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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#51
23.02.2011, 21:28
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Gruß Micha
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#52
23.02.2011, 21:31
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"Wir brauchen keinen Alkohol um lustig zu sein, aber heute gehn wir auf Nummer sicher" Gruß Ralf 
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#53
23.02.2011, 22:08
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Zitat:
 Gruß Walter
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#55
23.02.2011, 22:28
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Zitat:
Gruß Walter
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#56
23.02.2011, 22:28
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Alles schön, alles gut!
Aber wer um Himmels Willen kommt auf eine Zahl wie "557"   ?Wenn da irgendwo 2 hinterbammeln, fang ich ja erstma an mit den Fingern zu rechnen ,...Gut Nacht !
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 Sebastian
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#58
23.02.2011, 23:33
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moin,
hier mal ein paar soundbeispiele, ich konnte leider kein mp3 format hochladen  der reo lkw ist kult die zwiebacksäge hat eine gutes dutzend sthil motörchen in einem kawa rahmen die coronet ist einfach nur coool viel spaß nach dem entzipen. vg, frank
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Glückliche Kartoffeln von freilaufenden Bauern
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#59
25.02.2011, 18:57
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Zitat:
also wenn man den Hubraum und die Leistung betrachtet..ich denke,die kiste ist auf und davon mit 3 motoren ehe du in gleitfahrt bist...
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Semper Fidelis
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#60
25.02.2011, 21:27
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Liege ich mit überschlagenen 150L/h bei Vollast richtig ?!
Nochmal zum Z... der Vorteil ist doch insbesondere, dass die zwei Umlenkungen des V8-AB im Gegensatz zur (zweiten) Umlenkung des IB-Z starr ausgeführt sind, da sowohl das Lenken als auch das Anwinkeln durch Bewegen des gesamten AB realisiert wird und damit empfindliche (Kegel)räder und Faltenbalge genauso entfallen wie ein großes Loch im Spiegel. Sehe ich das richtig ?
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#61
25.02.2011, 21:40
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Hatte heute schon direkt frisch aus Miami den Prospekt in der Hand. Könnte sein, das wir demnächst schon 2 solche Aliens hier haben werden!
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Mit sonnigen Grüßen Achim
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#62
25.02.2011, 21:56
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Apropos "besondere" AB...
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#63
25.02.2011, 22:11
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Zitat:
mit Automotor" (Wenn mir übel werden soll geh ich auf die Achterbahn)Mal sehen wann, und wie teuer das wird. Als Option gespeichert
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§ 1 jeder macht seins Gruß Andreas
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#64
11.03.2011, 17:08
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schöööönes Ding !
aber ich glaub mir wäre dann das Kanister schleppen zu anstrengend
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baltic trolling crew HH .... Jörg
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#65
13.03.2011, 03:26
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Ich bin mal gespannt, ob sich die horizontale Kurbelwelle durch setzt und ob man das, sollte es sinnvoll sein, auch auf kleinere Motoren umsetzen kann. Ich bin da doch noch etwas skeptisch.
Das Dieselprojekt klingt dagegen ganz anständig, wobei da die Vorteile zum Innenborder mit Z oder Welle kleiner werden. Bin gespannt, was der Markt so zulassen wird und wie sich die Preise entwickeln
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MfG Dennis  Mangelnde PS werden durch Wahnsinn ersetzt 
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#66
17.07.2012, 21:49
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Zitat:
http://www.youtube.com/watch?v=BqGjL...eature=related Hier in doppelter Ausfuehrung: http://www.youtube.com/watch?v=p2zwh...eature=related
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Mit sonnigen Grüßen, Clemens
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#67
18.07.2012, 12:27
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Ich bin gespannt, wann sich die moderne Motorwelt in unseren AB's wiederfindet.
Mein Gott.... Wir haben ja schon große Augen wenn wir "Einspritzung", "MPI" und Elektrische Zündung usw lesen ! Man, das gibt es im Automobilbau seid Jahrzehnten !!! Warum keine kleinen aufgeladenen Motoren als AB's ?! 500ccm 2,3 oder 4 Zylinder Direkteinspritzer, kleiner Turbo, Aluminium Block, 75PS ..nur so als Beispiel.... ich will damit nur sagen, dass wir auf dem Wasser immer hinterherhinken ! Auch im Innenborderbereich. Naja ok, VW hat jetzt endlich moderne Diesel ins Boot gebracht, die aber unbezahlbar und kaum verbaut sind.... Wir müssen wohl noch warten bis wir umweltfreundlich und wirklich sprasam durch die Gegend fahren können ! Ja, ich fahre einen 2 tackter aus den 80ern 
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#69
18.07.2012, 21:07
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Zitat:
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#70
18.07.2012, 21:30
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Zitat:
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen
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#71
18.07.2012, 21:35
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Drehmomententfaltung.
Du hast im Boot keine Kupplung die du lupfen kannst wie im Auto. Carsten
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Das Leben ist zu schön um ständig zu arbeiten, aber wie soll man sonst leben.
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#72
18.07.2012, 21:41
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Könnte sein, das wir demnächst schon 2 solche Aliens hier haben werden!
und einer geht dann in hagens hände der dann erst ma getestet werden muss wegen der horizontale Kurbelwelle darum huebi
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#73
18.07.2012, 22:11
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Semper Fidelis
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#74
19.07.2012, 14:42
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Zitat:
Ok, lass ich aber nicht ganz gelten, denn die Nachfrage nach solchen Motoren, wenn sie denn zu einem angemessenen Preis (nicht 6000euro für einen 25PS Motor) wäre durchaus groß. Warscheinlich ist der Bedarf nach diesen Motor nicht sooo groß, da ja die gefahrenen sm nicht mit den Km vergleichbar sind die auf der Strße zurückgelegt werden, zumindest im Sportbootbereich. Da sollte es die Eigner nicht interessieren ob der Motor 8 oder 12 Liter verbraucht da sie ja nicht viele BS absolvieren. Andererseits würden wohl andere Motoren unsere Sportboote antreiben wenn der Verbrauch sich halbieren würde. Ein schönes 6,5m Sportboot mit einem leisen und laufruhigem BMW CommonRail Diesel 250PS, 8l/h in Gleitfahrt bei 23 Knoten. Technisch machbar ist das, nur werden wir sowas bloß gebraucht kaufen können in 20Jahren wenn sich das bei einem DIeselpreis von 2,50euro/l wieder relativiert hat.
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#75
19.07.2012, 15:27
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Ganz so still steht die Entwicklung hier natürlich nicht!
Siehe hier! http://www.peter-pauls.de/vw.php oder hier mit Datenblätter http://www.marineservice.de/volkswag...tdi-225-6.html VW baut mitlerweile nach Erkenntnissen der Fahrzeugtechnik sehr schöne Marinemotoren! Allerdings sind die wirklich unglaublich teuer!
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