boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Technik-Talk



Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 26 bis 50 von 55
 
Themen-Optionen
  #51  
Alt 16.10.2016, 11:39
Benutzerbild von billi
billi billi ist gerade online
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 17.07.2003
Ort: St.Leon-Rot
Beiträge: 38.147
Boot: Bayliner 2855 Bj. 1996
32.970 Danke in 20.089 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von RobG_NL Beitrag anzeigen
= Das dein Batterielader (für den Start/Bord Batt und damit alle 12V geräte, incl. Kühlschrank) nicht funktionieren
Sein LAdegerät funktioniert auch mit 110V hart er jetzt schon mehrfach geschrieben also sollte das auch kein Problem sein
__________________
Gruß Volker
***************************************
und immer `ne Handbreit Sprit im Tank
http://www.msv-germersheim.de

Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
Mit Zitat antworten top
  #52  
Alt 16.10.2016, 12:39
Benutzerbild von Mork
Mork Mork ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 21.06.2009
Ort: Oberbayern
Beiträge: 2.624
Boot: Chris Craft Continental
7.670 Danke in 2.405 Beiträgen
Standard

Ich seh' das mit dem Zeitdruck eher entspannt - man kann alles verkaufen, über den Preis sogar sehr schnell.
Das ist beim Verkauf fraglos ein Nachteil, beim Kauf aber der gleiche Vorteil - unter dem Strich also kein Verlust.
Ich würde sogar versuchen zu verkaufen bevor ich kaufe...
Wie? Gar nicht so schwierig - ein paar Anzeigen geschaltet mit "verfügbar ab", dann weißt Du sehr schnell, welches
Preisniveau bei welchen Booten Resonanz erhält und demzufolge, welches Boot schnell verkäuflich ist.
So eines kaufst Du dann mit Bargeld in der Tasche, da gibt's immer nochmal den Extranachlass - liegt die Kohle
auf dem Tisch werden Verkäufer im Regelfall ungeahnt flexibel

Aber wie gesagt, jeder macht so seins...

Welche Route planst Du denn? Klingt sehr spannend und verlockend was Du vorhast!
__________________
...::: Gruß, Erik :::...

- commeo ergo sum! -

Es muss nicht immer alles Sinn machen.
Oft reicht es schon wenn es Spaß macht.
Mit Zitat antworten top
  #53  
Alt 16.10.2016, 18:20
Benutzerbild von Gebhard
Gebhard Gebhard ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 11.03.2004
Ort: Schwäbisch Hall
Beiträge: 1.925
Boot: Coronet24
2.444 Danke in 816 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Mork Beitrag anzeigen
Ich seh' das mit dem Zeitdruck eher entspannt - man kann alles verkaufen, über den Preis sogar sehr schnell.
Das ist beim Verkauf fraglos ein Nachteil, beim Kauf aber der gleiche Vorteil - unter dem Strich also kein Verlust.
Ich würde sogar versuchen zu verkaufen bevor ich kaufe...
Wie? Gar nicht so schwierig - ein paar Anzeigen geschaltet mit "verfügbar ab", dann weißt Du sehr schnell, welches
Preisniveau bei welchen Booten Resonanz erhält und demzufolge, welches Boot schnell verkäuflich ist.
So eines kaufst Du dann mit Bargeld in der Tasche, da gibt's immer nochmal den Extranachlass - liegt die Kohle
auf dem Tisch werden Verkäufer im Regelfall ungeahnt flexibel

Aber wie gesagt, jeder macht so seins...

Welche Route planst Du denn? Klingt sehr spannend und verlockend was Du vorhast!
http://www.boote-forum.de/showthread...ig+Loop&page=4
siehe Nr. 77 des Threads
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #54  
Alt 20.10.2016, 06:23
Benutzerbild von B4-Skipper
B4-Skipper B4-Skipper ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 09.12.2004
Ort: Berlin
Beiträge: 6.878
Boot: Marco 860 Salon
Rufzeichen oder MMSI: DJ6172 - 211610820
9.920 Danke in 4.822 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Schwimmer Beitrag anzeigen
... der Strom, der in den Menschen reinfließt muss auch wieder irgendwo raus. ...
Genau genommen fließt kann gar kein Strom in den Menschen rein, wenn er nicht irgendwo wieder raus fließen kann - 1. Kirchhoffsches Gesetz.

Ist dann wie der Vogel auf der Hochspannungsleitung

Gruß Lutz
__________________
Nur Tonic ist Ginlos.
Mit Zitat antworten top
  #55  
Alt 20.10.2016, 19:14
coffeemuc coffeemuc ist gerade online
Admiral
 
Registriert seit: 15.08.2010
Ort: München
Beiträge: 3.721
6.708 Danke in 3.813 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von B4-Skipper Beitrag anzeigen
Genau genommen fließt kann gar kein Strom in den Menschen rein, wenn er nicht irgendwo wieder raus fließen kann - 1. Kirchhoffsches Gesetz.

Ist dann wie der Vogel auf der Hochspannungsleitung

Gruß Lutz
Der Mensch könnte auch zusammen mit einem anderen Körper (z.B. das Boot) einen Kondensator bilden. Da hier Wechselspannung zum Einsatz kommt, würden dann im Wechsel Lade und Entladeströme in den Körper hinein und wieder hinaus fließen, ohne dass eine leitende Verbindung besteht.
Das ganze so 50 oder 60 mal pro Sekunde, abhängig vom Aufenthaltsort.
__________________
Gruß Richard
----------------------------------------------------------
Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen
----------------------------------------------------------
Qualität ist besser als Quantität
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 26 bis 50 von 55



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
220 V-Ladegerät für 110 Volt verwenden ? Gebhard Technik-Talk 34 07.10.2015 10:41
Frage an die Ingenieure: 110/70-17 auf 110/70R17 ändern möglich? dieguzzidieputzi Kein Boot 22 12.02.2015 20:24
Bordnetz 220 Volt auf 110 Volt Steckdose Carat Technik-Talk 17 17.03.2013 15:53
Cruisair Klima/Heizung von 110 auf 220 Volt mav Technik-Talk 11 01.02.2012 08:48
Bootskocher USA (Spannungswandler 220/110 Volt) michi 23 Technik-Talk 10 06.05.2005 21:19


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 16:13 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.