Bayliner 2250 soll wieder schön werden

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geht es weiter,

Die neuen Teile der Wasserpumpe und die Abgasschläuche sind nun auch endlich mal angekommen somit ist nun auch die Wasserpumpe drin.

Nun ist mir aufgefallen das keine Schläuche mehr passen da die Pumpe und die Lichtmaschine am alten Motor Seitenverkert angebaut waren.
Also mus ich erstmal zur Verwertung und mir passende Schlauchenden zusammen suchen.

Der optimistische Plan ist dass das Boot im Juni, zum Probelauf, im Wasser ist.

Wir werden sehen.

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Also wie schon alle richtig vermuten, das Boot ist noch nicht im Wasser.
Juni könnte ja noch klappen 2018 oder 19, mal sehen.

Zu meinem Ärger hab ich jetzt festgestellt das ich mich ein bischen glatt angestellt habe, bei Krümmer zusammen bauen, hab die Abgasknie li und re vertauscht, so das die Abgasschläuche natürlich nicht passen.
Also das Knie abgeschraubt und: haha, das geht nicht runter, Stehbolzen zu lang.
Also Krümmer abschrauben (schön, wieder neue Dichtungen bestellen, sind ja nur 60Euro), dann wieder alle Dichtflächen reinigen und planen.
Dabei fiel mir noch so ein komisches kleine Metalding in der Bilge auf: na super das läuft ja = ein Froststopfen ist rausgeplopt.
Warum ??? Wasser hatte ich mit Sauger abgesaugt und Rest mit Druckluft alles rausgeblasen.
Die anderen Froststopfen sehen auch angegammelt aus, = neu machen.

Also kommt der Motor erstmal wieder raus (war ja so schön einfach den reinzubekommen).
Dann alles prüfen, reinigen, neue Stopfen rein, Krümmer drann, das Abgasknie richtigrum anbauen!!! und testen.
Dann darf er wieder ins Boot, das wird in der Zeit fertig lakiert, grundiert und geschliffen ist ja schon, das hässliche Rot ist damit Geschichte.

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Nun doch noch ein trauriger Nachtrag.

Das Boot ist verkauft, ein Freund von mir macht da weiter wo mir die Zeit fehlt, also es ist noch nicht ganz verloren.

Aber ich hab ja noch den großen Pott.