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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#51
24.03.2013, 18:43
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Hallo,
also schon mal ne Klasse Nummer, du gibts dir echt super viel Mühe. Wie dick baust du deinen Spigel? Ich baue gerade an meiner CV 16 SS und bin mir noch nicht final schlüssig, wie dick ich den Spiegel bauen soll. Gruß Martin 
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#52
25.03.2013, 15:53
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Zitat:
Hallo, bei mir bei mir bleibt der verbaute spiegel drinnen. ich hab ihn noch nicht gemessen aber spiegel + GFK (innen und außen) wir die stärke irgendwo bei 3-4cm liegen, wenn ich mich nicht täusche. genauer kann ich das erst sagen wenn ich wieder mal beim boot war, hab es übern winter leider nicht zuhause mfg
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#53
26.03.2013, 09:00
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o.k. danke!
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#54
01.04.2013, 14:09
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der motor ist jetzt zum größten teil fertig.
ein paar kleinigkeiten gehören noch nachgearbeitet. Nach einem 20 jährigen tiefschlaf hab ich den motor heute zum ersten mal wieder geweckt. zu meiner verwunderung ist der motor sofort ohne probleme angesprungen. lediglich die vergaser müssen evt eingestellt werden und zum teil neu abgedichtet.
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#59
15.04.2013, 20:54
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Zitat:
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#60
27.07.2013, 14:37
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Hallo, gibt es weitere Fortschritte?
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#62
14.08.2013, 08:13
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Zitat:
nein das ist leider nur ein billig produkt von caliber.... aber es ist der einzige den ich in diesem design gefunden habe...um einen leistbaren Preis Geändert von Richy3 (14.08.2013 um 08:46 Uhr)
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#63
14.08.2013, 08:33
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weitere Fortschritte
Es hat über die Zeit natürlich Fortschritte gegeben,
leider hatte ich keine Möglichkeit diese aktuell zu posten. aber jetzt mal ein paar Bilder vom Stand bis heute: das Nächste war die Motorhaube. danach wurde der Rumpf mit weißem Topcoat gespritzt. und im Anschluss mit dem blauen PU-Lack grundiert. Dazwischen war auch mal Zeit den Ventildeckel chrom pulvern zulassen und einen Aufkleben anzubringen. Auch die inkontinenten Vergaser wurden überholt. Somit ist der Motor endlich vollständig. Jetzt bin ich gerade dabei die Metalflakes auf das Boot zu bringen. soviel zu den Fortschritten! mfg Richy Geändert von Richy3 (14.08.2013 um 08:39 Uhr)
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#64
14.08.2013, 08:36
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weitere Fortschritte
die weiteren Bilder:
aja der AQ 270 ist auch abgeschliffen und muss nur noch lackiert werden.
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#65
14.08.2013, 09:10
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Sieht auf jeden Fall schick aus das Radio - hast du damit schon mal ne Hörprobe gemacht?
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Gruss der Sören
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#66
14.08.2013, 09:47
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Sehr schön!
Meine Lieblingsfarbkombi! 
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#67
14.08.2013, 12:36
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Zitat:
hat mich aber sehr enteuscht. wobei die schlechte leistung meiner meinung nach aber vorallem durch die billigen lautsprecher zustande kam. ich werde mir auf alle faelle bessere besorgen, dann sollts auch mit diesem radio funktioniern
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#69
14.08.2013, 20:57
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Zitat:
Schade - aber dann sag mal ob es mit den anderen Speakern besser wird, wenn es soweit ist. 
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Gruss der Sören
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#70
15.08.2013, 14:43
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Hey Richy,
saubere Arbeit und schön zu lesen, das du auch noch bei bist. Ich hatte schon geglaubt der Einigste zu sein der noch baut. Sag mal, hast du den Aufkleber für den Ventildeckel anfertigen lassen? Willst du die anderen Aufkleber auf der Haube auch neu machen? Ich würde mich dafür auch interessieren, könnte dir Fotos von den originalen geben. Beim Aufkleber des Ventildeckel hast allesdings eine neueres GLASTRON Logo verwedet. Auch hier hätte ich das original als Vorlage. Wie gesagt, ich hätte Interesse an nachgemachten original Aufklebern, zu bezahlbaren Preisen. gruß LARS
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#71
17.08.2013, 10:59
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Zitat:
hallo lars, ja ich haette auch fuer die motorhaube gerne die original aufkleber. der 'aufkleber' auf dem ventildeckel ist ein ausdruck auf einer ganz duennen alufolie mit einem normalen laserdrucker. der schriftzug ist beabsichtigt im neueren design gewaehlt, da meine flammschutzabdeckung auch diesen schriftzug hat. es waere toll wenn du mir bilder von originalen schicken koenntest, sowas kann man immer gut benoetigen. mfg richy
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#72
30.07.2015, 19:21
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     Hier endlich ein paar bilder meines anfang juli nach 20 jahren erstmals gewassertem cv-16-ss. Gesendet von meinem K013 mit Tapatalk
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#74
30.07.2015, 19:53
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Zitat:
Ja, fährt ganz ordentlich, an der einstellung vergasser/propeller muessen wir noch feilen damit die endgeschwindigkeit passt!!! hmm vllt hast du das naechste projekt wenn dir ein gt 150 oder aehnliches in die quere kommt
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#75
31.07.2015, 11:01
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Welchen Prop hast du jetzt drauf?
In meinem Treat hatten ich mit Anderen darüber gesprochen. Weil du auch so wenig Hubraum und dadurch wenig Drehmoment hast, bist du am besten beraten einen kleinen Prop mit höherer Steigung zu wählen. Bei mir lief sehr gut der 14x19. Das brachte dann eine 61 nach GPS. Ich hätte gern noch ein 14x21 versucht, aber dazu bin ich dann nicht mehr gekommen. Original kam das Boot mit 15x17
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Endlich sieht man wieder etwas. Liegt gut im Wasser die alte Lady oder? Hast du gut hinkommen. Was ist dein nächstes Projekt?
