Mein erstes Boot ... Traum oder Alptraum? - Seite 21 - boote-forum.de

avivendi · #**501** 25.08.2005, 07:50

sika!

Emotion · #**502** 25.08.2005, 08:11

warum, was würdest du nehmen??
oder meinst er hätte es besser einlaminieren sollen??

Gruß Hendrik

avivendi · #**503** 25.08.2005, 08:18

naja,
um mal ganz ehrlich zu sein: ich hätte es anders gemacht.
sika in allen ehren, tolles zeuch, da, wo es hingehört! klar kann man damit kleben, und das auch nicht schlecht!
aber ein schott (!), gehört mit einem ordenlichen winkellaminat angebaut!
letztlich gibt eine solche "trennwand" dem dampfer eine gehörige portion stabilität, bzw. verwindungssteifigkeit. ich bezweifel, ob sika dafür gedacht ist.

sailor541119 · #**504** 25.08.2005, 08:18

Hallo zusammen,
war das Einkleben mit sika nicht ok ?????????

Über die Behandlung vom Holz hab ich mehrere Ideen
unter anderem auch einlaminieren

sailor541119 · #**505** 25.08.2005, 08:22

im Originalzustand waren die Platten nicht eingeklebt sondern nur mit kleinen Holzleisten am Rumpf angeschraubt

avivendi · #**506** 25.08.2005, 08:34

nicht immer ist der originalzustand das optimum.
wie gesagt ich persönlich hätte winkellaminat bevorzugt.

sailor541119 · #**507** 25.08.2005, 08:43

hab ich das jetzt richtig verstanden, einen Laminatwinkel an Rumpf und Holz ?
Diese Möglichkeit habe ich immer noch

avivendi · #**508** 25.08.2005, 08:49

ja, genau so!!!!

bei meinem dampfer sind etwa 4cm am schott und die anderen 4cm am rumpf. das hält vernünftig und ist auch fachgerecht.
wenn du also noch gewebe und harz übrig hast, würde ich die stunde investieren!

edit: damit wir uns recht verstehen: DER laminatwinkel geht über die gesamte länge des schotts, nicht nur punktuell.

glumpo · #**509** 25.08.2005, 08:52

Zitat:

Zitat von avivendi

ja, genau so!!!!

bei meinem dampfer sind etwa 4cm am schott und die anderen 4cm am rumpf. das hält vernünftig und ist auch fachgerecht.
wenn du also noch gewebe und harz übrig hast, würde ich die stunde investieren!

edit: damit wir uns recht verstehen: DER laminatwinkel geht über die gesamte länge des schotts, nicht nur punktuell.

Ist das nicht etwas zu wenig 4 cm,

Dann aber noch einen der weitere 4cm überlappt.

Währen dann 8cm für den letzten

Barracuda · #**510** 25.08.2005, 09:02

Hallo,
hab vor der Restauration meines Bayliners einige Versuche angestellt.
Sika hält bei Holzverbindungen besser als Glasfaserlaminat. Desweiteren sollte für eine optimale Haftung auf dem Holz bei Verwendung von Harz unbedingt auf das Holz vorher ein Haftvermittler aufgebracht werden. So wurde mir das auch "nachher" auch von dem Harzlieferantenmitgeteilt.

Ciao
Barracuda

sailor541119 · #**511** 25.08.2005, 09:03

mit den 4*4cm und der Stunde arbeit bin ich einverstanden

nur warum dann noch mal 8*8cm

das Ganze ist eh schon so eingepasst, daß es auch ohne kleben gehalten hätte

Segelmatt · #**512** 25.08.2005, 09:16

4*4 reichen aus, so ist das auch bei uns (auf dem Segelboot, und das wird ziemlich rangenommen), allerdings mit dem Laminatwinkel von beiden Seiten.
Die Verstärkung, die Glumpo anspricht, scheint mir eher was für Speedboote zu sein, die setzen ja manchmal recht hart auf.

Grüße

Matthias.

avivendi · #**513** 25.08.2005, 09:38

Zitat:

Zitat von glumpo

Zitat:

Zitat von avivendi

ja, genau so!!!!

bei meinem dampfer sind etwa 4cm am schott und die anderen 4cm am rumpf. das hält vernünftig und ist auch fachgerecht.
wenn du also noch gewebe und harz übrig hast, würde ich die stunde investieren!

edit: damit wir uns recht verstehen: DER laminatwinkel geht über die gesamte länge des schotts, nicht nur punktuell.

Ist das nicht etwas zu wenig 4 cm,

Dann aber noch einen der weitere 4cm überlappt.

Währen dann 8cm für den letzten

auf meinem segler sind´s definitiv nicht mehr als 4 cm zweilagig. da treten aber auch etwas andere kräfte auf, als auf einem verdränger ohne mast

avivendi · #**514** 25.08.2005, 09:42

Zitat:

Zitat von Barracuda

Hallo,
hab vor der Restauration meines Bayliners einige Versuche angestellt.
Sika hält bei Holzverbindungen besser als Glasfaserlaminat. Desweiteren sollte für eine optimale Haftung auf dem Holz bei Verwendung von Harz unbedingt auf das Holz vorher ein Haftvermittler aufgebracht werden. So wurde mir das auch "nachher" auch von dem Harzlieferantenmitgeteilt.

Ciao
Barracuda

die "haftung" ist mit sicherheit gut. es geht aber auch um das ableiten von kräften. wenn beispielsweise ein schott mit spielpassung (serienfertigung) und sika "verklebt" wird, besteht kein zweifel an der haftung. kleben tut´s wie verrückt. aber der rumpf wird sich um eben dieses spiel verwinden können, da sika eben nicht die kraft auf das schott weitergibt. weil ganz einfach das zeug weich ist!

sailor541119 · #**515** 25.08.2005, 10:26

also meine Schotten sind fast passgenau eingesetzt ich betrachte in meinem Fall Sikka eher als eine Art Dichtung - ich werde aber dann doch einen Laminatwinkel von 4*4cm von innen einsetzen

Barracuda · #**516** 25.08.2005, 10:47

Hallo,
ich hab meine Querverstrebungen am Bootsrumpf mit Sika eingeklebt.Zusätzlich habe ich natürlich nach dem Aushärten vom Sika auch noch die von euch beschriebenen Winkel angebracht und zwar beidseitig mit jeweils 8Lagen 450Gramm Matten. Da dann durch das Sika kein Spalt mehr da war ging das sehr gut. Die Stunde ist allerdings denke ich etwas optimistisch.

Die ganze Sache macht aber nachher einen sehr professionellen Eindruck.
Also ich würde das auch wieder so machen. Allerdings diesmal mit Haftvermittler auf dem Holz.

Ciao
Barracuda

sailor541119 · #**517** 26.08.2005, 22:37

Hallo zusammen,
@Barracuda 8 Lagen ?

boah
welchen Haftgrund hast du genommen auf dem Holz ?

ich komm grad wieder von meiner Baustelle - hab nix mitgebracht - hab nur geschliffen

nach meiner heutigen Hochrechnung nur noch 50Jahre

boah und Finger schmerzen - egal es wird sicher schön

sailor541119 · #**518** 28.08.2005, 20:54

Hallo zusammen,
Tag 35 ist erreicht
was hab ich geschafft ? nix !wall:
komm grad wieder schlumpfenblau von meiner Baustelle
scleifen ? schleifen ? schleifen ? hat das gar kein Ende ?wall:
hab mal zwischendurch Leisten für das Deck angefertigt ? Bilder folgen
und den heutigen Vormittag im Hafen verbracht ? zum UBI-Kurs angemeldet

hoff ja das ich mal aufs Wasser komme :

ch4 · #**519** 29.08.2005, 08:55

Hallo Detlef

stell mal 1 Bild vom "Schlumpf" rein. So Bilder sind für zukünftige Restaurierer auch gut. Da weiss man, wass auf einem zukommt.

Grüsse aus der Zentralschweiz
Christian

PS: Mach weiter so!

sailor541119 · #**520** 29.08.2005, 11:41

Hallo Christian,
du meinst doch eher zur Belustigung des BF

es wird keinen Schlumpf mehr geben

ich schleif jetzt naß
und erst wenn die ganze blaue Farbe runter ist, mach ich weiter

sailor541119 · #**521** 30.08.2005, 00:56

Hallo zusammen,
@ Christian ? danke für ?Mach weiter so!?
das baut mich grad auf

komm grad von meiner Baustelle naja nur geschliffen
hab mir mein Boot in 8 Teile gedacht ? um feststellen zu können was ich geschafft hab
bisher nur zwei

soll ich denn nun wirklich erst diesen Part zuende bringen ohne ein richtiges Erfolgserlebnis ?

helft mal mit Kommentaren bitte ? ist schon echt frustrierend

glumpo · #**522** 30.08.2005, 05:31

Zitat:

Zitat von sailor541119

Hallo zusammen,
@ Christian ? danke für ?Mach weiter so!?
das baut mich grad auf

komm grad von meiner Baustelle naja nur geschliffen
hab mir mein Boot in 8 Teile gedacht ? um feststellen zu können was ich geschafft hab
bisher nur zwei

soll ich denn nun wirklich erst diesen Part zuende bringen ohne ein richtiges Erfolgserlebnis ?

helft mal mit Kommentaren bitte ? ist schon echt frustrierend

Hallo Detlef, kann Deine jetzige Situation gut verstehen und nachvollziehen, aber mach nicht den gleichen Fehler wie ich, und reiße nicht noch mehr Baustellen auf um Erfolgserlebnisse zu suchen, Du hast jetzt die gröbste Arbeit vor Dir, also bleib dran, denn jetzt hast Du noch die ausdauer, diese wird mit der Zeit nachlassen, also nutze die Energie und mache den Rumpf zu ende.
Und überlege nicht viel beim Schleifen, mache die Arbeit so kontinuierlich als ob Du bei einem Betireb angestellt bist als Schleifer.

Ich habe viel überlegt und habe immer wieder während einer Arbeit gleich noch ein paar gefunden, das hat mir ausser Zeitverlust nichts gebracht.
Wirst sehen in 1 Woche ist die schleiferei erledigt und dann schaut das schon etwas besser aus.
Lasse das ganze mechanische, das macht Spas und hat Zeit, konzentriere Dich jetzt auf den Rumpf und das Lackieren.

glumpo · #**523** 30.08.2005, 05:59

Mit was schleifst Du jetzt?
Welche Scheiben , welches Gerät, wieviel Hub erzeugt der Schleifteller?
Mir kommt das Schleifen lange vor, die haten zu viert mein Boot innerhalb einer halben stunde angeschliffen, und in 2 Stunden währe das Gelcoat entfernt gewesen.
Das heißt einer hätte in 8 Stunden das ganze Gelcoat entfernt.

Hab Dir noch ein paar Bilder als Ermutigung eingefügt

Die waren Gelb, Du bist blau.
Das ist der einzige Unterschied

ch4 · #**524** 30.08.2005, 07:12

Zitat:

Zitat von sailor541119

Hallo zusammen,
@ Christian ? danke für ?Mach weiter so!?
das baut mich grad auf

komm grad von meiner Baustelle naja nur geschliffen
hab mir mein Boot in 8 Teile gedacht ? um feststellen zu können was ich geschafft hab
bisher nur zwei

soll ich denn nun wirklich erst diesen Part zuende bringen ohne ein richtiges Erfolgserlebnis ?

helft mal mit Kommentaren bitte ? ist schon echt frustrierend

Hallo Detlef, mach weiter so ... nicht aufgeben!

Ich hab schon manche Baustelle angefangen. Spass macht alles jedoch richtig Spass macht nur die Baustelle die auch fertig wird.

Grüsse aus der Zentralschweiz
Christian

avivendi · #**525** 30.08.2005, 09:33

...aber setz dir wenigstens beim schleifen eine gescheite maske auf!!!
die lunge wird´s dir danken.