neuer Motor Benzin oder Diesel ???

[bootohnenamen]

Zitat von lutsos

Da vewechsels Du den Motortyp, Wir reden hier um den 3.0 l ohne
Steuerriemen

Hab ich nicht, daher auch die Einschränkung auf den 2,5er. Ob die 3,0er allerdings so dramatisch besser sind? Versuchskaninchen würde ich nicht spielen wollen. Definitiv hört man von den 3-Litern weniger (in PKWs), aber es gibt auch erheblich weniger davon.

BON

[checki]

Zitat von Thomas S

Können die Fachjournalisten sich denn alle irren???

Was soll ich dazu schreiben....

Zitat von She's_a_Lady

Hmm, also wenn ich es leise haben möchte......dann gehe ich segeln

.

Nicht meiner, aber ein Standpunkt.

[Regalboat]

Zitat von She's_a_Lady

Hmm, also wenn ich es leise haben möchte......dann gehe ich segeln

Mir geht es darum durch mehr Leistung auch mehr Fahrspass zu bekommen insbesondere die Momente mit Höchstgeschwindigkeit.

Ob Diesel oder Benzin scheint ne echte Glaubensfrage zu sein, ich denke das ich den Diesel, nach dieser Diskusion, bevorzugen werde.....jetzt muss ich mich nur noch davon überzeugen das die Mehrleistung auch mehr Speed und Fahrspass bietet.

OK, schaun wer mal was draus wird, und berichte uns dann vom Diesel und deinen Erfahrungen.

[Doral 185]

Zitat von She's_a_Lady

Hmm, also wenn ich es leise haben möchte......dann gehe ich segeln

Mir geht es darum durch mehr Leistung auch mehr Fahrspass zu bekommen insbesondere die Momente mit Höchstgeschwindigkeit.

Ob Diesel oder Benzin scheint ne echte Glaubensfrage zu sein, ich denke das ich den Diesel, nach dieser Diskusion, bevorzugen werde.....jetzt muss ich mich nur noch davon überzeugen das die Mehrleistung auch mehr Speed und Fahrspass bietet.

Habe mal alles mit gelesen.

Meine Erfahrungen:

Boot Doral 185 CD Länge ca. 5,6m
Gewicht ca.1200 - 1300 KG mit 3.0l Mercruiser 140 PS
Top Speed 72 Km/h

Umrüstung:
4,3 L Volvo GXI mit 225 PS, Singelprop. ( ca. 100Kg mehr an Gewicht)
Top Speed 96 Km/h

Also 85 PS mehr Leistung, ca. 24 Km/h schneller, bei 100 Kg mehr Maschinengewicht.

Der Verbrauch ist natürlich auch nach oben gegangen.

Sea Ray 215 EC

Gewicht: 1750 KG mit 5,7l Mercruiser 260 PS
Top Speed ca. 78 Km/h

Umgerüstet:
4,3 L Volvo GXI mit 225 PS, Singelprop. ( ca. 80Kg weniger Gewicht und 35 PS weniger )
Top Speed 76 Km/h

Fazit: um bei den Geschwindigkeiten richtig mehr Leistung zu haben muß die PS-Leistung richtig erhöht werden ( siehe Doral über 50% mehr Leistung für gerade mal 24 Km/h )

Hier wird immer von Wert und Wiederverkauf geschrieben. Ich denke wer in sein Boot investiert tut dieses für sich und nicht für den Wiederverkauf.

Bei so einer Investition möchte man natürlich das Bessere haben.
Die Frage ist doch Diesel oder Benzin. Leider habe ich noch kein Diesel gefahren oder gehabt.

[holsteinerjung]

Ob Diesel oder Benziner, ist und bleibt eine glaubensfrage. Aber eine neue Maschine hat sich die alte Lady verdient, nachdem sie letztes Jahr ein reift erhalten hat.

[She's_a_Lady]

Hmm..... Ein Insider ????

Wenn Mann den Sattler fragt dann ist das refit noch in gange

[holsteinerjung]

Stand ja lang genug beim Kollegen von mir!

[manne160151]

Zitat von lutsos

Der VW V6 hat keinen Motor Steuerriemen!

Hm.
Wird die nocke mit einer Handkurbel gedreht.Aha deswegen die vielen Schäden.
Man Man Experten unter sich.Mercury ist mittlerweile nicht mehr das Non Plus Ultra.Wo liegt der unterschied zwischen Boot und Auto.Ausser der Kühlung.
Die Frage stell ich mal in den Raum.Worin unterscheidet sich die Wartung..
Bis auf die Kühlung.??????

[lutsos]

Zitat von manne160151

Hm.
Wird die nocke mit einer Handkurbel gedreht.Aha deswegen die vielen Schäden.
Man Man Experten unter sich.Mercury ist mittlerweile nicht mehr das Non Plus Ultra.Wo liegt der unterschied zwischen Boot und Auto.Ausser der Kühlung.
Die Frage stell ich mal in den Raum.Worin unterscheidet sich die Wartung..
Bis auf die Kühlung.??????

Es gibt noch Motoren mit Steuerkette!

Übrigens es ist ein VW Motor!