Boot an Straßentankstelle tanken (Benzin)

[billi]

Zitat von rcastor

Na dann wird ja an Wassertankstellen zum Glück nix mehr passieren?

Gruß
Rolf

Ich kenne bisher keinen Fall an dem an einer Wassertankstelle ein Boot explodiert oder in Flammen aufgegangen ist.
Ebenfalls ist mir kein Fall bekannt wo dies an einer Landtankstelle passiert ist.

[MarcB]

Zitat von rcastor

Ja, wie schon geschrieben ist der Schlauch leitend.
Deswegen wird auch beim Tanken eines Bootes die Ladung da abgeführt wo die Zapfpistole berührt. Das ist der Tankstutzen.
Man kann ein Boot bedenkenlos an der Straßentankstelle tanken.

Gruß Rolf

Wenn der Tankstutzen auf 10 kV aufgeladen ist, dann wird ein Funke überspringen, bevor die Zapfpistole den Stutzen berührt und dieser Funke kann Benzindämpfe entzünden.

[billi]

Zitat von MarcB

Wenn der Tankstutzen auf 10 kV aufgeladen ist, dann wird ein Funke überspringen, bevor die Zapfpistole den Stutzen berührt und dieser Funke kann Benzindämpfe entzünden.

wie schon geschrieben brennt es dann max. ein bischen aus dem Tankstutzen raus und dies kann man durch kurzes Verschließen des selben wieder leicht löschen.

[Fraenkie]

Zitat von billi

naja beim Boot müssen alle Metallischen Teile mit einander verbunden sein. Somit ist dies nicht anders als beim Auto und der Tank liegt auf dem gleichen Potenzial wie der Tankstutzen. Auch muss der Tanskchlauch einer Vorschrift entsprechen, die auch vorschreibt, das er sich nicht statisch aufladen kann.

Zudem ist es ungefährlich, das die Benzindämpfe in die Umwelt gelangen, da diese nur am direkten Austritt feuer fangen können. Bereits wenige cm Entfernt sind diese soweit mit der außenluft vermischt, das man dort eine Zigarette anbrennen könnte, da die UEG unterschritten ist.
Der Grund für die Absaugung an der Tanke ist einzig und allein auf die Gesundheitsgefährdung der Tankenden Person und deren Belastung durch Benzole zurückzuführen.

http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-9158063.html

Es explodiert wirklich net wie im Bruce Willis oder James Bond Film,

aber ne gewisse Unruhe kann schon entstehen an der Tanke

[billi]

Zitat von Fraenkie

http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-9158063.html

Es explodiert wirklich net wie im Bruce Willis oder James Bond Film,

aber ne gewisse Unruhe kann schon entstehen an der Tanke

Genau die Unruhe ist da. Aber wegen der Explosionen in den Filmen haben die Leute Auch angst dann was zu Machen.

Tankdeckel mit einem Lappen oder der Jacke abdecken und das Feuer ist aus.

[Fraenkie]

Zitat von billi

Genau die Unruhe ist da. Aber wegen der Explosionen in den Filmen haben die Leute Auch angst dann was zu Machen.

Tankdeckel mit einem Lappen oder der Jacke abdecken und das Feuer ist aus.

Ich will das net erleben müßen.

Wenigstens halte ich bei noch geschlossenem Deckel kurz die Pistole an den Metallrand des Tankdeckels und fasse auch kurz mit der Hand an den Tankverschluss (das mach man beim öffnen ja eh, deshalb wird auch fast nie was passieren).

[Sāmpēra]

Zitat von billi

Genau die Unruhe ist da. Aber wegen der Explosionen in den Filmen haben die Leute Auch angst dann was zu Machen.

Tankdeckel mit einem Lappen oder der Jacke abdecken und das Feuer ist aus.

Ausser Bruce Willis oder James Bond sind gerade in der Nähe! Dann flach auf den Boden werfen und mit den Händen den Kopf schützen

[billi]

Zitat von Sāmpēra

Ausser Bruce Willis oder James Bond sind gerade in der Nähe! Dann flach auf den Boden werfen und mit den Händen den Kopf schützen

ne dann Chuck Norris rufen

[billi]

Es ist aber erschreckend wie die Filme unser Denken Beeinflussen.

wieviele Leute könnten noch leben wenn die Menschen nicht denken würden, dass Autos explodieren.

Mein Kumpel war damals (1989) 18 und ist auf einer geraden Strasse gegen einen Brückenpfeiler gefahren (er musst einem Reh ausweichen wie die Zeugen aussagten). Er wurde dabei im Fahrzeug eingeklemmt und die Ersthelfer begannen den Bewuslosen zu befreien. Da die Tür verklemmt war kamen sie Schlecht an ihn ran. sie hatten aber bereits eine Zugang über das Heckfenster geschaffen.
Als die ersten Flammen aus dem Motorraum kamen sind die Ersthelfer dann Geflüchtet da sie Angst hatten das Auto würde jeden Moment explodieren.
Beim Eintreffen der Feuerwehr stand dann der ganze Wagen in Flammen.

[rcastor]

Zitat von billi

Ich kenne bisher keinen Fall an dem an einer Wassertankstelle ein Boot explodiert oder in Flammen aufgegangen ist.
Ebenfalls ist mir kein Fall bekannt wo dies an einer Landtankstelle passiert ist.

Na dann will ich Dir mal ein bisschen helfen. Hat mich eine min Google gekostet. Es gibt noch viel mehr.

http://www.abo.tagesanzeiger.ch/pano...story/27611771

oder
https://www.youtube.com/watch?v=5O_Yx9aka7Q

Gruß
Rolf

[billi]

Das Boot ist aber nicht beim Betanken explodiert, sondern nach dem losfahren. Hat also nichts mit dem Betankunsvorgang direkt zu tun, sondern ist auf einen technischen Defekt am Boot zurückzuführen.

Das Hätte auch nach einem Betanken mit Kanistern passieren können.

[Ostfriesen]

Also, ich fasse dann mal zusammen was ich bisher aus diesem Fred mitgenommen habe.

1. Boot mit Kabel an Zapfsäule erden, oder
2. Boot mit Kabel leitend mit dem Trailer/Zugfahrzeug verbinden (werde ich wohl so machen), oder
3. Boot die ganze Zeit anfassen und über die Füße erden.

Bis hierhin schon mal vielen Dank.

[Sāmpēra]

Zitat von Ostfriesen

Also, ich fasse dann mal zusammen was ich bisher aus diesem Fred mitgenommen habe.

1. Boot mit Kabel an Zapfsäule erden, oder
2. Boot mit Kabel leitend mit dem Trailer/Zugfahrzeug verbinden (werde ich wohl so machen), oder
3. Boot die ganze Zeit anfassen und über die Füße erden.

Bis hierhin schon mal vielen Dank.

Nummer 3 dürfte nicht funktionieren. Es sei denn du bist barfuß und stehst idealerweise noch in ner Pfütze.

Wie wäre es mit: Vor dem Tanken mit Zapfhahn den stählernen Tankdeckel berühren?

[Frodo]

Zitat von Sāmpēra

... Wie wäre es mit: Vor dem Tanken mit Zapfhahn den stählernen Tankdeckel berühren?

Was soll ich denn nun machen ... mein Tankdeckel ist aus Kunststoff (glaube ich)
Wo müßte ich denn ein leitendes Kabel am Boot befestigen (ich denke dabei daran das Starthilfekabel zu benutzen)

[Oyster70]

Zitat von Fraenkie

Ich will das net erleben müßen.

Wenigstens halte ich bei noch geschlossenem Deckel kurz die Pistole an den Metallrand des Tankdeckels und fasse auch kurz mit der Hand an den Tankverschluss (das mach man beim öffnen ja eh, deshalb wird auch fast nie was passieren).

Ich halte es exakt wie Du. Pfote auf den Tankstutzen/zapfpistole und im Vorfeld den ladungsniveauausgleich indem man die Pistole an den Tankdeckel hält. So halte ich es seit 30 Jahren und es ist noch nie etwas geschehen.

[billi]

Zitat von Frodo

Was soll ich denn nun machen ... mein Tankdeckel ist aus Kunststoff (glaube ich)
Wo müßte ich denn ein leitendes Kabel am Boot befestigen (ich denke dabei daran das Starthilfekabel zu benutzen)

Wenn dein Tankdeckel aus Kunstoff ist kannst du das Kabel z.B am Propeller anbringen oder die Zapfpistole dort hinhalten. auch der Antrieb ist leitend mit dem Tank verbunden.

[oppi]

Habe jetzt 2 mal ander Strasentankstelle getankt.
Zuerst habe ich nachgefragt wegen elektrostatischer aufladung wevgen Kunststoff und so.
Als Antwort kam dann, das auch noch keiner einen Trabbi geerdet hat.

[Jip]

Zitat von anjo61

Die Zapfpistolen geben ja nichtnur den Kraftstoff ab, sondern nehmen auch gleichzeitig die beim Tanken aus dem Tankstutzen entweichenden Benzindämpfe auf und leiten diese ab. Beim Auto also ein geschlossenes System, nichts (oder fast nichts) gelangt in die Umgebungsluft.
Anders beim Boot. Der Kraftstoff wird über den Zulaufschlauch eingefüllt und die dabei aus dem Tank entweichende Luft über einen separaten (!!) Entlüftungsschlauch direkt in die Umgebungsluft gedrückt.

Das ist mal ein gutes Argument, was vielleicht noch nicht so bedacht wurde. Es ist ja auch bei jedem Boot anders, ich z.B. habe nur ein 30L Kuststofftank im Rib, wo ich den Rüssel rein halte. Das wird sicher schon einiges an Dämpfen wieder abgesaugt.

Ich denke mal die Gefahr der Explosion ist gar nicht mal der größte Punkt, muss ja auch das gemisch stimmen. Das mit dem "Dämpfe Absaugen" war ja früher auch noch nicht so, aber die Dämpfe sammeln sich an der Tanke und sind halt sehr giftig. Habe mal ein Bericht gesehen, wie mir speziellen Filter gefilmt wurde und so die Dämpfe sichtbar waren.

Zitat von Sāmpēra

Ist die Zapfpistole denn geerdet?

Ehrlich gesagt weiß ich das gar nich so genau. Fakt ist aber, das der Funke theoretisch von der Zapfpistole zum Tank springen könnte, wenn beide unterschiedliches Potential haben, und dann das Benzin-Luft-Gemisch entzünden könnte. Wenn man beide Teile auf gleiches Potential bringt, kann kein Funkte überspringen.

[Jip]

Zitat von Sāmpēra

Nummer 3 dürfte nicht funktionieren. Es sei denn du bist barfuß und stehst idealerweise noch in ner Pfütze.

Wenn man Tank und Zapfpistole VOR dem Tanken anfässt, leitet sich eine ggf. vorhandene Statische Aufladung über die Zapfpistole gegen Erde an, da diese ja auch über den Schlauch geerdet ist, wie hier schon geschrieben wurde, müsste also gehen.

[Mercurius]

Zitat von billi

Hast du Gummilappen an deinen Lenzöffnungen ? also ich nicht. bei mir geht der Ablauf direkt und ohne Umwege nach draußen.

Die Bayliner 2855 ist selbstlenzend?? Jetzt bin aber fertig, wie geht das denn? Kabinenboden und Bilge liegen unterhalb der Wasserlinie.
Was Du meinst sind wohl eher die Regenwasserabläufe in der Plicht. Die kleinen Auslässe liegen alle weit über der Wasserlinie und brauchen daher kein Rückschlagventil.
Spritdämpfe sammeln sich daher auch in der Bilge und verschwinden sicherlich nicht durch die Abläufe in der Plicht, weshalb Du ja auch einen Blower hast.

Selbstlenzend sind eigentlich nur offen Sportboote, meistens Centerkonsolen oder Ribs. Aber das hilft wie beschrieben auch nicht, wenn Dämpfe ins Boot gelangen, weil beim Betanken an der Straßentankstelle die Persenning das Ablüften verhindert.

[lummelahti]

Diese Diskussion schwelt ja hier in unterschiedlichsten Threads seit geraumer Zeit und hat mich vor zwei Jahren auch stark verunsicher. Deshalb habe ich damals hier in Finnland Hersteller/Werft, Händler und diverse Tankstellenpächter/-betreiber angesprochen. Hier in Finnland kennt man das diskutierte Problem nicht. Niemand hat ein Problem damit wenn ich an einer Straßen-/ Autotankstelle tanke. Alle hier in Thread vorgetragenen Bedenken werden hier nicht verstanden. Keiner sieht Probleme und es ist wohl auch noch nie etwas passiert. Auf meine Argumente/Bedenken, hier aus dem Forum vorgetragen, wird nur mit Unverständnis reagiert.
Grüße aus der finnischen Seenplatte
Frank

[checki]

Zitat von lummelahti

Diese Diskussion schwelt ja hier in unterschiedlichsten Threads seit geraumer Zeit und hat mich vor zwei Jahren auch stark verunsicher. Deshalb habe ich damals hier in Finnland Hersteller/Werft, Händler und diverse Tankstellenpächter/-betreiber angesprochen. Hier in Finnland kennt man das diskutierte Problem nicht. Niemand hat ein Problem damit wenn ich an einer Straßen-/ Autotankstelle tanke. Alle hier in Thread vorgetragenen Bedenken werden hier nicht verstanden. Keiner sieht Probleme und es ist wohl auch noch nie etwas passiert. Auf meine Argumente/Bedenken, hier aus dem Forum vorgetragen, wird nur mit Unverständnis reagiert.
Grüße aus der finnischen Seenplatte
Frank

Auch in Finnland gelten physikalische bzw. chemische Gesetze.
Wer diese ignoriert, kann böse Überraschungen erleben.
Ich denke Du hast die falschen Leute dazu gefragt.

[Mercurius]

Du hast sicherlich recht. Ich frage mich aber, warum das kein Bestandteil irgendwelcher Bauartprüfungen ist. Ich habe schon an einigen Sportbooten herumgeschraubt, aber beispielsweise noch nie eine Verbindung zwischen Außenborder und Tank/Einfüllrohr gefunden, wenn ich die mal zur Reinigung draußen hatte.
In grenzenlosem Vertrauen auf CE-Zertifizierung (ich weiß - hat nichts mit dem Brandschutz zu tun) und ähnlichem habe ich meine Centerkonsolen bisher auch immer an der Straßentanke befüllt, bevor sie zu Wasser gelassen wurden. Die Persenning deckt auch bei mir die Tankentlüftung mit ab. Die verbauten Kunststoffeinbautanks sind auch bisher alle nicht gasdicht gewesen, aber passiert ist nix. Das gilt auch für das Betanken im Wasser, da der Tank im GFK-Boot aufgrund fehlender Verbindung zum AB ebenfalls nicht geerdet ist.

Also wohl doch alles eher ein immer wiederkehrender Hype ??

[checki]

Zitat von Mercurius

Du hast sicherlich recht. Ich frage mich aber, warum das kein Bestandteil irgendwelcher Bauartprüfungen ist. Ich habe schon an einigen Sportbooten herumgeschraubt, aber beispielsweise noch nie eine Verbindung zwischen Außenborder und Tank/Einfüllrohr gefunden, wenn ich die mal zur Reinigung draußen hatte.
In grenzenlosem Vertrauen auf CE-Zertifizierung (ich weiß - hat nichts mit dem Brandschutz zu tun) und ähnlichem habe ich meine Centerkonsolen bisher auch immer an der Straßentanke befüllt, bevor sie zu Wasser gelassen wurden. Die Persenning deckt auch bei mir die Tankentlüftung mit ab. Die verbauten Kunststoffeinbautanks sind auch bisher alle nicht gasdicht gewesen, aber passiert ist nix. Das gilt auch für das Betanken im Wasser, da der Tank im GFK-Boot aufgrund fehlender Verbindung zum AB ebenfalls nicht geerdet ist.

Also wohl doch alles eher ein immer wiederkehrender Hype ??

Jeder Hersteller von Sportbooten der die Konformität zur europäischen Norm erklärt, muß zwingend alle leitenden Teile der Tankanlage mit der elektrische Masse des Bootes verbinden. Tut er das nicht, handelt er grob fahrlässig und
macht sich strafbar.
Ein montierter Außenborder ist dann über das Minuskabel elektrisch mit der
Tankanlage verbunden.

[lummelahti]

Zitat von checki

Auch in Finnland gelten physikalische bzw. chemische Gesetze.
Wer diese ignoriert, kann böse Überraschungen erleben.
Ich denke Du hast die falschen Leute dazu gefragt.

Ich gebe dir hinsichtlich des Geltungsbereiches für physikalische und chemische Gesetze recht. Was es mit Chemie zu tun hat erschließt sich mir jetzt nicht. Ich kenne kein Land, in dem die Motorbootdichte, evtl. ausser USA, so stark vorhanden ist wie hier. Du denkst, ich habe die falschen Leute gefragt. Sicherlich hast du extrem falsche Vorstellungen von Finnland. Sicherheit wird hier GROSS geschrieben. Hier leben doch keine "Waldmenschen" fern aller Zivilisation. Wie geschrieben habe ich Hersteller/Werft, Händler und diverse Tankstellenpächter/-betreiber befragt. Wen hätte ich sonst noch ansprechen sollen? Checki-Jörg aus Berlin?
Grüße aus der finnischen Seenplatte
Frank