Fast gesunken!! das braucht kein Mensch!!!

[bada bing]

Zitat von Frank C.

Die Volvos können das abDa kenne ich was von

welch ehre the good father of sunseeker!!!

das wir schon wieder sonst müsst ihr in eurer werstatt mal etwas zusammenrücken!!

[45meilen]

Zitat von bada bing

sind noch die originalen aus va
aber ganz frische brüche nix angelaufen oder so

Man kann ja jetzt sinnfrei klugscheixxen

ich fang mal an

wenn VA zu fest angezogen wurde, kann u.U. die Schraube ( die Schrauben ) schon beim einbau kurz vorm abriss gewesen sein

[bada bing]

klar geht alles
aber m12 bolzen mit was fürn hebel müsste man die anziehen?
und dann würden sie sich bestimmt erst ins polyester ziehen, bevor die reissen denke ich mal.

[45meilen]

Zitat von bada bing

klar geht alles
aber m12 bolzen mit was fürn hebel müsste man die anziehen?
und dann würden sie sich bestimmt erst ins polyester ziehen, bevor die reissen denke ich mal.

Es stimmt natürlich das man eigentlich erst den Spiegel auf 0-Maß ziehen würde,
aber 12er VA Bolzen kriegst ohne Schweiß auf der Stirn mit ner 1/2" Knarre abgerissen

[lachshunter]

Hi Malte,

ist deine Kamera falsch programmiert? Die Fotos sind vom 12.07.2011....wenn das Datum stimmt, dann kannst du uns das Ergebnis/die Ursache jetzt gerne mitteilen.


Gruß, Frank.

[bada bing]

mal sehen was im bericht steht, dann weiss ich mehr.
kann ich dann ja mal reinstellen!

[maribde]

kann man da auch vermuten, daß die Schrauben gebrochen wurden, soll heißen wollte da jemand was abschrauben ?
vier Schrauben auf einmal, kommt mir merkwürdig vor

[bada bing]

Zitat von lachshunter

Hi Malte,

ist deine Kamera falsch programmiert? Die Fotos sind vom 12.07.2011....wenn das Datum stimmt, dann kannst du uns das Ergebnis/die Ursache jetzt gerne mitteilen.


Gruß, Frank.

bilder hab nicht ich gemacht !
aber am 12.07 2011 war die welt noch in ordnung!!!

[bada bing]

Zitat von maribde

kann man da auch vermuten, daß die Schrauben gebrochen wurden, soll heißen wollte da jemand was abschrauben ?
vier Schrauben auf einmal, kommt mir merkwürdig vor

kommt man von aussen ja nicht ran!

[lachshunter]

Zitat von bada bing

bilder hab nicht ich gemacht !
aber am 12.07 2011 war die welt noch in ordnung!!!

Gut, dann direkt gefragt: WANN ist das passiert? Heute kann´s ja nicht gewesen sein...sonst hättest du heute garantiert nicht nach der Uhrzeit für den Stammi-Julklapp gefragt....


Gruß, Frank.

[bada bing]

4.10.

[lachshunter]

Zitat von bada bing

4.10.

Und dann noch keine Antwort von der Versicherung....oder von einem Gutachten??? Da würd ich "affig" werden...

...btw...GEILES Boot...ich drück dir die Daumen...


Gruß, Frank.

[bada bing]

gab da etwas probleme,
der erste gutachter war sehr schnell vor ort ca gegen mittag
dann das boot zum kran.
dann erst am nächsten tag aufn tieflader und ab zur werkstatt
erstmassnahmen
1,5 wochen später der zweite gutachter weil komplett überlasstet.
dann kv erstellen epreise ermitteln irgendwann die bolzen eingeschickt
der gutachter war dann noch im auslandseinsatz .
nun soll alles beim versicherer sein nur das schrifftliche vom materialprüfamt fehlt soll aber morgen kommen!

[huebi]

Zitat von 45meilen

aber 12er VA Bolzen kriegst ohne Schweiß auf der Stirn mit ner 1/2" Knarre abgerissen

Das möchte ich sehenIch habe in meinem beruflichen Leben (Rohrleitungsbau) sicher mehrere tausend M 12 - er A 2- und A 4- Bolzen los und festgeschraubt. Von Hand habe ich es nie geschafft, eine abzureißen! Und meine Kollegen auch nicht.

[Landratte63]

Bei mir ist das auch mal passiert, der Gummibalg von der Gangschaltung wars. Die Bälge am Z-Antrieb waren in Ordnung, da läuft auch nix rein, zumindest nicht nach innen. War nur ein fingerdicker Strahl, hat aber innerhalb kürzester Zeit geflutet. Gott sei Dank war der rettende Trailer in der Nähe.
Gruß Rainer

[bada bing]

bin echt froh wenn das alles durch ist!

[Andre_W]

Zitat von huebi

Das möchte ich sehenIch habe in meinem beruflichen Leben (Rohrleitungsbau) sicher mehrere tausend M 12 - er A 2- und A 4- Bolzen los und festgeschraubt. Von Hand habe ich es nie geschafft, eine abzureißen! Und meine Kollegen auch nicht.

Ich kann nur von letzter Woche berichten, als die M10 ohne wirklichen Krafteinsatz stumpf abgerissen ist. Also kann ich es mir bei einer M12 auch gut vorstellen.

Aber hier hat ja wohl keiner die Bolzen von Innen abgedreht, mal sehen was das Gutachten hergibt.


Gruß
André

[bada bing]

an den bolzen war jahre lang keiner bei das hat der gutachter ja festgestellt
deshalb sollten sie ja zum material prüfen.
wegen materialfehler und so.

[Andre_W]

Wuerde mich wirklich interessieren das Ergebnis. Am Ende einen heiden Aerger wegen 4x10 cm :-(


Gruß
André

[surfmütze]

Zitat von Andre_W

Ich kann nur von letzter Woche berichten, als die M10 ohne wirklichen Krafteinsatz stumpf abgerissen ist. Also kann ich es mir bei einer M12 auch gut vorstellen.

Hallo Andre.

Also bis M16 hab ich schon als "normale" 8.8er geschafft.
Da VA weicher als Normalstahl ist, stehen die Chancen gut das zu schaffen.
Aber etwas Gefühl sollte man ja beim Schrauben auch an den Tag legen.
Oder halt einen Drehmomentschlüssel benutzen, wenn man sich seiner Kräfte unsicher ist.
Ich hab bei mir in der Anlage leider auch schon "Anschraubverbot" weil keiner mehr die Schrauben loskriegt.

Gruß

Mütze

[bada bing]

werde euch aufm laufenden halten!

[Andi.]

Zitat von huebi

Das möchte ich sehenIch habe in meinem beruflichen Leben (Rohrleitungsbau) sicher mehrere tausend M 12 - er A 2- und A 4- Bolzen los und festgeschraubt. Von Hand habe ich es nie geschafft, eine abzureißen! Und meine Kollegen auch nicht.

Weichei(er)

[GrunAIR]

Zitat von huebi

Das möchte ich sehenIch habe in meinem beruflichen Leben (Rohrleitungsbau) sicher mehrere tausend M 12 - er A 2- und A 4- Bolzen los und festgeschraubt. Von Hand habe ich es nie geschafft, eine abzureißen! Und meine Kollegen auch nicht.

Das ist dann wohl der kleine Unterschied zwischen metrischem oder Fein- und Rohrgewinde...

Gruß Torben

[huebi]

Zitat von GrunAIR

Das ist dann wohl der kleine Unterschied zwischen metrischem oder Fein- und Rohrgewinde...

Gruß Torben

Da handelt es sich um ganz normale M12 x 50-100 aus A2 oder A4, die zum Verschrauben von Flanschverbindungen gebraucht werden. Die reißt Du mit einem normalen 19-er Ringschlüssel nur mit brutaler Gewalt z.B. übergesteckte Rohrverlängerung ab. Wir hätten bei Demontagearbeiten manchmal gerne gesehen, wenn die Schrauben einfach abzureißen gewesen wären. Mit offener Flamme oder Trennscheibe darfst Du in der chem. Industrie nur sehr selten arbeiten.

[Yups]

Es kommt doch sehr stark auf die Qualität an. Ich habe hier schon 4.8 VA Schrauben rumfliegen gehabt, die kann man bestimmt abreissen...