Erfahrungsaustausch 7er BMW oder S-Klasse in Alt. - Seite 3 - boote-forum.de

rubberduckV162 · #51 09.12.2012, 21:30

Zitat:

Zitat von Cedrik270405

Mein Bruder hat auch 2 davon, aber die SEL Version.
Das ist das "Sommerauto"

Vom "Winterauto" hab ich Grade keines da

Was für ein Motor hat den der

260er oder 300er

die Wanderdüne

Der kommende Bruder ist ein 420 SEC, wenn alles klappt im kommenden Jahr

Mallorca Michael · #52 09.12.2012, 21:32

Heinrich,

hier auf der Insel versuchen sie gerade einen zu verkaufen.

siehe hier (PaidLink)

Das kann etwas billiges werden.

Cedrik270405 · #53 09.12.2012, 21:36

Zitat:

Zitat von rubberduckV162

die Wanderdüne

Der kommende Bruder ist ein 420 SEC, wenn alles klappt im kommenden Jahr

Ja die Coupe´s sind auch schöne Autos , nur der Platz geht im langsam aus
Bei 4 Auto´s wird´s schon mal eng

rubberduckV162 · #54 09.12.2012, 21:37

Zitat:

Zitat von MallorcaMichael

Heinrich,

hier auf der Insel versuchen sie gerade einen zu verkaufen.

siehe hier (PaidLink)

Das kann etwas billiges werden.

Danke, aber ich suche lieber im näheren Umfeld.
Den 420 SEC kenne ich seit 1989, weil der nem Bauunternhmer aus der Nachbarschaft meiner Eltern gehört

Und der Preis für den kleinen Heiner , der als Halbstarker schon am Lack lecken wollte ist auch ok

Aber wenn du nen netten 25-28 Fuss Cruiser für nen guten Kurs weißt

Cedrik270405 · #55 09.12.2012, 21:42

Zitat:

Zitat von MallorcaMichael

Heinrich,

hier auf der Insel versuchen sie gerade einen zu verkaufen.

siehe hier (PaidLink)

Das kann etwas billiges werden.

Der hat vorne die falschen Federn drin , und hinten stimmt auch was nicht mit den Federn/Dämpfern . Und das Rostloch ist auch übel

Mallorca Michael · #56 09.12.2012, 21:45

Zitat:

Zitat von rubberduckV162

Aber wenn du nen netten 25-28 Fuss Cruiser für nen guten Kurs weißt

Das ist ja ein Ding.
Schau mal hier (PaidLink)

du bekommst noch einen Rabatt.

Freibeuter · #57 10.12.2012, 07:55

Zitat:

Zitat von nagel254

Ist mir mir als eingefleischter BMW Fahrer neu das diese Motoren Probleme mit eingelaufenen Nockenwellen haben sollen.

Dieses Problem bestand beim E30/ E36 mit M40 Motor ( 316i/318i ) Dort war die sich zusetzende Ölleitung über der NW schuld das diese einliefen. Auch reißende Zahnriemen waren der Grund warum wieder auf die gute alte Steuerkette zurück gegriffen würde und dann der M43 Motor im 3er seine Arbeit tat.

Gruss
Christian

M30 6te Zylinder bis 88. Bei ständigen Lastfahrten auf der Autobahn radiert die Nockenlegierung runter, der Kipphebel anfing zu klappern bis er brach.
Ist mit die einzige bekannte Schwachstelle bei den langen 6ern, die nicht auf Wartungsmangel zurück zuführen ist.

Bei warmen Motor einen Schraubenzieher als Stetoskop mißbrauchen und damit den Ventildeckel "abhören". Das Geräusch ist auch im Anfangsstadium markant und unterscheidet sich deutlich von einem "zu losem Ventil".

Aber so allgemein: ein 7er ist Tausend Mal geiler als ein Mercedes oder gar Audi.

Das schreibe ich natürlich nicht weil ich beruflich vorbelastet bin, sonder aus echter Überzeugung.

rubberduckV162 · #58 10.12.2012, 08:51

Zitat:

Zitat von Freibeuter

M30 6te Zylinder bis 88. Bei ständigen Lastfahrten auf der Autobahn radiert die Nockenlegierung runter, der Kipphebel anfing zu klappern bis er brach.
Ist mit die einzige bekannte Schwachstelle bei den langen 6ern, die nicht auf Wartungsmangel zurück zuführen ist.

Bei warmen Motor einen Schraubenzieher als Stetoskop mißbrauchen und damit den Ventildeckel "abhören". Das Geräusch ist auch im Anfangsstadium markant und unterscheidet sich deutlich von einem "zu losem Ventil".

Aber so allgemein: ein 7er ist Tausend Mal geiler als ein Mercedes oder gar Audi.

Das schreibe ich natürlich nicht weil ich beruflich vorbelastet bin, sonder aus echter Überzeugung.

Mann sollte beides gehabt haben

Zodiak · #59 10.12.2012, 09:17

Ein guter Kauf. Der 126er ab 86 mit wenig Km und guter Ausstattung ist ne absolut sichere Bank.
Auf ein paar Jahre hochgerechnet fährst Du den Wagen komplett gratis. Es gibt alles Geld zurück.

Das bieten die anderen Marken nicht.

Basstel-Bassti · #60 10.12.2012, 09:20

Zitat:

Zitat von Cedrik270405

Mein Bruder hat auch 2 davon, aber die SEL Version.
Das ist das "Sommerauto"

Vom "Winterauto" hab ich Grade keines da

Was für ein Motor hat den der

260er oder 300er

leider wird das Auto durch die Crom-Kirmes Felgen absolut abgewertet

Furchtbar

Freibeuter · #61 10.12.2012, 10:02

Zitat:

Zitat von rubberduckV162

Mann sollte beides gehabt haben

mmh?!
Es geht doch ums Thema: Oldie ranreifen.

Der 116 lief doch Ewigkeiten mit Stückzahlen wie ein Kleinwagen vom Band. Ob der an die zukünftige Wetsteigerung eines 7ers reicht, mag ich bezweifeln.

Jetzt gibt es noch einige BMW Opahütten, die in 4-6 Jahren locker das Vierfache des Einsatzes bringen.
So'n Benz ist schon erkannt und die paar Modelle ohne Boxhandschuhe am Innenspiegel stehen schon in der Garage. Die Gewinnsicherung sonder Bauerschupse (

j dürfte nicht so hoch ausfallen.

rubberduckV162 · #62 10.12.2012, 10:13

Zitat:

Zitat von Freibeuter

mmh?!
Es geht doch ums Thema: Oldie ranreifen.

Der 116 lief doch Ewigkeiten mit Stückzahlen wie ein Kleinwagen vom Band. Ob der an die zukünftige Wetsteigerung eines 7ers reicht, mag ich bezweifeln.

Jetzt gibt es noch einige BMW Opahütten, die in 4-6 Jahren locker das Vierfache des Einsatzes bringen.
So'n Benz ist schon erkannt und die paar Modelle ohne Boxhandschuhe am Innenspiegel stehen schon in der Garage. Die Gewinnsicherung sonder Bauerschupse (

j dürfte nicht so hoch ausfallen.

klar reifen die bei mir zum Oldie ran, aber dennoch sollte mann nicht nur das eine oder andere mal gefahren haben.
Ich stelle die Tage nochmal Bilder vom E32 ein

Gute 126 sind jetzt schon deutlich teurer als der E32

Der W116 steigt momentan auch deutlich an, konnte ich beim E32 und seinem Vorgänger noch nicht feststellen. Was die Wagen in Zukunft mal wert sind, ist mir eigentlich wurscht, mir geht es ums gefallen. Und die Preise sind ja ein dauerndes auf und ab, je nach aktuellem Geschmack, der sicherlich auch durch die Fachpresse beeinflusst wird.

Freibeuter · #63 10.12.2012, 10:55

Oh, ADS habe ich dann falsch verstanden, über was möchtest Du dich denn unterhalten?

Gefahren habe ich natürlich beide bzw. den BMW habe ich öfter über die Autobahn pilotiert und mit der S- Klasse den Pferdeanhänger weggebracht.

Zodiak · #64 10.12.2012, 11:01

Wenn man die Wertentwicklung von Fahrzeugmarken voraussagen will,
lohnt es sich, einen Blick auf die bisherige Wertentwicklung zu werfen.

Wenn man dabei beobachten kann, dass BMW Limousinen regelmäßig
enorme Wertsteigerungen erzielten, sollte man einen BMW Youngtimer
kaufen.

Ich habe das bei BMW Limousinen nie beobachtet. Auch Jaguar Limos
scheinen ewig günstig zu bleiben. Für ganz kleines Geld bekommt man
da gute Autos.

mariot · #65 10.12.2012, 11:22

Ich habe 1992 meinen ersten 126er 500SE gekauft, 120000km auf der Uhr SH ohne Klima

, 28000 DM. Keine Gebrauchsspuren erkennbar. Leider hat den auf der A1 ein Pole mit einem Scorpio von hinten aufgeraucht

, das wars dann mit dem Teil. Nachfolger 1993 560SEC 3 Jahre alt, 186000 km gelaufen, 85000 DM

, so blöd kann man sein!
Eine mehrmonatige Nutzung eines W140 Vorführwagens irgendwo dazwischen.
1994 wegen Platzmangel im SEC wieder einen 500SE in almadin Rot Met. mit Leder Creme Lorinser Felgen und Lorinser Frontschürze, ein Traum

.
Der ist eine Woche später nach dreieinhalb Rollen auf dem Dach liegen geblieben und zerplatzt

.
1995-1997 dann ein 730i und später getauscht gegen einen 750i, das hätte ich lieber lassen sollen, der hatte es eigentlich schon hinter sich.
Irgendwann in dieser Zeit, habe ich mal damit angefangen erwachsen zu werden und bin viele Jahre T3 gefahren, natürlich auch aus Platzgründen (Fortpflanzung

).
2005 habe ich mir wieder eine S-Klasse gekauft, W140 500SE und auf Gas umgerüstet. Bornitmet. ziemlich voll und SH gepflegt. Aus meiner Sicht von allen die absolut beste Wahl und auch heute noch eine Klasse für sich

. Da hat Mercedes noch mal alle Register gezogen und viele Dinge eingeführt, die noch heute nicht alle Fahrzeuge serienmässig an Bord haben.

Der ist nun seit knapp 2 Jahren eingemottet und wartet auf seine Wiederinbetriebnahme wenn er 30 wird. Unser Felix kann es jetzt schon kaum noch erwarten, das wir uns dran machen, mal schaun, wie er das in 9 Jahren sieht.
Das schönste Fahrzeug ist für mich aber trotdem der W126 in der richtigen Farbe mit passender Ausstattung.