Mein persönlicher BMW-Leidens-Thread

[Ostsee2015]

Zitat von Ölfinger

für mich ist die Moral der Geschichte , dass Fenster am besten noch gekurbelt werden, man die Knöpfe der Türen noch manuell verriegelt...etc

einziges Zugeständnis meinerseits ist die Japan-Quarzuhr die im 12 std Format anzeigt

Fensterkurbeln? Hatter nich. Türknöppe? Hatter nich. Uhr? Hatter nich. Hat der Fahrer.

[Frank_63]

Zitat von Bandit1973

Altbekannt, aber falsch.

Korrekt:
Beste Motoren Weltweit

Jupp.....alt aber immer wieder gerne gehört....Bring Mich Werkstatt.
scheint ja hier eindeutig zu sein.....

[burmi]

Zitat von Frank_63

Jupp.....alt aber immer wieder gerne gehört....Bring Mich Werkstatt.
scheint ja hier eindeutig zu sein.....

Unser (gehört meinem Ältesten) 90er 316i macht keinen Ärger, da ist aber ausser der Motorsteuerung nix drinn, nix Servolenkung, nix ZV, nix FH, nix ABS und so weiter, Autofahren pur....., nur H&R 30mm tiefer und die schönen originalen BBS Felgen mit 205er Bereifung, ach so, im Lauf der Jahre hat er sogar schwarzes Leder innen bekommen.
Das Leichtgewicht rennt immer noch 200.......

Nachsatz: Hab ihn 2005 von einem Kollegen geschenkt bekommen, der sollte in die Presse... und der Sohn war damals in der Ausbildung zum KFZ Mechatroniker........

[Vierzigplus]

So Leute, komme gerade aus der BMW-Werkstatt - Fehler wieder da![emoji35]

Die Störung hatte ich heute 3x, konnte jedoch das Auto jeweils im 2ten Versuch starten und losfahren.

Jetzt wurde auch erstmalig ein Fehler im Fehlerspeicher angezeigt: ELV defekt.[emoji35]

[diri]

Zitat von Vierzigplus

So Leute, komme gerade aus der BMW-Werkstatt - Fehler wieder da![emoji35]

Die Störung hatte ich heute 3x, konnte jed och das Auto jeweils im 2ten Versuch starten und losfahren.

Jetzt wurde auch erstmalig ein Fehler im Fehlerspeicher angezeigt: ELV defekt.[emoji35]

Da wird wohl eher > Fehler < stehen, bei > defekt < wäre es ja einfach,
Bin ja kein BMW Mann aber wenn da jemand als Fehler ELV ausliest dann heißt das in der Regel, dass der Stromkreis ELV und alles was daran hängt irgend ein Problem hat, z.B. Wackelkontakte, Übergangswiderstände usw. sollte man beachten, ansonsten Lehrgeld wieder zurück zahlen, natürlich kann es auch das ELV sein, wird der Einfachheit halber wohl erstmal gewechselt, dann mal weiter geschaut,

gruss dieter

[Frilu]

Habe eben im Radio gehört, dass VW bei einer Rückrufaktion neue Software auf die Fahrzeuge aufspielen lässt. Damit das KFZ nicht mehr zwischen Straßen- und Prüfstandmodus unterscheiden kann.
Der Vertragspartner erhält dafür 60,00 € vom Konzern.
Wie teuer war bei Deinem KFZ das Anlernen der Batterie nochmal?

[Vierzigplus]

Zitat von Frilu

...Wie teuer war bei Deinem KFZ das Anlernen der Batterie nochmal?

Kann man ja ausrechen; was kostet so eine Privatschule?

Nehmen wir einmal Louisenlund (an der Schlei): € 3.500/Monat.

BMW war 2 Wochen in der (Anlern-) Werkstatt, abzüglich eingesparte Verpflegung: € 1.000! Passt; leider nicht aufgepaßt und daher nichts gelernt!

Das Halbjahreszeugnis fällt entsprechend total beschissen aus!

[ferenc]

Ich muss zugeben, ich hätte die Leidensgeschichte gut leserlich ausgedruckt, von innen an die Scheiben geklebt und dann beim Händler geparkt. Nicht auf dem Parkplatz, sondern im öffentlichen Parkraum.

Damit das Interesse geweckt wird, groß auf den Seiten "Dieses Fahrzeug ist Schrott".

Die Trashpresse darauf hinweisen und dann mal gucken was passiert.

kann zumindest lustig werden und mit etwas glück ist man schneller bei der Einigung den Vertrag zu wandeln.

[Bartho]

Ich dachte an der ELV wurde das gemacht ?

Das kann doch kein Software Fehler mehr sein . Entweder geht oder geht nicht . Mir ist das noch nie untergekommen das etwas 1-2 Wochen ging und dann erst wieder flöten ging.

Würde nun auf Hardware tippen

[derausdemnorden]

Oups.....

Sind das Leidensgenossen

[wormdorm]

Zitat von ferenc

kann zumindest lustig werden und mit etwas glück ist man schneller bei der Einigung den Vertrag zu wandeln.

Der Wagen wurde Ende 2012 als 2 jähriger Gebrauchtwagen gekauft.
Da ist nichts mehr mit wandeln.

Allerdings sollte der Versuch einer Kulanzreparatur versucht bzw. besprochen werden. In solchen Fällen könnte der Werkstattmeister mal darauf hingewiesen werden, seinen BMW Regionalleiter einzuschalten und eine Lösung im Kundeninteresse zu finden. Es wurden ja doch schon ein paar Euro in Rechnung gestellt, ohne dauerhafte Problemlösung.

[burmi]

Hatten wir den Marder eigentlich schon?
Wär ja auch ne Möglichkeit.....

Gruß
Martin

[clevertherm]

Zitat von derausdemnorden

Oups.....
Sind das Leidensgenossen

nöööö....
Die haben das Elend schon hinter sich.

[Clubman]

Also mir wäre der Geduldsfaden schon längst gerissen!
Hab mir gestern den ganzen Fred von Anfang an durchgelesen und konnte es kaum glauben!

Ich würde einen Ombudsmann einschalten und wenn der nicht helfen kann dann würde ich mit dem Fernsehen drohen!

So eine Negativwerbung möchte niemand haben und da brauchst dann bestimmt nichts Zahlen bevor die Karre läuft!
Normal bin ich nicht so aber die Karre verkürzt dein Leben wenn sie nur Herum steht, da brauchst nicht mal nen Unfall! (was ich auch niemandem Wünsche!)
Soll doch der Werkstättenleiter oder GF nach angeblich erfolgreicher Rep. noch zwei Wochen im Anschluss damit zu Arbeit Fahren um Sicher zu stellen dass auch kein Fehler mehr auftaucht und dann erst an dich übergeben wenn alles gut ist.
Normalerweise müsstest du ihnen auch den Verdienstendgang in Rechnung stellen, ein, zwei mal ein nicht richtig Repariertes Auto auszuliefern lass ich mir noch einreden aber dass ist schon unzumutbar vor allem da du ja dein Auto Beruflich benötigst!

Bei dem ganzen Schnick Schnack was Heute verbaut ist und die ganzen Bus Systeme macht es sicherlich nicht leichter einen Fehler / Defekt zu lokalisieren aber das sollte nicht dein Problem sein! Die Karre muss nach der Rep. laufen!

Ich hatte mal einen Vertrag mit einem Netzanbieter abgeschlossen wo laut Karte bei mir ein Top Empfang mit dem Handy sein sollte, dem war aber nicht so obwohl ich fast mitten in der Stadt wohne und die wollten mich vom Vertrag nicht aussteigen lassen obwohl ich Zuhause nicht damit Tel. konnte.
Mit Unterstützung des Ombudsmannes der Örtlichen Zeitung ging es dann auf einmal ohne Probleme den Vertrag los zu werden!

Ab und zu muss man aus sich heraus gehen und auf den Tisch haun sonst wird man über diesen drüber gezogen!

Firmenauto bei mir: Ford Transit Custom mit 120kW und läuft ohne Probleme, ca 60Tkm/J
Privat brauch ich bei niemandem Eindruck schinden und da hab ich einen Renault Espace Bj. 96 J63 2,2L 110 PS am Start.
170Tkm auf der Uhr und außer normale Verschleißteile wie Bremsen eine Kupplung, Zahnriemen und ein paar Gelenke war noch nichts Defekt.
Rosten tut er auch nichts da der Rahmen aus Feuerverzinktem Blech ist und die Haut außen aus GFK, naja vlt. irgend wann mal Osmose befall
Die Technik ist überschaubar und da leg ich selbst Hand an solange es noch Ersatzteile gibt!

Wünsch dir viel Glück mit deinem BMW und hoffe für dich dass alles gut wird!

[Max1950]

Zitat von ferenc

Ich muss zugeben, ich hätte die Leidensgeschichte gut leserlich ausgedruckt, von innen an die Scheiben geklebt und dann beim Händler geparkt. Nicht auf dem Parkplatz, sondern im öffentlichen Parkraum.

Damit das Interesse geweckt wird, groß auf den Seiten "Dieses Fahrzeug ist Schrott".

Die Trashpresse darauf hinweisen und dann mal gucken was passiert.

kann zumindest lustig werden und mit etwas glück ist man schneller bei der Einigung den Vertrag zu wandeln.

Ist schon so mancher wegen übler Nachrede auf die Fr**** gefallen
Wird jedenfalls gerne so ausgelegt

[diri]

Zitat von Bartho

Ich dachte an der ELV wurde das gemacht ?

Das kann doch kein Software Fehler mehr sein . Entweder geht oder geht nicht . Mir ist das noch nie untergekommen das etwas 1-2 Wochen ging und dann erst wieder flöten ging.

Warscheinlich hast Du Dich keine fast 50 Jahre an vorderster Front im KfZ Bereich auch mit solchen Sachen befasst, da wirst Du Dich wundern was so alles in der Fahrzeugelektrik/Elektronik zeitweise mal geht und mal nicht,

gruss dieter

[Bartho]

Zitat von diri

Warscheinlich hast Du Dich keine fast 50 Jahre an vorderster Front im KfZ Bereich auch mit solchen Sachen befasst, da wirst Du Dich wundern was so alles in der Fahrzeugelektrik/Elektronik zeitweise mal geht und mal nicht,

gruss dieter

Kommt noch

Kann auch nur von mir sprechen , entweder ging oder ging nicht. Aber so ein gefummel das es mal 1 Woche geht und dann wieder Notstand ist kenne ich nicht. Und kann es nicht so ganz verstehen.

[wormdorm]

In den meisten Fällen kann man ja mit den Leuten reden. Deswegen halte ich von den ganzen Drohszenarien und immer drauf auf die 12 nicht so viel.

Ich würde einfach das persönliche Gespräch mit dem Meister oder GF suchen, um eine passable Lösung zu finden.

Mein E61 Touring hatte z. B. nach 6 Jahren an der Heckklappe 3 wirklich kleine Rostblasen unterm Lack. Ich hab den Meister darauf angesprochen. Er meinte, dass nach 6 Jahren zwar die Garantie abgelaufen sei, aber er kann ja mal den Regionalleiter anrufen.

Das hat er dann in meiner Gegenwart auch umgehend gemacht. Der Regionalleiter checkte meine Fahrzeugfaten im System und sagte:" Das Fahrzeug war seit Auslieferung immer bei BMW Händlern zum Service. Die Heckklappe kann ohne weitere Begutachtung umgehend gegen eine neue ersetzt werden. Für die Dauer der Reparatur (2 Tage) gab es einen kostenlosen Leihwagen.

Wie heisst es so schön: Reden bringt die Leute zusammen.

Gruss Matthias

[Emotion]

Zitat von Max1950

Ist schon so mancher wegen übler Nachrede auf die Fr**** gefallen
Wird jedenfalls gerne so ausgelegt

Naja ich fand das auch sehr Geil

[diri]

Verstehen kann ich nicht, das BMW für solche Extremfälle keine eigenen Leute hat bzw. zum Händler schickt,selbst wenn die Karren schon ein paar Jahre alt sind, genau sowas war mein Job bei der querliegenden, blauen Pflaumenfirma

gruss dieter

[diri]

Zitat von Bartho

Kommt noch

Kann auch nur von mir sprechen , entweder ging oder ging nicht. Aber so ein gefummel das es mal 1 Woche geht und dann wieder Notstand ist kenne ich nicht.

Beispiele habe ich viele , z.B. Ford USA High Class Car, vollgestopft mit Modulen usw., Kunde > So alle zwei Wochen passiert es mal, dass ich morgens zu meinem Auto komme, Power Door Lock auf der Fernbedienung drücke, die Tür entriegelt ordnungsgemäß aber gleichzeitig geht die Kennzeichenbeleuchtung an, nun kann ich alles Mögliche veranstalten, wieder zu auf usw. Licht an aus usw. erst wenn ich die Zündung einschalte dann geht die Kennzeichenbeleuchtung aus, sehr lustig,
das Problem ließ sich nicht vor Ort nach vollziehen, wie geschrieben, so alle zwei Wochen mal,

gruss dieter

[wormdorm]

Zitat von diri

Verstehen kann ich nicht, das BMW für solche Extremfälle keine eigenen Leute hat bzw. zum Händler schickt,selbst wenn die Karren schon ein paar Jahre alt sind, genau sowas war mein Job bei der querliegenden, blauen Pflaumenfirma

gruss dieter

Selbstverständlich hat jeder BMW Händler einen direkten Ansprechpartner (Regionalleiter).
Es liegt nur am Meister, diesen einzuschalten bzw. um eine Lösung anzufragen.

Gruss Matthias

[diri]

Zitat von Emotion

Naja ich fand das auch sehr Geil

Ich weiß garnicht was diese Leute wollen, jahrelang mit dem Ding problemlos durch die Gegend gefahren, dann grosses Geschrei, jetzt wird kostenfrei beseitigt, trotzdem wollen einige jetzt Kohle einklagen,
Wo ist da ein Schaden entstanden, vielleicht ein Geistiger oder was?

gruss dieter

[diri]

Zitat von wormdorm

Selbstverständlich hat jeder BMW Händler einen direkten Ansprechpartner (Regionalleiter).
Es liegt nur am Meister, diesen einzuschalten bzw. um eine Lösung anzufragen.

Gruss Matthias

Na Regionalleiter reicht nicht, Telefon nützt auch nichts, Ja Ja, haben wir alles gemacht !!
Hingefahren und selbst Hand angelegt, was war oft ? Nichts war gemacht oder nur Mist,

gruss dieter

[Clubman]

Zitat von wormdorm

In den meisten Fällen kann man ja mit den Leuten reden. Deswegen halte ich von den ganzen Drohszenarien und immer drauf auf die 12 nicht so viel.

Ich würde einfach das persönliche Gespräch mit dem Meister oder GF suchen, um eine passable Lösung zu finden.

Gruss Matthias

Keine Frage, ist bei mir auch immer der erste weg!
Aber irgend wann ist bei mir auch Schluss.

Vor allem da das Auto ja Beruflich genutzt wird, er macht sich mit den gecancelten Terminen auch nicht unbedingt neue Kunden!

Bei uns sind sie bei BMW auch sehr Kulant, beim 5er eines Kumpels wurden kurz vor Ablauf der Garantie alle 4 Türen ersetzt da wirklich nur leichter Rostbefall vorhanden war und er hatte nicht mal darum gebeten sondern ist ihm angeboten worden.