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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#26
08.02.2010, 20:13
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Hallo Manni,
die Kühlkanäle sehen dicht aus auf deinem Bild anders hättest du den Motor nie frei bekommen, ich würde den wieder aufbauen, ist ärgerlich aber lohnt sicht immer wenn du die alten Schrauben raus bekommst
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell 
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#27
08.02.2010, 20:28
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2 Takt
Ralf hat schon recht mit aufbauen ,wenn man bedenkt das es bald keine 2 Takter mehr zu kaufen gibt ausser ein Paar verammelte Zeitgenossen.
 (Schade )Dan mach es richtig und Du weisst was du hast.  Yamaha ist in 2 Takt unschlagbar (meine Meinung) (Ami Motoren mag ich nicht so sehr ,aber jeder hat da seine eigene Meinung) 
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§ 1 jeder macht seins Gruß Andreas
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#28
08.02.2010, 23:35
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Zitat:
Diese idee war super.Hab einen bautenzug genommen von ner gangschaltung.Jede menge sand.Aber wie bekomme ich den einlass in den motor frei.Genau da liegt der Hund begraben.Ist ein rechter Winkel da geht der draht nicht durch.Mit druckluft würde ich den propfen noch weiter reintreiben  .G an alle Manni Hab nun 4 stunden im Keller verbracht.Schnauze voll.Geht Morgen weiter.Danke euch allen für die Tipps
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G.Manni
Geändert von manne160151 (08.02.2010 um 23:40 Uhr)
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#29
09.02.2010, 14:16
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Kein Wasserstrahl
Hallo Manne 160151:Mir scheint der Motor ist fertig,wenn Du überschlägst wie viel Kosten dier die Instandsetzung bringt,ist dann ein Neukauf nicht besser? Schau doch mal bei e-bay ,dort bieten sie einen neuen 6 PS Yamaha Typ DMHS an der Motor ist 2005 gekauft, er liegt jetzt bei 99,90€ Laufzeit noch 2 Tage,Verkäufer = juxeb 100%. Weiterhin viel Glück. XXX PS ich habe einen Yamaha 9,9 mit 15 PS Bj 2001 Schaltung an der Frontseite mit Lichtspule und Anbaukit für Fernschaltung incl.12 L Tank.Ich habe ihn 2008 von einer Fachwerkstatt gekauft und 1Jahr am Segelboot benutzt . Wenn es etwas für Dich ist bitte melden. Gruß Henry
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#30
09.02.2010, 19:19
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Zitat:
Hallo Henry Ja ich glaube du hast recht.Mein junior hatt ne ganze zeit sparen müssen für motor und schlauchi.Ist nun bannig entäuscht und sauer auf mich da ich ja von seinem spargeld den sch motor gekauft habe.Na ja werde versuchen ihn in teilen zu verkaufen.Brauche aber einen Führerscheinfreien da mein sohn im Rolli sitzt.Kann deiner runtergestuft werden??.Sag mal bescheid was du haben musst.Hab heute wieder stunden an dem Motor rumgemacht um mir das zerlegen und kosten zu sparen.Geht nix.  Na bittere Erfahrung. Melde dich per PN Achso der Fresser ist noch nicht so wild sagt der meister der Zylinderschleiferei sollte aber bei kompletter demontage mitgemacht werden. G an alle Manni
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G.Manni
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#31
10.02.2010, 13:51
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hallo Manne versuch doch mal den ganzen Motor inne Tonne zu kloppen,dann haste das Problem gelöst und endlich Ruhe,Gruß Peter
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aus einen verzagten Arsch kommt niemals ein fröhlicher Furz
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#32
10.02.2010, 14:03
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Zitat:
Habe auch mal nen kleine AB zerlegt, bei dem die Kolben aussahen wie durch den Wolf gejagt. Muss nicht immer was heißen...
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------------------------------------------ Wo die Möwen können stehn, wird es wohl nicht weitergehn.... Oliver.
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#33
10.02.2010, 16:03
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Zitat:
.Mein Problem es geht kein wasser durch.Habe derbe verkalkungen rauegepuhlt hatt Peter gesehen.Motor ist heissgelaufen.Finde es einfach nur beschämend das jemand aus dem Forum einen 17 jährigen rollifahrer so anpisst.Kaputter impeller war angesagt.War Ok.Neuen eingebaut oha.Der ganze Spaß ink an abfahrt hatt mich 320 € gekostet. Da hört der Spass auf.Nix wissen lachhaft.Vor allem von jemanden der erfahrung hatt.Werd mir nun überlegen wie ich vorgehe.Aber wie gesagt hast einen tollen Kahn.G an alle Manni
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G.Manni
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#34
10.02.2010, 16:06
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Zitat:
 G Manni
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G.Manni
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#35
10.02.2010, 17:11
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Zu weit
Wenn Du nicht so weit weg wärst würde ich dir ja helfen.
Mit ein bischen Erfahrung und ein Paar alternativ Verfahren würden wir den sicher noch relativ kostengünstig ans laufen kriegen. Es seiden der Motor ist völliger Kompost.
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§ 1 jeder macht seins Gruß Andreas
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#36
10.02.2010, 19:29
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So jetzt reichts
Ich habe hier niemanden angepisst. Du wolltest den Motor unbedingt haben. Ich habe dir genauestens beschrieben was ich mit dem Motor gemacht habe. Ich habe dir angboten den Motor vorbeizubringen. Als ich den Thread bemerkt habe habe ich mich per PN bei dir gemeldet. Laut deiner Aussage alles kein Problem. Weil ich das nicht gewußt habe und mir auch keiner Schuld bewußt bin biete ich dir folgendes an. Ich habe noch einen British Seagull AB ( zur Zeit in der Bucht) Ich beende die Auktion und schenke dir den Motor. Du bekommst ihn kostenlos per Post zugeschickt. Ich weiß nicht ob der Motor Ok ist da ich ihn aus einer Werkstattauflösung bekommen habe. Du kannst den Motor dann benutzen, verkaufen oder was auch immer Aber ich möchte mir nicht nachsagen lassen ich betrüge hier 17 Jährige Rollifahrer. Das macht für mich aber auch keinen unterschied da ich niemanden betrüge. Wenn du das willst dann schick mir ne PN mit deiner Adresse. Gruß Ecki04
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#37
10.02.2010, 19:33
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Ist immer schön auch mal die andere Seite zu hören!
Grüße
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Marco,  Ich bin so wie ich bin, die einen kennen mich und die anderen können mich...
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#38
10.02.2010, 20:53
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Hallo?
Ne so geht das nicht,das "dreckige Wäsche" gewaschen wird.
 Ich schätze Ihr (Ecki und Manni) werdet das Problem sicher Gentleman like aus der Welt schaffen .So einen Kolbenklemmer muß man nicht unbedingt einem Motor anmerken ,der kann auch schon vorher irgendwann mal passiert sein. Mit dem Kanal weiß ich nicht imho ist der schleichend zugewachsen. Wie auch immer. Ecki hat dir ein Angebot gemacht das ist fair und zeugt nicht von übervorteilen wollen . Regelt das doch per PN.Bleibt friedlich (oder haut mich ich vertrag das)
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§ 1 jeder macht seins Gruß Andreas
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#39
10.02.2010, 22:06
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hallo Manne,finde ich richtig toll,dass du dieses Angebot von dem Verkäufer bekommen hast,obwohl du hier im Forum niemals einen Namen ganannt hast,gibt doch noch anständige Leute,freue mich auch für deinen Jungen,der dann doch noch Schlauchi fahren kann.Wir sehen uns dann mal in der Marina Rünthe,schönen Abend noch.
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aus einen verzagten Arsch kommt niemals ein fröhlicher Furz
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#40
10.02.2010, 22:09
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Zitat:
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aus einen verzagten Arsch kommt niemals ein fröhlicher Furz
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#41
10.02.2010, 23:03
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motor
Zitat:
Ich finde es toll, dass du so ein Angebot machst , weil mein Sohn echt enttäuscht war. Wenn du das ernst meinst, schicke ich dir adresse per PN. Finde ich cool , ist halt etwas blöd gelaufen , aber Marco ist happy - DKS Habe aber deinen Namen nie genannt und wollte dir auch keine betrügerischen Absichten unterstellen. Aber nach drei Nächten im Keller habe ich einen dicken Hals bekommen. Nach Einbau des neuen Impellers hatte ich immer noch keinen Kontrollwasserstrahl. Im übrigen sprang der Motor super an.Nur wie gesagt ohne Kühlung. Ging kein Wasser durch den Kopf habe wirklich grobe Verschmutzungen heraus gepopelt. Hat aber nichts genutzt, da der Eingang ein 90 Grad Winkel hat ich nicht da durch kam. Werde nun komplett zerlegen.Würde mir absolut reichen , wenn du die Kosten des Dichtungssatzes übernehmen würdest.Kann in der Bucht einen kompletten Satz für 49,00 €bekommen. Alles andere kann ich dann selber machen. Nichts für ungut war ein wenig wütend  Bin aber wieder runter.Nochmals Sorry
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G.Manni
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#42
11.02.2010, 07:13
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Schick mir deine Bankdaten per PN
Du sollst die 50 € haben Gruß Ecki04
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#43
11.02.2010, 10:47
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Zitat:
Hallo Ecki. Das ist für mich ok.Dein Motor im ebay ist weit mehr wert als die reperatur des yamis da ich dieses selbermache. Allso danke für dein Angebot. LG Manni
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G.Manni
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#44
11.02.2010, 13:26
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Kein Waserstrahl
Hallo Manne: hab Dier doch in einer mail mitgeteilt daß bei e bay ein 6 Ps DMHS neuer Motor zu ersteigern ist, hab grade rein geschaut ist noch drin, Preis jetzt bei 312,00€, Verkäufer juxeb , Bendet morgen 14,30 Uhrz.Vieleicht ein Schnäpchen und dein alter Motor ist gleich Ersatzteillager. Gruß Henry
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#45
11.02.2010, 19:10
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Zitat:
Steht schon unter Beobachtung.Werd den alten im lauf der zeit fertimachen und als Notmotor für mein Boot nutzen.Wichtig ist nur das mein Junior erst mal fahren kann.Das lohnt sich auf jeden fall.War halt pech aber die substanz ist ok.Vielleicht hatt ja jemand tips wie die kanäle verlaufen würde mir sehr weiterhelfen. Danke mfg Manni
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G.Manni
Geändert von manne160151 (11.02.2010 um 19:28 Uhr)
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#46
12.02.2010, 16:32
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Hi Karl,Heute nix zu melden?alles in Ordnung,oder Frust?
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aus einen verzagten Arsch kommt niemals ein fröhlicher Furz
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#47
12.02.2010, 17:34
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Zitat:
Hei Peder Hab heute keine lust gehabt in den keller zu gehen.Kleine pause dazwischen tut immer gut .Kann mann besser denken.G Manni wir sehen uns morgen
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G.Manni
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#48
12.02.2010, 20:20
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und,haste passenden Kolben gefunden?
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aus einen verzagten Arsch kommt niemals ein fröhlicher Furz
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#49
13.02.2010, 17:46
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Hallo Leute.
Hab nun den motor zerlegt das war auch gut so.Den kanal für den kontrolstrahl hätt mann nie freibekommen.Nun müssen die schrauben ausgebohrt werden .Vom ersten zylinder die war schon länger weg genau da wo die kopfdichtung defekt war.Kann Ecki nichts dafür da es ein alter abriss war,der dies alles verursacht hatt.Sowatt seh ich.Komplett neue dichtungen und simaringe neu lackiert und gut iss.Zylinder macht mein Kumpel hohnen usw.Alles was gummi ist wird erneuert(spritleitungen waren schon knallhart)war zwar alles nicht geplant aber ich weiss dann was ich habe.Jemand der nicht schrauben kann hätte blöd ausgeschaut.Danke euch allen für die hilfe und pdf datei Mistral23 hatt mir super geholfen.OhneLg Manne Frage bekommt der am schaft spezielles fett.sind 2 gummilippen drann Fett war pechschwarz
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G.Manni
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