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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#51
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Ja, die Haltung diverser Menschen zum Fahrrad ist ... ähem ... komplex.
Aber kein Grund zu blenden. Gegen kurzes Aufblenden wäre ja nichts zu sagen, aber mit zu hoch eingestellter LED in stockdunkler Nacht auf andere zuzufahren, unterscheidet den Blender nur in der Wahl der Mittel vom Nebellampen-Heini. |
#52
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Zum Thema "Nebel Lampen Heini:
Bei der Sorte habe ich mir angewöhnt, analog zum Handzeichen-Gruß der 2CV und Motorradfahrer kurz die eigenen Nebellampen zu aktivieren. Ob es verstanden wird, entzieht sich meiner Kenntnis. Vermutlich eher weniger... Übrigens: Guter Hinweis. Viele Radfahrer verhalten sich in der Tat im Straßenverkehr mehr als seltsam. Was nicht zum besseren Miteinander beiträgt... Aber auch die motorisierten sind nicht frei von Mängeln. MfG Käptn Iglu
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keep dreaming |
#53
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Sind ja alles nur Rollen ein und derselben Menschen. Und die ändern sich nicht, wenn sie das Fortbewegungsmittel wechseln.
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#54
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Leute...
Zm Thema "Nebellampen-Heini" überseht ihr was ganz wesentliches!!! Den "Lichttest"!!! Wenn die NSW korrekt eingestellt sind, können die gar nicht blenden, leuchten nämlich noch tiefer als das Abblendlicht, und haben keine Asymmetrie!! Oder meint ih die Nebelschlussleuchte? Wenn ich DAMIT ein entgegenkommendes Fahzeug blende, hab ich ganz andere Probleme ![]() ![]()
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No Money - No Problem No Work - No Problem No Wind - PROBLEM |
#55
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Die Fahradfahrer, ich werde sie nie verstehen.
Oder haben sie die Evolutionn der Fortbewegung einfach nie verstanden? Direkt nach nach dem schlüpfen wird das kleine Menschenkind auf vier Rädern durch die Welt geschoben. Nach der Nutzung von Roller, Bobby- car und Dreirad kommt für viele Jahre das Fahrrad unter den Hintern. Mit 15 Jahren nach, bestandener Prüfung, knattert der Motor eines Plastik Baumarktrollers oder viel besser der leicht frisierte 2-Takter einer 80er Jahre Mofa um damit die Nachbardörfer zu erkundschaften. Das Fahrrad hat entgültig ausgedient, obwohl *, aber dazu später noch ein paar Worte. Nun trennen sich die Wege. Die einen machen ein Jahr später den ersten richtigen Führerschein und "fliegen" mit 125 ccm durch das Leben und die anderen sitzen weiter auf der noch etwas weiter frisierten Mofa. Mit 17/18 Jahren vereinen sich die Wege wieder. Ab sofort haben sie das was sie in frühester Kindheit für das Leben geprägt hatte: 4 Räder unter dem Hintern. Nun ist er an der Spitze der Evolution angekommen. Jahr- zehnte später geht es wieder etwas zurück, aber die 4 Räder bleiben auch am Rollator / Rollstuhl und sichern auch dort das richtige Fahrgefühl. Die Letzte Reise ist dann auf den Schultern von 6 Männern in die Tiefgarage. * Eine kleine Gruppe von Menschen haben das Fahrrad nicht wegstellen können da sie die Fahrprüfung leider nicht bestanden haben. Daher wissen sie auch nichts vom Rechtsfahrgebot, Beleuchtung, Handzeichen etc, eben von den Verkehrsregeln. Würde man einen Führerschein für Radfahrer einführen wären die Straßen fahradfrei denn auch diese Prüfung würden sie einfach nicht schaffen.
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning |
#56
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Die Blendung durch die Reflektion der im Herbst meist nassen Straße ist mit eingeschalteten NSW doppelt so hoch.
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LG RK |
#57
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![]() Zitat:
Müssen wir im Herbst auf nassen Strassen das Licht komplett ausschalten, es sei denn, du hast Reflektionsfeie Abblendlichter... ![]() ![]() ![]() (Nobelpeisverdächtig) btw..... Ging es in dem Thread um Blendung durch falsch eingestellte Scheinwerfer, oder um Blendung durch Reflektion??? ![]() ![]()
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No Money - No Problem No Work - No Problem No Wind - PROBLEM |
#58
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Es ging eigentlich nur um Werbung für den Lichttest 2015 (Keine Ahnung, ob es so etwas in Ö gibt)
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#59
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Bei mir bedanken sich die entgegenkommenden Fahrer immer mit der Lichthupe für die korrekt eingestellten Scheinwerfer
Gruß Rudolf |
#60
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Mann muss schon Priritäten setzten. Was verbraucht normales Fahrlicht an Energie im Gegenzug zur CarConnectivity, Ambilight im Innenraum oder nur der fetten Endstufe der Soundanlage.
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Jörg von der (ex)Freibeuter ... |
#61
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Sicher?
Meine waren auch korrekt eingestellt, aber der Vorderachssensor hing irgendwann fest. Dann ist die Einstellung nämlich nur in der Ebene bei Xenon korrekt und reagiert nicht auf Beschleunigung oder Bremsen oder Bodenwellen. Da muss man sich m.E. schon mal mit beschäftigt haben, um zu wissen, was bei modernen Lichtanlagen alles zusammenspielt. Ich habe es daran gesehen, das mein Lichtkegel auf der linken Leitplanke beim Beschleunigen über den oberen Rand hinausstrahlte. Das möchte ich auf Dauer keinem entgegenkommenden zumuten und habe das Licht prüfen und reparieren lassen.
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Viele Grüße aus dem Bergischen - Stefan ![]() |
#62
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![]() Zitat:
Und wenn man selber an den Birnen fummelt, muss man auch wissen was man tut. Am besten eben regelmäßig richtig prüfen lassen wenn man selber es nicht kann. - Egal, ob Fahrrad, Moped, Motorrad, PKW oder gar LKW. Bei den Fahrradfahrern hat es bei uns in Wuppertal jetzt schon einige böse Unfälle durch Blender gegeben. Die Nordbahntrasse ist für Fahrrad, Longboard, Fussgänger und Skater freigegeben. Sie führt durch einige alte Eisenbahntunnel. Gerade bei strahlendem Sonnenschein sieht man überhaupt gar nix mehr, wenn einem am Tunneleingang so eine Supernova entgegenkommt. Da sind dann schon einige Radfahrer beim Einfahren in den Tunnel mit Fussgänger und Kinderwagen zusammengestoßen. Also bitte auch als Radfahrer, die Lampe richtig einstellen, notfalls zwei montieren, es gibt nämlich auch beleuchtete Reflektoren für Vorne mit LEDs die nur dazu da sind gesehen zu werden. Gebündeltes Licht gehört eben auf die Fahrbahn und nicht in die Frxxxe der anderen!
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Viele Grüße aus dem Bergischen - Stefan ![]() |
#63
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![]() Zitat:
Den Unterschied kannst Du dann an der Gürtellänge feststellen. ![]()
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Gruß, Jörg! |
#64
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Weder noch. Eher um vermeidbare Blendung anderer Verkehrsteilnehmer.
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LG RK
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#65
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Bzgl. falsch eingestellter Scheinwerfer, bzw. Lichttestwochen.
Ihr könnt mal nach "Scheinwerferrichtlinie 2015" googlen... Ein paar schlaue Leute haben sich was neues ausgedacht... Meines Erachtens ist es dann eh vorbei mit kostenlosem Lichttest, zumal man bei den neuen LED und dann auch irgendwann bei Laserlichtscheinwerfern nicht mehr einfach nur mit dem Inbusschlüssel den Scheinwerfer einstellt.
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Gruß Thorsten ![]() ![]() Viele Grüße vom Donnersberg! |
#66
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Dass die gerade auf nasser Straße blenden hat ja schon jemand geschrieben. Ich werde die dann zukünftig gerne mit einem kleinen Hämmerchen aus schalten.
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#67
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Und das ist doch so einfach einen Scheinwerfer richtig einzustellen,
das kann doch (fast) jeder selbermachen. Sogar die beiden erforderlichen Maße kann man sich leicht merken.
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning |
#68
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![]() Zitat:
Und natürlich blendet im Nassen ein Nebelscheinwerfer mehr als ein Abblendlicht. Du kannst gerne mal schauen, was für einen weiten Lichtkegel ein Abblendlicht auf der Straße hinterlässt, und was für einen kurzen der Nebelscheinwerfer.( Offensichtlich ist deine Anwartschaft auf den Nobelpreis auch nicht mehr gegeben) |
#69
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Ernsthaft, du hast im Innenraum ein 120 Watt Ambilight?
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