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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen.

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  #51  
Alt 03.08.2010, 22:07
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Akki Akki ist gerade online
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Zitat:
Zitat von Finmar Beitrag anzeigen
Die Durchführungsrichtlinie zur STVZO (FEE) genannt zwei Töne gleichzeitig ...
Zeig mir die. Ich hab hier nur die TA Nr.32 liegen. Da heißt es unter Punkt 9:

"...zusammen mit den ... Signalgebern können weitere Signalgeber verwendet
werden. Ihre Frequenzen dürfen mit denen der ersten Signalgeber nicht übereinstimmen..."

(Auszug)
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Akki

wenn's nicht explodiert, funktioniert's...
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  #52  
Alt 04.08.2010, 06:46
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Hm, wenn ich das so lese, sind meine Hupen wohl auch nicht mehr zulässig, dabei wurde das Auto so ausgeliefert. Aber vielleicht war es vor 41 Jahren ja erlaubt, zwei zugleich benutzbare Hupen zu haben ... Bemängelt hat das noch keiner.
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  #53  
Alt 04.08.2010, 07:19
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Wenn die irgendein E Zeichen drauf hat, lass die per Einzelabnahme eintragen Kostet je nach Fahrzeug zwischen 40 und 100 EUR. Dann is Ruhe.
__________________
Gruß
Hardo

Rechtschreibfehler sind Fehler in der Tastatur.

Der Weg ist das Ziel.
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  #54  
Alt 23.08.2010, 18:55
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Hallo zusammen,
heute war nun Nach-HU und..............






ich hab eine andere Hupe in meinem Auto.(wo ist der Brechsmile?)
Das ist aber noch nicht das Ende von der Geschichte.
Da der Prüfingenieur der Dekra noch im Haus war, was mir sonst bei Abholung meines Autos nicht gelang, hab ich ihn mal direkt darauf angesprochen und nach der ABE für die nun eingebaute Hupe gefragt.
Die Antwort kam mir gelegen, er sagte;"Da gibt es keine ABE, die werden nach allgemein gültigen Richtlinien mit E-Kennzeichnung verbaut."
Ich erwiderte;"Fein, E-Kenzeichnung hat meine Drucklufthupe auch."

Das Ende vom Lied, Auto nochmal auf die Bühne, bissel Staub an den Hörnern gewischt und Bingo, jede der drei Fanfaren mit E-Nummer.
Die Werkstatt hatte schon fast Feierabend und mein Auto war noch auf der Bühne.
Nun fahre ich morgen nach Feierabend wieder zur Werkstatt um den Urzustand wiederherstellen zu lassen, da mir in der Wekstatt der Kompressor abgebaut wurde, und statt dessen eine völlig abartige Quääke verbaut wurde.
Die Ratten der Lüfte haben mich heut ausgelacht, fast hatte ich wieder so ein Fiech auf der Windschutzscheibe, als ich sie von der Strasse vertreiben wollte, mit meiner Drucklufthupe ging das immer super
Der Prüfingenieur möchte sich auch nochmal bei mir melden, und dann ist vlt auch der Weg offen, um anderen Drucklufthupenbenutzern den Betrieb solcher Hupen mit E-Kennzeichnung legal zu ermöglichen.
Ich hatte in meinen Fahrzeugunterlagen einen Ausdruck des Datenblattes beigefügt, den hat er sich kopiert, vor der erneuten Abnahme aber nicht gesichtet, deshalb der Zwangsumbau.
Mein persönlicher Dank geht an payed, er hat die richtigen Hinweise gegeben.

Ich bin trotzdem gespannt, was ich morgen dazu noch erfahre.
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Gruß Frank
Nur Asse auf der Hand, und der Rest der Welt spielt Halma

Geändert von nightforce (23.08.2010 um 19:31 Uhr) Grund: Nachtrag
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  #55  
Alt 23.08.2010, 22:38
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Ich würde ihm erst mal ne Rechnung schreiben...
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Akki

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  #56  
Alt 23.08.2010, 22:52
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Zitat:
Zitat von payed Beitrag anzeigen
Ich würde ihm erst mal ne Rechnung schreiben...
Der erzieherische Wert ist mir wichtiger als verlorenes Geld, weißt, wenn da niemand mal den Mund aufmacht, dann wird es schnell zum "ungeschriebenen Gesetz", darum geht es mir in erster Linie.
War ja auch kein böser Wille vom Prüfer, entschuldigt hat er sich ja schon und die Werkstatt muß es wohl ausbaden, ist eben Mist, wenn man nicht anwesend ist.
Wegen den 12€ für die Nachprüfung mach ich keinen Aufstand, vlt gibt es die ja auch zurück, erfahre ich ja morgen.
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Gruß Frank
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  #57  
Alt 24.08.2010, 18:11
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Auch die Dekra kann lernen, nun ist alles in Sack und Tüten.
Nachprüfungsgebühr für die HU wird zurück erstattet, die z.Z. verbaute Hupe wieder ausgebaut und meine Kompressorhupe wieder montiert.
Nun wissen die Leute bei der Dekra auch, daß Drucklufthupen nicht generell unzulässig sind, darum ging es mir hauptsächlich.
Wenn es sich bei Drucklufthupen um welche mit E-Kennzeichen handelt, sind die laut StvZO zulässig, da sie ihre Zulässigkeit für Kraftfahrzeuge, die am öffentlichen Strassenverkehr teilnehmen, durch eine Bauartprüfung nachgewiesen haben, wie übrigens andere Hupen auch.
Sie dürfen in ihrer Ausführung nicht verändert werden.
Das heißt also im Klartext, diese Hupe muß mit drei Hörnern betrieben werden, da sie auch so die E-Klassifizierung bekommen hat.
Trotz alledem werde ich in Zukunft die Papiere zur Hupe mitführen, um evtl einem Ärger mit der Polizei angemessen entgegentreten zu können.
Es kann ja sein, daß man irgendwo auf andere Unwissende trifft, selbst hier gab es ja auch Einige.
Ich habe aus der Situation auch ne Menge gelernt, z.B. nicht mehr bei ATU einzukaufen und nicht allzuschnell aufzugeben.
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Gruß Frank
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