abnehmbare anhängerkupplung - Seite 2 - boote-forum.de

omas gurkenfass · #26 15.04.2010, 20:56

Zitat:

Zitat von brmpfl

Moin,
von den Befindlichkeiten mal abgesehen...
Gibt es denn jetzt ECHTE Nachteile einer abnehmbaren AHK?

... ich war mal mit dem 205er gti eines freundes unterwegs, als ein corsa gsi an einer ampel begann zu stänkern. nach 6km und 45kurven durch die stadt hatte ich ihn endgültig versägt, dafür allerdings links hinten eine und rechts hinten 3 beulen von innen nach aussen, so viel zu abgenommenen ahks

nightforce · #27 15.04.2010, 20:57

Zitat:

Zitat von Kuddel

Denkst Du, dass die feste Kupplung nicht auch am PKW angeschraubt ist???

Bernd.

Klar ist die angeschraubt, aber per riesiger Hebelwirkung und mehreren Verschaubungen mit tragenden Teilen der Fahrzeugkarosserie und nicht nur an der Kugel.
Dort entstehen im Extremfall ganz andere Kräfte.

Fletcher-Andi · #28 15.04.2010, 20:58

Zitat:

... ich war mal mit dem 205er gti eines freundes unterwegs, als ein corsa gsi an einer ampel begann zu stänkern. nach 6km und 45kurven durch die stadt hatte ich ihn endgültig versägt, dafür allerdings links hinten eine und rechts hinten 3 beulen von innen nach aussen, so viel zu abgenommenen ahks

Off-Topic:

Da kann man mal sehen wie online-foren so täuschen können, ich hatte dich auf Anfang 40 geschätzt

omas gurkenfass · #29 15.04.2010, 21:08

Zitat:

Zitat von Oudee

Off-Topic:

Da kann man mal sehen wie online-foren so täuschen können, ich hatte dich auf Anfang 40 geschätzt

... naja, wenn ich mir deine mobilien so ansehe, solltest du dich an fehltritte ja langsam gewöhnt haben

</off-topic>

Fletcher-Andi · #30 15.04.2010, 21:21

Volltreffer

roberteberle · #31 15.04.2010, 21:41

Zitat:

Zitat von dieter

ich habe die Abnehmbare gewählt, weil die starre einfach schxxxxe aussieht, und damit meine ich beim Grand Cherokee.... das ist ein furchbarer Haken, der da raussteht...
aber ich habe noch bei keinem Auto die Kupplung regelmässig abgenommen, sondern höchstens mal im Winter, wenn ich sowieso mit keinem Hänger fahre....

man darf mich gerne korrigieren, aber das Abnehmen ist nur Pflicht, wenn das Kennzeichen verdeckt ist... !!

Meines Wissens muss eine abnehmbare Anhängerkupplung im Betrieb ohne Anhänger nur dann abgenommen werden, wenn dies als Auflage im Fahrzeugschein eingetragen ist. Dies ist z.B. dann der Fall, wenn der Kupplungskopf das amtliche Kennzeichen verdeckt.

Ob eine Auflage mit entsprechendem Eintrag in die Fahrzeugpapiere zu erfolgen hat, ergibt sich aus der Betriebserlaubnis oder Teilegenehmigung.

ich hab am granny auch ne abnehmbare,
aber das die richtig sitzt ist eine glückssache, muß erst hänger anhängen und testen obs noch ruckelt.
obwohl gesäubert, geölt, gefettet und geschmiert funzt das nicht so wies soll-

ergo: seit über 2 jahren nicht mehr abgemacht.

mfg robert

dieter · #32 15.04.2010, 21:49

das ganze kann man dann bei neuen Modellen, die so gut wie keine Stoßstange mehr haben auch versuchen..... keine Stoßstange = grpßerer Schaden, also Mitschuld per Gericht einklagen.... usw. usw. usw.

wo fängt es an, wo hört es auf....

Fred · #33 16.04.2010, 05:55

Zitat:

Zitat von Oudee

Anstatt nur " unwissender " zu schreiben , hättest du uns ja an deinem grossen Wissen teilhaben lassen können

Das habe ich bereits - in dem anderen Ordner wo es um das gleiche Thema ging !

Fred · #34 16.04.2010, 05:59

Zitat:

Zitat von Konteradmiral

Noch ein Beispiel aus der Fliegerei:

Bei vielen Segelflugzeugen sind die Flügel auch nur durch einfach mit der Hand kraftlos hereingesteckte Bolzen befestigt. Die Sicherung gegen Herausfallen erfolgt dann durch eine schlichte Fockernadel. Kunstflugtauglich Fertig.

... und entlang der Tragflächenwurzel bohrt man am besten eine Menge kleiner Löcher - das erhöht ungemein die Stabilität !

Wie das allerdings mit Flügeln ausieht .....

Martini M. · #35 16.04.2010, 08:09

Moin Fred!

Zitat:

Zitat von Fred

... und entlang der Tragflächenwurzel bohrt man am besten eine Menge kleiner Löcher - das erhöht ungemein die Stabilität !

Wie das allerdings mit Flügeln ausieht .....

Also entweder meinst Du was völlig anderes als ich hier verstehe, oder Du hast Dich gerade selbst demontiert.

Der Flügel
Die Flügel (Mehrzahl)

Fred · #36 16.04.2010, 08:16

Zitat:

Zitat von Martini M.

Moin Fred!

Also entweder meinst Du was völlig anderes als ich hier verstehe, oder Du hast Dich gerade selbst demontiert.

Der Flügel
Die Flügel (Mehrzahl)

Ich meine nur, dass die Segelflugzeuge, die ich unter dem Hintern hatte keine Flügel, sondern Tragflächen hatten .....

Dass Du den Scherz mit den Löchern nicht verstehn würdest zeichnet Dich nicht als Segelflieger aus, auch wenn Du beruflich vom Fach bist .....

brmpfl · #37 16.04.2010, 08:33

Moin,

dem Fahrtwind sind die Fahrräder am Heck des Fahrzeuges eher weniger ausgesetzt - oder

Ob das angepappte Fahrradgedönse hält, sollte der Gedöns-Hersteller wissen, der auch eine ABE mitliefern sollte.
Dem 29,99 Baumartk-Krempel würde ich auch nicht übder dem Weg trauen.
Wie sieht es mit Produkten von z.B. Uebler und Thule aus?

Gibt es bis auf die o.g. Erfahrungen mit der Audi-AHK und dem Fahrradträger noch anderweitige Erkenntnisse in dieser Richtung?
In welchem Zeitraum leiern die AHK's ggf. aus?
4 Fahrräder sind ein wenig pauschal... Was wiegen/wogen DIESE 4 Fahrräder?

Hajo