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  #601  
Alt 16.09.2009, 16:32
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Zitat:
Zitat von Picton16ft Beitrag anzeigen
zumindest is 90PS glaubwürdiger
2x90-5

Oder 2x90 +10

schlimmstenfalls 2x90-45
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MFG René

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  #602  
Alt 16.09.2009, 16:35
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Zitat:
Zitat von bigboy Beitrag anzeigen
If I were you I would close the two top water inlet holes of. And make 1 big hole of the lower two holes.

I added a picture of my gearcase.

As for the PSI gauge I believe you will have to put a fitting in the engine. So drill and tap

Good idea to close the upper vents

A fitting is already available and an appropriate tube to the dashboard is also there. The only thing what is missing is your gauge Hurry up
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  #603  
Alt 16.09.2009, 16:39
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Zitat:
Zitat von Picton16ft Beitrag anzeigen
Good idea to close the upper vents

A fitting is already available and an appropriate tube to the dashboard is also there. The only thing what is missing is your gauge Hurry up
The youngest loopers had this modification to the lower units! So if the engineers of johnrude did this modification it should be good (at least that's what i hope).
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  #604  
Alt 16.09.2009, 16:44
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Zitat:
Zitat von bigboy Beitrag anzeigen
engineers of johnrude
... are you really sure that there are such people ?
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  #605  
Alt 16.09.2009, 16:47
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Zitat:
Zitat von omas gurkenfass Beitrag anzeigen
... are you really sure that there are such people ?
definitly not.....

I´ve got the prove on my place....

an old 9.9hp OMC Outbord...

what a clusterfuck, the best proof they took anything they could find and luckly created something that looked like an outboard
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MFG René

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  #606  
Alt 16.09.2009, 16:53
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ich weiß nicht was ihr alle habt, reicht euch der beweis nicht daß Altmetall auch ganz schön fix rennen kann
Wie gesagt Mercury kocht auch bloß mit Wasser
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  #607  
Alt 16.09.2009, 17:01
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I cant speak about the engine block itself. But the other parts like mid and lower are better engineered than Merc IMO. I prefer to wrench on the mid and lower of the rude above the merc anyday.

And I have both Merc & Rude so I'm not biased.
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  #608  
Alt 16.09.2009, 19:11
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bigboy wird zum littleboy wenn wir an seinem merc vorbei fahren.


Zitat:
Zitat von Picton16ft Beitrag anzeigen
ich weiß nicht was ihr alle habt, reicht euch der beweis nicht daß Altmetall auch ganz schön fix rennen kann
Wie gesagt Mercury kocht auch bloß mit Wasser
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  #609  
Alt 16.09.2009, 19:57
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Zitat:
Zitat von Picton16ft Beitrag anzeigen
ich weiß nicht was ihr alle habt, reicht euch der beweis nicht daß Altmetall auch ganz schön fix rennen kann
Wie gesagt Mercury kocht auch bloß mit Wasser
... jo, ich weiss doch, mit 3l hubraum genauso fix wie der schwarze mit 2l
Zitat:
Zitat von bigboy Beitrag anzeigen
If I were you I would close the two top water inlet holes of. And make 1 big hole of the lower two holes.

I added a picture of my gearcase.

As for the PSI gauge I believe you will have to put a fitting in the engine. So drill and tap
... to fit a 2 or 4hole cle box sounds a lot easier
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  #610  
Alt 16.09.2009, 21:05
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Zitat:
Zitat von omas gurkenfass Beitrag anzeigen
... jo, ich weiss doch, mit 3l hubraum genauso fix wie der schwarze mit 2l
Dafür ist deine Zicke 4 Füße kürzer und der Johnny macht 1 1/2k Umins weniger

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen,... ausser durch noch mehr Hubraum (aber daran arbeitet Hagen ja )

Zitat:
... to fit a 2 or 4hole cle box sounds a lot easier
Sorry, was?
4hole?
cle?
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  #611  
Alt 16.09.2009, 21:17
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Zitat:
Zitat von Picton16ft Beitrag anzeigen
Dafür ist deine Zicke 4 Füße kürzer und der Johnny macht 1 1/2k Umins weniger

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen,... ausser durch noch mehr Hubraum (aber daran arbeitet Hagen ja )
... ich bin gespannt
Zitat:
Zitat von Picton16ft Beitrag anzeigen
Sorry, was?
4hole?
cle?
... original merc racing box mit nosecone und low water pickup mit 2 oder 4 einlasslöchern fürs kühlwasser, keine ahnung obs sowas von omc gibt/gab
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  #612  
Alt 16.09.2009, 21:21
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Zitat:
Zitat von omas gurkenfass Beitrag anzeigen
... ich bin gespannt
und ich erst

mal sehen wer zuerst die 120 aufm Tacho hat

Zitat:
... original merc racing box mit nosecone und low water pickup mit 2 oder 4 einlasslöchern fürs kühlwasser, keine ahnung obs sowas von omc gibt/gab
Jo das gibts, keine Ahnung ob serienmäßig oder gebastelt. Aber so eine Box hatte der Motor dessen Kolben sich vaporisiert hat.
NC + LWP aber mit eine Übersetzung von 1:2 sowas blödes.
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  #613  
Alt 16.09.2009, 21:23
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Zitat:
Zitat von Picton16ft Beitrag anzeigen
NC + LWP aber mit eine Übersetzung von 1:2 sowas blödes.
wie wärs mit ner Transplantation?
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  #614  
Alt 16.09.2009, 21:27
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800km Distanz zwischen Gear und Case

aber es ist ja auch noch nicht aller Tage abend, da wird sich sicher was organisieren lassen.
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  #615  
Alt 16.09.2009, 21:29
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... meinste nicht da ist schneller ein nosecone angeschweisst ?
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  #616  
Alt 16.09.2009, 21:33
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Noch nie gemacht,... geschweißt mein ich, und schon gar nicht sowas.

Son paar Zahnräder zu Tasuchen stell ich mir einfacher vor (hab ich aber auch noch nie gemacht )

wir haben ja ein totes Getriebe da, das könnte man ja mal sezieren
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  #617  
Alt 16.09.2009, 21:55
omas gurkenfass omas gurkenfass ist offline
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Zitat:
Zitat von Picton16ft Beitrag anzeigen
Noch nie gemacht,... geschweißt mein ich, und schon gar nicht sowas.

Son paar Zahnräder zu Tasuchen stell ich mir einfacher vor (hab ich aber auch noch nie gemacht )

wir haben ja ein totes Getriebe da, das könnte man ja mal sezieren
... nosecone anschweissen sind auf beiden seiten zwei schweisspunkte á ~1cm mit aludraht aus nem schutzgasgerät und der rest wird mit epoxy aufgefüllt, die alten löcher zugemacht, alles glattgezogen, geschliffen und lackiert

... dann bohrst du ein loch in den ansaugkanal vor die pumpe, schneidest gewinde rein, schraubst die fittings mit dem schlauch rein und gut
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  #618  
Alt 17.09.2009, 00:41
bigboy bigboy ist offline
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Zitat:
Zitat von Picton14ft Beitrag anzeigen
bigboy wird zum littleboy wenn wir an seinem merc vorbei fahren.
Haben sie verstehen was ich gesagt habe? Ich denke es nicht

Littleboy you wish. I would take your words back if I were you
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  #619  
Alt 17.09.2009, 00:43
bigboy bigboy ist offline
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... jo, ich weiss doch, mit 3l hubraum genauso fix wie der schwarze mit 2l

... to fit a 2 or 4hole cle box sounds a lot easier
Haha yes but more expensive. Anyway i have two cle's but they arent perfect either. I'm going to cone mine. Because they will blow out at around 90mph
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  #620  
Alt 17.09.2009, 09:50
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Zitat:
Zitat von omas gurkenfass Beitrag anzeigen
... nosecone anschweissen sind auf beiden seiten zwei schweisspunkte á ~1cm mit aludraht aus nem schutzgasgerät und der rest wird mit epoxy aufgefüllt, die alten löcher zugemacht, alles glattgezogen, geschliffen und lackiert

... dann bohrst du ein loch in den ansaugkanal vor die pumpe, schneidest gewinde rein, schraubst die fittings mit dem schlauch rein und gut
klingt einfach

vllt was fürn Winter
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  #621  
Alt 18.09.2009, 13:48
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  #622  
Alt 21.09.2009, 10:27
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Gestern Nachmittag war nicht zufällig jemand aufm Müggelsee?
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  #623  
Alt 21.09.2009, 11:52
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Gestern Nachmittag war nicht zufällig jemand aufm Müggelsee?
... sei froh drum, jan sievers
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  #624  
Alt 21.09.2009, 16:17
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..., jan sievers
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Alt 21.09.2009, 16:31
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Gestern Nachmittag war nicht zufällig jemand aufm Müggelsee?
Was hat man verpasst ?

Wurde ein neuer Rekord aufgestellt?
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Gruß Stephan
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