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#5076
18.09.2014, 20:12
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Kühlbox
Hallo liebe Dragoner,
ich muss ja keinem sagen, dass so eine Drago 550 nicht das größte Boot ist. So überlegt man ja ständig, was man verbessern kann. Durch Anregungen vieler Bilder u. a. von Bayliner 1702, Boycamper und natürlich Thomas aus Schwaben (u.v.a) habe ich einige Veränderung vorgenommen, die natürlich vollkommen und rückstandslos zurückgebaut werden können. Die Kühlbox sollte einen festen Platz bekommen und vom Fahrersitz benutzt werden können, allerdings auch nicht ständig im Weg stehen. Außerdem wollte ich eine Möglichkeit für einen einfachen Tisch schaffen. Weiterhin fand ich es nicht sonderlich praktisch, dass die verbauten Stühle nur nach hinten oder nach vorne genutzten werden konnten. Hier nun meine kleine Umbaumassnahme: Die Lade läßt sich komplett ausziehen, die Kühlbox läßt sich komplett öffnen. Die Verriegelung habe ich mit Bändern und Tenaxknöpfen hergestellt. Der Stuhl läßt sich komplett drehen und hochklappen sodass ein Tischchen entsteht. Der Beifahrersitz läßt sich nun auch seitlich nutzen. Das Ganze wurde mit Bootslack behandelt. Schönen Gruß ausm Rheinland Waldo 
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#5077
18.09.2014, 20:21
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Zitat:
gute Arbeit  wie hast du das mit der Belüftung Kühlbox gelöst ,so wie es aussieht steht die Box direkt an der Boardwand Gruß Frank
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#5078
18.09.2014, 20:50
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Kühlbox
Hallo Frank,
vielen Dank für das Lob. Das mit der Belüftung hatte ich auch überdacht. Der Kühlbox steht nicht direkt an der Wand. Zur rechten Bordwand sind bestimmt noch mal 10 cm Platz. Die vordere Seite hat ca. 2 cm Luft. Nur die linke Seite (also die zur Lade selber) kann was knapp sein. Sollte hier noch Bedarf sein mache ich noch Lüftungsöffnungen hinein. Glaube aber das das so reicht, weil das ganze Ding eigentlich super offen ist. Gruß Waldo
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#5079
18.09.2014, 21:51
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Zitat:
Ich würde einfach ein Lüftungsgitter reinsetzen und zwar zur Rückbank hin weil da ja auch der Kompressor sitzt gibt es in jeden Baumarkt für kleine € (bessere Luftzufuhr) ist nur ein Vorschlag Gruß Frank
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#5080
19.09.2014, 04:52
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Luftzufuhr
Zitat:
stimmt der Kompressor bzw. die Lüftung der Box sitzt ja hinten. Meine Holde und ich waren noch nicht ganz sicher, ob der Deckel nach hinten oder nach vorne aufgehen sollte. So war vorher noch nicht ganz klar, wo der Kompressor sitzt. Ich versuch es erst einmal so, sollte es nicht fluppen kommen flugs noch die Lüftungsgitter rein. Vielen Dank für die Anregung. Gruß Waldo
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#5081
19.09.2014, 05:13
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…..nochmals vielen Dank allen, die diesen tollen Thread pflegen, betreiben und mit Leben erfüllen. Unzählige Beiträge, Anregungen und Diskussionen aus denen man viele Informationen und Erfahrungen erlernen kann und aus denen eben schöne Projekte entstehen können!!
Bitte immer weiter so….. Gruß Waldo
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#5082
19.09.2014, 06:21
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Super!
Hallo Waldo,
tolle Idee und gute Ausführung! Ich bin schon gespannt darauf, die Umsetzung im Original zu begutachten.. Gruß Stipe
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 Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
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#5083
19.09.2014, 20:08
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Hallo,
mal ne Frage: Hat schon mal jemand die Scheiben einer Fiesta 22 rausgemacht? Ich frage deshalb, weil mir scheint, dass da ziemlich Salz drinsitzt, das dann aufs Alu des Scheibenrahmens geht, und zwar von der Innenseite her. Da mit einem Schlauch rangehen, scheint mir keine besonders gute Idee zu sein. Deshalb überlege ich, die Scheiben auszubauen und mal gründlichst zu putzen.
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... Winterpause, aber am 7. März gehts wieder los!!! 
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#5085
21.09.2014, 15:01
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CTEK Ladegerät und Trennrelais
Hallo Dragoner,
nach Einbau meiner Kühlbox wollte ich nun an eine vernünftige Verkabelung mit dem von Wolfgang (Bayliner 1702) und Stefan (Stipe) erwähnten Trennrelais gehen. Hier noch mal der Link: http://www.ebay.de/itm/ZUSATZBATTERI...d=699787164261 (PaidLink) Ich hätte da aber noch einige Fragen und nachdem ich nun gefühlte 27 Stunden die Suchfunktion missbraucht habe, habe ich nun beschlossen diese einfach hier zu stellen  .1. Ich bin im Besitz eines CTEK Ladegerätes mit dem ich super zufrieden bin. Ich schließe es im Moment abwechselnd an beide Batterien an und diese werden relativ schnell geladen. Ich würde es allerdings lieber an nur einer Stelle anschließen. Zwangsläufig müsste das natürlich vor dem Relais also auf Seite der Starterbatterie erfolgen. Diese würde dann ja auf jeden Fall geladen?? Würde dann auch die Verbraucherbatterie geladen, ähnlich wie bei laufender Lichtmaschine?? 2. Die Pluspole der Batterie werden ja durch das Relais getrennt. Minus wird ja wohl einfach nur verbunden. Muss ich auf der Plusseite vor dem Relais noch eine Sicherung einbauen und wenn ja, welche Stärke sollte diese haben?? Ich beabsichtige keinen Startvorgang über die Verbaucherbatterie (nur mit Überbrückungskabel, wenn nötig), da die Verbraucherbatterie im Bug verbaut ist. 1000 mal gestellte Frage wahrscheinlich, aber es gibt immer noch neue Unwissende......  !Vielen Dank für eure Hilfe Gruß Waldo
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#5086
21.09.2014, 18:29
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Drago 21 von unten.....
Hallo Drago-Freunde...
vielleicht hab Ihr ne Drago noch nicht von unten gesehen.... http://youtu.be/-cjd07bqKXg VG Tom PS: Falls das Streamen nicht Euer Ding ist - hier eine Downloadversion (drückt den dunkelblauen Download-Button unter Datum/Dateigröße/Downloads --->) http://www.file-upload.net/download-9556846/Drago.mp4.html
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#5087
22.09.2014, 16:15
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Danke für die prompten Antworten betreffend meinen Tischfuß. Leider ist keine Kurbel dabei und auch keine Ausnehmung vorgesehen. Meine Drago wurde von der Fa. Öchsner geliefert. Der Tischfuß wird im Boden mit einer auf den Fuß befindlichen (Plastik)Mutter hineingedreht. Versuche noch ein Foto zu machen.
Hannes
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#5088
22.09.2014, 17:48
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Zitat:
Bin gespannt auf Dein Foto. Stipe
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
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#5089
22.09.2014, 17:59
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Zitat:
ich denke Du hast den gleichen Fuß wie ich: Du musst die Überwurfmutter unten am Fuß gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis sie nach oben geht. Evtl. eine passenden Schlüssel aus Holz anfertigen, den Du von oben über den Tischfuß stecken kannst, damit die Kraft auf möglichst viele der kleinen Stege übertragen wird. Gruß Wolfgang
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Bayliner 1702 der jetzt Drago Fiesta 660 fährt!
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#5090
23.09.2014, 13:35
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Anbei die Fotos.
Wie ihr seht, keine Kurbel. Es geht um die graue Mutter auf den letzten Bild. Versuche mit viel Spray bzw. mit einer Rohrzange aufzudrehen scheiterten. Hannes
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#5091
23.09.2014, 13:39
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Nachtrag zu oben.
Ich weis schon wie die Überwurfmutter zu drehen ist. Ich war heuer mit den 3 Monate bzw. über 3 000km unterwegs. Manchmal gings per Hand ohne Probleme, manchmal brauchte ich eine Stunde um den Fuß drinnen zu haben.
Nur in der letzten Woche ging er partout nicht mehr heraus. Hannes
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#5092
23.09.2014, 20:20
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Den Fuß kenn ich, aber dass die Überwurfmutter nicht mehr raus ging, habe ich noch nie erlebt.
Aber fest gekriegt, so dass der Tisch nicht mehr wackelte, hab ich den Tisch auch noch nicht. Für mich/uns war/ist das halt ein Fehler im System 
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... Winterpause, aber am 7. März gehts wieder los!!!
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#5093
24.09.2014, 06:02
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Zitat:
ich vermute, die Kurbel befindet sich im Moment am unteren Ende. Den Tischfuss kann man in beiden Richtungen montieren.. Ok, das hilft jetzt nicht wirklich.. Gruß Stipe
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse) Geändert von Stipe (24.09.2014 um 07:01 Uhr)
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#5094
24.09.2014, 06:41
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Zitat:
Grüße Jörg
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#5095
24.09.2014, 06:47
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Hallo Hannes,
ist die graue Mutter eine Kontermutter? Du schraubst also den Fuß in den Bodenflansch und konterst die graue Mutter um den Fuß gegen losrütteln zu sichern, oder? Es gibt solche Ölfilter Schlüssel / Riemen (siehe Bild). Mit so einem Riemen könnte man eventuell das Rohr ganz gut packen ohne es zu verkratzen. Bin gespannt wie du das Problem löst. Bange aber mit Dir. Gruß, Lars
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Ein Fehler ist erst ein Fehler, wenn man ihn zum zweiten Mal begeht.
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#5096
24.09.2014, 08:55
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Zitat:
dieser Fuß ist oben und unten nicht gleich wie bei Dir. Oben am Tisch wird die Tischplatte durch drehen aufgeschraubt. Unten am Boden muss die Überwurfmutter gedreht werden. Der Fuß hat keine Kurbel. Evtl. kann man durch gleichzeitiges drehen des Tischfusses gegen den Uhrzeigersinn das Lösen der Überwurfmutter unterstützen. Gruß Wolfgang
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Bayliner 1702 der jetzt Drago Fiesta 660 fährt!
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#5097
24.09.2014, 09:22
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Tischfuss
Hallo hannes,
an den Ölfilterschlüssel habe ich auch als erstes gedacht. Da bekommt man richtig Kraft auf das Rohr ohne es zu verkratzen. Das nutzt natürlich wenig bei der Mutter. Nebenbei habe ich so ein Ding und das ist mit unter Gold wert. Ich würde als nächstes probieren mit zwei Holzstiften (ähnlich wie ein Dorn, nur nicht gerade so spitz) und mit zwei Personen mittels Hammer leichte Schläge auf beiden Seiten gleichzeitig auszuführen. Durch den Ruck könnte sich die Mutter lösen. Schönen Gruß Waldo Geändert von Waldo1968 (25.09.2014 um 05:09 Uhr)
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#5098
25.09.2014, 08:18
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Habe den gleichen Fuß mit der Mutter.
Der Fuß ist unten konisch und sitzt in einem konischen Gegenstück. Die Mutter ist eine Überwurfmutter und drückt den Fuß weiter in den Sockel bis er fest ist. Wenn die Mutter bei mir schwer ging habe ich am oberen Ende des Fußes angefasst und den Fuss im Kreis bewegt. Danach kräftig auf den Fuss gehauen, damit er sich etwas weiter in den Sockel senkt und etwas Druck von der Mutter genommen wird. Dann konnte ich bisher immer die Mutter mit der Hand lösen. Den Fuss zu drehen bringt nix, da kein Gewinde dran ist. Die Mutter kann man mit Hämmern lockern. Hmmm... hoffe das war halbwegs anschaulich... Ihr habt doch auch den kurzen Fuß für die Liegefläche. Schaut euch da den Aufbau an.
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#5099
25.09.2014, 14:00
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So sieht das aus. Nur nicht teleskopierbar.
http://www.boote-forum.de/showpost.p...28&postcount=7 http://www.boote-forum.de/showpost.p...52&postcount=1
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#5100
29.09.2014, 17:08
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Habe heute mein Boot aus dem Wasser genommen und eingewintert.
Den Tischfuß habe durch leichte Hammerschläge auf einen breiten Schraubenzieher langsam aber doch herausgebracht. Hannes
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