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#7026
17.03.2019, 12:56
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Als Tip Sven, habe ich schon ein paar mal alleine machen muessen ...
Die Schaltbox hochfummeln und dann mit der quadratischen Platte im 45 Grad Winkel verdreht reinstecken. Dann wieder hoch und erst mal eine der vier Schrauben fest ! Rest geht dann mit bissi rumgefrickel und dem ein oder anderem Fluch 
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Gruessle, Paetschi --------- Rhein Kilometer 385,3 - http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden  Inoffizielle Boote-Forum Map
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#7027
17.03.2019, 13:01
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Zitat:
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#7028
17.03.2019, 13:05
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Genauso hat es geklappt! Ein bootskollege hat geholfen. Fummelig aber es ging. Daaannkkeee!!! Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Gruss Sven
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#7029
17.03.2019, 13:05
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Zitat:
Ich geh da nie wieder ran Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Gruss Sven
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#7030
17.03.2019, 19:12
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Scheuerleiste
Hallo, ich benötige ca. 1m Alu-Profil für eine 2655 Bj.99 und einen Tipp wo ich ca. 21m neues Kunststoff-Profil (schwarz) kaufen kann. Falls also jemand noch ein Stück Scheuerleiste über hat, neu oder gebraucht, würde ich es gerne erwerben.
Gruß aus Steinhagen, Andreas
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Bayliner2655 Bj.97
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#7031
17.03.2019, 19:32
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Als Scheuerleiste kann ich die die "Radial" empfehlen, laesst sich super verarbeiten und ist vom Preis in Ordnung.
Ist zweiteilig mit einer Kunsstoffschiene die geschraubt wird, und dann wird die Leiste "draufgebogen" absolut Top !!!
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#7032
18.03.2019, 06:53
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Hallo, danke für den Tipp. Aber ich möchte nur den Kunststoff-Keder tauschen und auf einen Meter das Alu-Profil ersetzen. Die ganze Scheuerleiste möchte ich nicht umbauen.
Gruß Andreas
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Bayliner2655 Bj.97
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#7033
18.03.2019, 18:44
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Hi zusammen, hab mal eine Frage.
Bayliner 2855 aus 96... die Fußbodenbeleuchtung in der Plicht auf Steuerbord, wo laufen da die Stromkabel entlang.... ? Leuchtmittel ist getauscht, will aber nicht leuchten, nun geht's auf die Suche... Danke
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#7034
18.03.2019, 20:36
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du meinst die leuchten hinten über dem Motoraumdeckel? die geh vom Motorraum in die unteflurkabine. und dann unters Amaturenbrett.. der genaue weg dpürfte sein... am Motraum nach unten... dann in der Schlupfkajüte im Kabelbaum inten in der Schlupfkajüte unter der untern verkleidung entlang am Hauptkabelstrank entalng bis zur Kabeldurchführung zum Steuerstand und dort verklemmt mit den restlichen leuchten....
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#7035
20.03.2019, 05:51
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Sorry, hallo allerseits, mein Name ist Timo, ich bin hier der Neue 😁
Die Leitung scheint bei mir nach oben weg zu laufen, das macht mich ja gerade so stutzig, ich Check erstmal den Punkt an dem alle zusammen laufen.... Dank dir
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#7036
20.03.2019, 06:07
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am Fussende der Unterflurkabine ist ein DEckel den man wegmachen kann ... dort einfach mal öffnen...
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#7038
20.03.2019, 18:32
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Meine Bay-Freunde,
ich hab da mal wieder ne Frage  Am Wochenende werde ich wohl meinen neuen Boiler installieren. Das wird vermutlich nicht so schwierig werden. Die Frage, die sich dabei stellt:  Wie macht ihr das ... Der Boiler hat ja einen eigenen Hauptschalter in der Kajüte. Wenn ihr also zu euren Kahn kommt, macht ihr diesen an und auch gleichzeitig die Pumpe für das Wasser? Oder macht ihr die Pumpe für das Wasser nur an, wenn ihr auch Wasser entnehmen wollt? (Meine Pumpe hat beim Kauf funktioniert - gibt jetzt aber grad keinen Ton von sich. Ich hoffe und vermute, dass sie nur geht, wenn auch Wasser im System ist.) Vielen Dank und Gruss Sven
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Gruss Sven
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#7039
20.03.2019, 18:44
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Wenn dein System keinen Druckverlust hat, kannst du die Anlässen solange du an Board bist. Wenn Sie Druck verliert und dadurch ständig Einschaltet wirst du nach der Ersten Nacht an Board ganz schnell Auschalten.
Den Boiler solltest du ohne Pumpe nicht an Lassen. Gruß Wolle
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#7040
20.03.2019, 18:50
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vielen Dank. D.h. das System steht eigentlich immer unter Druck und die Pumpe springt nur an, wenn der Druck sinkt. Wieder was gelernt. Cheers Sven
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Gruss Sven
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#7041
20.03.2019, 19:12
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Genau wie Wolleschreibt das System lass ich an (manchmal tage lang) und wenn Wasser entnommen wird springt die Pumpe aufgrund des Druckverlustes an...
Da die Kaltwasserpumpe ja auch druck auf das Warmwasser bringt brauhst da nicht extra schalter setzen.. nur für die 230V Heizspirale sollte ein Schalter im 230V Verteiler sein..
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#7042
21.03.2019, 11:40
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Ein freundliches Hallo in die Runde!
Ich bin neu im Forum und nachdem ich viele Jahre von einem eigenen Boot geträumt habe, bin ich seit einigen Tagen stolzer Besitzer einer Bayliner 3255 Avanti von 1988. So richtig viele Infomationen zu dem Boot aus der Zeit gibt es ja leider nicht. Das Handbuch ist auch nicht besonders "ergiebig". Aber immerhin sind Schaltpläne drin. Und da komme ich mal gleich zum Thema... bei einem 30 Jahre alten Boot ist schon so einiges an der Elektrik gefummelt worden. Das werde ich in den nächsten Wochen erstmal etwas richten müssen. Da ich ein Funkgerät einbauen möchte, muss ich das natürlich auch an die Elektrik anschließen. Weiß vielleicht jemand aus dem Forum, ob irgendwo eine Masseschiene bei der Bayliner verbaut ist? Ich habe bisher keine Informationen dazu gefunden. Oder wo holt ihr euch Masse/Minus her? Viele Grüße Stefan Geändert von ramazotti (21.03.2019 um 12:17 Uhr)
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#7043
21.03.2019, 12:02
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#7044
21.03.2019, 12:11
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danke für die Antwort... da habe ich leider weder Verteiler noch Masseblock gesehen/gefunden. Hast Du denn auch eine 3255? Bei meiner sieht das Armaturenbrett so aus...  Gruß, Stefan
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#7045
21.03.2019, 12:19
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ne mir ist die Sicherung unterm Lenkrad an der Schräge... ich glaub da war sie bei meinem Onkel auch.. die Abdeckung mal runter nehmen die unten schräg aufgeschraubt ist... Oder schau mal in der Klappe unter der Sitzbank an der Außenwand.. da bin ich mir jetzt nicht mehr sicher.... Ich weiß das wir da öfter dran waren... (mein Onkel ist Elektromeister und ich bin Elektroniker...)
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#7046
21.03.2019, 12:44
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#7047
28.03.2019, 05:39
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Moin Moin,
morgen ist es endlich soweit, die abschließende Probefahrt steht an und wenn diese erfolgreich verläuft ist Restzahlung und Übernahme angesagt. Gibt's etwas, auf das wir speziell achten oder testen sollten? Es geht um eine 2855 aus '99 mit 7,4l MPI und Bravo III Antrieb. Danke und Gruß, Thorsten
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 Mit Mut zu warten, ist die Kunst Fehler zu vermeiden. Liebe Grüße, Thorsten
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#7048
28.03.2019, 06:33
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Hey Thorsten, ich bin ja nicht so erfahren. Aber hier im Forum gibt es eine Checkliste, die kann man ausdrucken und mitnehmen. . Ansonsten alle Schalter prüfen . Schauen, ob der Motor sauber hochdreht und auch in Volllast nicht zu heiss wird . Kühlschrank ok? . Heizung / Klima falls vorhanden ok? . Ist was in der Bilge? Was? Wasser? Schmierstoffe? (Bisschen Wasser in der Bilge ist aber kein Weltuntergang) . Gehen die Schwimmschalter der Bilgenpumpen . Geht die Zerhackerpumpe für die Fäkalien (zählt aber auch zu Punkt 1) . Boot liegt im Wasser, dann kann man den Rumpf nur bedingt anschauen. Meiner hatte einige „Parkrempler, die ich leider erst danach gesehen habe) . Trimmklappen? . Trimmfunktion vom Z? . Hast du warmes Wasser an Board? Funzt das? . Bei dem Motor dürfte Gleitfahrt kein Problem sein. Trotzdem machen! Naja, die Profis werden die noch 1000 Tipps geben Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Gruss Sven
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#7049
28.03.2019, 08:57
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Hallo Sven,
Boot haben wir ja schon Ende letzten jahres besichtigt und soweit auch alles gecheckt, was halt in der Winterhalle möglich war. Es geht nun nur noch um die finale Probefahrt, der Rest ist bereits für gut befunden und eine Anzahlung wurde ja auf Grund dessen auch schon geleistet. Gruß, Thorsten
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Mit Mut zu warten, ist die Kunst Fehler zu vermeiden. Liebe Grüße, Thorsten
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#7050
29.03.2019, 20:04
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Sodele,
Probefahrt wurde erfolgreich absolviert und das Boot ist nun unseres. Ab Montag überführen wir das Boot dann von Delfzijl nach Rhederlaag. Gruß, Thorsten
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