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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#27
22.09.2010, 08:08
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Hallo Dirk,
poste doch bitte mal eine Kopie Deiner Zulassung . Intime Daten kannst Du ja schwärzen . Grüße : TOMMI
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MAN D2866 E  6 Zyl. 12 L Sauger 178 kW @ 2100 1/min , 850 Nm 1500-1800 1/min Bosch R-ESP . Aber auch D2866 LXE 40 Turbo-LA mit 294 kW @ 2100 1/min sowie Mercedes OM601-606 bereiten mir Freude und Technikvergnügen ! 
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#28
16.10.2010, 15:05
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so,das finanzamt lehnte meinen widerspruch gegen die steuerbefreiung meines lkw ab.
nächste instanz  ich glaub ich spinne,in meiner zulassung steht, lkw bootstransporter für sportzwecke,und ist somit in seiner nutzung beschränkt wie ein trailer mit grün.aber steuern soll ich zahlen,wie ein spediteur.da kommen sie einem mit §3 ausnahmen der besteuerung.mir is schon klar,dass mein lkw nicht da drin steht,hat ja wohl auch nicht jeder zweite einen lkw-bootstransporter in deutschland zugelassen. ich merke mal an,dass es mir nicht um die 112 euro geht,sondern um das prinzip und deshalb kämpfe ich weiter.
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#29
16.10.2010, 15:16
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Hallo
Meines wissens dürfen selbstfahrende Arbeitsmaschinen oder Bootstransporter, wenn Steuerfrei, keine Anhängekupplung haben. Wer weiß mehr?   MvG Gert
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Was i mog is mei Boot und der Unimog
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#30
16.10.2010, 16:31
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Zitat:
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Gruß Gerd Der beste Beweis für Mißtrauen ist: Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze.
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#31
17.10.2010, 00:32
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Hallo Gert,
wir haben LKW-Bühnenfahrzeuge (Bühnen für Events, Konzerte,...) mit AHK . Die Anhängerladung ist ebenfalls zweckgebunden, Bühnen-Zusatzausrüstung, Ballastgewichte, ...... . Die großen Schwerlast-Autokrane ziehen ebenfalls manchmal Ballastgewichte auf Anhängern hinter sich her . Alles mit grünen Kennzeichen . Kann also nicht an einer AHK scheitern . Viele Grüße : TOMMI
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MAN D2866 E 6 Zyl. 12 L Sauger 178 kW @ 2100 1/min , 850 Nm 1500-1800 1/min Bosch R-ESP . Aber auch D2866 LXE 40 Turbo-LA mit 294 kW @ 2100 1/min sowie Mercedes OM601-606 bereiten mir Freude und Technikvergnügen !
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#32
17.10.2010, 01:53
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Hallo Tommi.
Das sehe ich ja auch so. Daher hatte ich auf den Eintrag geantwortet. Ist schon ein Paragraphendschungel in Deutschland... 
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Gruß Gerd Der beste Beweis für Mißtrauen ist: Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze.
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#33
19.10.2010, 18:50
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und jedes bundesland macht was es will.echt zum kotzen oder.
also wir haben nen mercedes g als selbstfahrende arbeitsmaschine mit seilwinde,notstromer und ahzv. bei einem hubraum von 4500ccm und ohne kat sehr vorteilhaft  ))
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#34
24.07.2011, 11:23
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Hallo,
wenn Du den Transporter mal verkaufen willst, sag bescheid. Die Bauanleitung für den Hilfsrahmen wäre aber auch schon toll Danke und Grüße Alex
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#35
10.01.2013, 21:35
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IVECO 110-13 Bootstransporter
Hallo Leute,
die Finanzbeamten in SH haben mir vollständig die Leidenschaft zerdeppert! Ich biete zum Verkauf an: TüV neu, ASU neu, Auflastung auf 11 t Gesamtgewicht begutachtet (leer 3,7 t)! (6 l Hubraum, 140 PS) War ich euphorisch: Bremsen überarbeitet, Führerhaus geschweißt, (Bj ' 84), Bootsrahmen mit Stützen für Boote bis 9 m Länge, ....... viel gelitten ...! Wenn jemand Intersse hat, bitte melden! Ich kapituliere vor dem Staat. Karlemann
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#36
11.01.2013, 10:59
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Zitat:
Der war Richter und hat auch so ne Kombi betrieben. Der sollte Dir Ansprechpartner nennen können.
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland)
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#37
11.01.2013, 15:06
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Zitat:
und was soll das kosten ????
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Signatur ????  wird überbewertet  Gruß Jörg
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#39
21.08.2015, 18:56
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Zitat:
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 Es grüßt GINA , die 4-beinige Chefin von Bootsmann Hermann
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