Entscheidungshilfe für großen VAN gesucht -welchen kaufen?-

[zwazl]

Ein Kumpel von mir hat das Ding, arbeitet auch in einer Merc-Vertretung.
Er sagte: würde ich nicht da arbeiten, und die Reparaturen selber machen, hätte ich das Ding schon längst weggeschmissen. Fährt sich ausserdem wie'n LKW.

[Eckaat]

Zitat von zwazl

Fährt sich ausserdem wie'n LKW.

Das macht nichts, das tut ein T4 auch. Im T4 sitzt man wie der berühmte Affe auf dem Schleifstein, im Mercer gehts da wesenlich bequemer zu, hab schon Vito probegefahren und war eigentlich begeistert. Aber auf Dauerwerkstattaufenthalt hab ich natürlich auch keinen Bock...

Also los, was gibts noch in der Größe mit Tisch, Sitzen und vieeeel Platz?

Gruß Ecki

[alaska]

Zitat von Eckaat

Also los, was gibts noch in der Größe mit Tisch, Sitzen und vieeeel Platz?

Gruß Ecki

Vielleicht ist der Vivaro eine Alternative.....

[Eckaat]

Zitat von alaska

Vielleicht ist der Vivaro eine Alternative.....

Vivaro gibts serienmäßig nicht mit Sitzecke. Hab ich zumindest nicht im Netz gefunden. trotzdem danke für den Tipp. Tscha, sehr viel scheint es da nicht mehr zu geben.

Und zum Thema Vito hatte ich 2 PN's im Kasten, die mir zugeraten haben, allerdings erst ab BJ 2002. Vielleicht sind das aber auch Mercedes-Geschäftsführer.

Gruß Ecki

[Stephan-HB]

Mensch Eakkaaat, ich denke du bist zufrieden mit dem Stern?
Also die "neuen" Mez. sollen schon besser sein. Allerdings bevorzuge ich doch VW. Da mein Schwager derzeit den T5 quält, auch als MV, kann ich diesen auch als Alternative empfehlen, bis auf die erste Serie (Kinderkrankheiten) . Der ist zugegebenermaßen ein Fortschritt gegenüber dem T4. Geräumiger, leiser, komfotabler, leider auch schweineteuer-neu. Gebraucht inzwischen auch im Rahmen. Im Unterhalt ist er natürlich nicht günstger geworden.

[Eckaat]

ich denke du bist zufrieden mit dem Stern?

Ja sehr. Aber es ist ein Sprinter, den fahr ich so gerne, das glaubt kein Mensch. Und der Vito fährt sich genauso schön, ist genau das richtige für solche fetten Säcke wie mich.

Der T4 zieht gut durch, aber wie schon geschrieben, fährt er sich wie ne Gurke. Die Sitzposition ist Mist, das dünne Lenkrad sieht aus wie aus einem Trabbi und Platz ist auch keiner drinne.

T5 weiß ich nicht, werd mal einen probefahren. Wir haben ein paar von den Dingern in der Werkstatt gehabt, das Interieur macht schon mal was her und Platz scheint auch mehr zu sein als im T4. Den T4 werd ich mir mit Sicherheit als Familienkutsche nicht zulegen. Zum Arbeiten okay, aber für den Spaß---nööö.

Gruß Ecki

[Ride The Lightning]

Und wie ists sonst mit einem weiteren Geländewagen?

( )

[Eckaat]

Mensch Blitzreiter, wir brauchen einen familientauglichen Brotlaster und keine Kletterziegen.

Gruß Ecki

PS: Hast Du schon einen Führerschein?

[Ride The Lightning]

Zitat von Eckaat

PS: Hast Du schon einen Führerschein?

Nein. Ich habe drei.

[Eckaat]

Das ist gut. Willkommen im Club.

Gruß Ecki

[zwazl]

Der V von meinem Kumpel ist sicher älter als 2002.
Möglicherweise sind die neueren besser.
Und besser als ein T4 ist er allemal. (vom Fahren)

[Stephan-HB]

Zitat von Eckaat

Ja sehr. Aber es ist ein Sprinter, den fahr ich so gerne, das glaubt kein Mensch. Und der Vito fährt sich genauso schön, ist genau das richtige für solche fetten Säcke wie mich.

Der T4 zieht gut durch, aber wie schon geschrieben, fährt er sich wie ne Gurke. Die Sitzposition ist Mist, das dünne Lenkrad sieht aus wie aus einem Trabbi und Platz ist auch keiner drinne.

T5 weiß ich nicht, werd mal einen probefahren. Wir haben ein paar von den Dingern in der Werkstatt gehabt, das Interieur macht schon mal was her und Platz scheint auch mehr zu sein als im T4. Den T4 werd ich mir mit Sicherheit als Familienkutsche nicht zulegen. Zum Arbeiten okay, aber für den Spaß---nööö.

Gruß Ecki

Sprinter und Spaß? ich kanns wirklich nicht glauben! Allerdings hatte ich bloß eine Möbelhaushure zum testen. Du hast doch betimmt einen T4-Kasten, bestenfalls Kombi. Da verstehe ich, das mit der Ausstattung Wenn dir der normale T5 platmäßig nicht reicht, nimm doch einfach einen LR, dann hast du einen Meter mehr. aber nicht als Kasten mit Trennscheibe, auch wenn man sich die bei Kindertransport manchmal wünscht Ich stze übrigens im T4 hervorragend, weil ich größenmäßig nur deutsches Mittelmaß bin und mein HackeBeck-Geschwür nicht so ausgeprägt

[Axel MU]

Ich finde meinen T5 einfach nur geil
Ist aber eine Caravelle

Axel

[Axel MU]

Und er hat einen vernünftigen Motor drin

128kW



Axel

[Eckaat]

Hab gestern im VW-Autohaus in einem T5 Multivan gesessen. Probefahrt war nicht.

Schickes Interieur....aber: Die Einzelsitze sind Mist und man sitzt nicht viel besser als in einem T4. Für meinen fetten Arsch sind die Sitze zu schmal, zu kurz und die Sitzposition ist immer noch irgendwie assig. In meinem Sprinter kann ich mir den Sitz in zig Varianten einstellen wie ich den brauche, VW hat das auch im T5 nicht hinbekommen.

Fazit: Zu unbequem und zu wenig Platz für den fetten Ecki für soviel Geld. Man sitzt hoch auf einem Campingstuhl und nicht in einem Sessel. Das Ding muß (wie schon den T4) irgend ein abgebrochener Hungerhaken aus Wolfsburg konstruiert haben.

Gruß Ecki

[Onkel-Pit]

Also mein Letzter Firmenwagen war auch nen Vito Bj2002 und ich kann nicht sagen das der oft in der Werkstatt war 3 Jahre 180000 ohne Probleme war auch nen 122 PS Diesel mit Automatik bin ihn gerne gefahren und von LKW kann keine rede sein der lag gut auf der Straße und ging auch gut 190km/h.
Nach 3 Jahren mussten wir uns dann von Ihm trennen da leider die getriebe ausgangswelle ausgeschlagen war (180000km nur Feuer) die Rep. wollte mein Chef nicht mehr zahlen und er ging zurück da sowiso das Leasing ausgelaufen war.

Davor in der Firma hatte ich nen T4 Multivan Generation (meiner Frau Ihr liebling) 2,5TDI mit Chip von ABT 180PS das ding rannte wie ne Wutz konnte gut ziehen war aber leider nen Reifenfresser 10000km mehr habe die Reifen vorne nie gehalten dafür konnteste mit dem Teil auch mal nen 320d über die Bahn jagen Ausstatung war bei dem natürlich Top nur der Neupreis war halt sauteuer. Propleme gabs da auch kaum ,mal mit dem Kombiinstrument aber das wurde recht flott ausgetauscht allerdings bin ich das Auto auch nur 1 Jahr gefahren und 50000km und habe dann die Firma gewechselt.

[Axel MU]

Zitat von Eckaat

Hab gestern im VW-Autohaus in einem T5 Multivan gesessen.

Schickes Interieur....aber: Die Einzelsitze sind Mist und man sitzt nicht viel besser als in einem T4. Für meinen fetten Arsch sind die Sitze zu schmal, zu kurz und die Sitzposition ist immer noch irgendwie assig. VW hat das auch im T5 nicht hinbekommen.

Fazit: Zu unbequem und zu wenig Platz für den fetten Ecki für soviel Geld. Man sitzt hoch auf einem Campingstuhl und nicht in einem Sessel.
Gruß Ecki

Und so unterscheiden sich die Geister .
ich fühle mich in meinem T5 sauwohl, das auch auf lange Strecke.
Mein Helfer, ebenfalls nicht gerade schlank (130kg bei 1,90m Grösse) ist der Meinung das er bisher noch in keinem Auto so gut gesessen hat.

Axel

[HR]

Hallo
hier werden immer "Werktattwagen" mit PKW verglichen!
Ein T4 mit 150 PS hat ein Fahrverhalten wie ein PKW mit leichter sportlichen
Fahrwerksabstimmung. Damit kann man auch Pässe relativ zügig fahren und
er macht auch auf der Landstrasse noch eine gute Figur.
Wenn ich jedoch den "Werkstattwagen" damit vergleiche, ist ein sehr großer Unterschied zu bemerken,
da diese meistens eine geringere Leistung, und damit verbunden, auch eine
andere Fahrwerksabstimmung haben und sich deshalb fahren wie ein Kastenwagen.
Wer einem T4 od. T5 ein Fahrverhalten wie einem LKW attestiert, der sollte sich
die Anschaffung eines Fahrzeuges dieser Kategorie gründlich überlegen!

Ich hatte schon mehrere solcher Fahrzeuge, den besten Fahrkomfort hat mir bisher
der MB Viano 2,2 Diesel mir 150 PS geboten!
Mit dem bin ich von 08/2004 bis 09/2005 45.000 km gefahren. Dann hat ihn die
DC AG wegen der vielen Mängel zurückgekauft.(gewandelt darf ich nicht sagen, lt DC)

[Opa25867]

Hallo,
vielleicht habe ich es überlesen, aber vom Renault Trafic- Generation hat noch keiner was geschrieben.
Ich in der Ausstattung vergleichbar mit dem Multivan...jedoch um welten günstiger. Mir hat er sehr gut gefallen.
Hab ihn aber selbst noch nicht gefahren.
War mit unserem T4 MultiVan aber auch Super-Zufrieden.
Wenns irgendwann mal drinsitzt hätte ich gerne nen Multivan mit Hochdach ( also nicht die komplette Westfalia-ausstattung).
Habe letztens einen Ford-Transit-Nugget gesehen...gefiehl mir auch recht gut.
gruß Uwe

[alaska]

Zitat von Opa25867

Hallo,
vielleicht habe ich es überlesen, aber vom Renault Trafic- Generation hat noch keiner was geschrieben.
gruß Uwe

Im Prinzip schon.
Der ist nämlich baugleich mit dem Opel Vivaro.....

[Opa25867]

Gibt es denn den Vivaro auch in einer Multivan/ Generation-Ausstattung?
gruß Uwe

[alaska]

Zitat von Opa25867

Gibt es denn den Vivaro auch in einer Multivan/ Generation-Ausstattung?
gruß Uwe

DieVivaro Life Edition denke ich
ist vergleichbar, oder?

...aber Eckkaat will ne Rundgruppe drin.

[Opa25867]

Muss ich mir den ja auch mal angucken...
Obwohl der Renault bestimmt günstiger ist, oder?
gruß Uwe

[Smarty]

Also nun haben wir uns einen T4 Multivan aus dem Bj 2001 entschieden. 76000km, 1.Hand, Climatronic, Standheizung, etc. für 19900 Euro. Macht einen hervorragenden Eindruck und gefiel und ganz spontan sehr sehr gut.
Meine Frage: der 102 PS TDI, ist der stark genug? Wollen ja auf der Bahn nicht immer rasen´, aber schon irgendwann ankommen.

Danke für Eure Hilfe!

Gruß
Stephan

[Sascha_SO]

Hi,

ich bin mit den Fahrleistungen meines 90 PS TDI im Passat zufrieden. Der 102 PS TDI im T4 fährt mir aber ohne Probleme weg. Reicht das als Antwort? ;)