autowerkstatt macht das ja auch so.
Oder habe ich da was falsch verstanden -;)

Gruß Ralf

Ja hast Du falsch verstanden. Ich habe klar gesagt wie man vorgehen muss. Aber ein grosser Haufen stellt da ungemein viele theorien in den Raum. Desshal Popcorn holen.

Es nutzt nichts. Man geht punkt für Punkt den Kühlleitungen nach. Am besten fängt man beim Z an. Zuerst mal Ursache finde

[Laika's Kapitän]

Aber in diesem Fall fangen wir bei A an wie Ansaugleitung.Bis Z müssen wir hier nicht prüfen ,nur bis W wie Welle,weil Z hat er nicht.Und W hat meist keinen Einfluss auf die Temperatur.
So Spaß beiseite,recht hast du ,systematisch vorgehen und mit dem einfachsten anfangen.

Gruß Ralf

[Scandthomas]

Zitat von Laika's Kapitän

Aber in diesem Fall fangen wir bei A an wie Ansaugleitung.Bis Z müssen wir hier nicht prüfen ,nur bis W wie Welle,weil Z hat er nicht.Und W hat meist keinen Einfluss auf die Temperatur.
So Spaß beiseite,recht hast du ,systematisch vorgehen und mit dem einfachsten anfangen.

Gruß Ralf

Mit Z habe ich den Z Antrieb und damit die Ansaugleitung gemeint

[Laika's Kapitän]

Ich auch,Uwe hat aber Welle ,wenn ich das richtig gelesen habe .
Die Nimbus ist meinem Boot technisch sehr ähnlich,hat wohl nur die ältere Maschine.

Gruß Ralf

[Flo1]

Zitat von uncle_cadillac

Wieso, die Tipps waren doch gut bisher.
Und dein Vorschlag mal mit einer Entkalkerlösung zu arbeiten werde ich auf jeden Fall machen.
Abgasknie abschrauben und mal reinsehen kann ebenfalls nicht schaden, wenn man da gut rankommt.

Das Abgasknie hat innen einige Abstandhalter (roter Pfeil) der Rest sollte frei sein.
Sollte das innere Abgasknie (blauer Pfeil)Löcher haben wie ein Sieb dann ist das ganze Knie nicht mehr zu gebrauchen.

[enno2511]

Hallo vielleicht kann mir jemand helfen mein Motor geht sogar im Stand in den 120 Grad Bereich. 2 Kreis Kühlung Impeller gewechselt Leitungen Rückgespühlt und aus dem Auspuff kommt lauhwarmes Wasser raus das heißt irgendwie wird der geschlossene Kreis zu heiß. Thermostat und Fühler auch schon getauscht so langsam bin ich ratlos. Wäre für jede Hilfe dankbar. Achso Z Antrieb ist ein AQ270

[schluro]

Interne Wasserpumpe hinüber !?
Hast Du eine Infrarot Thermometer? Dann könntest Du mal checken wo der Wärmestau ist.

[enno2511]

Hi mit Thermometer muss ich Mal schauen. Durchfluss ist beim inneren Kreis also beim geschlossenen. Und der externe Kreis läuft auch es kommt lauwarmes Wasser aus dem Auspuff.

[kpn-hornblower]

eventuell der Wärmetauscher Verkalkt....