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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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#52
11.01.2006, 15:51
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Boot umgedreht...............
Hallo es geht weiter..........die letzten Abende Unterwasserschiff vorgenommen ! Das umdrehen des Boots war ein ganz "schöner Akt"....
 und ging gerade noch zu zweit ,ohne viel zu verkratzen! Nach genauerem Untersuchen fand ich u.a. 3 marode Stellen welche an der Kiellinie Grundkontakt hatten. Nach "trockenlegen"der feuchten Stellen mit Heißluftföhn etc. habe ich den Bugbereich gleich mit 6 Lagen Glasmatte(250gr./qm)aufgebaut (verstärkt!).Dann das übliche Spachteln.....bis die Dose zu schnell leer war  Heute kamen die ersten 2 Schichten Füll-Haftgrund drauf.......und schon schaut`s besser aus.Nach trocknen werde ich mit einer neuen Dose Feinspachtel die Maserung der Glasmatten noch egalisieren.(Würde mir immer stinken,wenn ich an der unebenen Fläche vorbeitauche  )Hallo Hank wie gehts Deiner Baustelle ? Die Bilder sind aus der Türkei-Kemer.Übrigens hätte ich mir beinahe noch eine Baustelle mitgebracht.....7m Flitzer,GFG/Holzaufbau mit mehrfachem Klippenkontakt ,Foto folgt.Aber mit dem Trailer 2000 km einfach steht doch in keinem Verhältnis.  Jetzt hätte ich doch noch einen Rat gebraucht : Boot hat 450x170cm und ist laut Hersteller bis 60 PS/90kg KS zugelassen.Was spricht gegen 90 PS und ca.120 kg ???  Trimmklappen möchte ich eh verbauen !  Grüße an Alle Robert 
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#55
18.01.2006, 17:24
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Was Neues................
Damit der Beitrag nicht ganz einschläft was Neues von der Baustelle.........
Fragen habe ich jetzt im Technik-Talk gestellt....vielleicht hilfts  Werde jetzt doch aus gegebenem Anlass  auf Langschaft umbauen.(event. 75er !)Vielleicht doch ein paar Tips oder Verbesserungsvorschläge ? Grüße Robert
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#57
19.01.2006, 10:59
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Re: Boot umgedreht...............
Hallo Robert,
zu deinen 90 PS 120 KG, so was kann man nur selbst ausprobieren etweder läuft das Boot damit oder nicht, Boote können da recht zickig werden, wie ich mal mit 20KG mehr an einem 4m Boot rausgefunden habe, da helfen auch keine Trimmklappen, weil das Boot insgesammt tiefer im Wasser liegt
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#58
22.01.2006, 21:50
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Der Motor will nicht...............
Hallo Kollegen,
habe mir mal den Motor vorgenommen,ist noch in einem wirklich Topzustand trotz seines Alters Bj.1972 ,50 PS,10,5 Bar beide Töpfe.Wurde 90% nur im Süßwasser bewegt und regelmäßig gewartet.Nun wollte ich diesen vor dem event.Verkauf noch mal durchchecken....... der Anlasser dreht ....Benzinzufuhr ....Vergaser alles O.K. ....  er springt nicht an !Habe nun lt.Werkstattbuch alle Zündungsteile durchgemessen und keinen Fehler gefunden Anscheinend wird kein Strom erzeugt und somit auch kein Zündfunke! Blieb nur noch der Stator übrig......die Schwungscheibe war extrem fest,nach dem ich diese doch noch runterbrachte wieder nix ! Die Spulen etc. sehen noch tadellos aus....keine Verschmorungen,Kurzschlüsse etc...... Kann mir jemand erklären was/ wie der Leerlaufschalter unterbricht/schaltet (lt.Messung minus geschaltet....Pol geht in Solenoid/Magnetschalter !) Ich bin jetzt am Ende meiner "Weisheit".....es ist natürlich auch nicht der beliebte AUSSCHALTER.....bittttttte , bitte, hat jemand noch die zündende Idee. Grüße Robert Anbei : Lack unten fertig + Motor
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#59
23.01.2006, 19:28
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Re: Der Motor will nicht...............
Hallo Robert,
der Leerlaufschalter wird vermutlich genau wie Notaus und Ausschalter den Zündstrom auf Masse legen, einfach mal die entsprechenden Anschlüsse vom Verteiler abziehen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#60
24.01.2006, 06:50
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Moin Falco,
du legst ja ein Mordstempo vor.... Womit hast du den Rumpf gefüllert und gelackt? (also Material und Verarbeitung?) I.ü. habe wir doch nicht das gleiche Boot.... bei meinem ist der Bug nicht spitz sonder "platt". Ich mach "gleich" mal einen eigenen Restaurationsthread mit Fotttos auf. Gruß pit
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Fiberline G??, Johnson 65.ES.73R, ***Die Realität ist eine Illusion, die durch Mangel an Alkohol hervor gerufen wird***
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#61
24.01.2006, 07:53
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Dulux feste Far......
Hallo Pit,
nachdem meine Baustelle in zu schlechtem Zustand war ,hätte auch nur polieren des "Gelcoats" nichts mehr gebracht ! Daher 2-4x 2K Füll/Haftgrund und fürs Auge dann 2 K Lack (innen + außen).Da mein Boot kein Wasserlieger ist verzichte ich auf Antifouling,wäre vermutlich abriebfester ,aber muss immer wieder erneuert werden .Über das endgültige Design bin ich mir noch nicht einig Stell mal paar Fotos ein von Deinem G????.....mit flacher Schnauze wird es ein G12 sein. Grüße Robert
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#62
24.01.2006, 08:05
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Re: Der Motor will nicht...............
Zitat:
Habe den Fehler noch nicht gefunden.....Nix Strom kommen ! Gibt es hier im Forum keinen Motorenguru ??? Grüße Robert
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#63
24.01.2006, 08:36
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Hi Robert,
ja ich kenn den Ex-Zustand deines Bootes, hast ja genug Fotos eingestellt.  Meins hat ziemlich genau den gleichen Zustand... So und nu noch ein paar Fragen: Von welchem Hersteller ist dein 2K-Gedöns? Kannst du das denn im Moment verarbeiten, bei den Temp´s? Ach so, gestrichen, oder gespritzt? Gruß pit
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Fiberline G??, Johnson 65.ES.73R, ***Die Realität ist eine Illusion, die durch Mangel an Alkohol hervor gerufen wird***
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#64
24.01.2006, 19:48
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Zitat:
Habe mittlerer Weile 3 Heizungen 1.te 15-30kw 2te Gasstrahler 3te Katalyt......so komme ich bei Bedarf auf 30 C bei -10 C außen !Gespritzt ! Grüße Robert Wo sind die Bilder ab.....?
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#66
24.01.2006, 20:03
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Re: Motor läuft !
Zitat:
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________  (Stan 4 / Abt. FW)
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#68
26.01.2006, 10:03
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Re: Motor läuft !
Zitat:
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#70
27.01.2006, 08:28
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hi falco
war das nicht ein bischen zugig,so ohne windschutzscheibe?du hast dein boot klasse aufgebaut.viel spaß damit. ich will heute auch noch zum sattler.die sitze meiner marathon sind hin. festpreis ist 500 euro für 2 hecksitzbänke und einer back-back-bank. ich stell mal ein foto rein.bei blechwinkel als verstärkung habe ich in die winkel große löcher gebohrt ca25mm.dann wurde mit g4 vorbehandelt. danach 2lagen matte,und dann der stahlwinkel so auf das laminat,daß das noch weiche gewebe durch die löcher quillt.wenn dann von aussen ein paar lagen aufgeklebt werden,geht das ganze eine innige verbindung ein ich habe so bei einen meiner boote die davits befestigt. gruß lothar p.s. foto ist beim thread"neue polster"schon drin
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mitglied www.neptunclub-neustrelitz.de Wenn alles andere scheitert,kann man sich immer noch durch einen grandiosen Fehler unsterblich machen! J.K.Galbraith
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#71
27.01.2006, 18:57
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Zwischenzeit............
Hallo Jakob + @ ALLE
Dein Boot ist ja ein paar Hutnummern größer als meins,echt super.Für 500 hast Du einen wirklich Toppreis da würde ich es auch fertigen lassen. Bei mir kommen jetzt noch die "Feinheiten" wie Lenzpumpe ,Leiter,neue Seitenverkleidungen,kompl.Elektrik,Tank.........et c.,Rücksitzbank werde ich selbst polstern.Wie gesagt das Boot ist noch kompl.leer........aber wird jetzt eine angenehmere Arbeit  Ach übrigens bis jetzt sind es ziemlich genau  155 Std Arbeitszeit !!!! Grüße Robert PS: Foto Arbeit von gestern Abend !
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#72
29.01.2006, 16:58
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Motorfinne ab....Stück ran....+ Impeller neu !
Hallo auch Heute nicht ganz untätig.Finne angeschweißt ....8mm Alu....und Stromlinienförmig geflext.....(könnte paar km/h kosten) bisschen Spachtel .....nachdem ich das U-Teil schon mal weghatte gleich noch den Impeller erneuert
Das Getriebeteil wollte ums Verre..... nicht vom Schaft runter.....hatte vermeintlich alle Schrauben raus  nur eine nicht....versteckt noch unter der kleinen Finne/Anode.Hatte schon den 5kg Hammer ausgepackt.......und dann zuvor doch nochmal alles mit der Taschenlampe abgeleuchtet !PS: Habe keine Dichtung zwischen dem Impellergehäuse vorgefunden kann das normal sein ??? Möchte es wenigstens mit Hylomar abdichten,spricht was dagegen ?Grüße Robert
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#73
29.01.2006, 22:39
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Re: Motorfinne ab....Stück ran....+ Impeller neu !
Zitat:
da gehört keine Dichtung rein, sind eh nur Wasser und Abgase drin, ich hoffe dein Geriebe(Simmerring) ist noch dicht nach der Schweißerei, sieht jeden Falls toll aus dein Werk
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#74
30.01.2006, 07:57
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baust du den rumpf noch auf langschaft um, oder bleibt er jetzt so ??
gruß dirk
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#75
30.01.2006, 08:04
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Re: Motorfinne ab....Stück ran....+ Impeller neu !
Zitat:
Wir haben schon einen cm unter dem Torpedo geschweißt. Da haben wir uns allerdings etwas mehr Zeit genommen, damit das Material nicht so viel Wärme aufnimmt.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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