Des Rätsels Lösung - Seite 3 - boote-forum.de

Emotion · #51 19.11.2012, 07:43

Zitat:

Zitat von else

Kann man mit Jetantrieb rückwärts fahren?

Ja mit Schubumkehr, das ist quasi eine Schaufel die vor den Jet geklappt wird, somit wird der Wasserstrahl nach vorne umgelegt

#52 19.11.2012, 07:49

Zitat:

Zitat von ManfredBochum

Hallo,

für die äußeren Jets einfach je einen Rennbootregler nehmen.
Diese haben z.B. Null bei 1100µS und voll voraus bei 1900µS.
Beide Regler über ein V-Kabel z.B an Kanal3.

Für den mittleren Motor den gleichen Regler nehmen.
Aber, in der Funke Offset einstellen und so mischen, dass bei 1500µS von Kanal3 auf den anderen Kanal auf 1100µS gemischt wird.
Dann bei Vollausschlag vorwärts den anderen Kanal auf 1900µS mit DR begrenzen.

Das wars.

Gruß Mani

Also so kann man einen weiteren Motor ab einer bestimmten Hebelstellung zu Mischen... Super... Danke, Die Mischereinstellung und OFFset (Habe ich noch nie gebraucht) haben alle Modernen Fernsteueranlagen oder sollte dies extra eines für Boote/Trucks sein???

#53 19.11.2012, 07:52

Zitat:

Zitat von Bartho

das würde ich auf einen Schalter legen ganz ehrlich , so hast du einen "notstop" und ganz bei vollgas in den rückwärts gang gehen

auf den rechten hebel kannst dann 4 funktionen belegen zwecks beleuchtung - CTI sei dank

Wäre auch ne Möglichkeit und hatte ich auch schon überlegt, jedoch scheint es mir Sinnvoller das ich die Schubumkehr stufenlos verstellen kann, so kann man auch aus voller Fahrt leicht abbremsen etc.

#54 19.11.2012, 07:53

Zitat:

Zitat von GoldWing

Ach soll das keiner wissen das es ein U-Boot werden soll??

Och man, jetzt hast Du es verraten

#55 19.11.2012, 08:21

Beobachte jetzt diesen Sender, (PaidLink) 14 Kanäle sollten reichen

4x die Akkus (PaidLink)

Und dreimal das Set... (PaidLink) Dann komme ich auf 25530 U/min und habe 20.000mah an Bord...

Und habe noch nichtmal mein Gewicht erreicht, aber es kommt ja noch eine Bleibatterie fürs Licht

GoldWing · #56 19.11.2012, 08:32

Zitat:

Zitat von icheben82

Och man, jetzt hast Du es verraten

Sorry... war keine Absicht.

Schwanensee · #57 19.11.2012, 08:48

Hallo Hendrik,

in Sachen U-Boot-Bau ist Lothar der absolute Spezialist.

Er kann dir bestimmt bei vielen Fragen helfen.

Schwanensee · #58 19.11.2012, 08:51

Zitat:

Zitat von icheben82

Och man, jetzt hast Du es verraten

Ich finde es klasse, dass die Katze jetzt aus dem Sack ist.

Hatte auch schon überlegt, was du bauen willst, aber an ein U-Boot hatte ich nicht gedacht.

#59 19.11.2012, 08:52

Zitat:

Zitat von Schwanensee

Hallo Hendrik,

in Sachen U-Boot-Bau ist Lothar der absolute Spezialist.

Er kann dir bestimmt bei vielen Fragen helfen.

Hehe, nein Andrea, dass war nur ein Scherz von Gerd, bleibt schon auf dem Wasser (hoffe ich

)

Trotzdem Danke

Schwanensee · #60 19.11.2012, 08:54

Ich glaube bei mir ist jetzt der Groschen gefallen.

#61 19.11.2012, 08:57

Zitat:

Zitat von Schwanensee

Ich glaube bei mir ist jetzt der Groschen gefallen.

???

Ich sag nichts, bevor es los geht...

GoldWing · #62 19.11.2012, 09:00

Zitat:

Zitat von icheben82

Hehe, nein Andrea, dass war nur ein Scherz von Gerd, bleibt schon auf dem Wasser (hoffe ich

)

Trotzdem Danke

Watt?? Ich scherze nie !

Solltest Du mich etwas angelogen haben und es wird nun doch kein U-Boot?

#63 19.11.2012, 09:03

Zitat:

Zitat von GoldWing

Watt?? Ich scherze nie !

Solltest Du mich etwas angelogen haben und es wird nun doch kein U-Boot?

Entschuldige Gerd

GoldWing · #64 19.11.2012, 09:07

Zitat:

Zitat von icheben82

Entschuldige Gerd

Da hassu abba nu Glück gehabt und in letzta Minute die Kurve gekricht.

Raccoonhotel · #65 19.11.2012, 10:50

Obwohl...so ein Unterwasserleuchtkörper im Bartho-Style. Das hätte auch was. Nur würde sich mir dann der Sinn von Jetantrieben nicht erschliessen.

#66 19.11.2012, 15:20

Zitat:

Zitat von Raccoonhotel

Obwohl...so ein Unterwasserleuchtkörper im Bartho-Style. Das hätte auch was. Nur würde sich mir dann der Sinn von Jetantrieben nicht erschliessen.

Meinst Du nicht das ein Jet auch unter Wasser funktionieren würde?? Luft braucht der doch nicht um den Druck zu erzeugen

oder???

Raccoonhotel · #67 19.11.2012, 15:27

Klar funktioniert der auch unter Wasser. Aber ich vermute mal ganz stark, dass die aktuellen Antriebe auch recht effektiv sind. Und U-Boote in Gleitfahrt habe ich auch noch nie gesehen.

Ein Vorteil allerdings wäre, dass man die Schraubengeräusche ins Bootsinnere verlegen könnte. Das wäre für die "Schleichfahrt" von Vorteil. Wir bauen einfach einen Prototypen und verticken den für ganz viele Taler an die Amis!

#68 20.11.2012, 17:07

Isch hab was gefunden:

So steht es in der Anleitung des Bootes, wobei ich die Schaltkreise für nicht ideal halte... So wie das auf den Schaltkreisen beschrieben ist, wird der mittlere Motor mit einem Schalter zugeschaltet und geht direkt auf Volllast

Also da würde ich bei der Methode bleiben, dass der mittlere Motor ab Gasstellung 1/2 oder 3/4 Automatisch zu geschaltet wird... Wenn Vollgas dann richtig Vollgas

Evtl. dann über einen Schalter deaktivierbar, wenn dass möglich ist...??? Das könnte ich über den Flugphasenschalter machen, dass dann der Kanal, wo der Booster drann ist im Servoweg auf NULL gesetzt wird...

Bitte um Meinungen...

#69 20.11.2012, 18:16

Man möge die Frage verzeihen, aber da ich an dem schönen Schiff nichts versauen möchte, möchte ich gerne auf fertige Decksbeplankung zurückgreifen, irgendwo habe ich sowas schonmal gefunden, kann mir jemand sagen wo ich sowas wieder finde???

Bartho · #70 20.11.2012, 23:05

ich würd mal bei CTI anrufen wegen dein mittelmotor vorhaben , die haben sicher so´n teil auf lager das man den dazu schaltet und dann per Gasstellung mit arbeitet

wie genau willst du den Mittelmotor eigentlich anschliessen, du hast 2x6V macht ja 12V - der mittelmotor ist mit 9,6V angegeben

knallst da noch´n Heizdraht vor oder wie stellst das an

#71 20.11.2012, 23:24

Zitat:

Zitat von Bartho

ich würd mal bei CTI anrufen wegen dein mittelmotor vorhaben , die haben sicher so´n teil auf lager das man den dazu schaltet und dann per Gasstellung mit arbeitet

wie genau willst du den Mittelmotor eigentlich anschliessen, du hast 2x6V macht ja 12V - der mittelmotor ist mit 9,6V angegeben

knallst da noch´n Heizdraht vor oder wie stellst das an

Hättest Du aufmerksam gelesen bzw. alles verstanden was Du gelesen hast, dann hätte sich Deine Frage erübrigt und Du wüsstest was für Akkus in das Boot kommen... Ich schrieb auch in dem Beitrag mit der PDF, dass ich den Schaltplan so nicht für ideal halte...

Wie der Motor auch auf den Gashebel reagiert hatten wir Dank Manfred auch schon geklärt

Und wer oder was ist CTI???

PS: Würde ich das so machen wollen wie es in der PDF steht, bräuchte ich nirgens mehr Anrufen, da ich ja den Schaltplan gefunden habe

GoldWing · #72 21.11.2012, 00:35

Zitat:

Zitat von icheben82

Und wer oder was ist CTI???

Hendrick ich glaube Bartho meint das hier:

http://www.cti-modellbau.de/

#73 21.11.2012, 07:58

Habe was gefunden, so wird dann das Deck aussehen, die Planken sind 3mm Breit:

Eine Wendeltreppe für den Aufgang zur Fly

GoldWing · #74 21.11.2012, 09:11

Im U-Boot

#75 21.11.2012, 09:20

Zitat:

Zitat von GoldWing

Im U-Boot

Fantasie, Gerd, Du musst mit Fantasie an die Sache ran gehen